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      浙江省就地?zé)嵩偕鷳?yīng)用成套技術(shù)

      2013-03-19 07:59:06夏明江
      城市道橋與防洪 2013年5期
      關(guān)鍵詞:攤鋪瀝青路面病害

      夏明江

      (浙江省公路物資有限公司,浙江杭州 310000)

      0 前言

      就地?zé)嵩偕夹g(shù)也稱(chēng)為表層再生技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)加熱、翻耙、混拌、攤鋪、碾壓等工序,一次性實(shí)現(xiàn)就地舊瀝青路面再生,具有無(wú)須運(yùn)輸廢舊瀝青混合料、工效高、對(duì)道路運(yùn)營(yíng)影響低等優(yōu)點(diǎn)。就地?zé)嵩偕鸀橐环N預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),僅適用于瀝青路面表面層病害處治。當(dāng)路面承載能力不足或中下面層、基層、土基等出現(xiàn)嚴(yán)重病害時(shí),不宜采用該技術(shù)。

      采用就地再生技術(shù)必須對(duì)原路面狀況進(jìn)行充分調(diào)查分析。當(dāng)原路面瀝青老化嚴(yán)重(針入度小于20(0.1 mm))、路段線形不適合大型機(jī)器作業(yè)的時(shí)候,不宜采用該技術(shù)。就地?zé)嵩偕疃纫月访姹砻鎸雍穸葹橐罁?jù),再生最大深度不宜超過(guò)50 mm。原路面上有稀漿封層、碎石封層、微表處等,應(yīng)對(duì)表面處治層進(jìn)行銑刨,或進(jìn)行針對(duì)性配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證。

      1 原材料選擇

      (1)回收瀝青路面材料應(yīng)按照表1的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試。

      表1 熱再生時(shí)回收瀝青路面材料技術(shù)要求

      (2)熱再生使用的石油瀝青采用70號(hào)A級(jí)瀝青。

      (3)瀝青再生劑應(yīng)滿足表2的要求。

      表2 瀝青再生劑質(zhì)量要求[1]

      (4)應(yīng)綜合考慮回收瀝青混合料中瀝青老化程度、瀝青含量、再生劑與瀝青配伍性以及新料摻加比例等因素,選擇適宜的再生劑品種。

      (5)集料、礦粉應(yīng)滿足交通部現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40—2004)之要求。

      2 就地再生混合料

      (1)應(yīng)按照交通部現(xiàn)行規(guī)范《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》(JTG F41—2008)對(duì)瀝青路面材料進(jìn)行取樣與試驗(yàn)分析。

      (2)就地?zé)嵩偕旌狭系呐浜媳炔捎民R歇爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)方法依據(jù)交通部現(xiàn)行規(guī)范《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》(JTG F41—2008)進(jìn)行。

      (3)場(chǎng)拌熱再生混合料級(jí)配范圍的確定以及再生混合料的技術(shù)要求和性能檢驗(yàn),應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40—2004)對(duì)熱拌瀝青混合料的相關(guān)規(guī)定。

      3 就地?zé)嵩偕┕?/h2>

      3.1 施工準(zhǔn)備

      3.1.1 無(wú)法通過(guò)就地?zé)嵩偕迯?fù)的路面的預(yù)處理

      就地?zé)嵩偕氨仨殞?duì)無(wú)法通過(guò)就地?zé)嵩偕迯?fù)的路面病害進(jìn)行預(yù)處理。

      (1)破損松散類(lèi)病害。如果破損松散類(lèi)病害的深度已超過(guò)了就地?zé)嵩偕┕ど疃?,再生前?yīng)予挖補(bǔ)。

      (2)變形類(lèi)病害。變形類(lèi)病害嚴(yán)重時(shí),熱再生機(jī)可能翻松不到,根據(jù)再生設(shè)備的不同,變形深度3~5 cm時(shí),再生前應(yīng)考慮銑刨掉一部分。

      (3)裂縫類(lèi)病害。分清裂縫類(lèi)病害產(chǎn)生的原因,對(duì)影響熱再生工程質(zhì)量的裂縫類(lèi)病害應(yīng)予處置。

      3.1.2 原路面特殊部位的預(yù)處理

      (1)事先用銑刨機(jī)沿行車(chē)方向?qū)⑸炜s縫和井蓋后端銑刨3~5m,前端銑刨1m左右,深度3~4 cm左右,再生施工時(shí)用新瀝青混合料鋪筑。

      (2)采用隔熱板保護(hù)橋梁伸縮縫。

      (3)路面熱熔標(biāo)線、文字以及突起路標(biāo)應(yīng)事先清除。

      (4)對(duì)路面中央及兩側(cè)種植的綠化帶,應(yīng)用隔熱防護(hù)板保護(hù)。

      3.1.3 鋪筑試驗(yàn)路段

      就地?zé)嵩偕绞┕で氨仨氫佒囼?yàn)路,從技術(shù)上、工程質(zhì)量上、施工管理上、計(jì)劃執(zhí)行上、施工安全上等各個(gè)方面全方位檢驗(yàn)所有準(zhǔn)備工作情況。就地?zé)嵩偕囼?yàn)路段的長(zhǎng)度一般不小于200m。

      3.2 再生

      3.2.1 清掃路面和劃導(dǎo)向線

      所有的工料機(jī)準(zhǔn)備工作完成后,應(yīng)清掃路面,以免雜物混入混合料內(nèi)。在路面再生寬度以外劃導(dǎo)向線,也可將路面邊緣線作為導(dǎo)向線,以保證再生邊緣線順直美觀。

      3.2.2 路面加熱

      (1)舊路面翻松前必須經(jīng)充分加熱。不得因加熱溫度過(guò)低造成銑刨、攤鋪困難和集料破損,也不得因加熱溫度過(guò)高造成瀝青過(guò)度老化。

      (2)加熱機(jī)數(shù)量應(yīng)不少于兩臺(tái),加熱器溫度應(yīng)適宜,帶有明火的加熱器一般應(yīng)距離路面20 cm左右(也可參照設(shè)備操作指南執(zhí)行)。

      (3)再生列車(chē)的所有設(shè)備應(yīng)盡可能緊靠,減少設(shè)備間空隙,避免熱量散失過(guò)多。

      (4)舊路面加熱寬度一般比翻松寬度每側(cè)寬20 cm左右,讓接縫處的溫度足夠高,以保證縱縫的有效熱接。

      3.2.3 路面翻松

      (1)翻松深度的控制。翻松深度要均勻,翻松深度變化時(shí)應(yīng)緩慢漸變,并相應(yīng)調(diào)整再生劑用量。

      (2)翻松面溫度宜控制在80℃~100℃之間,不宜低于70℃。

      (3)隨時(shí)檢查翻松邊緣的溫度,如果溫度偏低,應(yīng)及時(shí)調(diào)整加熱寬度,以保證縱向接縫碾壓密實(shí)。

      (4)翻松面應(yīng)有較好的粗糙度。

      3.2.4 再生劑噴灑

      (1)再生劑噴灑裝置應(yīng)與再生機(jī)復(fù)拌機(jī)行走速度連動(dòng)并自動(dòng)控制,能準(zhǔn)確地按設(shè)計(jì)劑量噴灑。

      (2)再生劑一般應(yīng)加熱到不影響再生劑質(zhì)量的最高溫度,提高再生劑的流動(dòng)性和與舊瀝青的融和性。

      (3)再生劑一般應(yīng)噴入翻松裝置內(nèi),翻松的同時(shí)即可完成再生劑與舊瀝青混合料的第一次初步拌合。

      (4)再生劑用量要控制準(zhǔn)確,施工過(guò)程中應(yīng)特別注意翻松深度的變化,隨深度變化實(shí)時(shí)調(diào)整再生劑的用量,確保再生質(zhì)量。

      3.2.5 拌和

      (1)再生劑與舊瀝青混合料的拌和一般經(jīng)兩次完成,第一次是翻松的同時(shí),再生劑就噴入舊瀝青混合料,完成第一次攪和;然后舊瀝青混合料進(jìn)入再生復(fù)拌機(jī)攪拌鍋內(nèi),進(jìn)行第二次強(qiáng)制拌和。

      (2)復(fù)拌再生時(shí),如果添加的新瀝青混合料的油石比較常規(guī)偏小或相當(dāng)時(shí),新瀝青全部隨新瀝青混合料一起摻加;當(dāng)新瀝青混合料的油石比較常規(guī)偏大時(shí),可將偏大的部分混入再生劑摻加到舊瀝青混合料內(nèi),新瀝青混合料按減去偏大部分后的油石比進(jìn)行拌制。

      3.3 攤鋪

      (1)就地?zé)嵩偕脧?fù)拌機(jī)的攤鋪裝置進(jìn)行攤鋪。復(fù)拌機(jī)應(yīng)勻速行進(jìn),施工速度一般為1.5~5m/min,確?;旌狭蠑備佉鶆?,不應(yīng)出現(xiàn)粗糙、拉毛、裂紋、離析等現(xiàn)象。

      (2)應(yīng)盡可能增大熨平板振搗,提高混合料的初始密度,減少熱量散失,為壓實(shí)創(chuàng)造條件。

      (3)再生混合料的攤鋪溫度控制在120℃~150℃,不得低于110℃。

      3.4 壓實(shí)

      (1)就地?zé)嵩偕旌狭系哪雺簯?yīng)使用大噸位的振動(dòng)雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)配套使用。

      (2)碾壓必須緊跟攤鋪進(jìn)行,碾壓時(shí)應(yīng)盡可能減少噴水或不噴水(輪胎壓路機(jī)),以減少溫度散失。

      (3)對(duì)縱向接縫等難以壓實(shí)的部位,可選用小型振動(dòng)壓路機(jī)配合碾壓。

      3.5 養(yǎng)生及開(kāi)放交通

      就地?zé)嵩偕?,再生路表溫度低?0℃后方可開(kāi)放交通;高溫季節(jié),開(kāi)放交通時(shí)路表溫度不宜高于45℃。

      4 質(zhì)量檢驗(yàn)

      (1)就地?zé)嵩偕┕み^(guò)程質(zhì)量管理,參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40—2004)對(duì)熱拌瀝青混合料的相關(guān)規(guī)定。

      (2)施工過(guò)程中質(zhì)量控制按照表3和表4要求執(zhí)行。

      表3 就地?zé)嵩偕旌狭鲜┕み^(guò)程質(zhì)量控制

      表4 就地?zé)嵩偕庑纬叽绗F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

      (3)就地?zé)嵩偕こ痰臋z查與驗(yàn)收按照表5要求執(zhí)行。

      表5 就地?zé)嵩偕こ痰臋z查與驗(yàn)收

      5 結(jié)語(yǔ)

      就地?zé)嵩偕鸀橐环N預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),一次性實(shí)現(xiàn)就地舊瀝青路面再生,具有無(wú)須運(yùn)輸廢舊瀝青混合料、工效高、對(duì)道路運(yùn)營(yíng)影響低等優(yōu)點(diǎn),適用于瀝青路面表面層病害處治。分別針對(duì)原材料選擇、再生瀝青混合料設(shè)計(jì)要求、就地?zé)嵩偕┕ぜ百|(zhì)量驗(yàn)收提出了技術(shù)要求,形成成套技術(shù)。

      [1]呂偉民.瀝青混合料設(shè)計(jì)原理與方法[M].上海:同濟(jì)大學(xué)出版社,2001.

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