聶 郢
(貴州送變電工程公司,貴州 貴陽 550002)
在全球經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)進(jìn)程不斷加劇與城市化建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的背景作用之下,輸電線路在整個(gè)電力建設(shè)事業(yè)中所發(fā)揮的重要作用是可想而知的。特別是對(duì)于電壓等級(jí)較高的輸電線路而言,其在整個(gè)電網(wǎng)可靠運(yùn)行中所發(fā)揮的重要作用不言而喻。如何借助于高效且可靠的施工技術(shù)確保架空輸電線路的運(yùn)行穩(wěn)定性,已成為現(xiàn)階段相關(guān)工作人員最為關(guān)注的問題之一。本文例舉A地某500kV高壓架空輸電線路實(shí)際工程情況,針對(duì)500kV架空輸電線路張力架線施工技術(shù)這一關(guān)鍵問題展開了詳細(xì)分析與研究,以為類似的工程作參考。
A地區(qū)某500kV架空輸電線路工程項(xiàng)目位于某平原及丘陵地區(qū)的交匯位置,施工現(xiàn)場(chǎng)地形結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變,且丘陵地形過渡區(qū)域內(nèi)植被覆蓋比較密集,作業(yè)區(qū)域內(nèi)施作農(nóng)作物類型較多,實(shí)際施工環(huán)境相對(duì)而言比較復(fù)雜。結(jié)合以上客觀因素分析,在該500kV架空輸電線路工程項(xiàng)目進(jìn)行張力架線施工的過程當(dāng)中,考慮采取空中展放的方式進(jìn)行張力架線初始施工操作。具體而言,該工程項(xiàng)目建設(shè)采取直升機(jī)與航空模型相配合的方式,利用初導(dǎo)牽放二導(dǎo),二導(dǎo)牽放三導(dǎo),以此類推,逐級(jí)牽放,最終通過各段相互之間的有效連接達(dá)成初導(dǎo)展放作業(yè)目的。借助于此種方式能夠有效避免客觀環(huán)境中各種障礙物限制因素對(duì)初導(dǎo)展放作業(yè)開展所造成的不利影響。結(jié)合空中展放作業(yè)的施工特性,在針對(duì)中間級(jí)引導(dǎo)繩進(jìn)行展放操作的過程當(dāng)中,可以預(yù)留一根導(dǎo)引繩,其余導(dǎo)引繩均能過渡至所需放線滑車中,從而提高500kV架空輸電線路這一階段施工的作業(yè)效率,并為后續(xù)張力架線施工作業(yè)的開展提供必要的保障。
在進(jìn)行張力放線施工過程中,應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注如下幾個(gè)方面的問題:首先,在張力機(jī)裝置進(jìn)行導(dǎo)線線路盤繞處理的過程當(dāng)中,現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)確保導(dǎo)線線路的盤繞方向與導(dǎo)線外層線股捻回方向保持一致性。與此同時(shí),針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工所選用的國(guó)產(chǎn)鋼芯鋁絞線而言,外層盤繞方向應(yīng)當(dāng)以右捻方式展開,自左向右進(jìn)行盤繞處理。其次,張力放線施工過程當(dāng)中,對(duì)于與導(dǎo)線線路相連接的網(wǎng)套連接器采取鐵絲綁扎及盤繞處理,每道綁扎盤繞應(yīng)當(dāng)控制在20圈以內(nèi),且每道纏繞間隔距離應(yīng)當(dāng)保持在150mm左右?,F(xiàn)場(chǎng)施工過程當(dāng)中需要安排專業(yè)人員針對(duì)這一施工環(huán)境下的連接強(qiáng)度進(jìn)行復(fù)核,以達(dá)到網(wǎng)套連接器裝置的強(qiáng)度要求為衡量標(biāo)準(zhǔn)。以上施工作業(yè)完成之后同時(shí)需要針對(duì)尾部張力進(jìn)行必要的調(diào)整處理,并做拉緊處理作業(yè)。與此同時(shí),在進(jìn)行張力放線的處理作業(yè)之前,還應(yīng)針對(duì)導(dǎo)引繩在鋼絲繩卷筒部件中的盤繞圈數(shù)、牽引繩在鋼絲繩卷筒部件中的盤繞圈數(shù)、導(dǎo)線尾線在線軸部件中的盤繞圈數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),確保以上各項(xiàng)纏繞圈數(shù)控制在6圈或6圈以上。在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中,張力場(chǎng)負(fù)責(zé)對(duì)張力方向施工作業(yè)的總體性調(diào)度及指揮工作,下達(dá)各項(xiàng)動(dòng)作執(zhí)行指令,確保施工可控??紤]到整個(gè)500kV架空輸電線路對(duì)施工質(zhì)量的特殊性要求,從牽引施工角度上來說,應(yīng)當(dāng)在確保張力機(jī)處于開啟狀態(tài)且剎車開啟后進(jìn)行牽引機(jī)設(shè)備的啟動(dòng)作業(yè)。
在500kV架空輸電線路張力架線施工放線張力達(dá)到預(yù)定參數(shù)的情況下,應(yīng)當(dāng)及時(shí)暫停牽引作業(yè),并針對(duì)上揚(yáng)塔號(hào)壓線滑車裝置進(jìn)行安裝處理。特別是對(duì)于本文所例舉工程實(shí)例中所出現(xiàn)的轉(zhuǎn)角塔放線滑車角度過大的問題,現(xiàn)場(chǎng)架線施工過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)針對(duì)這一實(shí)際情況進(jìn)行必要的預(yù)傾斜處理,其目的在于確保放線施工過程中導(dǎo)線線路、牽引繩以及導(dǎo)引繩牽引作用力方向始終保持與滑車輪軸部件的垂直對(duì)應(yīng)關(guān)系。目前該工程所采取的預(yù)傾斜作業(yè)方式為:自滑車側(cè)架下端為止將滑車吊起。在此基礎(chǔ)上需要針對(duì)各導(dǎo)線張力機(jī)裝置出口張力參數(shù)進(jìn)行合理調(diào)節(jié)與控制,確保牽引板板面及平衡錘部件能夠始終保持垂直對(duì)應(yīng)狀態(tài)。
大量的實(shí)踐研究結(jié)果向我們證實(shí):為最大限度地確保施工作業(yè)的有效性,緊線作業(yè)應(yīng)當(dāng)在前期張力放線施工作業(yè)結(jié)束之后立即開展。與此同時(shí),緊線段的選取應(yīng)盡量以張力放線施工段為準(zhǔn)。另外,需要將與牽張場(chǎng)臨近的直線塔裝置或是耐張塔裝置作為緊線操作塔。特別是在本文所研究500kV架空輸電線路建設(shè)施工實(shí)例中,對(duì)于由多個(gè)耐張段所構(gòu)成的放線段作業(yè)而言,緊線操作塔的選取應(yīng)當(dāng)以中間耐張塔裝置為主。在此基礎(chǔ)上,在針對(duì)多個(gè)耐張段進(jìn)行跨越式緊線作業(yè)的過程中,緊線作業(yè)應(yīng)當(dāng)分段進(jìn)行。此過程當(dāng)中所涉及的導(dǎo)線升空具體操作方式為:首先針對(duì)耐張組裝串與導(dǎo)線進(jìn)行有效對(duì)接,并于兩側(cè)位置對(duì)錨線卡線器之間進(jìn)行斷線處理;其次借助于機(jī)動(dòng)絞磨裝置進(jìn)行緊線處理,并通過手扳葫蘆進(jìn)行細(xì)調(diào);最后需要在以上過程當(dāng)中通過一定的平衡方式防止絕緣子及金屬部件出現(xiàn)損傷。
現(xiàn)場(chǎng)施工過程當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)在確保同一耐張段弧垂調(diào)整完畢且測(cè)定緊線線路應(yīng)力保持均衡狀態(tài)的情況下,針對(duì)耐張塔裝置以及直線塔裝置進(jìn)行畫印處理。本文所例舉施工項(xiàng)目中所采取的畫印作業(yè)方式為:借助于垂球裝置將橫擔(dān)掛孔中心點(diǎn)以投影處理的方式對(duì)應(yīng)在子導(dǎo)線位置,與此同時(shí),將直角三角板的一側(cè)直角與導(dǎo)線作貼緊處理,另一側(cè)直角位置應(yīng)當(dāng)與投影點(diǎn)保持對(duì)準(zhǔn)狀態(tài),通過畫印處理的方式將以上各點(diǎn)聯(lián)立成為一條與導(dǎo)線線路保持垂直狀態(tài)的直線。特別值得注意的一點(diǎn)是:針對(duì)500kV架空輸電線路耐張轉(zhuǎn)角塔所采取的畫印方式應(yīng)當(dāng)與現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)所選取的割線尺寸計(jì)算方式保持對(duì)應(yīng)關(guān)系。在當(dāng)前技術(shù)條件支持下,針對(duì)500kV架空輸電線路工程項(xiàng)目耐張轉(zhuǎn)角塔所采取的畫印方式包括:(1)橫擔(dān)中心線延伸法;(2)掛點(diǎn)延伸法;(3)三角板垂球法。本文所例舉的500kV架空輸電線路工程項(xiàng)目建設(shè)施工所采取的畫印方式就是三角板垂球法。具體來說,這種畫印方式將帶有一個(gè)長(zhǎng)直角邊的特殊直角三角板以及垂球裝置作為畫印施工設(shè)備,將該直角三角板中的短直角邊與導(dǎo)線線路保持貼緊狀態(tài),與此同時(shí),確保該直角三角板長(zhǎng)直角邊位置與橫擔(dān)掛孔中心位置保持精確對(duì)應(yīng)狀態(tài),進(jìn)而沿該長(zhǎng)直角邊延伸方向進(jìn)行各子導(dǎo)線線路的畫印施工處理。
通過本文以上分析與研究不難發(fā)現(xiàn):在張力架線跨越施工的過程中,現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員需要充分考慮到導(dǎo)引繩、牽引繩以及導(dǎo)線線路在放線過程中的架空特性,確保對(duì)跨越施工方案選取的有效性,最大限度確保施工安全與被跨越物的安全。總而言之,本文針對(duì)500kV架空輸電線路張力架線施工技術(shù)的相關(guān)問題做出了簡(jiǎn)要分析與說明,希望引起關(guān)注。
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