南昌軌道交通2號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)已正式獲得江西省發(fā)改委批復(fù)，工程于2013年7月全面開(kāi)工，工程項(xiàng)目計(jì)劃在2016年竣工。

按照江西省發(fā)改委的批復(fù)，軌道交通2號(hào)線一期工程正線單線全長(zhǎng)約23.78 km，均為地下線，全線共設(shè)車站21座，均為地下站，平均站間距為1.14km，其中換乘站6座，分別與1號(hào)線及線網(wǎng)規(guī)劃中的其他3條軌道交通線路進(jìn)行換乘，工程總概算近160億元。

2009年國(guó)家發(fā)改委批復(fù)南昌市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃，在2016年前先后建設(shè)1號(hào)線一期工程、2號(hào)線一期工程，總長(zhǎng)約50.6 k m。其中，2號(hào)線一期工程起自九龍湖片區(qū)站前南大道站，終于辛家庵站，主要途經(jīng)南昌西站、國(guó)際體育中心、紅谷灘大學(xué)城、南昌中央商務(wù)區(qū)、陽(yáng)明路、八一廣場(chǎng)、南昌火車站等大的客流集散點(diǎn)，不僅連通了新舊兩城的核心區(qū)域，還分別覆蓋了昌南老城與昌北新城南北向走廊上最重要的地區(qū)，與1號(hào)線共同構(gòu)成南昌“人”字形骨架地鐵線網(wǎng)的基礎(chǔ)。