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      GPS測量技術(shù)在工程測繪中的實際應(yīng)用

      2013-04-29 10:35:37平國生
      建筑與文化 2013年8期
      關(guān)鍵詞:GPS測量技術(shù)工程測繪實際應(yīng)用

      平國生

      【摘 要】 隨著國內(nèi)工程建設(shè)與GPS測量技術(shù)的快速發(fā)展,GPS測量技術(shù)在工程測繪中得以廣泛的應(yīng)用,并起到了不可替代的作用。本文就當(dāng)前GPS測量技術(shù)的概況和特點(diǎn),探析了在工程測繪中常用的幾類GPS測量技術(shù)及其應(yīng)用原理,并分類研究了它們在工程測繪中的實際應(yīng)用。

      【關(guān)鍵詞】 GPS測量技術(shù);工程測繪;實際應(yīng)用

      一、 GPS測量技術(shù)概況及特點(diǎn)

      1.1 GPS測量技術(shù)概況

      相較于傳統(tǒng)測量技術(shù),GPS測量技術(shù)在精確度、速度、操作程序、測量范圍和費(fèi)用等方面都體現(xiàn)了較大的優(yōu)越性。隨著國內(nèi)工程測繪行業(yè)的快速發(fā)展,GPS測量技術(shù)在該行業(yè)的到了廣泛的應(yīng)用,也促進(jìn)了工程測繪領(lǐng)域的重大革新。

      GPS系統(tǒng)是于1973 年l2月美國國防部批準(zhǔn)研制的以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無限電測時導(dǎo)航或全球定位系統(tǒng),由地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶設(shè)備GPS接收機(jī)和空間GPS衛(wèi)星星座三大部分組成。隨著GPS系統(tǒng)限制逐步放寬,以及系統(tǒng) 可用性、可靠性和安全性的改善,使得GPS系統(tǒng)精密工程測繪領(lǐng)域得到更廣泛深入的應(yīng)用。測繪人員通過利用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)構(gòu)建GPS網(wǎng)來超遠(yuǎn)距離傳輸實地測量數(shù)據(jù)給工程測繪管理部門,以保證測量工作的連續(xù)性、有效性和精確性。

      1.2 GPS測量技術(shù)特點(diǎn)

      GPS測量技術(shù)主要具有定位精度高,觀測時間短,測站間無需通視,儀器操作簡便,全球全天候統(tǒng)一的三維地心坐標(biāo)定位等功能特點(diǎn)。經(jīng)過不斷的研發(fā)實踐,GPS靜態(tài)相對定位的精度及其測量基線的精度有大幅提高,在實時動態(tài)定位的精度上也取得突破,基本上對于監(jiān)測大型工程的結(jié)構(gòu)變形上,平面精度可提高至亞毫米級,高程精度控制于1mm左右。GPS系統(tǒng)、控制網(wǎng)和軟件水平的逐步完善,使其觀測時間極大地縮短,作業(yè)效率也有很大的提高。GPS系統(tǒng)與衛(wèi)星間保持通視,可隨時隨地進(jìn)行監(jiān)測工作,大量減少了測站間通視所需時間和費(fèi)用。隨著GPS接收機(jī)的不斷改進(jìn),GPS測量也逐步實現(xiàn)自動化,其測量儀器簡而易,操作也較為簡單。大量GPS衛(wèi)星均勻分布于天際,實現(xiàn)了GPS網(wǎng)絡(luò)全球連續(xù)覆蓋,使得其監(jiān)測工作全球全天候進(jìn)行,而無任何干擾。由GPS基線網(wǎng)投影變換成工程測繪所需的測量控制網(wǎng),形成全球統(tǒng)一的三維地心坐標(biāo)體系;又因為GPS基線網(wǎng)投影變換與常規(guī)地面網(wǎng)測量控制點(diǎn)原點(diǎn)和起始方向都相同,所以其轉(zhuǎn)換計算也較為簡單。

      二、 在工程測繪中常用的GPS測量技術(shù)及其實際應(yīng)用

      在工程測繪中,GPS測量技術(shù)種類很多,應(yīng)用也很廣泛;其中較常用的GPS測量技術(shù)有GPS定位技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)和RTK技術(shù)。

      2.1 GPS定位技術(shù)及其應(yīng)用

      2.1.1 GPS定位技術(shù)

      GPS定位技術(shù)在工程測繪過程中的基本應(yīng)用原理為利用物理學(xué)與幾何學(xué)原理通過結(jié)合GPS系統(tǒng)空間分布衛(wèi)星與地面接收裝置,對物體進(jìn)行多方位的測量。當(dāng)前國內(nèi)廣泛應(yīng)用工程測繪領(lǐng)域的GPS定位技術(shù)主要有靜態(tài)和實時動態(tài)相對定位技術(shù)模式,其中靜態(tài)相對定位技術(shù)是由測繪技術(shù)員通過對多臺排成一條基線的地面接收裝置,同步觀測45分鐘,并統(tǒng)計和處理觀測數(shù)據(jù)與結(jié)果的技術(shù)實現(xiàn)過程;而實時動態(tài)相對定位須先選取點(diǎn)位較為精確的控制點(diǎn)作為測控站,再利用一或多臺地面接收裝置,依據(jù)載波相對觀測量,對不同角度的動態(tài)信息連續(xù)觀測。一般在使用定位技術(shù)時,GPS接收機(jī)需要同時接收四顆衛(wèi)星,才能進(jìn)行三維定位;而要使定位精度達(dá)到厘米級別,則至少需接收5顆以上的衛(wèi)星。

      2.1.2 實際應(yīng)用

      (1)采用實時差分GPS定位測定水下地形圖

      在進(jìn)行海洋資源開發(fā)利用的過程中,需要通過對水深和平面位置的三維測定并利用微機(jī)繪制精密的水下地形圖。過去在測定水深時,常利用測深儀依據(jù)超聲波測量水深的原理測定,再利用潮位儀進(jìn)行潮位測定,以修正水深測量值,得到水下地形的高程;同時利用采用經(jīng)外測距儀、經(jīng)緯儀或應(yīng)答器等無線電定位設(shè)備測量平面位置;最后確定三維體系。這套測量體系操作復(fù)雜,且對外界條件要求苛刻。而采用實時差分GPS技術(shù)可將潮位儀、測深儀、差分DGPS接收機(jī)以及終端設(shè)備結(jié)合起來, 構(gòu)成一套完整的水下測繪系統(tǒng)。在進(jìn)行實地測繪使,首先利用DGPS接收機(jī)接收的GPS衛(wèi)星信號以及差分基站的校正信號,再用基臺校正數(shù)據(jù),修正測量誤差。其間DGPS接收機(jī)可將測定的坐標(biāo)參數(shù)輸入到計算機(jī)中,經(jīng)過計算與坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,在彩色顯示屏上實時顯示所需測定的數(shù)據(jù)。

      (二)采用后處理差分GPS動態(tài)定位進(jìn)行海上工程測量定位

      GPS后差動態(tài)定位是在差分基站和船站分設(shè)GPS接收機(jī),對來自相同衛(wèi)星組的導(dǎo)航信號進(jìn)行同步測量,再通過基站所得校正值,進(jìn)行測后數(shù)據(jù)修正。該技術(shù)要求差分基站與船站同日報收、記錄和處理來自至少三顆相同衛(wèi)星的信號和數(shù)據(jù),拷入同一計算機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)處理;再利用后差分軟件計算差分改正數(shù)。然后按照時間對應(yīng)的方法對GPS觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行校正,以求得修正后的船載接收機(jī)天線所在位置的精確地理坐標(biāo);其所得最終的數(shù)據(jù)與框圖可用于大比例尺測繪及海上工程的測量定位。

      2.2虛擬現(xiàn)實技術(shù)及其應(yīng)用

      2.2.1 GPS虛擬現(xiàn)實技術(shù)

      GPS虛擬現(xiàn)實技術(shù)主要是通過結(jié)合計算機(jī)繪圖技術(shù)虛構(gòu)逼真且相互作用的工程測繪環(huán)境對一些地質(zhì)條件較復(fù)雜的區(qū)域進(jìn)行實地測繪,并及時有效地將測繪流程及相應(yīng)安全要點(diǎn),以三維圖形的形式在計算機(jī)上顯示出來;最后還要查出并及時修正和完善測量方案中存在的問題,以確保GPS測量技術(shù)的精確性。

      2.2.2 實際應(yīng)用——施工臨時水準(zhǔn)點(diǎn)的測量

      在工程測繪的水準(zhǔn)測量中,設(shè)計單位在未進(jìn)行嚴(yán)密的實地預(yù)測的情況下,應(yīng)用傳統(tǒng)測量技術(shù)進(jìn)行測量,使得出的水準(zhǔn)點(diǎn)普遍距離較遠(yuǎn),施工時使用也不便。施工臨時水準(zhǔn)點(diǎn)的測量與確定是指利用GPS接收機(jī)通過天線安置、接收機(jī)操作和觀測記錄等作業(yè)流程采集來自GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航信號。首先要嚴(yán)格按照技術(shù)設(shè)計時所擬定的觀測計劃實施外業(yè)觀測,以協(xié)調(diào)好進(jìn)程,提高外業(yè)觀測的工作效率,從而保證測量成果的精度。如在部分大型公路工程項目的實地測量工作中,測量人員可以通過應(yīng)用GPS測量技術(shù)得以觀看衛(wèi)星同步圖片,進(jìn)而根據(jù)實地地形地貌對路基高度進(jìn)行全面分析,同時可沿路線方向房基、機(jī)井臺等較堅固處間隔200~250m左右,補(bǔ)置一個施工用水準(zhǔn)點(diǎn),并詳細(xì)記錄各加密水準(zhǔn)點(diǎn)位置。

      2.3 RTK技術(shù)及其應(yīng)用

      2.3.1 RTK技術(shù)

      RTK技術(shù)是一種能夠準(zhǔn)確地對界址點(diǎn)以及一些地物點(diǎn)的位置進(jìn)行精確度可達(dá)厘米級的實時測定技術(shù)。

      2.3.2 實際應(yīng)用——地籍與房地產(chǎn)測繪

      RTK技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域也比較廣泛,尤其是在地籍與房地產(chǎn)領(lǐng)域,只須對GPS觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后,可直接錄入GIS系統(tǒng),便可得到精確的定位圖;對于衛(wèi)星遮蔽地帶,可輔以其他測量儀器(如全站儀、經(jīng)緯儀等)利用圖解法進(jìn)行細(xì)部測量。在房地產(chǎn)建設(shè)中,RTK技術(shù)常被用于地質(zhì)勘測,它不僅能對界樁位置進(jìn)行準(zhǔn)確測定,還能通過勘測放樣及量算,測出土地使用范圍與面積。除此之外,該技術(shù)還常被用于土地利用的動態(tài)監(jiān)測,既省工省時,且精度高,為土地利用情況的實時動態(tài)監(jiān)測提供了基礎(chǔ)。

      4 結(jié)語

      經(jīng)理論與實踐證明,GPS測量技術(shù)在工程測繪中,不僅能夠提高工程測繪的可靠性和作業(yè)效率,還極大的降低了作業(yè)強(qiáng)度,以適應(yīng)“快節(jié)奏”的時代要求,當(dāng)然在使用該技術(shù)時,也存在一些隱在的誤差,還須我們進(jìn)行不斷的探索和改良。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 張勤,李家權(quán).GPS測 量原理及應(yīng)用[M].北京:科學(xué)出版社,2011

      [2] 李超.工程測繪中GPS測量技術(shù)應(yīng)用綜述[J].計算技術(shù)與信息發(fā)展,(20l1)003-037-02.

      [3]潘冠軍,劉鳳平.G PS測量技術(shù)在工程測繪中的應(yīng)用[J].doi:10.3969/j.issn.1006—8554.2012.05.147

      [4] 王濤. GPS測量技術(shù)在工程測繪中的應(yīng)用及特點(diǎn)[J].黑龍江科技信息,2009,02

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