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      淺談開封市老城區(qū)道路綠化景觀改造——以開封市大梁路、西門大街、東西大街道路綠化改造為例

      2013-04-10 05:40:32洋,董
      城市道橋與防洪 2013年4期
      關(guān)鍵詞:綠籬大梁西門

      姜 洋,董 靖

      (開封市市政工程設(shè)計(jì)研究有限公司,河南開封 475004)

      0 前言

      鮮明的城市特色,優(yōu)美的人居環(huán)境,無疑已成為增強(qiáng)城市吸引力、凝聚力,提升城市魅力重要因素。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,七朝古都開封的城市建設(shè)也在大踏步的前進(jìn),城市環(huán)境日新月異,道路綠化景觀作為城市環(huán)境的重要組成部分也越來越受到重視。開封市城區(qū)由于受到老城區(qū)格局的限制,怎樣在有限的綠化帶空間里,營(yíng)造良好的道路景觀,已經(jīng)成為開封市老城區(qū)道路改造的重大難題。在道路綠化改造過程中,顯現(xiàn)了一些問題。例如:道路地下管線復(fù)雜、道路綠化帶較窄、道路原有行道樹的利用等等?,F(xiàn)以大梁路、西門大街、東西大街道路綠化改造為例,淺談一下開封市老城區(qū)的道路綠化景觀改造。

      1 道路綠化現(xiàn)狀及存在的問題

      大梁路、西門大街、東西大街為開封市貫通東西的主干路,是連接新老城區(qū)、進(jìn)入風(fēng)景區(qū)的交通要道,被定為開封市最為重要的景觀性道路。

      1.1 道路綠化現(xiàn)狀

      該道路修建于20世紀(jì)90年代,全長(zhǎng)約為5 314 m。由于修建時(shí)間較早,道路設(shè)計(jì)的等級(jí)不能滿足當(dāng)下城市交通的需求。在歷次的道路改造中,為了盡可能的擴(kuò)寬快車道,不得不擠壓綠化帶的寬度,造成綠化帶寬度不斷變窄,最寬處不足2.0 m,最窄處僅僅0.8 m(道路交叉口處),給綠化帶的設(shè)計(jì)帶來了很大的難度,留給設(shè)計(jì)人員的發(fā)揮空間也受到了限制。

      大梁路段綠化帶內(nèi)行道樹為法國梧桐,西門大街和東西大街為欒樹,生長(zhǎng)狀況良好,考慮保留。

      1.2 道路綠化存在的問題

      (1)由于道路修建時(shí)間較早,綠化帶內(nèi)植物一直沒有整體更新,植株老化現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

      (2)道路綠化形式簡(jiǎn)單,缺乏明顯的種植造型,豎向上沒有層次,橫向上沒有節(jié)奏。

      (3)植物配置上色彩過于單調(diào),沒有季相變化。

      (4)由于不斷地進(jìn)行補(bǔ)栽,栽種植物的規(guī)格大小與品種雜亂,景觀效果不佳。

      (5)綠化帶內(nèi)廣告牌較多,嚴(yán)重影響了綠化帶的連續(xù)性。

      (6)綠籬植物由于人為踩踏現(xiàn)象比較嚴(yán)重,出現(xiàn)大面積的黃土裸漏現(xiàn)象。

      (7)綠化內(nèi)沒有設(shè)置綠化灌溉系統(tǒng),造成養(yǎng)護(hù)工作難度加大。

      2 道路綠化設(shè)計(jì)方案

      2.1 道路綠化設(shè)計(jì)的基本原則

      (1)充分考慮各種植物在開封生長(zhǎng)的適應(yīng)性的基礎(chǔ)上來進(jìn)行植物配置,以提高植物成活率。

      (2)根據(jù)不同路段的街道景觀效果考慮植物材料的應(yīng)用,增強(qiáng)道路的景觀性。

      (3)在植物配置上應(yīng)相互配合,并應(yīng)協(xié)調(diào)空間層次、樹形組合、色彩搭配和季相變化的關(guān)系。

      (4)道路綠地根據(jù)需要配備灌溉設(shè)施。

      (5)立足現(xiàn)實(shí),提出可行的改造方案,便于實(shí)施。

      2.2 道路綠化設(shè)計(jì)總體思路

      由于該段道路的綠化帶較窄,平均寬度不足2m,個(gè)別路段不足1.5 m。因此,本次設(shè)計(jì)的總體思路主要是:綜合考慮機(jī)動(dòng)車行車速度、交通安全等外界因素,確定不同色彩綠化帶的長(zhǎng)度,應(yīng)用花灌木的豎向高度。通過特色的植物材料進(jìn)行設(shè)計(jì)。

      2.3 道路綠化設(shè)計(jì)方案

      (1)大梁路道路綠化設(shè)計(jì)方案

      充分利用現(xiàn)有植物材料,保留綠化帶內(nèi)行道樹法國梧桐、黃楊球、紅花垂枝碧桃,將黃楊球、紅花垂枝碧桃移栽整合,成段栽植。綠籬植物采用蜀檜、紅葉石楠。形成上有喬木法國梧桐,中有花灌木黃楊球、紅花垂枝碧桃,下有綠籬植物的高低層次變化;平面上紅、綠色彩的交替變化,見圖1、圖2。

      圖1 大梁路道路綠化改造方案平、立面效果圖(單位:m)

      圖2 大梁路道路綠化效果圖

      (2)西門大街道路綠化改造方案平、立面效果圖

      保留綠化帶內(nèi)行道樹,采用蜀檜、金葉女貞綠籬,點(diǎn)綴灌木百日紅、紅葉石楠球,形成上有喬木法國梧桐,中有灌木,下有綠籬植物的高低層次變化;平面上綠、黃色彩的交替變化,見圖3、圖4。

      圖3 西門大街道路綠化平、立圖(單位:m)

      圖4 西門大街道路綠化效果圖

      (3)東、西大街道路綠化設(shè)計(jì)方案

      該方案保留綠化帶內(nèi)行道樹,利用綠籬植物材料自身的色彩變化與種植長(zhǎng)短的變化來體現(xiàn)道路景觀的節(jié)奏性。采用紅葉石楠、蜀檜綠籬,點(diǎn)綴紅葉石楠球,形成上有喬木法國梧桐,中有灌木球,下有綠籬植物的層次變化;平面上紅、綠交替的色彩變化,見圖5、圖6。

      圖5 東、西大街綠化改造平、立面圖(單位:m)

      圖6 東、西大街綠化效果圖

      (4)道路全段進(jìn)行道路綠化供水設(shè)計(jì)。

      2.4 完工后的道路綠化景觀現(xiàn)狀

      整條道路設(shè)計(jì)的種植形式比較簡(jiǎn)單,應(yīng)用的材料為道路綠化帶常用的綠籬植物。由于種植的規(guī)格要求較高、種植密度合理、種植季節(jié)適當(dāng),成形的道路景觀受到了社會(huì)各界的一致好評(píng),見圖7~圖 9。

      圖7 大梁路道路綠化改造后現(xiàn)狀圖

      圖8 西門大街道路綠化改造后現(xiàn)狀圖

      圖9 東西大街道路綠化改造后現(xiàn)狀圖

      3 結(jié)語

      優(yōu)美的城市環(huán)境,宜人的道路綠化是一個(gè)城市第一印象的重要組成部分,是人工藝術(shù)環(huán)境和自然生態(tài)相結(jié)合的再創(chuàng)造。開封市老城區(qū)道路綠化面臨的問題,需要在設(shè)計(jì)工作中不斷地總結(jié)和摸索,不斷的更新設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)合理的城市道路綠化模式,為城市的建設(shè)作出自己的貢獻(xiàn)。

      [1]吳人韋.國外城市綠地的發(fā)展歷程[J].城市規(guī)劃,1998(6).

      [2]姜允芳,石鐵矛,胡學(xué)寧.城市生態(tài)綠地系統(tǒng)規(guī)劃[Z].

      [3]張慶費(fèi).城市生態(tài)綠化的概念和建設(shè)原則初探[J].中國園林,2001(4).

      [4]蘇俏云.以"人"為本規(guī)劃城市園林綠地系統(tǒng)——論中國城市園林綠地建沒[J].華南師范大學(xué)學(xué)報(bào),2000(11).

      [5]李團(tuán)勝,石鐵矛.試論城市景觀生態(tài)規(guī)劃[J].生態(tài)學(xué)雜志,1998(5).

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