德常

關(guān)鍵詞：空調(diào)壓縮機(jī)、振動

故障現(xiàn)象：一輛2009年產(chǎn)奔馳CLK350轎車，底盤型號為W209，搭載M273型發(fā)動機(jī)，行駛里程11萬km。用戶反映該車開空調(diào)時(shí)車內(nèi)噪聲大。

檢查分析：維修人員試車發(fā)現(xiàn)，將發(fā)動機(jī)怠速提高到1300r/min時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)的振動聲明顯地傳入了車內(nèi)。仔細(xì)感受振動特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)從轉(zhuǎn)向盤上能夠感覺到這種振動。這一發(fā)現(xiàn)為找到振動的傳遞途徑提供了重要線索。

拆卸發(fā)動機(jī)下護(hù)板，觀察空調(diào)壓縮機(jī)與轉(zhuǎn)向機(jī)的位置關(guān)系，發(fā)現(xiàn)它們的位置相距甚遠(yuǎn)。這樣在此之前發(fā)現(xiàn)的重要線索似乎中斷了。再次感受轉(zhuǎn)向盤上的振動，可以確定振動還是從這里傳進(jìn)來的。

進(jìn)一步觀察發(fā)現(xiàn)，空調(diào)壓縮機(jī)的高壓管與轉(zhuǎn)向機(jī)的助力油管有一段是貼在一起的。用手感覺空調(diào)高壓管的表面，其振動特點(diǎn)與從轉(zhuǎn)向盤上感受到的相一致。原來空調(diào)高壓管中的制冷劑是液態(tài)的，它以液壓方式傳遞了壓縮機(jī)的機(jī)械振動。噪聲便是從這里通過轉(zhuǎn)向機(jī)的助力油管傳入車內(nèi)的。

故障排除：在2根橡膠管之間加入阻尼材料，試車確認(rèn)故障排除。