2018年我國全面實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn) 北京要求立即執(zhí)行

環(huán)保部近日發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國第5階段）》，國五標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施日期為2018年1月1日，北京因已具備實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)的條件，要求立即執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)鼓勵(lì)具備燃油供應(yīng)條件的地方依法提前實(shí)施。

據(jù)了解，國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施方案進(jìn)一步突出了“車、油適配”原則，輕型汽車自標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起可依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行型式核準(zhǔn)。

北京市已解決了低硫燃油的供應(yīng)問題，具備實(shí)施第5階段輕型汽油車排放標(biāo)準(zhǔn)的條件，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，在國五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，立即廢止北京V 階段標(biāo)準(zhǔn)，改為提前實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)。

國五標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)環(huán)保部常務(wù)會(huì)議審議并原則通過。與現(xiàn)行的國家第4階段輕型汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)相比，國五標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高了排放控制要求，其中氮氧化物排放限值嚴(yán)格了25%~28%、顆粒物排放限值嚴(yán)格了82%，并增加了污染控制新指標(biāo)顆粒物粒子數(shù)量。

國五標(biāo)準(zhǔn)還加強(qiáng)了新車環(huán)保管理要求，將車輛排放考核里程延長(zhǎng)1倍，提高了車載診斷系統(tǒng)的排放控制功能要求，增加了關(guān)鍵排放控制零部件（催化轉(zhuǎn)化器、碳罐）檢查要求，進(jìn)一步完善了車輛在用符合性檢查項(xiàng)目。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5 階段輕型車排放法規(guī)。