評論員 張玉芹

兩千年前，漢代的先民從長安出發(fā)，披星戴月，一路向西，開拓出一條橫貫亞洲、連接歐亞大陸的陸上商貿(mào)通道——絲綢之路。被譽為沙漠之舟的駱駝是這條商路上最主要的交通和運輸工具。來自黃河中下游的絲綢、綾緞和絹帛，在聲聲駝鈴中，越隴山、出陽關、過沙漠，被源源不斷地運往中亞和歐洲。智慧、驍勇且富有開創(chuàng)精神的中華民族，打通了歐亞大陸的交通動脈，架起了東西方文明交會的橋梁。

兩千年后的今天，一條2200公里長的“銀龍”，崛起在這片古老的大地上。它俯首于新疆，橫跨甘肅、寧夏、陜西、山西，擺尾于中原腹地；它征服了沙漠、高山，跨過了黃河天塹，壯麗又巍峨；它肩負起西部大開發(fā)和西電東輸?shù)闹厝?，被人們稱為新時代的電力絲綢之路。不久的將來，它將把新疆的風電、光電、火電，源源不斷地輸送至中部崛起的前沿陣地河南。

這條“銀龍”，就是目前世界上電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最長的特高壓直流工程——哈密南—鄭州±800千伏特高壓直流輸電工程。

相比于古代的駝隊，哈鄭特高壓工程的運輸效率是一個古人無法想象的新高度。正式投運后，它每年可向河南提供超過400億千瓦時的電量，相當于向河南輸送2000多萬噸煤炭或投運8座100萬千瓦裝機的大電廠。這對河南，對河南省電力公司，都具有非凡的意義。

中原經(jīng)濟區(qū)建設上升為國家戰(zhàn)略后，河南迎來加速發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，電能需求日益增加。與之不相匹配的是，“十一五”末，河南這個曾經(jīng)的煤炭凈輸出省，已經(jīng)轉為凈調(diào)入省。2012年，全省一次能源自給率已下降至71.4%，預計到2020年將降至52.6%，一半的能源需要從省外調(diào)入。據(jù)測算，到2015年全省最高用電負荷6500萬千瓦，最大供電缺口將達1500萬千瓦。承載著“外電入豫”發(fā)展戰(zhàn)略的哈鄭工程，將新疆的能源，點對點、清潔高效地輸送至河南，能有效提升河南能源安全保障能力，推動河南能源可持續(xù)發(fā)展，為中原經(jīng)濟區(qū)建設提供可靠的能源支撐。

對省電力公司而言，哈鄭工程更是開啟了電網(wǎng)發(fā)展和資源調(diào)配的新時代。它將大幅提升河南電網(wǎng)的供電能力，預計到2015年，河南電網(wǎng)供電能力將達到7000萬千瓦，跨區(qū)電力交換能力將達到2000萬千瓦。它還將強化河南電網(wǎng)的區(qū)位優(yōu)勢，使河南特高壓成為全國特高壓電網(wǎng)的重要組成部分，到2015年，河南特高壓電網(wǎng)形成“兩縱兩橫”環(huán)網(wǎng)結構，真正為國家電網(wǎng)發(fā)展架起中部崛起的堅強橋梁。

哈鄭工程對河南電力人在具體工作上的影響難以一一枚舉。筆者不禁想起參與鄭州±800千伏換流站試驗、調(diào)試工作的電科院設備狀態(tài)評價中心副主任寇曉適的一番話：我們趕上了電網(wǎng)飛速發(fā)展的好時代，老一輩的電力人可能工作了一輩子都沒能參與特高壓建設，而我工作第五年趕上了南陽特高壓開關站調(diào)試，今年又參與了鄭州換流站試驗調(diào)試，交流、直流的世界最高電壓等級我都經(jīng)歷了。我參與，我驕傲，而且，我也有了更高的工作激情和更大的工作動力。

哈鄭工程年底就將投運，它的投運僅僅是一個開始。需要我們做的，是駕馭好、維護好這條“銀龍”，并借助它的力量，建設好、運行好河南電網(wǎng)，加快“兩個轉變”，為中原崛起再立新功！