焦爐機車尾焦輸送系統(tǒng)改造

葛東，劉建迅，劉元杰，魏寶忠，蔣秀香

（萊蕪鋼鐵集團有限公司，山東萊蕪 271104）

經(jīng)驗交流

焦爐機車尾焦輸送系統(tǒng)改造

葛東，劉建迅，劉元杰，魏寶忠，蔣秀香

（萊蕪鋼鐵集團有限公司，山東萊蕪 271104）

將推焦車1#、2#、3#刮板機拆除，安裝水沖式清焦機，并對水沖式清焦機進行優(yōu)化改造，將攔焦車2#、3#刮板機改造為皮帶運輸方式，實現(xiàn)了焦爐機車尾焦簡單可靠輸送，降低了勞動強度，年降低成本約350萬元。

焦爐；尾焦；刮板機；水沖式清焦機

1 前言

萊鋼焦化廠共有JT-6-33型推焦車6臺、JL-6-22型攔焦車6臺，每臺推焦車和攔焦車都分別安裝3臺傳統(tǒng)的刮板機負責尾焦的清理。其中1#刮扳機與焦爐平行布置，用于收集摘門時掉落的焦炭和推焦桿后退時帶出的焦粉；3#刮扳機用于收集清爐門時掉落的焦炭和焦油；2#刮扳機與1#、3#刮扳機垂直布置，用于將1#、3#刮扳機收集的焦炭和焦粉送到尾焦箱內(nèi)。刮板機的傳動方式由帶電機的行星減速機帶動鏈條、鏈輪，通過傳動主軸帶動鏈條轉(zhuǎn)動，從而將余焦刮走。

刮板機工況條件惡劣，爐頭焦炭塊度大，刮板機負荷較大。由于設計不合理，特別是彎曲段上下鏈條間距較小，導向滾輪固定不合適，刮板機經(jīng)常脫落，且調(diào)節(jié)性差，易使鏈條變形拉長造成鏈輪與鏈條的嚙合錯位、卡堵、掉鏈、斷鏈、鏈輪和機殼磨損等情況。其故障率高，使用周期短，檢修工作頻繁，維修成本高，同時影響到推焦車、攔焦車的正常運行，影響焦爐正常生產(chǎn)。為此，改造采用水沖式清焦機代替刮板機，將攔焦車2#、3#刮板機改造為皮帶輸送，提高了設備的可靠性，減輕了操作人員的勞動強度，降低了維修費用，保障了安全生產(chǎn)。

2 水沖式清焦機工作原理

尾焦處理必須具備熄滅紅焦和運輸焦炭兩種功能。刮板機的功能是運輸粉狀或顆粒狀物體，對于不規(guī)則焦炭的運輸選擇刮板機不符合工藝要求。水沖式清輸機利用水力作為輸送動力，將高壓水從水槽的受焦口（推焦車取門機的正前面）底部輸入，直沖摘門后落下的紅焦，紅焦在水力輸送過程中被水熄滅，同時在水槽的末端設置水焦分離裝置進行水和焦炭的分離，焦炭和顆粒較大的焦粉（直徑＞0.3mm）落入推焦車上的焦炭料斗內(nèi)，分離后的水經(jīng)回水管進入水箱，循環(huán)利用。

3 優(yōu)化改造

3.1 應用水沖式清焦機

萊鋼焦化廠將推焦車上1#、2#、3#刮板機拆除，現(xiàn)場安裝水沖式清焦機，應用效果較好，但仍需人工進行手動啟動，隔膜泵故障率高，集水裝置過濾網(wǎng)易被焦粉堵塞，影響了使用效果。為此，重新設計水沖式清焦機的自動運行程序，將推焦車提門信號、移門信號、推焦后限及走行信號引入水沖式清焦機PLC系統(tǒng)中。將4個信號與水沖式清焦機運行程序結(jié)合，保證水沖式清焦機在取門后開始噴水1次（15 s），在推焦后退至后限時，水沖式清焦機隔膜閥再次動作15 s。整個推焦過程中自動噴水2次，將尾焦炭沖入尾焦斗內(nèi)。

為解決水沖式清焦機隔膜泵故障率高的問題，重新設計了隔膜泵動作程序。將原浮球控制隔膜泵系統(tǒng)拆除，設計當隔膜閥動作時，隔膜泵連續(xù)運行60 s，將集水裝置的水抽回罐體內(nèi)，避免隔膜泵長時間連續(xù)動作縮短使用壽命。同時對隔膜泵重新選型，將原隔膜泵更換為氣動隔膜泵，提高了設備運行的可靠性。

對水沖式清焦機集水裝置進行改造，引進風吹裝置，改造風吹管路。當閘板打開放尾焦時，風吹電磁閥自動動作，對集水裝置過濾網(wǎng)進行自動清掃。

3.2 皮帶運輸代替刮板

根據(jù)皮帶運輸原理，選擇帶式輸送機代替刮板機。根據(jù)1#刮板機水熄后焦炭溫度及現(xiàn)場空間，選擇了耐溫300℃高溫皮帶，皮帶傾角＜30°，對原刮板機尾焦斗進行適應性改造。增加1個轉(zhuǎn)向滾筒和1個電動滾筒，以皮帶運輸方式代替2#、3#刮板機，同時增設預警、安全拉繩、防跑偏、皮帶自動清掃等裝置，滿足設備安全要求，使尾焦快速輸送并存放于尾焦槽中，縮短了尾焦處理路徑。

4 應用效果

推焦車水沖式清焦機的使用，使現(xiàn)場操作環(huán)境得到了明顯改善，其先進的控制系統(tǒng)使清焦機操作簡單，實現(xiàn)了尾焦清理一鍵式操作。水沖式清焦機材質(zhì)全部選用耐磨、耐腐蝕的優(yōu)質(zhì)不銹鋼，電氣元件長壽命設計，整體故障率較低，適合惡劣工況條件下使用。設備結(jié)構簡單，維護點檢量小，降低了操作人員勞動強度，提高了設備本質(zhì)化安全水平。攔焦車2#、3#刮板機改造為皮帶輸送機后運行穩(wěn)定，運行1.5 a來未出現(xiàn)故障，每年降低成本350萬元左右。

TQ520.5

B

1004-4620（2013）01-0078-01

2012-07-18

葛東，男，1981年生，2005年畢業(yè)于青島科技大學化工專業(yè)?，F(xiàn)為萊鋼焦化廠工程師，從事技術管理工作。