鄔丹

現(xiàn)在坐公交最擔(dān)心的是什么？

看著車開來，以百米速度沖刺車站，卻眼睜睜看著公交離你而去坐上車，想刷刷微博、看看網(wǎng)頁(yè)，卻擔(dān)心月底暴漲的手機(jī)網(wǎng)費(fèi)；遇上堵車，難熬的是時(shí)間，等待卻是姍姍未遲的車次和滿車的乘客……

當(dāng)把這些頭疼的問題放在高科技含量十足的未來公交上，都迎刃而解。每一輛公交在不遠(yuǎn)的將來，都會(huì)是一個(gè)精準(zhǔn)的移動(dòng)電腦儀器。體驗(yàn)一下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)正是這些技術(shù)，讓乘車也成了一件幸福的事情。

全新“公交神器”，等車時(shí)間精確到秒

被稱為“公交神器”的手機(jī)軟件，如今頗受公交族歡迎。只要輸入想要乘車的線路、站點(diǎn)或者目的地，就可輕松查詢某條公交線路的公交車行車位置、某站點(diǎn)對(duì)應(yīng)的公交車到站信息、目的地乘車查詢推薦信息等。公交族在家里就可以知道大致的公交行車到站情況，

“掐著點(diǎn)”出門。

未來的“公交神器”將升級(jí)公交到站時(shí)間精確到秒，還有一系列貼心的鬧鐘服務(wù)。在軟件上輸入需要什么時(shí)候到站，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)今天交通車況自動(dòng)推算出搭車時(shí)間，甚至自動(dòng)鬧鈴提醒你起床、出門。未來的我們可以安心的睡到神器鬧鐘響，提醒“車輛距離到站還有35分鐘，請(qǐng)起床！”匆忙梳洗后，伴著“還有8分鐘公交到站，請(qǐng)出門”的提醒聲中出門趕到樓下車站，正好電子站牌上顯示“車輛30秒內(nèi)即將到站”，時(shí)間剛剛好，一分鐘也沒耽誤，滿足的開始一天的工作。

公交WiFi兔費(fèi)用，10秒下載一首歌

也許已經(jīng)有不少人注意到，現(xiàn)在乘坐公交590、537、571三條公交線路時(shí)，可搜索到命名為“****BUS”的WiFi信息。輸入密碼“12345678”，即可連接到網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)速可達(dá)4兆，平均10秒下載一首歌，高清視頻也不會(huì)卡。這幾條公交線已成了“上網(wǎng)族”的御用路線。

在幾年以后，武漢的公交將全面覆蓋免費(fèi)wifi使用，每月處于和流量套餐殘酷斗爭(zhēng)中的乘客將徹底解脫。越來越多的上班族喜好使用智能手機(jī)，可以預(yù)見在不久的將來，公交車上捧著手機(jī)玩的不亦樂乎的“低頭族”越來越普遍。不僅是手機(jī)，網(wǎng)速的暢通將促使iPad、筆記本等都進(jìn)入公交的行列，把辦公室搬到公交上也不稀奇。只是要注意，不用太過于關(guān)注，而錯(cuò)過了到站。

BRT專線：公交的價(jià)格，的士的速度

BRT是快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit）的簡(jiǎn)稱，通過開辟公交專用廊道，建造新式公交車站，利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營(yíng)管理，讓公交達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特城市客運(yùn)系統(tǒng)，被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”。武漢的首條BRT建設(shè)在武昌雄楚大道上。乘坐BRT專線的乘客會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)，它不僅有著比普通公交長(zhǎng)一半的體型，還擁有著專有的封閉式行車道，享有在每個(gè)交叉路口優(yōu)先通行的權(quán)利，短短半個(gè)小時(shí)就從武昌火車站直達(dá)流芳火車站，被稱為“公交的價(jià)格，的士的速度，地鐵的舒適。”

在遠(yuǎn)期規(guī)劃里，BRT快速公交專線將貫穿全市，車速將提高30%左右，三鎮(zhèn)的距離瞬間被拉短。公交BRT、軌道和傳統(tǒng)交通的穿插，讓更多的上班族可以自如的選擇合適的交通公交。平時(shí)搭乘公共交通上班，周末自駕出游的駕車族模式也將越來越受到青睞。

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