乘車

技日?qǐng)?bào)【“刷掌”乘車服務(wù)上線，#掌紋識(shí)別安全嗎#？】5月21日，北京軌道交通大興機(jī)場(chǎng)線“刷掌”乘車服務(wù)正式上線。乘客通過注冊(cè)開通“刷掌”乘車服務(wù)后，即可在該條地鐵線路“刷掌”過閘乘車。即便遇到忘帶實(shí)體卡、手機(jī)沒電等特殊情況，乘客也能乘坐地鐵。那么，掌紋識(shí)別的原理是什么，它安全嗎？放飛明天：我以后坐地鐵，就不用擔(dān)心手機(jī)沒電了，直接“伸伸手”就可以了。好運(yùn)氣在我：刷掌紋的時(shí)候信息會(huì)泄露嗎，我們的個(gè)人隱私有保證么？海王星：不知道實(shí)際應(yīng)用中，這個(gè)設(shè)備足夠靈敏嗎，如

包括了出行路徑和乘車方案兩方面，出行路徑是指乘客能夠在某一起訖點(diǎn)之間通行抵達(dá)的路線，而乘車方案還需要考慮在既定出行路徑上的乘坐車次。其中乘車方案實(shí)際上決定了出行路徑，對(duì)其做出準(zhǔn)確推定是上述網(wǎng)絡(luò)客流時(shí)空分布計(jì)算及分析的關(guān)鍵［1］。在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的“一票換乘”模式下，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（automatic fare collection，AFC）僅能記錄乘客的進(jìn)出站信息，無法獲取乘客的乘車車次及換乘信息，乘客出行選擇難以直接確定是運(yùn)營(yíng)管理部門進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)客流時(shí)空分布

步感知、了解文明乘車的規(guī)則，體驗(yàn)文明乘車的樂趣，回避乘車過程中的安全隱患，激發(fā)學(xué)生爭(zhēng)做文明小乘客的意識(shí)。片斷一 ?創(chuàng)設(shè)情境，明規(guī)則（一）創(chuàng)設(shè)情境，引入主題。師：同學(xué)們，今天我們要一起乘坐旅游直通車，到習(xí)家池開展研學(xué)旅行活動(dòng)。你們開心嗎？生（齊）：開心！師：乘車時(shí)要遵守規(guī)則，做文明小乘客。今天我們就來一起學(xué)習(xí)“我是文明小乘客”。（板書課題：我是文明小乘客。）（二）做文明小乘客，乘車遵守規(guī)則。1. 文明乘車規(guī)則一：上車系好安全帶。師（播放課件）：快看，車來了。

：殘疾人;出行;乘車;安全便捷;人文環(huán)境1.前言隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，國家對(duì)于殘疾人的關(guān)注逐漸加深。然而，殘疾人的社會(huì)融入并沒有得到快速跟進(jìn)，在交通發(fā)達(dá)的今天，很少看到他們乘坐公共交通。盡管公交車上有折疊踏板，地鐵也有升降電梯，但是，依舊不能保障殘疾人出行問題。如今，在這個(gè)殘疾人基數(shù)過大的時(shí)代，為殘疾人營(yíng)造一個(gè)良好的出行氛圍變得十分重要。2.研究現(xiàn)狀及數(shù)據(jù)分析鄭州市金水區(qū)作為人群密集區(qū)，全區(qū)人口數(shù)約140萬。并且交通便利，地鐵口、公交站隨處可見。為了方便，

上下學(xué)出行困難及乘車安全調(diào)研，總結(jié)當(dāng)前農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)道路交通安全現(xiàn)狀以及交通安全風(fēng)險(xiǎn)，梳理農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)交通安全風(fēng)險(xiǎn)主要涉及的機(jī)動(dòng)車安全風(fēng)險(xiǎn)、道路安全風(fēng)險(xiǎn)和交通參與者安全風(fēng)險(xiǎn)，指出農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)出行存在突出困難和問題，最后提出針對(duì)性對(duì)策建議。關(guān)鍵詞：農(nóng)村學(xué)生；交通安全；乘車；安全風(fēng)險(xiǎn)中圖分類號(hào)：U491.1Research on the safety risk of rural students commuting to and from schoolHU

前，美團(tuán)上線實(shí)名乘車系統(tǒng)，該系統(tǒng)于2月6日率先在遼寧省沈陽市落地。美團(tuán)表示，在沈陽市交通運(yùn)輸局組織指導(dǎo)下，美團(tuán)提供技術(shù)支持，在沈陽市公共交通工具（公交車、地鐵、有軌電車）和出租車上張貼實(shí)名乘車碼。市民進(jìn)站和乘車時(shí)，須使用手機(jī)掃描乘車碼，可自動(dòng)導(dǎo)入有效聯(lián)系方式，作為疫情防控時(shí)追溯的依據(jù)。未攜帶手機(jī)或使用手機(jī)不便的，由駐站人員或司乘人員協(xié)助掃描登記或進(jìn)行手工登記。沈陽市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該舉措能夠在疫情發(fā)生的第一時(shí)間，根據(jù)駕駛員或乘客任一方的信息，追溯

付。我們通過建立乘車人的出行支付特征的分析模型，并用我們建立好的數(shù)學(xué)模型對(duì)第三方支付平臺(tái)的收支與盈利情況，并由此描述公交車與支付平臺(tái)結(jié)合的收益情況。二、研究背景所研究的相關(guān)數(shù)據(jù)包括上次乘車時(shí)間，本次乘車時(shí)間，乘車方式，本月累計(jì)公交出行次數(shù)，本月累計(jì)地鐵出行次數(shù)，本月累計(jì)出現(xiàn)總次數(shù)等6個(gè)可用數(shù)據(jù)項(xiàng)，通過這幾項(xiàng)指標(biāo)確定用戶支付特征是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在確定用戶支付特征的過程中，不僅需要考慮乘車時(shí)間以及支付方式，還需要計(jì)算出或者考慮到一些潛在的影響因素，如乘車間隔，乘

微信小程序《騰訊乘車卡》，手機(jī)就可以用NFC來感應(yīng)乘車，當(dāng)成公交卡一樣用。要如何開通？首先，需要對(duì)手機(jī)的NFC進(jìn)行配置。在系統(tǒng)菜單中，確保NFC的安全模塊為“使用HCE錢包”，這樣NFC才會(huì)被微信所調(diào)用。接著，將觸碰付款的默認(rèn)付款應(yīng)用設(shè)置為微信，系統(tǒng)NFC相關(guān)的設(shè)置就完成了。接著開啟微信，搜索《騰訊乘車卡》小程序。如果找不到小程序，可以先點(diǎn)進(jìn)“微信乘車卡”的公眾號(hào)，然后就可以看到界面當(dāng)中有“乘車卡”小程序，點(diǎn)擊即可使用。進(jìn)入到《騰訊乘車卡》的小程序后，即可

算。2、在具體的乘車情境中體會(huì)連加、連減的意義。教學(xué)用具：1、教師：PPT和貼紙；2、學(xué)生：貼紙、練習(xí)單。教學(xué)過程：一、情境導(dǎo)入1. 談話引入師：同學(xué)們，你們坐過公交車嗎？ 準(zhǔn)備好了嗎？咻——，一輛公交車來到了校園向同學(xué)們發(fā)出挑戰(zhàn)！2. 口算大挑戰(zhàn)2+3=，0+6=，5+1=，7-3=，8-2=，9-4=【設(shè)計(jì)意圖：用公交車的形式進(jìn)行口算復(fù)習(xí)鞏固，為連加連減的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)，也激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣】二、自主探究1. 連加（1）提取數(shù)學(xué)信息師：叮咚！又一輛公交

途客運(yùn)的兒童優(yōu)惠乘車政策將從“量身高”轉(zhuǎn)為“看年齡”，6歲以下兒童可免費(fèi)乘車，6歲到14歲半價(jià)。由于生活水平提高、營(yíng)養(yǎng)狀況和成長(zhǎng)環(huán)境改善，現(xiàn)在的兒童平均身高已比幾十年前高出不少，以身高作為判斷是否優(yōu)惠的標(biāo)準(zhǔn)有失公平。此次相關(guān)部門擬將優(yōu)惠乘車政策從“量身高”轉(zhuǎn)為“看年齡”，是促進(jìn)兒童福利政策公平化的舉措，也是順應(yīng)公眾普遍期待的改革方向。期待這個(gè)新規(guī)早日落地，更好惠及民眾。

路出行旅客的備選乘車方案大幅增加，對(duì)于某個(gè)去向的旅客而言，往往具有不同車次的動(dòng)車組、特快列車、快速列車等多種乘車方案可供選擇。剖析旅客乘車行為機(jī)理并對(duì)其乘車方案選擇進(jìn)行科學(xué)的分析，是列車運(yùn)行計(jì)劃適應(yīng)性調(diào)整的理論基礎(chǔ)，對(duì)提高鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)水平及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力具有重要意義。旅客乘車方案的選擇涉及多方面的因素，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)問題，國內(nèi)外鐵路乘車方案的相關(guān)研究多集中于綜合運(yùn)輸方式下的旅客出行行為或者不同類型旅客列車偏好。Watson[1］通過構(gòu)建非集計(jì)模型描述城

示，稱“買短補(bǔ)長(zhǎng)乘車不可行”，希望旅客在節(jié)假日期間嚴(yán)格按照實(shí)際到站購買車票，按票面標(biāo)明的車次、區(qū)間乘車，不要買短乘長(zhǎng)、越站乘車，以免造成列車超員，影響列車安全運(yùn)行和后續(xù)正常購票旅客的乘車出行。上海鐵路局5月5日上午發(fā)布微博，再次提醒旅客不要買短乘長(zhǎng)、越站乘車，并附上一則“買短乘長(zhǎng)”惡意逃票被抓的案例。該微博顯示，一安徽籍男子近日發(fā)朋友圈炫耀乘車逃票，被江西九江鐵路警方查獲。據(jù)了解，該男子自2018年起，利用“買短乘長(zhǎng)”惡意逃票9次，逃票金額達(dá)800余元，目

～2所示。圖1 乘車一次，但需要步行一段距離圖2 換乘一次，直接到達(dá)Fig.2 Transfer one time then reaching destination現(xiàn)實(shí)中各種因素導(dǎo)致人們的出行花費(fèi)時(shí)間不斷增加，出行效率不斷降低，乘公交車出行中，盡可能節(jié)省出行時(shí)間，其路徑選擇已成為城市管理的重點(diǎn)問題，是運(yùn)籌學(xué)、交通管理等領(lǐng)域研究關(guān)注的熱點(diǎn)。關(guān)于乘公交車的路徑選擇，國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了大量研究，現(xiàn)有文獻(xiàn)主要從換乘次數(shù)和方式[1-2]、乘車策略[3-4]、出行者行

實(shí)行微信支付掃碼乘車。中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司全力做好相關(guān)技術(shù)和服務(wù)工作。掃一掃微信就能購票乘車。從2019年12月1日起，旅客乘坐廣深城際動(dòng)車時(shí)，無需提前購票，就像坐公交車、坐地鐵一樣，只需使用微信小程序“廣深城際通”即可刷碼進(jìn)站，先乘車后扣費(fèi)，真正做到無需刷證件、無需實(shí)體票、出站才扣費(fèi)。廣深城際日均開行列車85對(duì)、發(fā)送旅客10.6萬人次，是廣深兩地間旅客出行的重要交通方式。為進(jìn)一步滿足客流需求、提升旅客出行舒適度，此次鐵路部門與微信支付團(tuán)隊(duì)達(dá)成合作，

公交基本實(shí)現(xiàn)掃碼乘車全覆蓋隨著公交車車載刷卡設(shè)備完成升級(jí)，從7月10日起，中山公交開始試運(yùn)行二維碼支付乘車。市民只要拿起手機(jī)，打開支付寶乘車碼輕輕一掃，即可完成支付。無人售票線路實(shí)現(xiàn)二維碼支付乘車當(dāng)前，不少城市已實(shí)現(xiàn)掃碼支付乘坐公交車。實(shí)現(xiàn)手機(jī)二維碼掃碼支付乘車，也被列入今年中山市十件民生實(shí)事。從年初開始，中山通公司推進(jìn)建設(shè)“中山通電子交通卡”和手機(jī)二維碼公交支付應(yīng)用系統(tǒng)平臺(tái)，逐步對(duì)公交車內(nèi)原有車載終端設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，推進(jìn)落實(shí)公交掃碼業(yè)務(wù)。截至目前，中山

薩拉·布倫登在乘車時(shí)容易睡著的最大原因是你需要補(bǔ)充睡眠了。有可能是你昨晚沒有睡夠；有可能是野餐之后，在回家的路上你感到筋疲力盡。這些因?yàn)樯眢w感到疲憊而需要補(bǔ)充睡眠的情況，是我們?cè)?span id="j5i0abt0b" class="hl">乘車時(shí)容易睡著的最主要原因。還有一些其他原因：平時(shí)我們?cè)诿β禃r(shí)，專注使我們不會(huì)感到困倦。但是在乘車時(shí)，我們除了休息之外，通常不會(huì)做其他事。加之汽車?yán)餃囟冗m宜，座椅非常舒服，所以我們?nèi)菀追咐?。汽車在行駛過程中會(huì)輕輕的搖擺，會(huì)使我們困倦。就像小時(shí)候媽媽搖我們的嬰兒床一樣，在汽車上，小

ue集的鐵路旅客乘車選擇行為研究張瑞婷1,2，左大杰1,2,3，熊 巧1,2，雷之田1,2（1．西南交通大學(xué)，交通運(yùn)輸與物流學(xué)院,成都 610031; 2．西南交通大學(xué)，綜合交通運(yùn)輸智能化國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室，成都 610031; 3．西南交通大學(xué)，中國高鐵發(fā)展戰(zhàn)略研究中心，成都 610031）根據(jù)鐵路旅客乘車行為的影響因素，建立包括時(shí)間、費(fèi)用以及舒適度的乘車方案選擇指標(biāo)體系。結(jié)合Vague集理論，提出鐵路旅客乘車選擇的多準(zhǔn)則模糊決策方法。該方法根據(jù)每個(gè)

手機(jī)即可刷二維碼乘車。目前，北京地鐵全路網(wǎng)45%的閘機(jī)已經(jīng)完成了改造，地鐵5號(hào)線、13號(hào)線的全部車站和其他線路部分客流大站如北京站、北京西站已經(jīng)完成了閘機(jī)改造。二維碼乘車業(yè)務(wù)開通共分為兩個(gè)階段，首先是即將開始的全面公測(cè)階段，在此期間，乘客可以申請(qǐng)參與，成為首批二維碼乘車用戶，隨后進(jìn)入正式開通階段。預(yù)計(jì)2018年上半年將正式開通二維碼乘車業(yè)務(wù)。

一步提高市民文明乘車水平，培育良好的公共乘車秩序，提升市民文明素質(zhì)，倡導(dǎo)文明禮讓的社會(huì)風(fēng)氣，2018年1月4日，青島公交集團(tuán)在市南巴士公司第三分公司場(chǎng)站大院舉行了“文明出行 有序乘車”推進(jìn)活動(dòng)啟動(dòng)儀式。青島市文明辦副主任于福山，市交通運(yùn)輸委黨委委員、市運(yùn)管局局長(zhǎng)袁海波，市文明辦協(xié)調(diào)處處長(zhǎng)李文彬、副處長(zhǎng)來守軍，集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)趙海濱，黨委副書記、總經(jīng)理王玲等領(lǐng)導(dǎo)參加了啟動(dòng)儀式，并為“青島巴士排隊(duì)乘車”示范站授牌。啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，市南巴士公司黨委書記、董

現(xiàn)身廣州地鐵掃碼乘車，這一消息息霸屏朋友圈。有人發(fā)出疑問，身價(jià)千億的馬化騰，還需要像上班族那樣擠公交？坐公交是一種方式，展示掃碼乘車才是目的。實(shí)際上，早在去年9月份，馬化騰就曾現(xiàn)身合肥，坐上了166路公交車。這幾個(gè)月來，微信支付與公交系統(tǒng)掃碼乘車的戲碼，一直在騰訊上演。掃碼乘車是否方便隨著騰訊的日益壯大，馬化騰近年來已經(jīng)很少為了展示公司一些成果而親自站臺(tái)了。但乘車支付明顯是一件大事兒，他連續(xù)在合肥、廣州刷卡乘車，可見該項(xiàng)目的重要性。在騰訊發(fā)力的同時(shí)，另一家

e buses（乘車） for free.判斷正誤，正確的填T，錯(cuò)誤的填F。（ ）1. The International Childrens Day is on June 1st.（ ）2. In Japan，Childrens Day and Boys Day are on the same day.（ ）3. In Japan，people celebrate Girls Day by hanging up carp flags.（ ）4. In M

旅客因持偽造證件乘車而上榜。據(jù)鐵路部門介紹，2016年11月20日，陳某某因涂改、偽造相關(guān)證件購票和乘車，被行政拘留10日，其偽造的鐵路工作證被收繳。2016年11月30日，周某某因涂改、偽造證件乘車，被處以相同的處罰。據(jù)了解，鐵路不誠信旅客行為包括：持偽造、涂改車票乘車；借用、冒用、偽造、涂改學(xué)生證、殘疾軍人證、傷殘人民警察證、殘疾人證等購買須憑證購買的車票并乘車；無票乘車或越級(jí)(席)乘車，經(jīng)車站工作人員查實(shí)，仍拒不辦理補(bǔ)票手續(xù)。2016年10月，福建省

雙 木從一個(gè)黃昏乘車到松弛的夜晚〔外一首〕雙 木豎立的廣告牌下，人群低矮。進(jìn)入星期一的人們，逐漸在路口分散歸于燈火。紅綠燈亮起，一排排店鋪向月亮打開。許多人都已準(zhǔn)備好，到新夜里去療傷、親吻、喂飽自己以及想想凹凸起伏的孤獨(dú)感。只為不再像樓房的直角般失去愛，不再?zèng)]有血色地從一個(gè)黃昏乘車到松弛的夜晚。晚風(fēng)時(shí)鐘在豐富的景色中下沉，夜行的愁云劃過新枝，穿過果樹，反復(fù)沖擊晚風(fēng)而逐漸消退。今晚的石橋，開始從輕霧中告別生硬。橋下一排排長(zhǎng)得茂盛的蘆葦筆直得像趕在雨中撐滿的黑

鐵在非上下班時(shí)段乘車人數(shù)明顯減少，而且?guī)缀跷绰犚娪腥藶榇舜蠛舨黄街惖穆曇簦y怪北京有媒體發(fā)問：“上海為何有底氣取消老人免費(fèi)乘車？”其實(shí)，老年人免費(fèi)乘車的制度實(shí)行以來，也有一些不和諧、不安全的情況發(fā)生，諸如某些老年人的非理性乘車行為、公交車上的讓座風(fēng)波等。而公交車司機(jī)們則擔(dān)心老人在擁擠的公交車上發(fā)生傷殘甚至死亡事故，導(dǎo)致賠償糾紛等。本刊就曾為此發(fā)文分析其中的原委和各方意見。上海市政府有關(guān)部門在綜合各方意見后，于2015年公布實(shí)施以發(fā)放老年綜合津貼代替免費(fèi)乘

、換鞋子、喝粥、乘車去上學(xué)……每天，從睜開眼睛的那一刻開始，我們就過著一種外在的生活——有具體影像的，別人看得見的生活。在這層生活的背后，我們還有另一個(gè)自我。比如，刷牙時(shí)是不是感受到了牙膏的泡沫在口腔里喧騰，喝粥時(shí)是不是關(guān)注起米湯里的倒影，還有乘車時(shí)是不是發(fā)現(xiàn)情緒在流動(dòng)……沒有人看得見另一個(gè)你在哪里，在干什么，然而，你總得承認(rèn)，那個(gè)你，比外在的你更加深切地影響著你的生命質(zhì)量。

韋蓋利乘車上班族往往被看作是負(fù)面的典型。在集體記憶中，20世紀(jì)六七十年代，乘車上班者戴著高帽，慵懶地在車上翻著大幅單頁廣告，像杰出的喜劇大師們表演的動(dòng)畫人物?，F(xiàn)在，乘車上班者更像在擁擠得像沙丁魚罐頭一樣的公交車上穿著廉價(jià)服裝的經(jīng)理人員，緊緊抓著安全吊環(huán)，一路上身體都在搖搖晃晃?；蛘?，乘車上班者是個(gè)排放尾氣的駕車者、憤怒的自行車騎行者、狂躁的慢跑者或可笑的騎摩托車者。19世紀(jì)中期，乘坐火車就像現(xiàn)在進(jìn)行太空旅行一樣讓人激動(dòng)，所以乘車上班在當(dāng)時(shí)并不是一件痛苦的事

，很多人會(huì)長(zhǎng)時(shí)間乘車，但暈車帶來的不適感會(huì)嚴(yán)重影響路上的心情。下面就跟小編一起來看看這些防暈車的小技巧吧！桔皮：乘車前1小時(shí)左右，將新鮮桔皮表面朝外，向內(nèi)對(duì)折，然后對(duì)準(zhǔn)兩鼻孔兩手指擠壓，皮中便會(huì)噴射出帶芳香味的油霧?？晌?0余次，乘車途中也照此法隨時(shí)吸聞。鮮姜：行駛途中將鮮姜片拿在手里，隨時(shí)放在鼻孔下面聞，使辛辣味吸入鼻中。也可將姜片貼在肚臍上，用傷濕止痛膏固定好。風(fēng)油精：乘車途中，將風(fēng)油精搽于太陽穴或風(fēng)池穴。亦可滴兩滴風(fēng)油精于肚臍眼處，并用傷濕止痛膏敷

楊維旭上shànɡ學(xué)xué路lù上shànɡ，車chē多duō、人rén多duō，小xiǎo朋pénɡ友yǒu們men一yí定dìnɡ要yào注zhù意yì安ān全quán哦o！同tónɡ學(xué)xué們men，要yào記jì牢láo，上shànɡ下xià車chē時(shí)shí隊(duì)duì排pái好hǎo。搖搖上shànɡ了le車chē，不bú亂luàn跑pǎo，準(zhǔn)zhǔn備bèi零línɡ錢qián去qù買mǎi票piào。搖搖車chē廂xiānɡ里lǐ，不bú大dà叫

生的花名冊(cè)和新的乘車證，你把名字填在上面。該給他們換新的啦?！薄芭f的要收回吧？”“不必啦，讓他們自行處理吧！”第二天早上8點(diǎn)，唐拉法埃爾已經(jīng)帶著新的乘車證來到教室。學(xué)生們都到齊之后，他開始分發(fā)證件?！拔遗畠喊€(gè)叫名，你們來領(lǐng)取新的乘車證，要妥（tuǒ）善保管。舊的自行處理，不收回啦！”大家對(duì)這突如其來的決定感到意外，但有些學(xué)生卻為此滿心歡喜。不到一刻鐘，40張乘車證就發(fā)完了。已經(jīng)10點(diǎn)了，可老師卻什么也沒做。他既沒有叫學(xué)生們朗讀課文，也沒有布置他們練字。他

程小于2km時(shí)，乘車費(fèi)用都是4元（即起步價(jià)4元）；當(dāng)行駛路程大于或等于2km時(shí)，超過2km部分每千米收費(fèi)1.5元. （1）請(qǐng)你求出x≥2時(shí)乘車費(fèi)用y（元）與行駛路程x（km）之間的函數(shù)關(guān)系式；（2）按常規(guī)，乘車付費(fèi)時(shí)按計(jì)費(fèi)器上顯示的金額進(jìn)行“四舍五入”后取整（如記費(fèi)器上的數(shù)字顯示范圍大于或等于9.5而小于10.5時(shí)，應(yīng)付車費(fèi)10元），小紅一次乘車后付了車費(fèi)8元，請(qǐng)你確定小紅這次乘車路程x的范圍.解析：（1）根據(jù)題意可知，y=4+1.5（x-2）.∴y=1.