論公路工程施工質(zhì)量管理與控制

趙瑞多

（唐山交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司，河北 唐山 063000）

1 引言

加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理與控制具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，有利于發(fā)揮各種積極因素進(jìn)行公路工程施工，保證施工的順利進(jìn)行，并提高施工效益。在工程實(shí)踐中，要做好公路施工質(zhì)量管理與控制工作需要積極采取相應(yīng)的策略，加強(qiáng)施工企業(yè)質(zhì)量體系建設(shè)、做好每道工序的質(zhì)量控制、注重工種配合、提高施工人員素質(zhì)、落實(shí)質(zhì)量監(jiān)督管理制度、完善工程驗(yàn)收制度，并重視新技術(shù)新工藝的運(yùn)用。

2 公路工程施工質(zhì)量的影響因素

2.1 施工隊(duì)伍

施工隊(duì)伍是公路工程施工的執(zhí)行者，他們的技術(shù)水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)會(huì)對(duì)公路工程質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，甚至在某些情況下將對(duì)公路工程質(zhì)量產(chǎn)生決定性的影響。但是，一些施工單位忽視施工隊(duì)伍的建設(shè)和對(duì)施工人員的培訓(xùn)，使他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平得不到提高，在公路工程施工中不遵守相關(guān)的施工規(guī)范和要求，違規(guī)違章操作現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，對(duì)公路工程施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生直接的負(fù)面影響。

2.2 施工材料

公路工程建設(shè)需要大量的材料，因此，只有首先保證材料質(zhì)量，才能保證施工質(zhì)量。但是，一些施工單位在經(jīng)濟(jì)利益的刺激下，往往忽視對(duì)施工材料質(zhì)量的管理和控制，采購(gòu)劣質(zhì)的施工材料，以次充好，不僅會(huì)嚴(yán)重影響公路工程施工質(zhì)量，還可能引發(fā)施工事故，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

2.3 施工檢驗(yàn)

完善的檢驗(yàn)制度和檢驗(yàn)技術(shù)是公路工程施工質(zhì)量的重要保障。然而，一些施工單位缺乏完善的檢驗(yàn)制度和檢驗(yàn)方法，難以發(fā)揮檢驗(yàn)工作的實(shí)際效果；或者沒(méi)有將檢驗(yàn)工作貫徹落實(shí)，做的只是表面工作，忽視對(duì)每道施工工序質(zhì)量的檢驗(yàn)，難以嚴(yán)格保證公路工程的整體施工質(zhì)量。

3 公路工程施工質(zhì)量管理與控制的意義

3.1 有利于發(fā)揮各種積極因素進(jìn)行公路工程施工

加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理與控制，能夠保證施工人員充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行并提高機(jī)械施工效率，能充分調(diào)動(dòng)各方積極因素進(jìn)行公路工程建設(shè)，為公路工程施工的順利進(jìn)行和工程建設(shè)效益的提高奠定基礎(chǔ)。

3.2 有利于保障公路工程施工的順利進(jìn)行

加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理與控制，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，并立即采取預(yù)防措施，將質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，避免出現(xiàn)施工事故，使施工單位快速并有效地組織施工，保證公路工程施工順利進(jìn)行。

3.3 有利于提高公路工程施工人員的素質(zhì)

為了加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理與控制，施工單位必須采取有效的措施，重視專業(yè)技術(shù)和管理人員的引進(jìn)工作，并加強(qiáng)對(duì)他們的培訓(xùn)，不斷提高其綜合素質(zhì)。施工單位也能夠更好地對(duì)人員進(jìn)行分配，合理安排機(jī)械設(shè)備，確保資源得到合理配置，并采用科學(xué)的方法進(jìn)行施工，不斷提高施工單位的施工管理水平和技術(shù)人員的專業(yè)化技能。

3.4 有利于提高公路工程施工效益

加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理與控制，能夠充分調(diào)動(dòng)各種積極因素進(jìn)行公路工程施工，合理優(yōu)化資源配置，使施工人員充分履行自己的職責(zé)，不僅能夠保證公路工程施工順利進(jìn)行，還能夠提高整個(gè)公路工程建設(shè)的效益。

4 公路工程施工質(zhì)量管理與控制存在的問(wèn)題與不足

4.1 公路工程施工質(zhì)量管理與控制比較混亂，效率低下

在目前的公路工程管理體制中，施工單位普遍采用的是分包形式，這種形式難以明確各方的職責(zé)和權(quán)限，容易導(dǎo)致管理混亂，難以協(xié)調(diào)各方行動(dòng)，影響了質(zhì)量管理和控制效果。此外，一些施工人員和管理人員在實(shí)際工作中，沒(méi)有嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行操作，給質(zhì)量管理和控制帶來(lái)很大的困難。

4.2 公路工程施工質(zhì)量管理與控制不完善，監(jiān)管不到位

監(jiān)督管理是提高公路工程質(zhì)量的重要保證。然而在公路工程建設(shè)中，質(zhì)量監(jiān)督體制不完善，監(jiān)管部門(mén)的職責(zé)權(quán)限不明確，出現(xiàn)監(jiān)管不力或者無(wú)人監(jiān)管的現(xiàn)象，會(huì)給公路工程施工質(zhì)量造成很大的影響。

5 公路工程施工質(zhì)量管理與控制策略

5.1 加強(qiáng)施工企業(yè)質(zhì)量體系建設(shè)

質(zhì)量體系建設(shè)是保證公路工程質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)，它以提高公路工程質(zhì)量為核心，加強(qiáng)施工單位的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和制度建設(shè)可切實(shí)提高公路工程施工單位的質(zhì)量管理控制水平。在公路工程施工中，要對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的檢測(cè)，及時(shí)處理存在的質(zhì)量隱患，杜絕質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，提高整個(gè)公路工程施工質(zhì)量。

5.2 做好每道工序的施工質(zhì)量控制工作

公路工程施工的每道工序都是緊密相聯(lián)的，要想提高整個(gè)公路工程施工的質(zhì)量，必須做好對(duì)每道工序施工質(zhì)量的控制。一方面，要把好每道工序材料和機(jī)械的質(zhì)量關(guān)，保證該工序施工方法和施工工藝正確。另一方面，要控制每道工序的施工質(zhì)量，一道工序施工完成之后，應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，保證其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)強(qiáng)化施工質(zhì)量管理與控制。對(duì)于新工藝和新技術(shù)，應(yīng)加強(qiáng)管理，保證其施工質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

5.3 注重各工種的密切配合

在保證公路工程施工速度，確保工期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)的前提下，應(yīng)該全面加強(qiáng)質(zhì)量管理控制工作，根據(jù)施工工種的工藝管理控制標(biāo)準(zhǔn)，合理組織施工，調(diào)動(dòng)所有員工的積極性和主動(dòng)性，使其都參與到質(zhì)量管理控制工作中來(lái)，加強(qiáng)各部門(mén)的配合，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。先前工序的施工應(yīng)該為后續(xù)工序的施工創(chuàng)造良好條件，后續(xù)施工不能損壞建筑主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)保護(hù)好已經(jīng)建好的成品和半成品，促進(jìn)施工的有序進(jìn)行。在整個(gè)公路工程施工過(guò)程中，要做到既省工又省料，密切各工種之間的聯(lián)系，提高公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量和效益。

5.4 注重施工人員的技能培訓(xùn)工作

施工人員的業(yè)務(wù)技能和作業(yè)素質(zhì)會(huì)對(duì)公路工程質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，因此，為了提高公路工程質(zhì)量，必須重視對(duì)施工人員進(jìn)行技能培訓(xùn)。培訓(xùn)的方式可以是多種多樣的，比如組織討論和會(huì)議、觀看視頻、現(xiàn)場(chǎng)講課等等，都可以提高施工人員的業(yè)務(wù)技能。要著力培養(yǎng)一批業(yè)務(wù)水平較高的專業(yè)技術(shù)人才，使他們成為施工企業(yè)的骨干。對(duì)于重要和關(guān)鍵的崗位，應(yīng)該實(shí)行持證上崗制度，保證施工人員能夠勝任該項(xiàng)工作，不會(huì)因?yàn)槿藛T不夠格而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

5.5 落實(shí)質(zhì)量監(jiān)督管理制度

除了做好上述幾項(xiàng)工作之外，為了全面提高公路工程質(zhì)量，還必須建立完善并落實(shí)質(zhì)量監(jiān)督管理制度。施工單位要做好自己的本職工作，建立并完善質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，建立相應(yīng)的責(zé)任制度，將公路工程質(zhì)量嚴(yán)格落實(shí)到各部門(mén)和各單位。另外，還要強(qiáng)化公路工程質(zhì)量監(jiān)理工作，對(duì)于公路工程的合同、技術(shù)規(guī)范等進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)督和驗(yàn)收，將公路工程管理和施工質(zhì)量控制有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，使其成為一個(gè)密不可分的整體，促進(jìn)公路工程質(zhì)量管理和控制工作的科學(xué)化和規(guī)范化發(fā)展。

5.6 完善工程驗(yàn)收制度

公路工程按照合同承包的內(nèi)容和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定全部建成，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，檢驗(yàn)合格之后，可以辦理移交手續(xù)。竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為：工程符合相關(guān)規(guī)定和要求滿足驗(yàn)收規(guī)范，工程全部完成，交工資料齊全并達(dá)到歸檔要求，在這種情況下，可以進(jìn)行竣工驗(yàn)收?？⒐を?yàn)收一般包括施工單位自檢、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人復(fù)檢、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收等過(guò)程和步驟。在公路工程施工的過(guò)程中，應(yīng)該根據(jù)公路工程的具體情況，建立完善的竣工驗(yàn)收管理制度，按照相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢查公路工程質(zhì)量，確保工程質(zhì)量符合要求。同時(shí)，應(yīng)建立完善的隱蔽工程驗(yàn)收制度，做好竣工驗(yàn)收工作，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量。

5.7 重視新技術(shù)新工藝的運(yùn)用

實(shí)踐表明，在公路工程施工中，運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料不僅能夠提高工程質(zhì)量，還能夠保證施工進(jìn)度，降低工程投資，具有良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。目前在公路工程建設(shè)領(lǐng)域，新材料不斷被研發(fā)出來(lái)，新技術(shù)、新工藝不斷被運(yùn)用到施工中，應(yīng)該積極利用這些材料、技術(shù)和工藝。例如，在某公路工程施工中運(yùn)用了預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索新技術(shù)，使用了高性能混凝土等等，這些新技術(shù)和新材料不但提高了公路工程施工的質(zhì)量，還降低了公路建設(shè)項(xiàng)目的成本，取得了良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。但需要注意的是，在運(yùn)用新技術(shù)和新工藝之前，應(yīng)該做好試驗(yàn)工作，確保施工效果和施工質(zhì)量，以獲得最佳的工程建設(shè)效益。

6 結(jié)語(yǔ)

總而言之，加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理與控制具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。在今后的實(shí)際工作中，需要認(rèn)識(shí)當(dāng)前公路工程施工質(zhì)量管理與控制中存在的問(wèn)題與不足，積極采取相應(yīng)的策略，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理與控制工作，促進(jìn)施工的順利進(jìn)行，提高整個(gè)工程的施工質(zhì)量和工程建設(shè)的綜合效益。

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