丁艷

【摘 要】以柳州鐵道職業(yè)技術學院為例，從明確課程培養(yǎng)目標、開發(fā)典型工作項目、創(chuàng)新教學模式、創(chuàng)新管理機制、優(yōu)化評價體系等方面對工學結合模式下數控編程課程的改革實踐進行探討。

【關鍵詞】工學結合 數控編程 職

業(yè)教育 改革

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）09C-

0150-02

工學結合教學模式是一種將學習與工作相結合的教育模式，最早出現在一百多年前的英美國家，其理念與傳統(tǒng)的學科式教育模式有較大不同，即以職業(yè)為導向，提高學生的綜合素質和就業(yè)競爭能力。這一理念在我國職業(yè)教育界已得到廣泛認可，高等職業(yè)院校作為企業(yè)高技能人才的重要培養(yǎng)基地，需要大力推進校企合作、工學結合培養(yǎng)模式的教學改革，為企業(yè)提供專業(yè)知識和操作技能過硬的高素質綜合型人才，為我國工業(yè)化道路的發(fā)展和經濟結構的調整奠定基礎。本文以柳州鐵道職業(yè)技術學院為例，對工學結合模式下數控編程課程改革實踐進行探討。近兩年來，柳州鐵道職業(yè)技術學院對工學結合模式下數控編程課程進行改革，取得了良好的教學效果。具體如下。

一、根據職業(yè)能力分析，明確課程培養(yǎng)目標

通過走訪用人單位和往屆畢業(yè)生，柳州鐵道職業(yè)技術學院了解到數控專業(yè)的高職畢業(yè)生面向的就業(yè)崗位主要是數控編程員、工藝員、設備維護、調試員、數控設備銷售員等，在對以上相關崗位的職業(yè)能力進行分析后，柳州鐵道職業(yè)技術學院相關專業(yè)的教師與行業(yè)、企業(yè)中的技術專家共同探討與研究，按照“職業(yè)導向、能力本位”的理念，并結合國家職業(yè)技能鑒定數控銑/加工中心中級操作工的能力要求，共同制定出數控編程課程的課程目標，即包括課程的知識目標、技能目標、素質目標，使學生通過對數控編程課程的學習，不僅具備過硬的數控技術專業(yè)知識和專業(yè)技能，而且在個人的學習能力、團隊協(xié)作能力、安全生產意識、質量意識、組織與紀律觀念等各方面也有協(xié)調發(fā)展和全面提高，在學習過程中養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。

二、優(yōu)化整合教學內容，創(chuàng)新開發(fā)典型工作項目

通過與企業(yè)技術專家共同研討，按照企業(yè)相關崗位的需求和學生的職業(yè)發(fā)展要求對教學內容重新進行組織和安排，對企業(yè)數控車床和數控銑床/加工中心中級操作員的崗位能力、工作過程和員工職業(yè)素質進行分析，以實際工作中出現頻率高而且較重要的專業(yè)知識和技能為依據，參照工作計劃、決策實施以及工作成果檢測和評價等完整工作環(huán)節(jié)內容，形成融設備操作技術、維護保養(yǎng)技術、質量管理技術和生產管理技術于一體的典型工作任務，然后將具有職業(yè)特征的典型工作任務轉化成符合學習規(guī)律和教學目標的學習情境。學習情境的構建還應正確把握教學內容的量與度，盡量接近真實的工作環(huán)境，順序安排上按照由易到難的四個層次進行編排。第一層次以簡單零件為載體，學習數控編程的基本指令和編程方法，訓練學生數控機床操作的基本技能。第二層次以中等復雜零件為載體，學習工藝編制和數控編程能力，訓練學生熟練操作機床及參數修調能力。第三層次以中等復雜或復雜零件為載體，學習工藝及程序優(yōu)化能力、CAM應用能力、檢測能力。第四層次以技能大賽項目為依據，設計包含典型特征的項目載體，以技能競賽要求為標準，訓練學生復雜零件的工藝編制能力和CAM應用能力。

三、以行動為導向，創(chuàng)新教學模式

本著“以工作過程為導向、知識技能與工作任務相結合”的教學思路，采用邊教邊學、學做合一的“教學做評”一體化教學模式，教學的實施以行動過程為導向，分組教學，學生分工協(xié)作共同完成工作任務。教學過程采用“六步教學法”，即任務分析及資訊提取—決策及計劃—新知學習—任務實施—檢測—反饋與評價。每個學習任務的學習過程既是對工作過程知識的學習，也是工作經驗的積累。通過對每個典型任務的學習，學生了解了產品生產的整個流程，強化了自我管理能力、協(xié)調能力、組織能力、溝通能力、合作能力，為將來成為一名企業(yè)高技能人才奠定基礎。教學過程中遵循以學生為主體，提倡自主學習、獨立思考，激發(fā)學生的學習熱情，讓學生在完成學習任務的同時，既能體驗工作任務的挑戰(zhàn)性，又能體會完成任務后的成就感和滿足感。在教學過程中，教師需要靈活采用啟發(fā)式教學、討論法和現場演示等多種教學方法，營造生動積極的雙向學習氛圍，并根據學生實際掌握情況有針對性地進行個別指導。

四、模擬企業(yè)工作氛圍，創(chuàng)新管理機制

按照企業(yè)管理模式對實訓中心進行生產管理，引入企業(yè)生產技術規(guī)范、生產管理流程、質量規(guī)范和安全規(guī)范等，并以文字和圖片的形式布置在實訓中心內，讓學生身臨其境，接受職業(yè)素質的潛性教育，感受企業(yè)經營管理的理念。學生既是學習的主體，又是設備的操作者和維護者，不僅需要按照真實的生產要求生產出真實的產品，而且要按規(guī)范完成對設備的日常保養(yǎng)和維護，在生產過程中讓學生體會真實的工作環(huán)境和工作過程，為將來的工作實現“零對接”。教師既是授課者，也充當著技術主管和管理者的角色，負責生產組織、技術咨詢、過程監(jiān)控、日?？记?、故障處理、質量控制等工作。其中，設備管理、工具、量具和工件毛坯等管理是實訓中心管理的重中之重，應做好出入臺賬記錄，控制好實訓中心的生產管理成本。

五、融入職業(yè)考核標準，優(yōu)化評價體系

在評價標準上，立足崗位需要，融入國家中級數控操作工職業(yè)標準，從安全操作、加工質量、維護保養(yǎng)、工作態(tài)度等方面綜合考評。理論考核以期末筆試為主，實踐技能考核評價的方式采取過程性考核和終結性考核相結合的方式，考核的內容有綜合技能考核和平時實踐考核。綜合操作技能評分主要根據零件加工質量、動作規(guī)范程度、熟練程度和學習報告等方面進行考核。平時實踐考核則采用提問、現場操作、討論陳述等方式多角度考核?？己说闹黧w除教師外，還有學生本身，即有學生自評和互評，學習小組互評主要根據工作積極性、團隊協(xié)作、貢獻大小等方面進行考核。通過這種過程性和終結性考核相結合的方式，全方位地對學生的理論水平、實踐能力和職業(yè)素質等作出綜合性評價。

六、工學結合教學模式改革的反思

校內外實訓基地的建設是“校企合作、工學結合”教學模式的重要保證，柳州鐵道職業(yè)技術學院已建成的校外實訓基地有廣西清隆機械制造有限公司、柳州市江航工貿有限公司等，為數控專業(yè)畢業(yè)生提供了數控機床操作工員、數控機床編程員、工程技術員、質量檢驗員等實訓崗位。但如何使校企深度交融，工學有機結合，一直以來是推廣工學結合教學模式的主要難點。學校作為工學結合教育模式實施中的“主辦方”，有責任和義務設法調動企業(yè)參與的積極性。這方面已有一些成功的經驗，學校提供場地、設備、基礎設施等，企業(yè)提供工作任務、技術標準、管理機制、技術骨干等，共同組建加工實訓中心或技術開發(fā)中心。企業(yè)減少了征地、基本建設和配套設施的投入，而學?？蓪W生安排到企業(yè)一線進行生產實習，了解企業(yè)真實的工作環(huán)境和工作過程，企業(yè)技術骨干在現場親自指導實踐，教師則以技術員身份進入企業(yè)職員角色，共同參與企業(yè)新技術新產品新工藝的研發(fā)工作，提高教師實踐技能和科研水平。這實現了企業(yè)生產和職業(yè)教育優(yōu)勢互補和資源配置效益最大化，促進了校企資源共享、優(yōu)勢互補、利益雙贏的良性循環(huán)。

實踐證明，工學結合模式下數控編程課程改革初步取得成功，不但較好地完成了教學任務，而且激發(fā)了學生對數控專業(yè)的學習熱情，近年來學生在技能競賽和認證考試中取得了較好的成績，用人單位對柳州鐵道職業(yè)技術學院數控專業(yè)學生的職業(yè)綜合素質也表示了充分肯定。當然，校企合作、工學結合教學及人才培養(yǎng)模式改革還處于起步階段，還存在一些問題，需要不斷地研究和探索，逐步解決。今后，柳州鐵道職業(yè)技術學院將總結經驗、教訓，不斷推進校企合作、工學結合教學模式的課程改革和探索，促進學生綜合素質和職業(yè)素養(yǎng)的全面提高，培養(yǎng)出受企業(yè)和用人單位歡迎的技能型人才，逐步實現學校人才培養(yǎng)與企業(yè)用工要求的“無縫”對接。

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【作者簡介】丁 艷（1981- ），女，柳州鐵道職業(yè)技術學院講師，研究方向：數控加工。

（責編 蘇 洋）