段云峰

摘要：在水泥企業(yè)里面，往往因?yàn)楹鲆暺л斔蜋C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，殊不知皮帶機(jī)安全問(wèn)題在水泥企業(yè)內(nèi)卻是一項(xiàng)不可小覷的致命武器。文章結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐總結(jié)出了皮帶機(jī)容易發(fā)生事故的幾個(gè)方面，對(duì)其事故的發(fā)生原因進(jìn)行的分析，并提出了針對(duì)性地防范措施。

關(guān)鍵詞：水泥企業(yè)，皮帶機(jī)，安全事故，預(yù)防措施

中圖分類號(hào)：TD714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）13-0093-02

1 皮帶機(jī)工作原理

皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)，是組成有節(jié)奏的流水線作業(yè)所不可或缺的物流輸送設(shè)備，具有輸送能力強(qiáng)、輸送距離遠(yuǎn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù)、能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作等優(yōu)點(diǎn)，其運(yùn)行高速、平穩(wěn)、噪音低，并可上下坡傳送，在水泥企業(yè)內(nèi)應(yīng)用非常廣泛，主要應(yīng)用于石灰石輸送、混合材輸送、原煤輸送、熟料輸送等生產(chǎn)線。皮帶輸送機(jī)主要由機(jī)架、輸送皮帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成，是以皮帶作為牽引承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，在工作過(guò)程中皮帶經(jīng)常會(huì)跑偏，需要靠托輥糾偏或調(diào)整輥筒糾偏。

2 皮帶機(jī)的常見(jiàn)事故類型

2.1 卷入性事故

由于皮帶機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，托輥常常會(huì)走偏，這樣一來(lái)皮帶機(jī)就無(wú)法運(yùn)行，所以需要將皮帶托輥的位置重新放入正常的位置上面。操作工人如果不嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)操作的安全準(zhǔn)則，直接用手或者工具對(duì)其進(jìn)行撥正，就可能卷入到皮帶機(jī)下面，輕則手功能性受損，重則嚴(yán)重的人身傷害甚至性命危險(xiǎn)。也有的事故是因?yàn)楣ぷ魅藛T在上工之前，沒(méi)有按照要求進(jìn)行安全檢查，工作人員沒(méi)有按照要求佩戴安全裝置，袖口、褲腿口、衣襟沒(méi)有按照要求進(jìn)行扎緊處理，沒(méi)有佩戴安全帽或者警示標(biāo)志，沒(méi)有按照要求穿戴工裝，甚至有個(gè)別廠家用女性進(jìn)行危險(xiǎn)作業(yè)（女性還留有長(zhǎng)發(fā)，未盤發(fā)）……都會(huì)因?yàn)椴簧鞅痪砣肫Щ蛘邼L軸內(nèi)造成安全事故。

2.2 設(shè)備缺陷性事故

皮帶機(jī)本身的設(shè)備就存在著一些缺陷，有沒(méi)有在定期檢修中發(fā)現(xiàn)，或者根本就沒(méi)有按照要求進(jìn)行檢修。比如說(shuō)電力設(shè)備中，因?yàn)榻佑|不良等原因造成電力不足，操作人員誤認(rèn)為已經(jīng)斷電然后進(jìn)行操作，此時(shí)皮帶機(jī)突然運(yùn)行也可能將工作人員卷入其中，另外就是皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)滾筒等部位都需要按照安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置防護(hù)裝置，如果設(shè)備實(shí)際上沒(méi)有安全標(biāo)準(zhǔn)，人不小心靠在上面也可能被卷入，而一旦被卷入后，因?yàn)檫\(yùn)行的慣性機(jī)器不能夠立刻停止，很容易造成巨大的人身傷害。

2.3 其他類型的事故

在皮帶機(jī)的運(yùn)作過(guò)程中，工人往往需要長(zhǎng)時(shí)間的來(lái)進(jìn)行操作，很多時(shí)候是24小時(shí)輪班制度，中途需要休息的時(shí)候，但沒(méi)有安排固定的休息時(shí)間，工人疲勞操作，甚至?xí)苯拥乖谄C(jī)上。也有的情況是因?yàn)楣と伺R時(shí)有事情離開(kāi)，但是沒(méi)有合適的人來(lái)頂替崗位，所以就臨時(shí)找了非技術(shù)人員或非操作工人來(lái)頂替崗位，結(jié)果造成了非工作人員不知道安全章程，操作失敗，甚至還有人在皮帶機(jī)附近打鬧，結(jié)果超過(guò)安全距離，不慎被卷入皮帶里面，造成人身傷害。

3 引發(fā)皮帶機(jī)的常見(jiàn)事故的原因

3.1 設(shè)備安全防護(hù)不完善

皮帶機(jī)的主要事故還是因?yàn)閷⑷瞬簧骶砣肓似е?，而人在巨大的作用力之下是很難逃生。在實(shí)際操作中，機(jī)頭、尾防護(hù)罩未裝或被拆除，人行通道與皮帶機(jī)之間無(wú)隔離裝置，操作工人可以輕易進(jìn)入皮帶機(jī)的操作界面上，會(huì)很容易被卷入進(jìn)去。為了避免安全事故的發(fā)生就需要對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行改裝，很多企業(yè)不愿意花這個(gè)“冤枉”錢，因此設(shè)備缺陷造成的事故就會(huì)不可避免地發(fā)生。

3.2 緊急停機(jī)按鈕未裝或安裝不全，造成事故停機(jī)困難

按照皮帶機(jī)的技術(shù)規(guī)定，緊急停止按鈕需要至少每30米要裝一個(gè)，但是很多企業(yè)為了省錢只安裝一個(gè)按鈕，一旦要緊急停機(jī)需要去很遠(yuǎn)的地方關(guān)閉制動(dòng)開(kāi)關(guān)。也有的企業(yè)平時(shí)就沒(méi)有將安全停止按鈕作為安全檢查的必要程序，在關(guān)鍵時(shí)刻開(kāi)關(guān)失效，皮帶機(jī)無(wú)法停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.3 安全管理制度及安全操作規(guī)程不完善，責(zé)任不明

在管理的過(guò)程中因?yàn)樨?zé)任不明，導(dǎo)致每一級(jí)檢查的時(shí)候都沒(méi)有相關(guān)的責(zé)任人，責(zé)任劃分不明確，檢查章程不規(guī)范，難以完全地落實(shí)執(zhí)行。實(shí)施規(guī)則的時(shí)候也沒(méi)有因?yàn)楣ぷ髦械囊馔獠粩嗟匦抻?，甚至制定?guī)則的人胡亂指揮。一旦出現(xiàn)了緊急事故，甚至連當(dāng)班的領(lǐng)導(dǎo)都沒(méi)有到位。

3.4 缺乏培訓(xùn)教育掉以輕心

在水泥企業(yè)里面，傳統(tǒng)的事故高發(fā)領(lǐng)域比如爆破安全事故、高空墜落事故、高溫燙傷事故是事故預(yù)防的重中之重，對(duì)可能出現(xiàn)的皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中卷人的事故卻往往掉以輕心。有的企業(yè)認(rèn)為皮帶機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單，很少或者從不針對(duì)皮帶機(jī)的安全事故對(duì)工人進(jìn)行教育，操作工人甚至不知道觸碰皮帶會(huì)被卷入，缺乏必要的安全意識(shí)，更不要說(shuō)加強(qiáng)防范了。

3.5 管理松懈、職工違章操作

在皮帶機(jī)開(kāi)機(jī)運(yùn)行的情況下，是絕對(duì)禁止操作工人從事開(kāi)機(jī)檢修、觸摸、跨越、清掃……等危險(xiǎn)行動(dòng)的。操作工人需要站在安全線以外，保持必要的距離。但是有的工人對(duì)此項(xiàng)活動(dòng)認(rèn)識(shí)不足，覺(jué)得每次操作都要在安全線外操作也很麻煩，所以就滯留在危險(xiǎn)范圍內(nèi)，皮帶機(jī)在高速運(yùn)行中就很容易將人體卷入。

3.6 現(xiàn)場(chǎng)雜亂、物料沒(méi)有按規(guī)定存放

由于現(xiàn)場(chǎng)管理不善，或者對(duì)操作的通道根本就沒(méi)有規(guī)定和有效地設(shè)置，在運(yùn)送物料的過(guò)程中也會(huì)造成擁擠和堵塞，造成了物料不能夠即時(shí)地運(yùn)送出去，而且現(xiàn)場(chǎng)管理十分混亂，也會(huì)形成物料塌陷，導(dǎo)致各種事故的發(fā)生。

3.7 照明不良，無(wú)安全警示標(biāo)志

因?yàn)樵诓僮鳝h(huán)境里面企業(yè)沒(méi)有足夠的照明設(shè)備，造成工人操作困難，或者錯(cuò)誤操作。皮帶機(jī)一般情況下都是24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的，工人在疲勞操作的情況下注意力就會(huì)不集中。尤其是在凌晨人最容易發(fā)困，加上整個(gè)場(chǎng)地的照明不好，也容易導(dǎo)致工人昏昏欲睡造成事故。

4 討論與建議

4.1 領(lǐng)導(dǎo)重視，將對(duì)工人的關(guān)愛(ài)落實(shí)到實(shí)處

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)工人的關(guān)愛(ài)制度，對(duì)作業(yè)工人多加愛(ài)護(hù)。由于一線工人生物鐘比較混亂，對(duì)可能出現(xiàn)的疲勞操作問(wèn)題要多加防范，工人一旦身體不適要遠(yuǎn)離危險(xiǎn)作業(yè)崗位。

4.2 保證設(shè)備本質(zhì)安全，對(duì)缺陷設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)

很多事故的發(fā)生是因?yàn)樵O(shè)備本身存在著缺陷，比如托輥經(jīng)常會(huì)偏移造成運(yùn)行困難，操作工人圖方便省事，不愿意去停機(jī)檢查，認(rèn)為用手或者棍子撥弄一下也沒(méi)什么不妥當(dāng)?shù)?，此時(shí)他也能很容易地進(jìn)入到危險(xiǎn)區(qū)域，其后果是手或者身體被卷入到皮帶機(jī)里面，造成人身傷害。

4.3 完善安全防護(hù)措施，保證工人能夠安全作業(yè)

在現(xiàn)場(chǎng)操作界面上，將設(shè)備缺陷和安全設(shè)備進(jìn)行整改完善。由于工人需要在流動(dòng)界面上作業(yè)，所以需要防護(hù)措施得到相當(dāng)?shù)耐晟啤１热绻と说囊路遣荒鼙伙L(fēng)吹起來(lái)的，比如工人是不能在皮帶界面上玩“穿越”的……這些防護(hù)措施很大程度上也能保護(hù)工人的人身安全。

4.4 加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)

由于皮帶機(jī)的工作面長(zhǎng)，涉及的控制開(kāi)關(guān)多，所以要對(duì)皮帶機(jī)的每個(gè)制動(dòng)裝置經(jīng)常性進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保證每個(gè)零件都能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。事故一旦發(fā)生，要能夠在第一時(shí)間準(zhǔn)確的關(guān)停設(shè)備，實(shí)施救援。

4.5 完善管理制度及操作規(guī)程，選擇有資質(zhì)的外包服務(wù)公司來(lái)進(jìn)行專業(yè)服務(wù)

加強(qiáng)企業(yè)安全檢查，制定個(gè)性化的適合企業(yè)內(nèi)部情況的安全章程，建立合適的安全規(guī)則方式，制定完善的安全操作流程和操作制度，幫助企業(yè)能夠建立立體化的安全制度，建立具有操作性的安全規(guī)范。

4.6 加強(qiáng)照明設(shè)施

在皮帶機(jī)的安全方面，要專門針對(duì)照明設(shè)置安全檢查崗位。由于企業(yè)內(nèi)可能存在著停電的危險(xiǎn)，所以要為可能出現(xiàn)的情況增設(shè)緊急照明。平時(shí)在使用的時(shí)候，也要對(duì)作業(yè)面的照明程度隨時(shí)進(jìn)行檢查。

4.7 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，物品堆放整齊、通道暢通

加強(qiáng)安全事故的巡查制度，定時(shí)定點(diǎn)安排人崗位巡查，對(duì)存在安全隱患和可能發(fā)生重大安全事故的環(huán)節(jié)要特別注意，必要時(shí)安排專人定點(diǎn)定崗測(cè)試檢查。同時(shí)建立安全事故的多級(jí)監(jiān)管制度，一旦發(fā)生事故要層層追責(zé)。

4.8 加強(qiáng)培訓(xùn)教育

加強(qiáng)日常的安全事故教育，特別是重大安全事故的教育，讓每個(gè)和機(jī)器操作直接相關(guān)的人員都能夠了解安全的基本知識(shí)，在日常工作中真正了解到“安全事故重于泰山”的最高指令，將安全教育和安全預(yù)防工作落實(shí)到工作之前，落實(shí)到實(shí)處、落實(shí)到工作的每一刻。

參考資料

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（責(zé)任編輯：秦遜玉）