■ 王東亮 李福林
屠守鍔
我國航天事業(yè)的開拓者和奠基人之一,“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者,著名導(dǎo)彈和火箭專家,中國科學(xué)院資深院士,國際宇航科學(xué)院院士,中國航天科技集團(tuán)公司和中國航天科工集團(tuán)公司高級(jí)技術(shù)顧問屠守鍔同志,因病醫(yī)治無效,于2012年12月15日在北京逝世,享年95歲。
頂著無數(shù)光環(huán)和頭銜的屠守鍔,最初從事航空航天研究的動(dòng)力,卻是動(dòng)蕩舊中國的一段屈辱歷史。少年屠守鍔在上海游學(xué)時(shí),父親來滬接他回南潯老家過春節(jié),走到半路,突然,天空中出現(xiàn)了幾十架日本轟炸機(jī),一架接一架地向地面俯沖下來。父親意識(shí)到大事不好,拉著年紀(jì)尚小的屠守鍔往輪船碼頭疾跑。
炸彈像雨點(diǎn)般落下來,繁華喧鬧的大上海,瞬間房倒屋塌、血肉橫飛!面對(duì)劫難后的滿目瘡痍,少年屠守鍔立下了自己的終生志愿:一定要親手造出我們自己的飛機(jī),趕走侵略者,為死難的同胞報(bào)仇!
抱著航空救國的決心,屠守鍔發(fā)奮讀書。1936年,屠守鍔考取清華大學(xué)機(jī)械系。在清華設(shè)立航空系后,他毫不猶豫轉(zhuǎn)到了航空系。1940年,屠守鍔從清華大學(xué)畢業(yè),次年又以優(yōu)異成績?nèi)〉霉M(fèi)留美資格,進(jìn)入美國麻省理工學(xué)院攻讀碩士學(xué)位。
屠守鍔無暇欣賞美麗的異國風(fēng)情,全神貫注于自己的學(xué)業(yè)。兩年后,他取得了科學(xué)碩士學(xué)位。隨后,他應(yīng)聘成為布法羅寇蒂斯飛機(jī)制造廠的一名工程師,負(fù)責(zé)飛機(jī)強(qiáng)度分析。他知道,這是一個(gè)寶貴的實(shí)踐機(jī)會(huì),要想造出中國自己的飛機(jī),必須有實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),從事這份工作,正是長本事的良機(jī)。他整日伏案工作,掌握吸收所能接觸到的技術(shù)。
1945年抗戰(zhàn)勝利后,歷經(jīng)浩劫的祖國百廢待興。屠守鍔立即辭去了工作,從東部的布法羅橫穿北美大陸,歷時(shí)40余天,到達(dá)西海岸的舊金山。沒有客輪,他便搭乘開往青島的運(yùn)兵船,回到了祖國。1957年2月,正當(dāng)壯年的屠守鍔應(yīng)聶榮臻元帥之邀,跨進(jìn)了國防部第五研究院的大門。從此,他的命運(yùn)便與中國航天緊緊聯(lián)系在了一起。
從回國之初的任教、搞研究,直到1957年,屠守鍔的專業(yè)都是飛機(jī)。“為啥改行搞導(dǎo)彈?國家需要?。 睌S地有聲的話語,至今仍回蕩在后輩的耳邊。
屠守鍔的新崗位,是錢學(xué)森領(lǐng)導(dǎo)下的十大研究室主任之一,負(fù)責(zé)導(dǎo)彈的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和環(huán)境條件的研究。沒有資料,沒有圖紙,他和眾多專家一起,既當(dāng)研究人員,又當(dāng)學(xué)生,在極為有限的條件下,搜集資料,摸索實(shí)踐。
“搞第一枚導(dǎo)彈最艱難?!?960年末,蘇聯(lián)撤走全部援建專家,仿制的導(dǎo)彈是下馬還是繼續(xù)?面對(duì)阻力,他只平靜地說了一句:“人家能做到的,不信我們做不到?!睅资旰?,已經(jīng)功成名就的屠守鍔在接受采訪時(shí)平靜依舊:“發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,慢慢知道應(yīng)該怎么搞,沒有現(xiàn)成的。”
沒有外援,屠守鍔和同事們自行制訂了“地地導(dǎo)彈發(fā)展規(guī)劃”即“八年四彈”規(guī)劃,還參與制訂出其技術(shù)發(fā)展方向,主持選定了中國中程、中遠(yuǎn)程及遠(yuǎn)程導(dǎo)彈等重大技術(shù)方案和技術(shù)途徑。這個(gè)規(guī)劃,對(duì)中國導(dǎo)彈與火箭技術(shù)的發(fā)展起了非常重要的作用。
1962年3月,中國自行設(shè)計(jì)的第一枚中近程導(dǎo)彈在首飛試驗(yàn)中墜毀,痛苦與失望籠罩在科技人員的心頭。屠守鍔臨危受命,兩年后,這種中近程導(dǎo)彈連續(xù)8次飛行試驗(yàn)都取得成功。與此同時(shí),中國第一代導(dǎo)彈技術(shù)專家掌握了導(dǎo)彈研制的重要技術(shù)和基本規(guī)律,為以后各種型號(hào)導(dǎo)彈的研制成功奠定了基礎(chǔ)。
1980年5月9日,新華社向全世界發(fā)出公告:中華人民共和國將于1980年5月12日至6月10日,由中國本土向太平洋南緯7度零分、東經(jīng)171度33分為中心、半徑70海里圓形海域范圍內(nèi)的公海上,進(jìn)行發(fā)射運(yùn)載火箭試驗(yàn)。全世界都把關(guān)注的目光投向了中國。
屠守鍔一生中經(jīng)歷過許多次發(fā)射試驗(yàn),但沒有哪一次像這次這樣舉世矚目。1980年早春,屠守鍔率領(lǐng)試驗(yàn)隊(duì)進(jìn)入了依然寒氣逼人的茫茫戈壁。戈壁灘的天氣就像小孩子的臉,說變就變,剛剛還是陽光明媚,轉(zhuǎn)眼就可能飛沙走石。屠守鍔身穿工作服,在火箭測試陣地與發(fā)射陣地之間穿梭往來,鼻孔、耳朵、衣服里常常灌滿了沙土。他常常一干就是20多個(gè)小時(shí),困了在木板床上打個(gè)盹,又奔赴現(xiàn)場。
要確保發(fā)射成功,遠(yuǎn)程導(dǎo)彈身上數(shù)以十萬計(jì)的零部件,必須全部處于良好的工作狀態(tài)。在那復(fù)雜如人體毛細(xì)血管的線路管道上,哪怕有一個(gè)接觸點(diǎn)有毛病,都可能造成發(fā)射失敗。盡管有嚴(yán)格的崗位責(zé)任制,盡管發(fā)射隊(duì)員個(gè)個(gè)都是精兵強(qiáng)將,但在屠守鍔帶著大家進(jìn)行的幾十次眼看手摸、儀器測試中,還是查出了幾根多余的銅絲。多懸呀!屠守鍔肩上的擔(dān)子實(shí)在太重了。短短幾個(gè)月,他渾圓的臉瘦了一圈,烏黑的頭發(fā)也白了幾許。
導(dǎo)彈在發(fā)射塔上矗立起來了。在簽字發(fā)射之前,屠守鍔整整兩天兩夜沒有合眼。年過花甲的他不顧連日勞累,一鼓作氣,爬上了發(fā)射架做最后的檢查。
“長二捆”這個(gè)名詞,近年來屢屢見諸報(bào)端。將幾個(gè)助推器“捆綁”在一起組成的“神器”,讓這個(gè)型號(hào)的火箭擁有更大推力,將一顆顆衛(wèi)星和載人飛船乃至天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器準(zhǔn)確、安全地送入太空。
屠守鍔是“長征二號(hào)”運(yùn)載火箭的總設(shè)計(jì)師,主持了全部研制工作。1975年11月,“長征二號(hào)”成功地將我國第一顆返回式遙感衛(wèi)星送入軌道。但隨著我國太空探索腳步的加快,運(yùn)載能力1.8噸的“長征二號(hào)”已經(jīng)力不從心了。
“我們需要更大推力的火箭,解決的辦法就是‘捆綁’。”屠守鍔提出了高速度、少投入地發(fā)展大型運(yùn)載火箭的最佳途徑,并首次將“長征二號(hào)”丙火箭作為芯級(jí),捆綁了4個(gè)液體火箭助推器,近地軌道運(yùn)載能力可比“長征二號(hào)”丙火箭提高約3倍。這個(gè)火箭的型號(hào)被定名為“長征二號(hào)”E火箭,也就是后來國人耳熟能詳?shù)摹伴L二捆”。
“18個(gè)月完成研制并首飛成功!”直至今年4月,北京航空航天大學(xué)師生前來拜訪時(shí),他還清楚地記著這段艱苦又令人驕傲的歷史。在屠守鍔的眼中,“長二捆”就是個(gè)“有出息的孩子”,在“長二捆”基礎(chǔ)上發(fā)展的各型火箭更是讓人愛不釋手。
“長二乙”運(yùn)載火箭是在“長二捆”的基礎(chǔ)上,按照發(fā)射載人飛船的要求研制的運(yùn)載火箭。是目前中國所有運(yùn)載火箭中起飛質(zhì)量最大、長度最長的火箭,火箭全長58.3米。截止到2004年,該火箭總共發(fā)射五次,全部獲得成功。
“長二F”運(yùn)載火箭在2008年,成功發(fā)射“神舟”七號(hào)載人飛船,把三名航天員送入預(yù)定軌道并進(jìn)行空間出艙活動(dòng)。2011年9月,將天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器送入太空的,還是“長二F”。
北京航空航天大學(xué)一位專家對(duì)記者說,屠守鍔的眼光絕對(duì)超前。“翻開上世紀(jì)90年代‘長二捆’剛剛發(fā)射成功時(shí)歐美報(bào)章的評(píng)論就可知悉。”法國《世界報(bào)》稱它“令人生畏”,美國報(bào)刊贊其“世界先進(jìn)”,還有科技評(píng)論稱:由此中國火箭地位提升至“第三”。
大師點(diǎn)滴
批斗會(huì)上演算公式
一位曾采訪過屠守鍔的記者回憶說,屠守鍔工作嚴(yán)謹(jǐn),卻不乏率真、無畏,任何事情都不能阻擋他對(duì)科研的熱情。在研制我國首枚洲際導(dǎo)彈初期,屠守鍔受命擔(dān)任總設(shè)計(jì)師,限定的試飛和定型的日期很短。偏偏在這時(shí),一場浩劫席卷全國,屠守鍔的科研工作遇到了空前困難。
面對(duì)鋪天蓋地的大字報(bào)和一個(gè)接一個(gè)的批斗會(huì),屠守鍔我行我素,埋頭于洲際導(dǎo)彈的論證、實(shí)驗(yàn)。一次群眾批斗大會(huì)上,別人慷慨陳詞,他卻筆走游龍,旁若無人地演算公式。很快,他與同事們一起,終于拿出了洲際導(dǎo)彈的初步設(shè)計(jì)方案。
事故不能阻擋人類開發(fā)太空
2003年,美國哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)失事,為人類太空探索事業(yè)蒙上了一層陰影。屠守鍔在表示惋惜和哀悼的同時(shí),堅(jiān)定的說:“人類探索太空的旅程充滿艱險(xiǎn),發(fā)生事故在所難免,但事故并不能阻擋人類開發(fā)太空的腳步?!?/p>
作為老一輩航天人,屠守鍔心中激蕩的是中華民族的“飛天夢”?!瓣P(guān)鍵是要吸取教訓(xùn),把我們自己的事情做得更好!”屠守鍔的科研之路也不是一帆風(fēng)順。他主持設(shè)計(jì)的長征二號(hào)運(yùn)載火箭,在1974年11月5日首次發(fā)射時(shí),因控制系統(tǒng)的一根導(dǎo)線斷裂而失敗。而在他和科研團(tuán)隊(duì)的努力下,1975年11月26日進(jìn)行的長征二號(hào)第二次發(fā)射,成功將我國第一顆返回式衛(wèi)星準(zhǔn)確送入軌道。
打太極拳克服營養(yǎng)不良
除了散步,屠守鍔還有三大愛好:打太極拳、聽古典音樂、讀書。認(rèn)識(shí)屠守鍔的人都說他是一個(gè)有鮮明個(gè)性的人,喜歡靜,從來不愛拋頭露面。他的一切,包括愛好,無不是在靜謐的氛圍中進(jìn)行。少年時(shí)的屠守鍔愛上了“以靜御動(dòng),雖動(dòng)猶靜”的太極拳。20世紀(jì)60年代初的困難時(shí)期,為了克服營養(yǎng)不良對(duì)身體造成的影響,他堅(jiān)持每天打一套拳,并一直堅(jiān)持到晚年。
讀書是他的另一大愛好。他讀書的范圍很廣,除了專業(yè)書外,文史哲都有涉獵。他也看小說,魏巍的《地球的紅飄帶》曾在他的案頭放了很久,讀了幾遍。
為母親“掃盲”替孩子“護(hù)短”
屠守鍔也是一個(gè)很有趣的人。他年輕時(shí),曾將教老母認(rèn)字當(dāng)作一項(xiàng)任務(wù)來完成。雖說比教大學(xué)生難多了,但在他的堅(jiān)持不懈下,母親終于“掃盲”,從目不識(shí)丁,到可以看信、讀小人書。
屠守鍔的老伴回憶說,他對(duì)家和孩子照顧得較少,但他并不因此而感到“氣短”,因?yàn)楫?dāng)孩子們與母親發(fā)生矛盾時(shí),他總是無原則地站在孩子們一邊,以至于幾個(gè)孩子都認(rèn)為爸爸親切,媽媽嚴(yán)厲。在同事眼中,屠守鍔也并非不茍言笑之人,在試驗(yàn)隊(duì)的時(shí)候,沒事兒時(shí)他也和試驗(yàn)隊(duì)員們開開玩笑。平易近人、沒有架子是他留給下屬和后學(xué)們的一致印象。
捐資助學(xué):不命名不宣傳
在北京航空航天大學(xué),設(shè)有多項(xiàng)獎(jiǎng)助學(xué)金,其中一個(gè)名為“宏志清寒助學(xué)金”的獎(jiǎng)勵(lì)基金絲毫看不出背后的名頭。這筆資金,就是屠守鍔14年前捐出私人積蓄設(shè)立的。自1999年來,一代代學(xué)生受助完成了學(xué)業(yè),只是今后這筆助學(xué)金不能再由屠守鍔親自發(fā)放了。
1998年,屠守鍔向北京航空航天大學(xué)捐贈(zèng)了私人積蓄30萬元,作為幫助勤奮好學(xué)、愿為中國航空事業(yè)而學(xué)、家境貧困學(xué)生的獎(jiǎng)勵(lì)基金。至今,北航網(wǎng)站上還明示著這樣的獲獎(jiǎng)資格:貧而有志,窮且益堅(jiān),愿意改變祖國和家鄉(xiāng)面貌;生活樸素,樂于助人;學(xué)習(xí)態(tài)度端正,有追求真理的勇氣。
在各界名人熱衷將自己名字刻進(jìn)大學(xué)校園的浮躁時(shí)代,他卻諄諄囑托:不用他的名字命名獎(jiǎng)勵(lì)基金,也不宣傳。航天四老 (從左到右依次為)
黃緯祿,火箭與導(dǎo)彈控制技術(shù)專家,被稱為“巨浪之父”、“東風(fēng)-21之父”。
任新民,導(dǎo)彈總體和液體發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)專家,曾作為運(yùn)載火箭的技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)了中國第一顆人造衛(wèi)星的發(fā)射。
屠守鍔,東風(fēng)二、三號(hào)導(dǎo)彈副總設(shè)計(jì)師,洲際戰(zhàn)略導(dǎo)彈總設(shè)計(jì)師,長征二號(hào)火箭總設(shè)計(jì)師,長征二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭技術(shù)總顧問。
梁守槃,導(dǎo)彈總體和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)專家,被稱為“海防導(dǎo)彈之父”。