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      新形勢(shì)下對(duì)變電運(yùn)行管理中危險(xiǎn)點(diǎn)與控制探討

      2013-04-29 23:58:34焦莉霞
      關(guān)鍵詞:危險(xiǎn)點(diǎn)運(yùn)行管理變電運(yùn)行

      摘要:隨著我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,變電運(yùn)行也逐漸地成為了比較重要的工程之一。變電的運(yùn)行部門也是維護(hù)我國(guó)電網(wǎng)工程的重要的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。因此,加強(qiáng)對(duì)變電運(yùn)行的管理是減少變電運(yùn)行中潛在危險(xiǎn)的重要的舉措。

      關(guān)鍵詞:變電運(yùn)行;運(yùn)行管理;危險(xiǎn)點(diǎn);變壓器;母線倒閘

      中圖分類號(hào):TP315 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-2374(2013)13-0148-02

      變電運(yùn)行管理是我國(guó)對(duì)電網(wǎng)管理的一個(gè)比較重要的環(huán)節(jié),加強(qiáng)對(duì)變電管理的安全性控制就會(huì)降低因?yàn)樽冸娺\(yùn)行而引起的危險(xiǎn)。本文主要是對(duì)變電運(yùn)行管理中遇到的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析,并提出了有關(guān)的策略,用于減少變電管理中遇到的危險(xiǎn)。

      1 變電運(yùn)行管理中的危險(xiǎn)點(diǎn)

      1.1 母線倒閘的操作時(shí)的危險(xiǎn)點(diǎn)

      在進(jìn)行倒閘的操作時(shí),過程中一個(gè)十分關(guān)鍵的元素就是母線倒閘,實(shí)際工作中,在進(jìn)行操作前一定要做好充分的準(zhǔn)備,要按照規(guī)范要求進(jìn)行執(zhí)行,只有這樣才能夠避免危險(xiǎn)的發(fā)生。在對(duì)母線倒閘進(jìn)行操作時(shí)很有可能會(huì)出現(xiàn)一些危險(xiǎn),往往這些危險(xiǎn)不容易被發(fā)現(xiàn)。首先是有可能會(huì)出現(xiàn)帶負(fù)荷拉力閘的事故,其次也可能會(huì)出現(xiàn)斷電現(xiàn)象,甚至是因?yàn)樽詣?dòng)裝置切換所引發(fā)的事故。最后一種危險(xiǎn)點(diǎn)發(fā)生的可能性就是,對(duì)空載母線進(jìn)行充電時(shí)突然形成的串聯(lián)振動(dòng)。在倒閘的操作中要按照華東的“六要八步”的原則,根據(jù)變電站的實(shí)際情況和設(shè)備的實(shí)際情況正確的使用絕緣規(guī)范,嚴(yán)格遵守操作的順序,做好防護(hù)措施等幾個(gè)方面進(jìn)行操作,就會(huì)控制好潛在的問題,減少危險(xiǎn)的發(fā)生。

      1.2 變壓器操作時(shí)的危險(xiǎn)點(diǎn)

      實(shí)踐中,我們?cè)趯?duì)變壓器進(jìn)行操作時(shí),一定要特別防范和謹(jǐn)慎,一旦操作變壓器時(shí)產(chǎn)生疏忽,就會(huì)產(chǎn)生極其嚴(yán)重的后果。在通常情況下,可以從兩個(gè)方面體現(xiàn)變壓器的危險(xiǎn)點(diǎn):第一個(gè)方面就是在切合空載變壓器的時(shí)候很可能會(huì)引起由操作過度導(dǎo)致電壓不穩(wěn)的情況,這樣就會(huì)危及到變壓器的絕緣。第二個(gè)方面就體現(xiàn)在變壓器的空載電壓升高,這種情況通常就會(huì)導(dǎo)致變壓器的絕緣損壞?;谝陨系膬蓚€(gè)方面,在變壓器的操作過程中就要十分的小心。要對(duì)變壓器等設(shè)備進(jìn)行定期的驗(yàn)收,主要是檢查設(shè)備的狀態(tài)是不是符合許可運(yùn)行的狀態(tài),保護(hù)傳動(dòng)時(shí)安全措施是否齊全等。這些工作與變壓器的安全使用是息息相關(guān)的。

      1.3 天氣異常產(chǎn)生危險(xiǎn)點(diǎn)

      在變電運(yùn)行管理中,對(duì)天氣的要求也是極為嚴(yán)格的,一旦天氣出新了異常的現(xiàn)象,就很容易引發(fā)變電運(yùn)行管理的過程中出現(xiàn)危險(xiǎn)。在冬季,當(dāng)出現(xiàn)充油設(shè)備的油量過低時(shí),那么產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很可能是因?yàn)閷?dǎo)線過松或是因?yàn)榇箫L(fēng)天氣。引線如果被雜物所纏繞,那么這些都會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。另外,如果在大霧的天氣設(shè)備出現(xiàn)了探測(cè)不清的現(xiàn)象,也有可能是在雷雨交加的天氣中,接地操作中出現(xiàn)了故障,這都是產(chǎn)生危險(xiǎn)點(diǎn)的主要因素。所以,為了使危險(xiǎn)事故發(fā)生的頻率降低,也是希望能夠盡量避免這些危險(xiǎn)點(diǎn)的發(fā)生,所以就必須得做好各種防范工作,只有這樣才能夠確保在相同情況下能夠有效地應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的故障,并將其解決。

      1.4 直流回路操作的危險(xiǎn)點(diǎn)

      直流回路的操作是變電站的工作人員在值班的時(shí)候經(jīng)常進(jìn)行的工作,這種工作也存在著潛在的危險(xiǎn)。如果在操作時(shí)沒有采用正確的操作方法,也會(huì)導(dǎo)致某些自動(dòng)的裝置或者是設(shè)備保護(hù)措施進(jìn)行錯(cuò)誤的操作,這樣就會(huì)引起事故的發(fā)生。因此,在進(jìn)行直流回路操作的時(shí)候要嚴(yán)格地遵守相關(guān)的規(guī)定,這樣才可以保證操作安全有效的進(jìn)行。

      2 變電管理中危險(xiǎn)點(diǎn)的控制措施

      2.1 結(jié)合年度的大修,有針對(duì)性地預(yù)控

      年度大修,是變電運(yùn)行的工作最繁忙的時(shí)候,也是保證系統(tǒng)安全運(yùn)行的最關(guān)鍵的時(shí)期,所以在大修中必須要有針對(duì)性地進(jìn)行預(yù)控,主要包括三方面,第一方面就是在年度的大修前對(duì)檢修部門的準(zhǔn)備工作進(jìn)行積極的配合,了解設(shè)備的運(yùn)行以及安全情況,落實(shí)人員、工具和備品。第二方面就是做到注意事項(xiàng)、技術(shù)措施、組織措施都明確,重點(diǎn)地學(xué)習(xí)關(guān)于整修設(shè)備的技術(shù),明確整修中的危險(xiǎn)點(diǎn),提出有效的防范措施。最后一個(gè)方面就是在大修的過程中要有專門的記錄薄,對(duì)當(dāng)天所維修過的設(shè)備做好記錄,要具體到哪一臺(tái)設(shè)備的哪一個(gè)零件。這樣對(duì)于檢修過的設(shè)備就有了詳細(xì)的記錄,方便下一天的檢修和以后的存檔。還有就是工作人員在值班的過程中要對(duì)監(jiān)察到的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)的報(bào)告,并對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)可能造成的損失進(jìn)行準(zhǔn)確的估計(jì),制定出科學(xué)可行的預(yù)防措施。

      2.2 加強(qiáng)巡視工作

      對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視,保證能夠盡早地發(fā)現(xiàn)異常的問題。在對(duì)運(yùn)行的變電設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)還要了解設(shè)備的健康狀況,引導(dǎo)正在操作的工作人員進(jìn)行合格的安全的操作。然而有許多變電站對(duì)指導(dǎo)員工進(jìn)行安全的操作并不重視,這就為變電安全管理埋下了隱患。另外,還要加強(qiáng)值班人員的巡視,只有不間斷的監(jiān)視才能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題,在變電運(yùn)行的過程中,如果一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題那就極有可能造成大面積的停電,給社會(huì)帶來不必要的損失。因此,在變電運(yùn)行的管理中加強(qiáng)巡視是非常有必

      要的。

      2.3 解鎖鑰匙管理預(yù)控措施

      在倒閘操作過程中,變電運(yùn)行的值班人員如果需要使用解鎖鑰匙,應(yīng)該向值班的負(fù)責(zé)人報(bào)告,經(jīng)過批準(zhǔn)以后才能將所需的解鎖鑰匙取出。在電氣設(shè)備進(jìn)行檢修的期間,如果需要使用解鎖鑰匙,檢修工作人員應(yīng)該拿著工作票向有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告,在負(fù)責(zé)人同意后,方可取出解鎖鑰匙。在使用完解鎖鑰匙以后,應(yīng)及時(shí)交給相關(guān)負(fù)責(zé)人。變電運(yùn)行值班人員要對(duì)變電站防誤閉鎖裝置中出現(xiàn)的缺陷及時(shí)地進(jìn)行統(tǒng)計(jì)上報(bào),并做好防誤閉鎖缺陷處理的相關(guān)準(zhǔn)備工作,及時(shí)地在電氣設(shè)備下次停電前處理好,使變電站防誤閉鎖裝置處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

      2.4 提高員工的職業(yè)素養(yǎng),廣泛開展技術(shù)交流

      工程前的技術(shù)交底工作不到位,沒有讓工作人員能夠具體掌握安全工作的常識(shí),這就要求領(lǐng)導(dǎo)要向員交代好作業(yè)的安全措施,并使員工能夠針對(duì)現(xiàn)實(shí)情況來分析,制定特定的防范措施。能夠?qū)ξkU(xiǎn)點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題有及時(shí)應(yīng)對(duì)的方法,使危險(xiǎn)點(diǎn)在出現(xiàn)之前得到百分之百的有效控制。

      2.5 工作票的執(zhí)行

      工作票的執(zhí)行是為了將工作票執(zhí)行流程分解,分別進(jìn)行整體的分析,從是否存在習(xí)慣性違章操作、安全措施是否齊全、設(shè)備在工作量加大或者工作時(shí)間延長(zhǎng)后是否還會(huì)正常地運(yùn)行、檢查中是否擅自使用解鎖等方面檢查工作票的執(zhí)行。

      3 結(jié)語(yǔ)

      在實(shí)際的工作中進(jìn)行危機(jī)的分析,加強(qiáng)對(duì)于危險(xiǎn)性的預(yù)控是十分重要的。為了保證變電運(yùn)行工作能夠順利地進(jìn)行,并保證安全性,發(fā)揮變電工作運(yùn)行的理想狀態(tài),就需要全面地落實(shí)操作的內(nèi)容,發(fā)現(xiàn)變電運(yùn)行中存在的問題并提出有效的解決方案和解決措施,并且不能把規(guī)章制度只限于口頭或是書面的宣傳上,要落實(shí)到實(shí)際的工作和操作中。積極地采取監(jiān)督指導(dǎo)和工作的總結(jié),只有這樣才能對(duì)變電運(yùn)行中遇到的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行有效地解決,保證整個(gè)變電運(yùn)行正常的順利進(jìn)行。

      參考文獻(xiàn)

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      [3] 陳鳳岐.淺談變電運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的防范措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2011,(25).

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      作者簡(jiǎn)介:焦莉霞(1973—),女,內(nèi)蒙古人,供職于內(nèi)蒙古巴彥淖爾電業(yè)局變電管理處。

      (責(zé)任編輯:周 瓊)

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