2013年7月15—17日，來(lái)自山東、浙江、福建、海南、上海的100名優(yōu)秀高中生，憑著對(duì)船舶行業(yè)的共同興趣，匯聚一堂，參加由中國(guó)科協(xié)、教育部組織，上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、上海市教育委員會(huì)主辦，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司、上海交通大學(xué)承辦的“揚(yáng)帆深海”船舶專題營(yíng)。

體驗(yàn)技術(shù)

本次船舶專題營(yíng)的第1站是參觀擁有我國(guó)唯一一個(gè)大型液化天然氣（LNG）船生產(chǎn)基地——滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司。

“滬東中華”熱情迎接同學(xué)們的到來(lái)，講解員首先帶領(lǐng)同學(xué)們參觀模擬造船展示館，向同學(xué)們演示數(shù)字化造船的流程。隨后，同學(xué)們還參觀了船廠的1號(hào)碼頭和船塢生產(chǎn)區(qū)域，近距離參觀了滬東中華在建的各艘艦船。不過(guò)本次行程的重頭戲還沒(méi)開(kāi)始，那就是滬東中華的LNG圍護(hù)系統(tǒng)模擬艙和殷瓦焊接培訓(xùn)工場(chǎng)。

如果你對(duì)LNG船還不熟悉，沒(méi)有關(guān)系，只需知道，它被譽(yù)為世界造船“皇冠上的明珠”，是世界公認(rèn)的最難建造的，高技術(shù)、高可靠性、高附加值的“三高”型特殊船舶，目前只有美國(guó)、中國(guó)、日本、韓國(guó)和歐洲少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的13家船廠能夠建造。

一位來(lái)自浙江的同學(xué)興奮地說(shuō)，他在去年就曾看過(guò)央視紀(jì)錄片《超級(jí)工程之LNG船》，從中了解了我國(guó)第1艘LNG船是如何從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到建造，從一塊塊鋼板再到成為“海上超級(jí)冷凍船”的整個(gè)建造過(guò)程。這一次能夠親臨現(xiàn)場(chǎng)，參觀圍護(hù)系統(tǒng)和殷瓦焊接培訓(xùn)工場(chǎng)，感受LNG船最具含金量的部分，近距離體驗(yàn)了一回液貨艙的高科技魅力，孩子的臉上掛滿了笑容。

聆聽(tīng)歷史

開(kāi)中國(guó)民族工業(yè)之先河，被譽(yù)為“工人階級(jí)搖籃”的江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，其歷史可追溯至1865年成立的江南制造總局，是我國(guó)歷史最悠久的軍工造船企業(yè)。如果要找一家船廠來(lái)代言中國(guó)船舶工業(yè)的歷史厚度，沒(méi)有比它更合適的選擇了。這就是本次夏令營(yíng)的第2站。

來(lái)到這家百年軍工老廠，同學(xué)們首先參觀的就是江南造船展示館。它是跨越3個(gè)世紀(jì)的造船行業(yè)博物館，是全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育基地。在展示館內(nèi)，一篇篇文字、一張張圖片講述了自1865年江南機(jī)器制造總局建立至今中國(guó)軍事工業(yè)、造船工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展歷史；展示了江南建造的諸多中國(guó)第一、代表性船舶等；記錄下了江南造船近150年的滄桑巨變和輝煌成就，是中國(guó)近現(xiàn)代民族工業(yè)的縮影。

讓同學(xué)們頗有感觸的，是江南造船廠飽經(jīng)風(fēng)霜卻仍經(jīng)久不衰。這里有中國(guó)第1爐鋼、第1門鋼炮、第1艘鐵甲兵輪、第1臺(tái)萬(wàn)噸水壓機(jī)，更有第1艘潛艇、第1艘護(hù)衛(wèi)艦，還有我國(guó)最現(xiàn)代化的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和為中國(guó)航天事業(yè)作出突出貢獻(xiàn)的“遠(yuǎn)望”系列航天測(cè)控船，為中國(guó)民族工業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。

了解海工

夏令營(yíng)的第3站是地處長(zhǎng)江之濱的外高橋造船有限公司，代表現(xiàn)代化造船的青春。這家被稱為中國(guó)造船第1廠的企業(yè)，成立于1999年，雖然年輕，但造船總量已連續(xù)多年位居全國(guó)第1。在這里，我們可以看到中國(guó)首座、當(dāng)今世界最先進(jìn)的第6代3 000 m深水半潛式鉆井平臺(tái)，即“海洋石油981”鉆井平臺(tái)是如何誕生的。

為了讓同學(xué)們更直觀地了解海洋工程裝備領(lǐng)域，外高橋公司特意安排了海工設(shè)計(jì)所的員工作為志愿者，介紹海工產(chǎn)品，展示海工產(chǎn)品模型，帶領(lǐng)同學(xué)們參觀海工產(chǎn)品的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)并觀看“海洋石油981”的專題宣傳片《海工傳奇》。在“海洋石油981”和在建自升式鉆井平臺(tái)模型前，同學(xué)們饒有興致地詢問(wèn)海工產(chǎn)品的數(shù)據(jù)，并興奮地在模型旁合影留念。

結(jié)束了海工方面的參觀之后，外高橋公司組織同學(xué)們來(lái)到HSE安全體驗(yàn)館，讓大家現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)“心肺復(fù)蘇”搶救生命的全過(guò)程。

領(lǐng)略設(shè)計(jì)

本次“揚(yáng)帆深?！贝跋牧顮I(yíng)的最后一站——第七○八研究所，始建于1950年，是中國(guó)船舶行業(yè)內(nèi)成立最早、規(guī)模最大、成果最多，技術(shù)力量最雄厚的軍用艦船、民用船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)，被譽(yù)為中國(guó)船舶設(shè)計(jì)的“搖籃”。

參觀當(dāng)天，研究所領(lǐng)導(dǎo)親自為同學(xué)們講解該所榮譽(yù)展示廳，介紹艦船知識(shí)。

隨后，同學(xué)們來(lái)到了七○八所拖曳水池實(shí)驗(yàn)室。該拖曳水池長(zhǎng)280 m，是目前世界上唯一在快速性船模試驗(yàn)水池上具有制造斜浪和橫浪的能力的水池。自該水池啟用以來(lái)，在船舶試驗(yàn)技術(shù)開(kāi)發(fā)、型線優(yōu)化、螺旋槳設(shè)計(jì)、CFD應(yīng)用、運(yùn)動(dòng)性能研究等方面開(kāi)展了大量工作，為新船型特別是大型船舶的研發(fā)提供了必要的手段和強(qiáng)有力的技術(shù)支持，為我國(guó)國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)和船舶工業(yè)發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。

同學(xué)們最后來(lái)到船模制作車間，在這里看到按比例手工制作的船模，更可以親身體驗(yàn)一回制作船模的過(guò)程，大家都興奮無(wú)比，很多同學(xué)全神貫注地學(xué)著師傅手拿鑷子，夾住小零件往甲板上安裝固定……

為期3天的“揚(yáng)帆起航”船舶專題營(yíng)圓滿結(jié)束了，這次船舶專題營(yíng)，讓從前只在家鄉(xiāng)看過(guò)小竹排的同學(xué)見(jiàn)到了軍艦、油輪、鉆井平臺(tái)等大型船舶、海工裝備；讓懷揣科技理想的年輕人，離開(kāi)紙張、屏幕，實(shí)地接觸船舶行業(yè)第一線；讓他們?cè)谌松某醪诫A段了解國(guó)家的民族工業(yè)、軍工工業(yè)，建立海權(quán)意識(shí)和海洋強(qiáng)國(guó)意識(shí)。