朱時雨
(交通運輸部科學(xué)研究院,北京 100029)
城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)(Urban Greenspace Network),是通過綠地斑塊、廊道等形式,將公園、街頭綠地、苗圃、自然綠地等組成一個自然、高效、多樣、有一定自我維修能力的動態(tài)平衡的綠色結(jié)構(gòu)體系。城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)是一種應(yīng)用景觀生態(tài)學(xué),旨在從空間結(jié)構(gòu)上解決城市的環(huán)境問題。
城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)以城市綠地空間為基礎(chǔ),在保護生物多樣性、保護生態(tài)環(huán)境、恢復(fù)景觀格局、提升城市景觀品質(zhì)等方面具有重要的生態(tài)意義。城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建,重點不在于建設(shè)范圍的擴大,而是要通過整合傳統(tǒng)與現(xiàn)代園林綠化的內(nèi)容,從時空上貫穿城市的發(fā)展歷史。因此城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)不僅能發(fā)揮傳統(tǒng)綠地系統(tǒng)的作用,還與城市開放空間和游憩系統(tǒng)等在一定程度上重合,具有較強的社會意義。
3.1.1 凈化空氣,維持碳氧平衡
綠色植物通過光合作用,吸收周圍環(huán)境中的二氧化碳,釋放出氧氣。同時,樹木能大量減少空氣中的灰塵和粉塵。樹木吸滯和過濾灰塵的作用表現(xiàn)在兩方面:
a)樹林枝冠茂密,具有強大的降低風(fēng)速的作用,使風(fēng)速減低后氣流中攜帶的大?;覊m沉降下來;
b)有些樹木葉子表面粗糙不平,多絨毛,分泌粘性油脂或汁液,能吸附空氣中大量灰塵及飄塵[1]。
3.1.2 調(diào)節(jié)氣候
植物具有蒸騰作用,可從周圍環(huán)境吸收熱量,從而使環(huán)境溫度下降。同時,使水分從植物流向環(huán)境,增加環(huán)境濕度[2]。
3.1.3 蓄水保土,凈化土壤
林木的枝、干和葉均能攔截雨水,減緩雨水對地面的直接沖擊,減少土壤流失和地表徑流,讓雨水緩慢滲透到土壤中去,貯蓄起來變?yōu)閮羲?。同時,大量絮結(jié)的草坪草須狀根系能吸收和降解溶雨水中的酚、氰、鉻和鋅等有機化合物,使含有毒害物質(zhì)的雨水得到過濾和凈化,減少了毒害物質(zhì)對土壤水的危害[3]。此外,大量的好氧細菌分解有機物,既凈化了土壤,又增加了土壤養(yǎng)分。
3.1.4 降低環(huán)境噪音
綠色植物葉叢具有一定的吸音作用。噪聲波投射到樹木枝葉上,生長方向各異的葉片能反射聲波,使得噪聲強度減弱。
3.1.5 滅菌效應(yīng)
綠色植物可減少空氣中細菌的數(shù)量[4]。城市中綠化區(qū)域與未綠化街道相比,空氣含菌量減少85%以上。
作為一個系統(tǒng),城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)通過城市氧源地斑塊,即各種尺度的綠地,釋放氧氣,維持城市的碳氧平衡,通過各種類型的廊道,即河流、林帶等,為城市輸送新鮮空氣,從而達到緩解熱島效應(yīng)、改善城市氣候和提高環(huán)境質(zhì)量的目的。
城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的生態(tài)功能主要表現(xiàn)在保留相對完整的自然綠地為野生動物提供必要的生存環(huán)境,設(shè)置必要的生態(tài)廊道維持生物學(xué)上的交流,保持城市生物多樣性,作為一個單元參與到自然生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)能量循環(huán)中,使本土生態(tài)系統(tǒng)更加健康、安全。其中,網(wǎng)絡(luò)的整體性和連接性是發(fā)揮生態(tài)功能的重要保障。
接近自然、感受自然是人類的天性。城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)直接與城市的舒適感受以及美學(xué)體驗相聯(lián)系,從視覺、心理和生理上為城市居民提供舒適、安全、放松感受以及審美愉悅等。
近年來,全國各大城市建立了許多特色公園,大大增加了城市景觀生態(tài)系統(tǒng)的異質(zhì)性,提高了城市生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的完整性。城市生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)滿足了城市居民對自然的需要,提供了一個緩解喧囂環(huán)境的空間,有利于城市居民身心的放松,極大地改善了人們的生活環(huán)境,提高了工作效率。
城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)可以作為學(xué)習(xí)鄉(xiāng)土植物和動物物種、生態(tài)系統(tǒng)、生態(tài)過程和保護科學(xué)的戶外教室,為城市居民提供野生動植物觀測、實驗和學(xué)習(xí)自然、地理、歷史和文化知識等環(huán)境和人文教育的場所,有助于人們形成理解與尊重自然的意識,加深對于人與自然關(guān)系的理解。
同時,城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)中豐富多樣的動植物資源和自然地理要素,使其具有高度的景觀美感和吸引力,從而為美學(xué)教育的開展提供了保證。
在區(qū)域內(nèi)保護和建設(shè)城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)有助于該地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)可以為商業(yè)和工業(yè)提供良好的機會,幫助塑造城市形象。同時城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系了城市和郊區(qū)的土地利用,有助于城鄉(xiāng)溝通,促進城鄉(xiāng)社會、經(jīng)濟的發(fā)展。
城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)各功能相輔相成,共同作用,為城市帶來極大生機與活力。
廊道在城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)中具有重要的連通作用,是各種生物流、信息流傳遞的通道,是衡量綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)效率的重要指標,是綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)功能的重要載體。
廊道可以傳遞生態(tài)斑塊中產(chǎn)生的大量氧氣,促進城市空氣交換,改善城市小氣候,提升環(huán)境質(zhì)量。通過廊道構(gòu)建連續(xù)的城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),能夠保護和恢復(fù)城市生態(tài)過程,保障城市生態(tài)安全。足夠?qū)挾鹊慕煌ㄐ途G廊還可以明顯降低交通運輸帶來的噪音,為城市居民提供相對安靜的生活環(huán)境。
生物在不同時期需要利用不同的生態(tài)斑塊,廊道能將各個生境島嶼連接在一起,特別是在與較大的自然斑塊連接后,能夠減少甚至消除景觀破碎化給生物多樣性帶來的影響,提高野生生物多樣性。通過構(gòu)建整體連續(xù)的綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò),能減輕高度城市化帶來的景觀破碎、生態(tài)割裂等方面的影響,達到提高生物多樣性的目的。
隨著城市化的推進,人們戶外游憩活動的需求持續(xù)增加,高連接度和高可達性的綠地生態(tài)廊道為人們提供了戶外娛樂活動和健康活動的機會。人們通過綠地生態(tài)廊道能采取步行、騎車等簡單途徑抵達目的地,增加了接觸自然的機會,增強了放松身心的積極性,從而提高了生活質(zhì)量。城市綠地生態(tài)廊道還能為散步、慢跑、挑戰(zhàn)極限等活動提供場所、創(chuàng)造良機。
廊道還可以將城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)中那些具有保護意義的公園、遺址、風(fēng)景名勝區(qū)等進行連接,并結(jié)合旅游、游憩系統(tǒng)的規(guī)劃,建設(shè)具有復(fù)合功能的綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò),從而構(gòu)成城市獨特的風(fēng)貌特色。
城市綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的目標是在擴大規(guī)劃范圍,拓展城市綠地功能、概念的基礎(chǔ)上,將城市周邊地區(qū)生態(tài)價值較高的綠地類型納入城市綠地范疇,并按照生態(tài)學(xué)理論將其與城市中的綠地相連接,形成以自然保護為主要目標,并兼顧多種社會、文化、經(jīng)濟功能、多尺度、多功能復(fù)合的城鄉(xiāng)一體化綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系。道路作為城市的骨架,溝通市區(qū)、連接城鄉(xiāng),是城市綠色生態(tài)廊道的天然依托。注重城市道路景觀建設(shè),可以在集約利用土地的情況下,較大程度地發(fā)揮城市綠色生態(tài)廊道的作用。其主要途徑如下。
植物具有凈化空氣、增加濕度、降低噪聲等作用。道路兩側(cè)的林蔭道除了自身產(chǎn)生的氧氣外,還能大量輸送郊區(qū)的新鮮空氣,加速城市空氣更換,維持城市健康。同時,植被能減少道路上車流對周邊環(huán)境的影響。數(shù)據(jù)表明,在用地受限的條件下,單側(cè)雙排樹就能取得較好的防風(fēng)隔音效果。條件許可時,設(shè)計喬灌草結(jié)合的林蔭道將使生態(tài)綠色廊道的功能大大增強。
道路具有重要的交通功能,是周邊居民出行的重要通道。依托道路建設(shè)集休閑、娛樂、公共服務(wù)于一體的復(fù)合生態(tài)廊道,不僅能滿足居民的出行需求,還能滿足城市居民親近自然的需求,達到提升城市生活品質(zhì)的目的。道路復(fù)合生態(tài)廊道還能將城市的歷史文化建筑(區(qū))保護、城市居民休閑游憩緊密有機地結(jié)合起來,是構(gòu)建綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的另一途徑。
街頭綠地、路側(cè)公園等不僅能放大廊道效應(yīng),還能給使用者帶來更加豐富的感受。在滿足可達性、連續(xù)性、功能兼容等原則的前提下,考慮“點、線、面”均勻分布、服務(wù)半徑滿足等需求,因地制宜,盡量增加節(jié)點式道路景觀設(shè)計。
目前,我國的城市道路景觀設(shè)計是在道路主體規(guī)劃完成后進行的補充性設(shè)計,是一種被動的補償式設(shè)計。道路景觀設(shè)計應(yīng)積極介入到城市道路布局規(guī)劃中,從線路選擇上就開始考慮生態(tài)廊道的作用,為道路景觀爭取更優(yōu)的線路、更多的空間,從而發(fā)揮城市綠色生態(tài)廊道更大的功效。
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