第三代RHT系列渣油加氫催化劑在中國臺灣中油公司大林煉油廠開車成功

2012年11月1日，由中國石化石油化工科學研究院（簡稱石科院）自主研發(fā)的第三代RHT系列渣油加氫處理催化劑在中國臺灣中油公司大林煉油廠1號RDS裝置一次開車成功，生產出合格產品，這標志著石科院第三代RHT系列高性能渣油加氫處理催化劑成功在大陸以外地區(qū)應用。

臺灣渣油加氫催化劑市場巨大，每年參與競標的國際知名催化劑供應商眾多，競爭異常激烈，而且只有通過中油公司煉制研究所測試得到A級認證的催化劑才有資格進入臺灣中油市場。由石科院提供的第三代RHT系列高性能渣油加氫催化劑在中油公司煉制研究所的長周期評價結果表明，催化劑的脫金屬活性和容納金屬能力超過了國外公司的同類催化劑，其壽命顯著延長，穩(wěn)定運轉時間超過573天，獲得了A＋認證。中油公司大林煉油廠1號RDS裝置處理能力為1.5Mt/a，原料性質較差，以前催化劑的壽命一般為10個月。鑒于石科院渣油催化劑在中油公司煉制研究所活性測試過程中表現出的優(yōu)異性能，大林煉油廠擬將1號RDS裝置的開工周期延長至16個月，石科院第三代渣油加氫系列催化劑也最終憑借優(yōu)異的性能獲得競標成功。

為保證第三代RHT系列高性能渣油加氫處理催化劑首次在大陸以外地區(qū)應用成功，石科院派出了強有力的開工團隊，并與中油公司認真對接催化劑裝填和開工方案。大林煉油廠1號RDS裝置已有26年生產歷史，裝置嚴重老化，在開工過程中多次出現局部泄漏等問題，面對諸多困難，石科院技術人員與廠方討論制定了多套應急方案，在雙方的共同努力下，實現了裝置的順利開車。至2012年11月1日，在原料渣油比達到100%和較低的操作溫度下，渣油原料中硫質量分數為3.84%，產品中硫質量分數達到0.48%，產品其它各項指標均符合要求，實現了一次開車成功。