戈慶長，許 義，陳龍慶

合肥供電公司輸電運檢工區(qū)，安徽合肥，230088

1 “三十九字巡線法”提出的背景

輸電線路是電網(wǎng)的重要組成部分，隨著電網(wǎng)規(guī)模的逐漸擴大，輸電線路越建越多，地域分布更加廣泛，穿越的地理環(huán)境、自然環(huán)境、人文環(huán)境不斷變化，輸電線路運行維護工作變得日益復雜。在輸電線路專業(yè)特點方面，由于輸電線路長期暴露在自然環(huán)境中，不僅承受正常機械荷載和電力負荷的內部壓力，而且還要經(jīng)受外力破壞、雷擊、強風、污穢、沉陷和鳥害等外界侵害，如不及時發(fā)現(xiàn)并采取措施，組織進行消缺，將對電網(wǎng)的安全運行構成巨大威脅[1]。在輸電運維人力資源管理方面，雖然通過“運檢合一”的人力資源整合，但深層次的結構性缺員問題依然存在，對各基層工區(qū)在觀念轉變、行為準則等方面提出了新的課題。

為進一步提升輸電線路的運維管理水平，結合“三集五大” 更加專業(yè)化、精益化的管理要求，合肥供電公司輸電運檢工區(qū)從統(tǒng)一員工思想和規(guī)范員工行為方面入手，提出了“三十九字巡線法”，旨在增強線路巡視人員的責任心，提升運維管理水平。該巡視方法意在要求巡線員工在巡視前要事先做好準備，了解清楚設備運行工況，設備存在的缺陷和自身巡視工作的重點；巡視過程中，要嚴格執(zhí)行《電力安全規(guī)定》和《電力運行規(guī)定》，要有責任心，要保證巡視質量；巡視后，要及時填寫巡視記錄，上報新缺陷，配合班組、工區(qū)及時消除缺陷。

2 “三十九字巡線法”內容

帶工具、帶備件、帶著缺陷去查線；

順線走、順塔看、桿上桿下要看遍；

有異常、定時限、及時消除不拖延。

3 “三十九字巡線法”的實際運用

“三十九字巡線法”是嚴格按照日常輸電線路運行維護巡線前、巡線中、巡線后的時間關系和工作準備、工作實施、工作評估的邏輯關系制訂的。

3.1 規(guī)范巡線前的工作準備

(1)開展全員基本技能培訓，在嚴格執(zhí)行國家電網(wǎng)公司《關于印發(fā)輸變電一次設備缺陷分類標準(試行)的通知》要求的基礎上，組織全體員工對“輸電一次設備缺陷庫”進行系統(tǒng)學習培訓，重點是提高巡視人員準確定性各類缺陷技能水平，為保障日常巡視的質量打下基礎。

(2)工區(qū)人員進行線路巡視出發(fā)前，班組工作負責人要認真檢查每人佩帶的工具包，其中，除必備的望遠鏡、測距儀、老虎鉗、照相機、扳手、手鋸等常規(guī)工器具以外，還必須包括螺栓、螺帽、砂紙、防銹漆等消缺備品備件，一方面是消除現(xiàn)有臺帳內的缺陷，另一方面是可隨時消除新發(fā)現(xiàn)的缺陷。同時，每位巡視工作人員人手一份的上月份的缺陷流水單，讓巡視人員真正做到“帶著缺陷去查線”的基本要求，確保月度輸電線路設備缺陷消除率始終處于較高指標之內。

3.2 規(guī)范巡視中的方法流程

在開展輸電線路巡視過程中，工區(qū)編制了“輸電線路狀態(tài)巡視卡”，將巡視中遇到的各類缺陷或隱患列入其中，規(guī)范了巡視的內容和安全注意事項，使得巡視人員更加直觀地掌握巡視的要點和安全方面的基本要求，既保證了巡視重點內容不遺漏，又保證了巡視工作過程安全。同時，工區(qū)繪制線路狀態(tài)巡視路徑圖，以此指導運行人員準確高效地到達目的桿塔和線路走廊，使原先巡視“走馬觀花”到如今“順線走、順塔看、桿上桿下要看遍”有了質的轉變，進一步提高了巡視質量。

3.3 規(guī)范巡視后的缺陷處理流程

工區(qū)在原有的缺陷、隱患閉環(huán)管理流程的基礎上，提出“有異常、定時限、及時消除不拖延”的工作原則,進一步細化閉環(huán)處置流程節(jié)點,對于缺陷(隱患)的定性、定級，分別由工區(qū)缺陷管理專職人員牽頭組織分析，制訂詳細的整改消除計劃，確保班組在月度計劃實施中有依據(jù)、有時限。同時，對于發(fā)現(xiàn)輸電線路設備異常情況，則由工區(qū)負責人組織人員開展設備異常分析會，落實人員責任，明確執(zhí)行措施，有效地保證輸電線路設備健康、安全。

(1)建立缺陷分類定性標準，明確整改時限。對不同級別設備缺陷的處理時限嚴格限定：一般缺陷的處理，最遲不應超過一個月；嚴重缺陷的處理，一般不超過一周；危急缺陷的處理，通常不應超過24小時。

(2)明確缺陷管理過程中各級人員職責、規(guī)范缺陷處理流程。將缺陷的閉環(huán)管理納入PMS生產(chǎn)管理系統(tǒng)管控。

3.4 規(guī)范制度執(zhí)行，提升運維工作質量

工區(qū)在執(zhí)行《架空輸電線路運行規(guī)程》和《架空輸電線路管理規(guī)范》的基礎上，為了保證日常運行維護管理工作能夠有條不紊進行，還相繼出臺了工區(qū)內部的管理制度，如制訂了《輸電線路巡視工作規(guī)定》、《輸電線路責任性外破“零容忍”管理辦法》、《輸電線路缺陷流程閉環(huán)管理辦法》、《加強輸電線路運維管理工作通知》以及《工區(qū)負責人分班包干防外破規(guī)定》等制度。

3.5 以“三十九字巡線法”為指導，規(guī)范員工行為

通過人性化管理來充分調動一線巡線人員的工作積極性，提升責任心，提高巡視質量，努力實現(xiàn)線路不跳閘或少跳閘的運維目標。

(1)規(guī)范工區(qū)管理人員行為。根據(jù)“三集五大”體系建設新模式，重新確定工作職責，理順管理流程，理清工作思路，建立獎懲制度。

(2)規(guī)范班長行為。要求他們在適應工區(qū)專業(yè)化、扁平化、精細化管理的基礎上，帶頭示范，高效執(zhí)行，敢抓敢管，管出成效。

(3)規(guī)范員工行為。從工作服、工具包、巡線記錄本抓起，引導員工巡線有巡線的樣子，登桿有登桿的規(guī)矩，建立“紅線制度”，教育引導員工必須做到有令必行、違者必究。

通過規(guī)范人員行為和工作流程，依據(jù)相關管理制度，更加嚴格了各項考核依據(jù)，確保了執(zhí)行過程有監(jiān)督、有考核，提高了運行人員的責任心，更為推動“三十九字巡視法”在一線班組的有效執(zhí)行奠定了基礎。

4 “三十九字巡線法”應用成效

“三十九字巡線法”應用一年來，輸電運檢工區(qū)的線路運維管理取得了一定的成效。

(1)員工巡線的基本行為得到有效規(guī)范，巡視人員巡視時能夠統(tǒng)一著工作裝、統(tǒng)一工具包、統(tǒng)一巡視表單，有效提升了線路巡視質量。

(2)缺陷的消缺閉環(huán)質量較之以往有了很大改善?！皫е毕萑ゲ榫€”，每月都與班組、與員工的全員績效考核掛鉤，一般缺陷的消缺率也從年初的18%提升到現(xiàn)在的72%，確保了員工的消缺積極性與主動性。

(3)線路的運維指標得到優(yōu)化，尤其是各個電壓等級的線路跳閘率較以往有了明顯下降，全年線路跳閘同比去年下降了37.7%。

(4)輸電線路的正常狀態(tài)比例得到提升，2012年，輸電線路狀態(tài)評價工作中，工區(qū)所轄83條220 kV及以上線路達到A級標準的73條，達標率88%，同比增長11.7%。

5 結束語

“三十九字巡線法”是線路運行工作的創(chuàng)新，打破了以往巡視工作只是簡單地查找缺陷的工作模式，進一步提高了巡視缺陷發(fā)現(xiàn)率和消缺率?！叭抛盅惨暦ā睉眠€涉及到相關管理制度的完善及落實，同時還要加強職工的安全生產(chǎn)誠信教育，不斷提高線路職工的綜合素質。積極探索線路運行管理的新模式、新方法，深入開展設備的狀態(tài)巡視，從根本上解決結構性缺員問題，才能保證巡視質量，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

參考文獻：

[1]劉保華.輸電線路智能標準化巡檢系統(tǒng)[D].保定：華北電力大學電力工程學院，2006