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      高層建筑雙塔連體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

      2013-04-29 19:25:39傅浩
      中外建筑 2013年8期
      關(guān)鍵詞:連接體高層建筑施工技術(shù)

      傅浩

      摘 要:文章分析了在某高層建筑施工中,為滿(mǎn)足連接體就位后型鋼混凝土梁與現(xiàn)澆空心樓蓋的施工要求,提出“連接體與鋼平臺(tái)整體拼裝、整體液壓同步提升,連接體就位安裝,樓面混凝土施工,鋼平臺(tái)液壓整體下降”的總體施工方案,成功解決了大跨度型鋼混凝土連接體施工難題。

      關(guān)鍵詞:高層建筑;連接體;型鋼混凝土;施工技術(shù)

      中圖分類(lèi)號(hào):TU974

      文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B

      文章編號(hào):1008-0422(2013)08-0131-04

      1 工程概況

      1.1 主體結(jié)構(gòu)

      某大樓總建筑面積98670m2,建筑總高度97.8m,地下2 層,地上29 層。1~6 層為裙樓,整體連接,平面尺寸為115.75m×51.50m,其中 4,5 層樓板架空;7~29 層 為左右塔樓,平面尺寸均為38.5m×38.5m,其中13~16層和23~26層部分設(shè)型鋼混凝土連接體,15, 25層樓板缺失;27層設(shè)貫穿核心筒的伸臂轉(zhuǎn)換桁架加強(qiáng)層,28,29層樓層均收進(jìn)1.5m,如圖1所示。

      1.2 連接體結(jié)構(gòu)

      圖2 為連接體空間布置,在A,H/⑧~12軸線(xiàn)設(shè)鋼桁架GHJ-1,在C,F(xiàn) /⑧~12軸線(xiàn)設(shè)鋼桁架GHJ-2,在C,F(xiàn) /⑥~⑧,12~14軸線(xiàn)設(shè)鋼桁架GHJ-3,在⑨,⑩,11軸線(xiàn)設(shè)鋼桁架GHJ-4。GHJ-1~GHJ-4組成正交空間桁架結(jié)構(gòu)體系。

      GHJ-1 為箱形截面組成的 9.90m 高桁架;GHJ-2~GHJ-4 為 3.30m 高桁架,其上下弦均采用型鋼混凝土梁,梁頂標(biāo)高同樓面標(biāo)高,腹桿采用 H 型鋼;13(23),14(24)層B,D,E,F(xiàn)軸線(xiàn)梁均為型鋼混凝土梁,16(26)層B~G軸線(xiàn)主梁均為鋼混凝土組合梁,如圖2b所示。

      連接體各層樓蓋均采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆空心樓蓋,其與塔樓平面總尺寸為107.80m×38.5m。為減小溫度應(yīng)力,加強(qiáng)連接體與塔樓的整體性,沿平行于字母軸線(xiàn)方向,塔樓和連接體小密肋梁均設(shè)無(wú)黏結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋。

      2 施工方案選擇

      連接體安裝標(biāo)高分別為 41.670,74.670m,GHJ-1,GHJ-2 單重分別為 62,22t,連接體鋼結(jié)構(gòu)單重為320t,自重較大。若采用分件高空散裝,不但高空組裝、焊接工作量巨大,而且存在較大質(zhì)量、安全風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)以往類(lèi)似工程成功經(jīng)驗(yàn),將連接體整體拼裝后,采用“超大型液壓同步提升技術(shù)”將其一次性提升到位,將大大降低施工難度,對(duì)質(zhì)量、安全和工期均有利。針對(duì)本工程特點(diǎn),為滿(mǎn)足連接體就位后型鋼混凝土梁與現(xiàn)澆空心樓蓋的施工要求,在連接體下設(shè)置鋼平臺(tái),最終形成“連接體與鋼平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)組合體)整體拼裝、整體液壓同步提升,連接體就位安裝,樓面混凝土施工,鋼平臺(tái)液壓整體下降”的總體施工方案。

      2.1 吊裝條件分析

      本項(xiàng)目連接體與塔樓主體結(jié)構(gòu)采用剛性連接,連接體就位后與帶有懸臂梁段的柱在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行梁、斜腹 桿 拼 接。圖 3a 為 GHJ-1吊裝條件示意,若GHJ-1 按調(diào)整前幾何尺寸29250mm 進(jìn)行拼裝,其端部斜桿在提升過(guò)程中會(huì)與懸臂梁段相碰,為此按調(diào)整后的幾何尺寸28250mm制作組裝GHJ-1,在GHJ-1左側(cè)與懸臂梁段連接后,安裝調(diào)節(jié)段 A,B,C,其中A =1000mm,B =1329mm,C =1285mm,其可按實(shí)測(cè)值調(diào)整,在距⑧,12軸線(xiàn)1500mm處設(shè)上下吊點(diǎn),這樣 GHJ-1 與柱預(yù)留懸臂梁段間可有500mm的吊裝空間,保證連接體順利整體提升。

      鋼平臺(tái)與連接體的位置關(guān)系如圖 3b 所示,為加強(qiáng)連接體與鋼平臺(tái)在提升中的整體性,GHJ-1,GHJ-3 在軸線(xiàn)Y1處設(shè)臨時(shí)豎桿H350×150×16×25,連接體在軸線(xiàn)Y1處設(shè)端部臨時(shí)桁架 DHJ-1;為保證GHJ-1在提升中的平面外穩(wěn)定,增設(shè)臨時(shí)支撐φ194×5.0,如圖2a 所示。

      2.2 鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)布置

      鋼平臺(tái)采用正交的空間桁架體系,為滿(mǎn)足受力和施工工藝要求,桁架高度取2.5m,上弦桿和腹桿分別采用鋼管φ180×10,φ133×10,下弦桿采用H400×200×8×12,為便于鋼平臺(tái)拼裝與拆除,弦桿、腹桿拼接及弦桿與腹桿連接均采用高強(qiáng)度螺栓。根據(jù)連接體支模方案專(zhuān)項(xiàng)評(píng)審意見(jiàn),鋼管腳手架立桿間距為 600~700mm,下弦桿按間距約610mm布置 I14 作為腳手架支承梁。為加強(qiáng)鋼平臺(tái)整體性,在桁架上弦設(shè) X 形支撐,25mm 花籃螺栓,系桿為鋼管φ89×4.0。

      2.3 吊點(diǎn)布置及相關(guān)節(jié)點(diǎn)連接

      組合體上吊點(diǎn) TP1~TP8 布置如圖 4a 所示,上吊點(diǎn)構(gòu)造如圖 5a所示,A,H / C,F(xiàn)軸線(xiàn)上吊點(diǎn)牛腿頂面標(biāo)高分別94.500,91.200m;鋼平臺(tái)與連接體連接節(jié)點(diǎn)布置如圖4b 所示,其中 BP1~BP8 兼組合體下吊點(diǎn)。

      2.4 施工流程

      施工流程為: ①在主樓施工時(shí)已完成的提升牛腿上安裝提升器及鋼絞線(xiàn)。②在裙房 3 層樓面的胎架上拼裝上部連接體。③液壓提升設(shè)備與連接體相應(yīng)吊點(diǎn)連接、設(shè)備調(diào)試、試提升;試提升檢查正常后,提升上部連接體至 4.2m,并設(shè)置臨時(shí)支撐。④在連接體下拼裝鋼平臺(tái),23 層鋼筋、模板、腳手架施工。⑤整體提升連接體與鋼平臺(tái)組合體至設(shè)計(jì)標(biāo)高,安裝 GHJ-1,GHJ-2 及23,24 層樓面鋼梁。⑥采用電動(dòng)葫蘆將26 層鋼梁提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高、就位安裝。⑦澆筑23 層混凝土,待其達(dá)到100% 設(shè)計(jì)強(qiáng)度,拆除23 層腳手架、模板,進(jìn)行23 層樓板底裝飾施工。⑧鋼平臺(tái)降至裙房 3 層樓面拆除。⑨24 層腳手架、模板及鋼筋施工,澆筑24 層混凝土。⑩26層腳手架、模板及鋼筋施工,澆筑26 層混凝土。11重復(fù)上述步驟,進(jìn)行下部連接體施工。

      2.5 施工工況模擬和計(jì)算分析

      2.5.1 施工工況

      為保證組合體施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)安全,采用Midas/Gen7.1.2 軟件進(jìn)行施工工況模擬和計(jì)算分析,各工況如表1 所示。表1 中G1k,j為第j層模板及支架自重標(biāo)準(zhǔn)值; G2k,j為第j層新澆混凝土自重標(biāo)準(zhǔn)值;G2k,26為26層鋼梁自重標(biāo)準(zhǔn)值; G3k,j為第j 層鋼筋自重標(biāo)準(zhǔn)值;Q1k,j為第j層施工人員及施工設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值。圖 5a 為工況1 計(jì)算簡(jiǎn)圖,吊點(diǎn)BP1~BP4 在 x,y,z 向?yàn)槠絼?dòng)約束,吊點(diǎn) BP5~BP8在 x,y 向無(wú)約束,z 向?yàn)槠絼?dòng)約束;支承腳手架的鋼梁設(shè)計(jì)成多跨靜定梁,如圖 5b 所示,“○”表示附屬部分與基本部分鉸接,基本部分支承于桁架下弦鋼梁(“△”表示支承點(diǎn))上,這樣可減小附屬部分梁跨度,調(diào)整基本部分彎矩,從而節(jié)省材料。

      3 施工控制要點(diǎn)

      針對(duì)本工程難點(diǎn),對(duì)連接體型鋼混凝土梁及現(xiàn)澆空心樓蓋施工控制要點(diǎn): 支模、混凝土澆筑及鋼平臺(tái)下降進(jìn)行著重闡述,對(duì)組合體拼裝、液壓整體提升及連接體就位安裝等不再贅述。

      3.1 支模

      為確保鋼平臺(tái)在整體提升過(guò)程中及混凝土澆筑時(shí)的安全,支模施工時(shí)應(yīng)著重注意以下幾點(diǎn): ①在 I14 滿(mǎn)布15mm 厚木膠合板,并與 I14 采用自攻螺絲可靠連接。②立桿采用48×3.5 鋼管,經(jīng)嚴(yán)格篩選,桿件平直、表面光滑、壁厚均勻。③為使立桿直接支承在 I14梁上,應(yīng)使立桿中心、墊木與梁中心重合,立桿的位置必須在木膠合板上放線(xiàn)確定。④立桿與支承點(diǎn)應(yīng)緊密接觸,且不承受偏心荷載。⑤模板支撐系統(tǒng)在使用過(guò)程中,立柱底部不得松動(dòng)懸空,不得任意拆除任何桿件,不得松動(dòng)扣件,也不得用作纜風(fēng)繩的拉接。⑥在鋼平臺(tái)上覆蓋安全網(wǎng),以防物體墜落產(chǎn)生的安全事故。⑦沿鋼平臺(tái)周邊桁架設(shè)置護(hù)欄和網(wǎng)格布,以確保高空作業(yè)安全。

      3.2 混凝土澆筑

      3.2.1采用固定泵由連接體中心開(kāi)始,逐步向上下、左右均勻澆筑。

      3.2.2混凝土澆筑應(yīng)盡可能使模板支撐系統(tǒng)均勻受力。嚴(yán)格控制模板支撐系統(tǒng)的施工荷載,在施工中應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)控,不得超載或堆載。

      3.2.3混凝土澆筑過(guò)程應(yīng)有專(zhuān)人對(duì)模板支撐系統(tǒng)進(jìn)行觀測(cè),并用水準(zhǔn)儀每 60min 觀測(cè)一次,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形等情況,必須立即停止?jié)仓?,撤離作業(yè)人員,并采取相應(yīng)的加固措施。

      3.2.4必須控制施工速度,避免產(chǎn)生過(guò)大的側(cè)壓力。

      3.3 鋼平臺(tái)下降

      23(13)層混凝土達(dá)到100% 設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,鋼平臺(tái)下降至裙房 3 層樓面后拆除分解,其下降過(guò)程中需注意以下幾點(diǎn)。

      3.3.1為防止同一提升點(diǎn)處兩個(gè)爬行器的不同步使鋼平臺(tái)產(chǎn)生扭曲變形,將上升時(shí)的螺栓連接點(diǎn)改為可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接節(jié)點(diǎn),如圖 8 所示。

      3.3.2嚴(yán)格控制下降速度,保持8個(gè)吊點(diǎn)勻速、同步。

      3.3.3下降過(guò)程中采取計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)和人工監(jiān)測(cè)同步、相互復(fù)核的方法進(jìn)行水平控制。下降中計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)顯示各吊點(diǎn)的線(xiàn)程,若發(fā)現(xiàn)線(xiàn)程差超過(guò) 5mm,立即報(bào)警并停止下降,采用液壓提升設(shè)備調(diào)整下吊點(diǎn)標(biāo)高,使下吊點(diǎn)標(biāo)高偏差控制在±5mm以?xún)?nèi)。若未報(bào)警,每下降1 層,人工制動(dòng)停止下降,采用激光測(cè)距儀對(duì)8個(gè)下吊點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量,將其與計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的誤差進(jìn)行復(fù)核,若8個(gè)下吊點(diǎn)標(biāo)高差均在±5mm以?xún)?nèi),可繼續(xù)下降,否則調(diào)整下吊點(diǎn)標(biāo)高。

      4 方案尚需改進(jìn)之處

      4.1由于下吊點(diǎn)、連接體與鋼平臺(tái)端桁架在同一平面內(nèi),造成鋼絞線(xiàn)與連接體臨時(shí)端桁架、鋼絞線(xiàn)錨具與鋼平臺(tái)端部桁架相碰,對(duì)類(lèi)似項(xiàng)目,可將下吊點(diǎn)移至連接體端桁架平面外(向⑧或12軸),也可采用其他形式端桁架。

      4.2可加大上吊點(diǎn)牛腿水平段及吊裝預(yù)留間隙尺寸,預(yù)留間隙尺寸應(yīng)大于鋼筋機(jī)械連接區(qū)段的長(zhǎng)度 35d,其中 d 為連接鋼筋的較小直徑,這樣縱向受力鋼筋的機(jī)械接頭可以錯(cuò)開(kāi),以滿(mǎn)足位于同一連接區(qū)段內(nèi)的縱向受力鋼筋接頭面積百分率不宜大于50% 的規(guī)定。

      5 結(jié)語(yǔ)

      5.1通過(guò)在連接體下設(shè)鋼平臺(tái),使連接體樓蓋的腳手架、鋼筋、支拆模、混凝土施工均在一個(gè)安全環(huán)境下進(jìn)行,解決了本工程的難點(diǎn)——大跨度型鋼混凝土梁及現(xiàn)澆空心樓蓋的高空施工。

      5.2充分利用液壓整體提升的優(yōu)點(diǎn),在裙房 3 層樓面進(jìn)行連接體與鋼平臺(tái)整體組裝,并進(jìn)行23 層腳手架、模板及鋼筋施工,將高空作業(yè)量降至最少,加之液壓提升作業(yè)絕對(duì)時(shí)間較短,能夠有效保證工程工期。

      5.3進(jìn)行了各工況的模擬計(jì)算,確定最不利工況,以保證主體結(jié)構(gòu)及連接體安全。

      5.4針對(duì)本工程難點(diǎn),對(duì)連接體型鋼混凝土梁與現(xiàn)澆空心樓蓋施工控制要點(diǎn): 支模、混凝土澆筑及鋼平臺(tái)下降進(jìn)行了著重闡述。

      參考文獻(xiàn):

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      [2] 聶永明,孟履祥,朱瑩.北京科技大學(xué)綜合樓鋼結(jié)構(gòu)連廊整體提升技術(shù)[J].施工技術(shù),2010,39(S1): 369-372.

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