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自動(dòng)裝卸工件裝置是自動(dòng)機(jī)床不可缺少的輔助裝置,慣稱自動(dòng)上下料裝置,它所完成的工作包括將工件自動(dòng)安裝到機(jī)床夾具上,加工完成后從夾具中卸下工件。其中的重要部分在于自動(dòng)上料過程所用的各種機(jī)構(gòu)和裝置,而卸料機(jī)構(gòu)在結(jié)構(gòu)上比較簡單,在工作原理上與上料機(jī)構(gòu)有相同之處,所以一般所說自動(dòng)上料裝置通常都包括卸料機(jī)構(gòu)在內(nèi)。
為了實(shí)現(xiàn)機(jī)床自動(dòng)加工循環(huán),須經(jīng)一定的改裝和添置某些自動(dòng)化機(jī)構(gòu),在機(jī)床上配備自動(dòng)上料裝置。根據(jù)機(jī)床上配置上料裝置的具體情況,送料器也可以作上下或傾斜的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這時(shí)為了可靠地送料,其夾持部分一般宜采用夾爪的型式,如圖1專用自動(dòng)車床上的上料機(jī)構(gòu)。由于機(jī)床上的前后刀架都需要用來安裝刀具,所以送料器支架安裝在主軸箱頂部。送料器以燕尾導(dǎo)軌安裝在支架上,并用油缸驅(qū)動(dòng)作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。送料器的下端為夾持部分,它由V形塊、活動(dòng)夾爪10、11以及彈簧所組成。送料器上下行程的終點(diǎn)位置,用擋塊和兩個(gè)限位螺釘3與6來限制。
當(dāng)送料器帶著工件(閥桿)從料槽末端向下移動(dòng)到主軸中心線以后,由上料桿將工件推入主軸夾頭。由于工件的桿身朝前,其頭部被送料器夾爪擋住,所以要求在桿部被推入夾頭一定長度后,送料器先向上退出,然后上料桿再次向前將工件向夾頭內(nèi)頂進(jìn)到規(guī)定的長度。為此,在上料桿座內(nèi)有兩個(gè)活塞,活塞滑套在活塞的桿上,開始推料時(shí)從后管道a進(jìn)油,活塞的前端推著活塞一齊向前;等到活塞的大端被油缸端面擋住以后,上料桿停止向前,送料器向上退出,然后從前管道b進(jìn)油。一方面使活塞向后退回,另一方面將活塞繼續(xù)向前推進(jìn),直到擋塊壓上行程開關(guān)為止。
為了保證工作安全,設(shè)有終點(diǎn)開關(guān),當(dāng)上料桿處于后退終點(diǎn)、壓合開關(guān)時(shí),送料器才能向前。
在機(jī)床各種具體自動(dòng)上料裝置中,為了完成預(yù)定的裝卸工作,不一定需要全部具備上述機(jī)構(gòu)。在最簡單的情況下,甚至可以依靠工件的自重從料倉經(jīng)過輸料槽直接進(jìn)入機(jī)床的加工位置而不需要其它機(jī)構(gòu)。例如在無心磨床上用通過法磨削工件,有時(shí)自動(dòng)上料裝置只具備一個(gè)輸料槽和一個(gè)推料桿。在自動(dòng)裝卸過程比較復(fù)雜的情況下,則需根據(jù)具體條件和要求,例如工件的形狀特性、機(jī)床和夾具的具體情況、自動(dòng)上料裝置在機(jī)床上的配置和動(dòng)力源情況等,靈活地應(yīng)用各種機(jī)構(gòu)的工作原理,設(shè)計(jì)出既能完成裝卸料動(dòng)作,又能保證工作可靠的上料機(jī)構(gòu)。
▲圖1 自動(dòng)車床上料機(jī)構(gòu)
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