油管
- 某油井井下油管腐蝕穿孔原因分析
600）0 引言油管作為油氣生產(chǎn)中的生命線，在服役過程受到環(huán)境等因素的影響，難免發(fā)生油管失效的現(xiàn)象。油管一旦發(fā)生失效，輕則會(huì)影響正常油氣生產(chǎn)，重則破壞環(huán)境安全，甚至造成人身傷亡[1,2]。因此，通過對(duì)失效油管的失效原因進(jìn)行分析，對(duì)于保證生產(chǎn)和減少事故具有重大意義。某油井于2021年7月下入一批J55油管，該批管柱在井下服役496天后被起出。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)其中一根J55油管出現(xiàn)穿孔現(xiàn)象。為探究其穿孔失效原因，于油田現(xiàn)場截取失效油管進(jìn)行失效分析。1 失效分析方法1
全面腐蝕控制 2023年8期2023-10-18
- 連續(xù)油管下入煤層U型井疏通水平通道可行性研究
井連通通道。連續(xù)油管常用于沖砂洗井等井下作業(yè)[5]，所以可采用連續(xù)油管及疏通工具從生產(chǎn)井下入注入井端部通道進(jìn)行清洗或鉆磨疏通作業(yè)。連續(xù)油管能否順利從生產(chǎn)井轉(zhuǎn)向進(jìn)入水平井段通道，受到生產(chǎn)井與水平通道夾角、局部轉(zhuǎn)向軌跡、摩擦阻力、屈曲自鎖等因素的影響。因此有必要對(duì)連續(xù)油管下入U(xiǎn)型井水平通道過程中摩阻、軸力等力學(xué)特性及其下入可行性進(jìn)行分析。學(xué)者們針對(duì)連續(xù)油管的下入性開展了大量研究。李文飛等[6]、李治淼等[7]建立了管柱縱橫彎曲梁模型，對(duì)管柱在水平井中的摩阻扭矩
科學(xué)技術(shù)與工程 2022年28期2022-11-04
- 廢舊油管熱軋?jiān)僦圃旃に嚰夹g(shù)與應(yīng)用
、介質(zhì)腐蝕造成的油管報(bào)廢比例達(dá)到20%～30%，甚至更高，以某油田油管年周轉(zhuǎn)量8～10 萬t計(jì)算，報(bào)廢油管量達(dá)5000～6000 t/a。為了降低成本，各油田積極開展油管修復(fù)利用工作，將報(bào)廢油管通過篩選、矯直、清洗鉆通（通徑）、探傷、螺紋加工、更換接箍、試壓等工序進(jìn)行常規(guī)修復(fù)，修復(fù)率一般只有60%左右。常規(guī)修復(fù)的油管不能消除金屬疲勞，力學(xué)性能難以保證，一般使用壽命較短。近年來，面對(duì)持續(xù)低油價(jià)和資源不斷劣質(zhì)化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，長慶油田將開源節(jié)流降本增效作為落實(shí)低成
機(jī)械工程師 2022年8期2022-08-26
- 不同注水井油管性能對(duì)比
6580]注水井油管在油田開采過程中發(fā)揮著重要的作用,然而受油管自身材料以及注入水的品質(zhì)等因素的影響，注水井油管的性能也會(huì)隨著服役時(shí)間的延長發(fā)生相應(yīng)的變化。為確保服役過程中油管的安全，需要對(duì)其力學(xué)性能及化學(xué)性能進(jìn)行測試。殘余應(yīng)力是油管斷裂的重要因素，故測量殘余應(yīng)力具有重要意義。目前，普遍采用的方法包括應(yīng)力松弛法(如盲孔法[1-3])和無損檢測法[4-7]，其中盲孔法因精度高、理論完善等優(yōu)點(diǎn)得到了較為廣泛的應(yīng)用，但僅適用于表面殘余應(yīng)力的測量。殘余應(yīng)力的盲孔法
理化檢驗(yàn)(物理分冊) 2022年12期2022-02-12
- 某注水井N80油管腐蝕失效原因分析
.89 mm規(guī)格油管發(fā)生腐蝕穿孔，其中1 919，1 910 m兩根油管位于1號(hào)配水器下方，1 725，1 718 m兩根油管位于3號(hào)配水器下方。該批油管服役時(shí)間為2012年5月，2020年7月發(fā)現(xiàn)管柱漏失。該井投產(chǎn)于2009年9月14日，支持多口油井，截至2020年4月5日，該注水井共計(jì)實(shí)施酸化增注作業(yè)13次，從2012年開始該井注水方式由籠統(tǒng)注水改為分層注水。此井注水量為996 m3/d，注入壓力6.3 MPa，注入目標(biāo)1 090 m3/d，最大井口壓
鋼管 2021年4期2021-11-30
- 經(jīng)均質(zhì)處理的連續(xù)油管性能試驗(yàn)研究
)0 引 言連續(xù)油管的材料是低碳合金鋼，具有較好的撓性，又稱撓性油管，單根長度可以達(dá)到數(shù)千米。連續(xù)油管主要用于油田修井、測井、鉆井、完井等作業(yè)，工作過程中需承受反復(fù)彎曲和多次塑性變形，因此連續(xù)油管應(yīng)具有較高的疲勞強(qiáng)度和較長的使用壽命。單根連續(xù)油管長達(dá)數(shù)千米，是將鋼帶端部通過焊接方式連接在一起，焊接方式采用45°斜焊縫，所以對(duì)焊接接頭的質(zhì)量就提出了更加嚴(yán)格的要求，焊接接頭的質(zhì)量和性能與焊接組織形態(tài)有著密切的關(guān)系[1]，因此改善焊接接頭組織形態(tài)具有重要意義，如
石油管材與儀器 2021年4期2021-09-24
- ZY(J)7 電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油管變形模的設(shè)計(jì)與改進(jìn)
鎖閉可靠的效果。油管作為連接液壓系統(tǒng)各零部件的組成部分，其結(jié)構(gòu)與性能對(duì)系統(tǒng)有著重要作用。[1]ZY(J)7 電液轉(zhuǎn)轍機(jī)用油管有φ6、φ10、φ12 三種型號(hào)（油管分布見圖1），采用材料牌號(hào)均為1Cr18Ni9Ti 的精拔不銹鋼無縫鋼管，具有耐腐蝕、成本低、使用壽命長、安裝方便、承受壓力高等優(yōu)點(diǎn)。圖1 ZY(J)7 電液轉(zhuǎn)轍機(jī)及油管分布圖 φ10、φ12 油管由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為保證精度和外形要求我們使用自動(dòng)彎管機(jī)進(jìn)行油管變形，變形過程為：根據(jù)油管種類（管徑）選
科海故事博覽 2021年17期2021-09-17
- ZY(J)7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油管變形模的設(shè)計(jì)與改進(jìn)
7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)φ6油管變形模的設(shè)計(jì)及改進(jìn)過程進(jìn)行簡單介紹，解決了φ6油管在工作中與其他種類油管同時(shí)變形沖突的問題，減少了油管變形過程中工裝拆卸、裝夾、調(diào)試過程的繁瑣問題，提高了工作效率，對(duì)于油管變形操作者以及工裝設(shè)計(jì)者在工作中提供了新的思路和方法。關(guān)鍵詞 油管變形模 ZY（J）7電液轉(zhuǎn)轍機(jī) 模擬仿真中圖分類號(hào)：U284 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0745（2021）06-0001-03ZY（J）7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)及其配套的安裝裝置與外鎖閉裝置，是為滿足我
科海故事博覽·中旬刊 2021年6期2021-09-17
- 某高壓氣井13Cr 油管擠毀和脫扣原因分析
Pa，A 環(huán)空（油管與生產(chǎn)套管之間的環(huán)空）壓力為29.4 MPa。2014 年1 月油壓和產(chǎn)能開始異常下降；6 月17 日之前，油壓大于A 環(huán)空壓力；6 月17 日之后油套壓力趨于一致，油管和套管串通，氣產(chǎn)量為0；6 月28 日，對(duì)該井進(jìn)行測流溫、流壓及探砂面作業(yè)，測試工具串下至井深6 127 m 遇阻，在測試工具底部取出堵塞物，堵塞物為砂子顆粒。由于地層出砂，油管壓力急劇下降，最終因油管堵塞，導(dǎo)致無產(chǎn)量。該井采用密度為1.40 g/cm3的OS-200
鋼管 2021年6期2021-05-10
- 某型柴油機(jī)高壓油管斷裂失效分析及改進(jìn)
0 MPa。高壓油管在工作過程中承受高壓柴油壓力波的沖擊和兩端振動(dòng)不協(xié)調(diào)形成的扭剪力共同作用，容易導(dǎo)致高壓油管疲勞失效[2-6]。此外，制造加工過程中高壓油管接頭冷鐓造成的內(nèi)表面褶皺難以避免，需要在制定工藝方案時(shí)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。因此，高壓油管的可靠性設(shè)計(jì)已成為重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。本文中針對(duì)某型柴油機(jī)高壓油管斷裂失效故障，通過斷口形貌特征分析、受力及振動(dòng)分析，查找斷裂原因，并提出設(shè)計(jì)改進(jìn)措施，控制油管的強(qiáng)度與剛度在合理的范圍內(nèi)，有效解決高壓油管斷裂故障。1 故障描
內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置 2021年2期2021-04-25
- Master carpenter becomes a YouTube sensation 阿木爺爺成“油管”網(wǎng)紅
A 62-year-old Chinese man's traditional carpentry skills are delighting tens of millions of viewers on the Internet as he creates intricate toys for his toddler grandson out of nothing more than a single piece of wood， without glu
瘋狂英語·新閱版 2021年1期2021-03-03
- 長慶區(qū)域XX氣水平井連續(xù)油管斷裂失效要因分析
發(fā)展和成熟，連續(xù)油管在完井作業(yè)中的應(yīng)用也日趨廣泛，設(shè)備及連續(xù)油管使用數(shù)量和作業(yè)范圍也不斷增加。與此同時(shí)，由于連續(xù)油管在作業(yè)過程中受力復(fù)雜，作業(yè)條件惡劣，連續(xù)油管失效造成的安全事件也逐漸增多。表現(xiàn)形式主要包括變形失效、斷裂失效、表面損傷引起的失效[1]，主要原因是設(shè)備缺陷、操作問題、材料質(zhì)量、使用環(huán)境以及井身結(jié)構(gòu)影響。以長慶區(qū)域XX氣水平井作業(yè)中，連續(xù)油管斷裂的安全事件為研究對(duì)象，分析引起連續(xù)油管斷裂失效的原因，為避免同類安全事件再次發(fā)生，提供了可供參考的有
石油石化節(jié)能 2021年1期2021-01-23
- 下傾型頁巖氣水平井連續(xù)油管排水采氣工藝
來說，液面往往在油管鞋以下位置，而氣舉、泡排、柱塞氣舉等常規(guī)排水采氣工藝均要求油管鞋以上具有一定液面，因此該方法無法對(duì)水平段積液發(fā)揮作用。目前現(xiàn)場多采用間歇生產(chǎn)和放噴帶出積液，造成氣井生產(chǎn)時(shí)率低和資源的浪費(fèi)。因此，有必要研究解決下傾型頁巖氣井水平段積液的排水采氣問題，實(shí)現(xiàn)頁巖氣井低壓階段連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。1 下傾型水平段臨界攜液氣量目前主流的攜液模型有兩種，一種是基于液滴模型假設(shè)，認(rèn)為排出氣井積液所需的最低條件是使氣流中最大液滴能連續(xù)向上運(yùn)動(dòng)；另一種是基于液膜
石油鉆采工藝 2020年3期2020-09-04
- 某注水注氣井C110油管腐蝕穿孔原因分析
。某注水、注氣井油管服役2.5 a即發(fā)生外腐蝕穿孔失效。該失效油管位于井深5 200 m處，為封隔器下部油管，服役溫度和壓力分別約為104 ℃和59 MPa，油管材料為C110鋼，壁厚5.5 mm。該油管全生命周期中經(jīng)歷了兩輪單元注水(時(shí)間約2 a)和兩輪注氣(時(shí)間0.5 a)。注氣過程中，注氣壓力為34 MPa，注入氣體中O2含量為0.7%～3.0%(體積分?jǐn)?shù))，注入水體中溶解氧含量約1.5 mg/L。地層介質(zhì)中H2S含量為582 mg/m3、CO2質(zhì)量
腐蝕與防護(hù) 2020年4期2020-05-23
- 頁巖氣開發(fā)中連續(xù)油管管體失效的原因分析及對(duì)策
2）0 引言連續(xù)油管具有帶壓作業(yè)、連續(xù)起下、設(shè)備靈活和作業(yè)周期短的特點(diǎn)，故在油氣開發(fā)中具有顯著的優(yōu)越性和多功能性。但因服役環(huán)境惡劣，受力條件苛刻，產(chǎn)生了復(fù)雜、多樣的連續(xù)油管失效問題[1]。因此，針對(duì)連續(xù)油管管體失效的研究一直是行業(yè)內(nèi)學(xué)者研究的重點(diǎn)和熱點(diǎn)。以往的研究主要集中于連續(xù)油管低周疲勞方面，但在實(shí)際中因工況惡劣或新出現(xiàn)的因素導(dǎo)致連續(xù)油管管體失效的事故不斷增加，而國內(nèi)對(duì)此缺乏相關(guān)的研究和報(bào)道，故針對(duì)這些因素的研究顯得十分重要和迫切。目前我國頁巖氣的開發(fā)技
石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2020年2期2020-04-11
- 13Cr油管殘余應(yīng)力研究
年來，13Cr 油管以其高強(qiáng)度、 低溫韌性及耐蝕性能良好的特點(diǎn)在油氣田開采過程中得到了廣泛的應(yīng)用[3-4]。 殘余應(yīng)力是影響油管性能的重要指標(biāo)之一[5-7]。 當(dāng)管體內(nèi)的殘余應(yīng)力超過材料屈服強(qiáng)度時(shí)會(huì)引起油管變形，超過抗拉強(qiáng)度時(shí)會(huì)導(dǎo)致油管開裂，而且殘余應(yīng)力與油管所受外力疊加，不僅降低了油管的承載能力和疲勞性能，還加速了油管在H2S 等腐蝕介質(zhì)中的失效速率[8-10]。目前，13Cr 油管設(shè)計(jì)中很少考慮殘余應(yīng)力的影響，還未有13Cr 油管殘余應(yīng)力方面的研究報(bào)道
焊管 2020年2期2020-03-21
- 井口處連續(xù)油管最大允許軸向載荷分析
20)①隨著連續(xù)油管生產(chǎn)加工工藝的發(fā)展，連續(xù)油管在油氣田生產(chǎn)開發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛[1-5]。連續(xù)油管下井作業(yè)時(shí)，為抵消井內(nèi)鉆井液產(chǎn)生的浮托力和井內(nèi)壓力[6]，需要用注入頭將其注入井內(nèi)。在井口處的連續(xù)油管具有一定的曲率，在軸向載荷的作用下，極易產(chǎn)生強(qiáng)度破壞，導(dǎo)致生產(chǎn)事故。早期研究文獻(xiàn)表明[7-10]，在該段連續(xù)油管的研究通常被簡化為直管，因此，研究結(jié)果難免會(huì)產(chǎn)生一定誤差。筆者通過將該段連續(xù)油管簡化為具有一定曲率半徑圓的一部分，運(yùn)用梁彎曲理論建立力學(xué)模型
石油礦場機(jī)械 2020年1期2020-02-27
- 淺析連續(xù)油管技術(shù)在井下作業(yè)中的應(yīng)用
。在實(shí)際應(yīng)用連續(xù)油管技術(shù)過程中，仍然存在一些亟待解決的問題。為了全面推動(dòng)連續(xù)油管技術(shù)在井下作業(yè)中的應(yīng)用力度，加大對(duì)連續(xù)油管技術(shù)的研究與實(shí)踐就成為了各個(gè)石油開采企業(yè)所面臨最為嚴(yán)峻的問題。1 連續(xù)油管技術(shù)的概述在上世紀(jì)60 年代，連續(xù)油管技術(shù)在西方發(fā)達(dá)國家開始得到了應(yīng)用，隨著連續(xù)油管技術(shù)的不斷成熟，許多國家也陸續(xù)在井下開采作業(yè)中使用了連續(xù)油管技術(shù)，并且也取得了不錯(cuò)的應(yīng)用效果。所謂連續(xù)油管技術(shù)，指的是使用長度可以達(dá)到數(shù)千米的蛇形管來進(jìn)行井下開采作業(yè)，連續(xù)油管技術(shù)
化工管理 2020年23期2020-01-13
- 三元一次不等式表征的工程問題的線性圖解法
津300280)油管柱的入井深度與油井井身結(jié)構(gòu)及井中液面位置有關(guān)，對(duì)于中深井和深井常采用組合油管柱以滿足強(qiáng)度要求。而油管柱的強(qiáng)度能否滿足與油管本身的材質(zhì)、尺寸規(guī)格、密度等物理特性及其屈服強(qiáng)度、抗擠能力等機(jī)械特性，油管承受的內(nèi)、外壓差，井中流體密度、井中流體對(duì)油管柱的浮力、井身結(jié)構(gòu)以及各級(jí)油管的長度等因素有關(guān)。本文利用線性圖解法可以在油管柱承壓能力范圍內(nèi)進(jìn)行單一管柱和雙級(jí)油管組合管柱的強(qiáng)度校核及最大入井深度的求解。利用該方法進(jìn)行管柱強(qiáng)度校核及求解管柱最大入井
天津科技 2019年11期2019-12-05
- 海上連續(xù)油管內(nèi)防腐工藝研究及現(xiàn)場試驗(yàn)*
00459)連續(xù)油管作業(yè)技術(shù)具有操作靈活、成本節(jié)約、安全可靠等特點(diǎn)，已在鉆井、完井、防砂、采油、修井、測井等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[1-3]。隨著油氣田的持續(xù)開發(fā)，連續(xù)油管作業(yè)愈發(fā)頻繁，作業(yè)環(huán)境(高溫、高含H2S/CO2、酸性介質(zhì))也愈加苛刻，連續(xù)油管在作業(yè)和存儲(chǔ)運(yùn)輸中容易產(chǎn)生腐蝕[4-7]，使得連續(xù)油管的剩余強(qiáng)度降低。Stanley等[8]對(duì)國外連續(xù)油管失效事故原因進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，認(rèn)為約51%的連續(xù)油管失效與腐蝕相關(guān)。Adrichem等[9]公布的調(diào)查結(jié)果顯示，
中國海上油氣 2019年6期2019-11-27
- 套嵌式油管護(hù)絲
景偉 馬帥摘要：油管的使用和更換量，在石油開采過程中需求量非常大。生產(chǎn)過程中油管的磨損、油管腐蝕現(xiàn)象非常普遍，每年每口井平均需要更換十根油管。油管在生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中，為了保護(hù)油管絲扣不被損壞，油管絲扣部分會(huì)安裝護(hù)絲帽，護(hù)絲帽也稱螺紋保護(hù)器可分為1、全塑型護(hù)絲帽。2、全鋼型護(hù)絲帽。3、鋼塑型護(hù)絲帽也稱塑鋼型護(hù)絲帽。4、敲擊式快卸套管護(hù)絲。其中，成本最低的為全塑型護(hù)絲帽，2元一個(gè)。由于生產(chǎn)的油、水井?dāng)?shù)量眾多。每年浪費(fèi)在護(hù)絲上的成本就達(dá)到數(shù)萬元。而且每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)護(hù)絲
石油研究 2019年5期2019-09-10
- Jagwire油管裁切器和油針置入器評(píng)測
e的WTS025油管裁切器和WTS026油針置入器，本文就對(duì)WTS025油管裁切器和WTS026油針置入器進(jìn)行一個(gè)簡單的測試說明。WTS025油管裁切器 WTS025油管裁切器（以下簡稱為WTS025）為塑料外殼、單手握持設(shè)計(jì)，握感不錯(cuò)。將油管放入凹槽，推壓手柄，即可干凈利落地完成切割，阻力很小，切口工整。WTS025直接采用雕刻筆刀的刀片，質(zhì)量可靠，替換也非常方便。相比之下，市面上部分1 0多元的藍(lán)色杠桿式油管切刀，切割編織油管很容易出現(xiàn)缺口。筆者不建議
中國自行車 2019年1期2019-06-26
- 連續(xù)油管注入頭夾持系統(tǒng)的力學(xué)分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化
34023)連續(xù)油管注入頭是連續(xù)油管進(jìn)、出井的關(guān)鍵設(shè)備。兩個(gè)同步液壓馬達(dá)正反向旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)兩個(gè)相對(duì)排列的鏈輪工作。連續(xù)油管在夾緊系統(tǒng)鏈條之間用鞍形夾持塊夾緊，隨鏈條一起轉(zhuǎn)動(dòng)，克服連續(xù)油管承受井下壓力所產(chǎn)生的上頂力和摩擦力。將連續(xù)油管下入井內(nèi)或靜止或者出井。夾持系統(tǒng)是注人頭最重要的部件。其性能直接影響到整套設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性和施工安全性。1 夾持系統(tǒng)的力學(xué)分析連續(xù)油管在均勻分布的外徑向夾緊力和軸向拉力作用下的應(yīng)力分布可以分解為兩種載荷單獨(dú)作用下的應(yīng)力分布的線
山東化工 2019年9期2019-05-31
- 某高溫高壓井13Cr110油管擠毀與失效原因分析
套壓力趨于一致，油管和套管串通，說明此時(shí)油管已經(jīng)擠毀和脫扣。6月22日關(guān)井后，油壓由26.57 MPa升至82.53 MPa，A環(huán)空壓力由27.88 MPa升至42.25 MPa，B、C、D環(huán)空壓力均為0。6月27日10:20開井生產(chǎn)，到14:35油壓由82.53 MPa下降至12.16 MPa，A環(huán)空壓力下降至0.72 MPa，瞬時(shí)產(chǎn)量降至0。6月28日該井進(jìn)行測流溫流壓及探砂面作業(yè)，測試工具串下至井深6 127 m時(shí)遇阻。2017年8月17日開始起油管
石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2019年2期2019-04-01
- 基于ANSYS Workbench的柴油機(jī)高壓油管仿真分析*
油機(jī)的性能。高壓油管是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)必不可少的重要組成部分[1]，在使用過程中，發(fā)現(xiàn)高壓油管在工作一段時(shí)間后常常會(huì)出現(xiàn)柴油滲漏的現(xiàn)象，說明高壓油管出現(xiàn)裂紋，這就意味著柴油機(jī)不能長久正常地工作，由此造成的損失難以想象。因此，對(duì)柴油機(jī)高壓油管的強(qiáng)度和模態(tài)振動(dòng)分析就顯得尤為重要。文章針對(duì)該情況，采用有限元靜力分析與模態(tài)分析相結(jié)合的方法，求解得到柴油機(jī)高壓油管應(yīng)力最大值點(diǎn)和模態(tài)振動(dòng)頻率，發(fā)現(xiàn)是由于柴油機(jī)主要激勵(lì)頻率和高壓油管固有頻率產(chǎn)生共振導(dǎo)致了油管的破裂，通過添
汽車工程師 2018年12期2019-01-11
- 打撈連續(xù)油管落魚工藝技術(shù)研究與應(yīng)用
魚相比，打撈連續(xù)油管存在以下特點(diǎn)和難題：①落魚長度大、體積大，二次落井風(fēng)險(xiǎn)高；②魚頭位置不確定性大，魚頭可動(dòng)；③魚頭不規(guī)則，難以提前準(zhǔn)備類似丟手配套打撈專用工具；④需要在井口對(duì)接連續(xù)油管，井控風(fēng)險(xiǎn)高。針對(duì)上述特點(diǎn)和難題，制定針對(duì)性的打撈方案及工藝措施，高效、安全地打撈出連續(xù)油管落魚具有重要意義[1-2]。一、打撈工藝技術(shù)研究1.工藝設(shè)計(jì)思路及原則為了防止事故復(fù)雜化，打撈過程中嚴(yán)格控制下鉆噸位，防止下部油管擠壓堆積。撈獲后，盡量活動(dòng)解卡，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)連續(xù)油管，防
鉆采工藝 2018年5期2018-11-01
- 漏磁檢測中油管螺旋傳送裝置運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析*
08)0 引 言油管是石油鉆井過程中必不可少的常用材料，常年工作在具有腐蝕性介質(zhì)的井下。在鼓脹效應(yīng)、溫度效應(yīng)和螺旋彎曲等的作用下，油管承受復(fù)雜載荷，產(chǎn)生彎曲變形或螺旋變形，因而經(jīng)常造成油管失效[1]。油管的失效形式可以概括為橫向缺陷失效和縱向缺陷失效兩種。橫向缺陷指與油管軸線方向垂直的缺陷損傷，主要包括橫向裂紋、孔洞、管壁腐蝕等；縱向缺陷指與油管軸線方向平行的缺陷損傷，主要包括縱向裂紋、縱向破裂、偏磨等[2]。缺陷大多發(fā)生在油管的局部，絕大部分油管通過一定
機(jī)械研究與應(yīng)用 2018年1期2018-03-13
- 油管修復(fù)再利用技術(shù)應(yīng)用
52)0 引 言油管占石油工業(yè)用鋼總量的10%,以上，是油田生產(chǎn)中的消耗品和成本支出大項(xiàng)。由于常年受到腐蝕和偏磨，油管管材和螺紋很容易受損，按平均壽命10年計(jì)算，我國各油田每年產(chǎn)生的廢油管量約70萬噸。通過油管修復(fù)，可將部分廢舊無用油管變?yōu)闈M足使用要求的油管，對(duì)于每年報(bào)廢大量油管的油田企業(yè)來說，石油管材修復(fù)再利用不僅能延長管材服役周期，也能大量挽回油田的間接損失，為企業(yè)節(jié)省成本、保障生產(chǎn)，減少能耗和污染，蘊(yùn)藏著可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。以往評(píng)價(jià)油管是否能夠
天津科技 2018年4期2018-01-26
- 高壓油管開裂原因分析及改進(jìn)建議
01108)高壓油管開裂原因分析及改進(jìn)建議陸傳榮(海軍駐上海711所軍事代表室, 上海 201108)某柴油機(jī)高壓油管在使用過程中發(fā)生開裂，對(duì)開裂油管進(jìn)行了宏觀分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)以及斷口分析，確定了油管的開裂原因。結(jié)果表明：該油管開裂主要是因?yàn)槠鋬?nèi)壁存在裂紋、毛刺等加工缺陷，在工作過程中的交變應(yīng)力作用下裂紋以疲勞方式擴(kuò)展并造成開裂；油管未進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理以及振幅偏大，促進(jìn)了疲勞裂紋的擴(kuò)展。最后對(duì)高壓油管提出了改進(jìn)建議。高壓油管; 加工缺陷; 疲勞開裂
理化檢驗(yàn)(物理分冊) 2017年12期2018-01-03
- 熱采轉(zhuǎn)火驅(qū)生產(chǎn)井油管的腐蝕失效分析
熱采轉(zhuǎn)火驅(qū)生產(chǎn)井油管的腐蝕失效分析計(jì) 玲,陳 龍,陳莉娟,梁建軍(中國石油新疆油田分公司 工程技術(shù)研究院，克拉瑪依 834000)采用光學(xué)顯微鏡，掃描電鏡和能譜儀等觀察分析了某熱采轉(zhuǎn)火驅(qū)生產(chǎn)井油管斷口的宏觀及微觀形態(tài)，斷裂油管的顯微組織、化學(xué)成分以及腐蝕產(chǎn)物膜等，并結(jié)合火驅(qū)階段現(xiàn)場工況條件分析了油管斷裂失效原因。結(jié)果表明：油管斷裂失效機(jī)理為拉伸過載失效；局部溫度過高導(dǎo)致材料發(fā)生二次高溫回火，是導(dǎo)致油管承載能力下降的主要原因；火驅(qū)階段井底CO2分壓較高，導(dǎo)致
腐蝕與防護(hù) 2017年6期2017-06-19
- 31/2”雙油管完井工藝技術(shù)在科威特南部BURGAN油區(qū)的應(yīng)用
1）31/2”雙油管完井工藝技術(shù)在科威特南部BURGAN油區(qū)的應(yīng)用祝換磊（中石化中原石油工程有限公司鉆井二公司，河南 濮陽 457001）雙油管完井工藝技術(shù)是科威特國家石油公司在南部BURGAN區(qū)塊的完井作業(yè)中推廣應(yīng)用的技術(shù)，旨在全面提高采收率，現(xiàn)場應(yīng)用效果明顯。本文通過介紹井下管柱結(jié)構(gòu)、主要工具與作用、安全下入技術(shù)要點(diǎn)等雙油管完井工藝技術(shù)主要內(nèi)容，為國內(nèi)同行業(yè)完井工藝提供借鑒。雙油管完井；封隔器；旁通閥；懸掛器；技術(shù)要點(diǎn)；科威特BURGAN區(qū)塊是科威特南
化工管理 2017年3期2017-03-04
- 某井修復(fù)油管脫扣原因分析
000)某井修復(fù)油管脫扣原因分析李 巖1,謝俊峰1,張 旭2,宋明哲2,劉豇瑜1,趙密鋒1(1.中國石油塔里木油田油氣工程研究院,庫爾勒841000;2.中國石油塔里木油田天然氣事業(yè)部,庫爾勒841000)塔里木油田某井在起甩射孔完井一體化管柱時(shí),發(fā)現(xiàn)第43根油管現(xiàn)場端脫扣。脫扣油管為?73.02 mm×5.51 mm修復(fù)油管,降級(jí)為N80鋼級(jí)使用。為分析該油管脫扣原因,對(duì)脫扣油管及同批次修復(fù)未使用的油管取樣,進(jìn)行了理化檢驗(yàn)和分析。結(jié)果表明:修復(fù)油管材料和
理化檢驗(yàn)(物理分冊) 2017年1期2017-02-09
- 鑲鑄管鉆削工藝研究
體軸承座設(shè)計(jì)有進(jìn)油管，用于軸承潤滑。所述進(jìn)油管較長且?guī)в袕濐^、變徑、小頭，直接鑄造成型比較困難，現(xiàn)行的鑄造工藝是先按照?qǐng)D紙尺寸用無縫鋼管做好進(jìn)油管，然后將做好的進(jìn)油管在鑄造造型工序時(shí)埋入砂型中，并將進(jìn)油管兩頭開口封死以免進(jìn)入型砂，待全部鑄件造型、合箱完成后澆鑄。由于各種原因，鐵液在澆鑄過程中還是會(huì)將近油管的封頭沖壞，導(dǎo)致型砂被沖入進(jìn)油管，而導(dǎo)致鑄件報(bào)廢。本文所述后氣缸進(jìn)油管示意圖，如圖1所示。圖1 后氣缸進(jìn)油管示意圖1 技術(shù)方案為解決后氣缸進(jìn)油管在澆注過程
中國鑄造裝備與技術(shù) 2016年4期2016-12-30
- 一種舊油管修復(fù)設(shè)備及其工藝
一種舊油管修復(fù)設(shè)備及其工藝申請(qǐng)公布號(hào)：CN106002079A申請(qǐng)公布日：2016.10.12申請(qǐng)?zhí)枺?016104500570申請(qǐng)日：2016.06.21申請(qǐng)人：勝利油田物華管業(yè)有限公司發(fā)明人：劉洪波 郝萬里該發(fā)明公開了一種廢舊油管的修復(fù)設(shè)備，包括修復(fù)平臺(tái)，所述修復(fù)平臺(tái)上沿水平方向依次設(shè)有油管除油除垢設(shè)備、校直機(jī)、油管熱軋修復(fù)設(shè)備、油管矯直設(shè)備、油管箍頭再制造設(shè)備、油管承壓測試設(shè)備及油管自動(dòng)打碼設(shè)備，所述油管除油除垢設(shè)備上設(shè)有自動(dòng)傳送裝置、加熱設(shè)備，所述
表面工程與再制造 2016年5期2016-12-15
- 某井改良型13Cr特殊螺紋接頭油管腐蝕原因分析
中國石油集團(tuán) 石油管工程技術(shù)研究院，西安 710077)①?某井改良型13Cr特殊螺紋接頭油管腐蝕原因分析楊向同1，呂拴錄1，2，付安慶3，謝俊峰1，耿海龍1，王華1，李巖1，趙密鋒1，楊雙寶1，徐永康1(1.塔里木油田，新疆 庫爾勒 841000；2.中國石油大學(xué) 材料科學(xué)與工程系，北京102249；3.中國石油集團(tuán) 石油管工程技術(shù)研究院，西安 710077)①針對(duì)某天然氣井油管腐蝕嚴(yán)重的問題，將起出的油管螺紋接頭進(jìn)行了宏觀檢查，對(duì)不同井段油管腐蝕分布規(guī)
石油礦場機(jī)械 2016年10期2016-11-12
- 基于油管無損檢測技術(shù)的延長檢泵周期實(shí)踐*
五采油廠）?基于油管無損檢測技術(shù)的延長檢泵周期實(shí)踐*李小永馬永忠和改英武玉雙尤小虎唐敬韓海英（華北油田公司第五采油廠）針對(duì)檢泵作業(yè)時(shí)油管存在偏磨、腐蝕、結(jié)垢等內(nèi)部損傷，采用YGJC1油管無損檢測裝置實(shí)現(xiàn)了作業(yè)現(xiàn)場的油管快速檢測。根據(jù)檢測曲線對(duì)起出油管進(jìn)行缺陷定性、定量分析，為油管的報(bào)廢或再利用提供了科學(xué)依據(jù)。累計(jì)檢測油管14 178根，檢測出缺陷油管3346根，年累計(jì)減少油管拉運(yùn)費(fèi)用60萬元，減少油井檢泵35井次，節(jié)約檢泵費(fèi)用175萬元。油管；無損檢測；缺
石油石化節(jié)能 2016年5期2016-09-07
- 連續(xù)油管技術(shù)在油田開發(fā)中的應(yīng)用
24010）連續(xù)油管技術(shù)在油田開發(fā)中的應(yīng)用陳萍 （中石油遼河油田公司鉆采工藝研究院采油工藝研究所， 遼寧 盤錦 124010）連續(xù)油管技術(shù)是一項(xiàng)在油氣開發(fā)中各個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的新技術(shù)。本文分析了連續(xù)油管技術(shù)在鉆完井、修井、壓裂酸化、排液、生產(chǎn)測試、采油采氣等方面的應(yīng)用情況，重點(diǎn)分析了連續(xù)油管在修井中的應(yīng)用情況。連續(xù)油管；油田開發(fā)；應(yīng)用；壓裂；連續(xù)油管又稱撓性油管、盤管或柔管，是一根連續(xù)管狀的高強(qiáng)度、低碳合金鋼連續(xù)管柱，在油氣開發(fā)中各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，是一項(xiàng)
化工管理 2016年4期2016-03-13
- 某型飛機(jī)二號(hào)油箱回油管嘴裂紋故障分析
型飛機(jī)二號(hào)油箱回油管嘴裂紋故障分析許磊,張斌,吳洵敏（中國人民解放軍駐320廠軍事代表室，江西南昌330024）針對(duì)某型飛機(jī)二號(hào)油箱回油管嘴裂紋問題，結(jié)合飛機(jī)外場使用情況，從設(shè)計(jì)、制造和裝配工藝等方面闡述和分析了產(chǎn)生裂紋的原因，并提出了解決措施。回油管嘴；裂紋；解決措施0 引言某飛行學(xué)院檢查發(fā)現(xiàn)某型飛機(jī)（使用時(shí)間為681.2小時(shí)）機(jī)身14-16框下方有油跡滲出，進(jìn)一步調(diào)查漏油原因?yàn)槎?hào)軟油箱回油管與燃滑油散熱器回油管連接嘴根部出現(xiàn)裂紋，裂紋長約5mm，漏油
教練機(jī) 2016年1期2016-02-16
- 某井S13Cr特殊螺紋接頭油管柱腐蝕原因
Cr特殊螺紋接頭油管柱腐蝕原因呂拴錄1,2,宋文文2,楊向同2,彭建新2,韓 勇3,趙國仙3,呂祥鴻3,郭振東1,聞亞星1,朱亮亮1(1. 中國石油大學(xué) 材料科學(xué)與工程系，北京 102249； 2. 塔里木油田，庫爾勒 841000;3. 西安摩爾石油工程實(shí)驗(yàn)室，西安 710065)為了掌握S13Cr特殊螺紋接頭油管的耐蝕性，對(duì)某井特殊螺紋接頭S13Cr油管柱腐蝕狀況進(jìn)行了全面檢查,并對(duì)不同井深位置油管柱取樣進(jìn)行解剖分析。從油管接頭關(guān)鍵結(jié)構(gòu)尺寸和表面精度、
腐蝕與防護(hù) 2015年1期2015-11-22
- 鈦合金油管井首次在超深高含硫氣井應(yīng)用
共同研制的鈦合金油管在元壩205-2 井順利完成首次入井。該井完井投產(chǎn)管柱采取鈦合金油管取代了常用的鎳基合金油管，是鈦合金油管在超深高含硫氣井的首次入井使用，油管上扣順利，并進(jìn)行了氦氣螺紋泄漏檢測，均未發(fā)生泄漏。鈦合金油管具有重量輕、抗腐蝕和耐磨性能優(yōu)異的優(yōu)點(diǎn)，前期歷經(jīng)三年的技術(shù)攻關(guān)，反復(fù)的試制、全面的抗腐蝕性能、機(jī)械性能、整管性能和螺紋密封性能評(píng)價(jià)，在各方面性能均達(dá)到元壩氣井使用要求。本次鈦合金油管的順利入井，是分公司油管新材料的一次全新嘗試，為分公司油
石油化工腐蝕與防護(hù) 2015年3期2015-08-15
- 連續(xù)油管聚能切割技術(shù)在塔河TK511CH井的應(yīng)用
41604）連續(xù)油管聚能切割技術(shù)近幾年在國內(nèi)才開始展開研究，并先后在西南、江蘇、大慶等油田取得了成功應(yīng)用。連續(xù)油管聚能切割與常規(guī)油管切割技術(shù)相比，在大斜度井及水平井上作業(yè)上具有明顯優(yōu)勢，撓性管可將切割裝置順利輸送至大斜度或水平井段，同時(shí)操作簡單、作業(yè)效率高。1 連續(xù)油管聚能切割工具串組成連續(xù)油管聚能切割管串（圖1）由連續(xù)油管接頭、馬達(dá)頭總成、聚能割刀組成。圖1 連續(xù)油管聚能切割工具串1.1 連續(xù)油管接頭連續(xù)油管接頭主要用于聯(lián)結(jié)連續(xù)油管和井下工具組合，接頭用
江漢石油職工大學(xué)學(xué)報(bào) 2015年4期2015-04-13
- 淺析連續(xù)油管井控風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施
034）淺析連續(xù)油管井控風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施郝云光（中國石油天然氣勘探開發(fā)公司，北京 100034）本文就連續(xù)油管作業(yè)的井控特點(diǎn)，歸納了連續(xù)油管主要井控風(fēng)險(xiǎn)，敘述了各種風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)場應(yīng)對(duì)措施，為在緊急情況下正確處理井控風(fēng)險(xiǎn)提供了參考。指出連續(xù)油管井控的薄弱點(diǎn)在連續(xù)油管本體，應(yīng)注重連續(xù)油管的使用情況監(jiān)測和保養(yǎng)，根據(jù)施工需要合理選擇尺寸、規(guī)格。鉆井；遼河油田；連續(xù)油管；井控；風(fēng)險(xiǎn)連續(xù)油管連續(xù)是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)極高的作業(yè)，其主要作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)包括井控、高處作業(yè)、吊裝作業(yè)、H2S中毒、高
化工管理 2015年30期2015-03-23
- 石油油管無損技術(shù)檢測研究
10000)石油油管無損技術(shù)檢測研究馬亞楠(長慶油田物資供應(yīng)處商檢所， 陜西 西安 710000)對(duì)于油管的損傷檢測是一項(xiàng)十分必要的工作，是關(guān)乎整個(gè)油田是否安全生產(chǎn)的大事。本文就石油油管的無損技術(shù)做分析，簡單介紹油管檢測技術(shù)的工作原理以及相關(guān)的裝置結(jié)構(gòu)，并且給出油管無損檢測的相關(guān)技術(shù)方法。油管；無損；技術(shù)檢測；裝置在進(jìn)行實(shí)際的采油過程中，抽油管經(jīng)常會(huì)在各種苛刻的地質(zhì)條件下進(jìn)行，比如承受巨大的拉力、巨大的壓力、以及嚴(yán)重的酸性腐蝕環(huán)境，不僅這些，在極特殊的條件
化工管理 2015年1期2015-03-23
- 連續(xù)油管鉆老井技術(shù)研究
57000)連續(xù)油管鉆井技術(shù)是一種新型的鉆井技術(shù)，該技術(shù)利用柔韌性好的連續(xù)油管替代常規(guī)鉆井中的鉆桿，連續(xù)油管鉆井技術(shù)具有許多優(yōu)勢，其中連續(xù)油管鉆井技術(shù)，不用拆卸單根作業(yè)，大大的減少了鉆井過程中起下鉆的時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度，有效的降低成本，提高鉆井的效率和效益。利用連續(xù)油管技術(shù)對(duì)老井進(jìn)行側(cè)鉆和加深，可以有效的節(jié)約老井鉆井時(shí)間，同時(shí)還能夠提高鉆井的質(zhì)量，盡量避免油藏的傷害，提高油井的產(chǎn)量。隨著油藏的不斷開采，老井的含水量不斷增加，產(chǎn)量逐漸減小，許多老井已經(jīng)不具有開采
化工管理 2014年14期2014-08-15
- 尼爾基發(fā)電廠機(jī)組受油器操作油管改造
廠機(jī)組受油器操作油管改造姜曉麗1，李韓笑2（1.嫩江尼爾基水利有限責(zé)任公司，黑龍江 齊齊哈爾 161005；2.中水珠江規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)有限公司，廣東 廣州 510610）尼爾基發(fā)電廠上操作油管，分內(nèi)、外兩管，與浮動(dòng)瓦共同組成兩個(gè)油腔，起到分配油路作用。由于內(nèi)、外兩管為分體結(jié)構(gòu)，需要法蘭連接，給檢修盤車過程帶來諸多不便。文章針對(duì)此種操作油管結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，提出了將內(nèi)、外油管焊接為一體的改造方案，并闡述了改造方案的優(yōu)勢及應(yīng)用效果。操作油管；盤車；改造；發(fā)電廠；尼爾
東北水利水電 2014年10期2014-03-23
- 升降式油管枕的研制與應(yīng)用
7068）升降式油管枕的研制與應(yīng)用高 廣 啟（中國石化勝利油田分公司采油工藝研究院，山東東營 257068）針對(duì)修井作業(yè)現(xiàn)場修井工勞動(dòng)強(qiáng)度大、搬抬油管存在安全隱患的問題，研制了升降式油管枕。利用Hypermesh軟件對(duì)油管托架及門架進(jìn)行靜力學(xué)分析，剛度和強(qiáng)度滿足使用要求。該裝置通過液壓實(shí)現(xiàn)抬升、抽拉油管的動(dòng)作，可在0.1~1 m的高度范圍內(nèi)升降油管，最大載荷為800 kg?，F(xiàn)場應(yīng)用表明，該裝置能用于現(xiàn)場實(shí)際操作，可取代場地工搬抬、抽拉油管，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)
石油鉆采工藝 2014年6期2014-03-11
- 我國自主研發(fā)廢舊油管再制造技術(shù)通過鑒定
我國自主研發(fā)廢舊油管再制造技術(shù)通過鑒定5月25日獲悉，我國自主研發(fā)的廢舊油管再制造技術(shù)通過中國腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì)組織的科學(xué)技術(shù)成果鑒定。這項(xiàng)技術(shù)開創(chuàng)全球先例，成功將“自蔓延”陶瓷復(fù)合鋼管技術(shù)應(yīng)用于石油領(lǐng)域。應(yīng)用實(shí)踐表明，再造油管壽命是普通油管5倍以上，能夠創(chuàng)造顯著的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。專家指出，這項(xiàng)技術(shù)具有廣闊的應(yīng)用前景。目前，我國國內(nèi)油田共有油管700多萬t。按照平均壽命10年計(jì)算，每年淘汰廢舊油管70多萬t，并且呈逐年遞增趨勢。這項(xiàng)技術(shù)可以很好解決油田廢舊
油氣田環(huán)境保護(hù) 2014年3期2014-03-09
- 可撈式油管堵塞器設(shè)計(jì)與應(yīng)用
井?dāng)U散壓力，投堵油管堵塞器［1］，安裝注水井帶壓裝置，帶壓起下井下管柱，完井等。各項(xiàng)帶壓作業(yè)技術(shù)迅速發(fā)展，唯有油管內(nèi)堵塞技術(shù)發(fā)展較慢，制約著整個(gè)帶壓作業(yè)技術(shù)的進(jìn)步［2］。各大油田通常采用下入油管堵塞器堵塞油管，存在投堵后油管堵塞器無法打撈的缺點(diǎn)，如果管柱堵塞段以上油管刺漏或封隔器無法解封，將造成該井無法施工的難題。個(gè)別油田設(shè)計(jì)的可撈式油管堵塞器［3］，存在結(jié)構(gòu)、操作復(fù)雜，成本較高，難以普及的問題。本文提出一種可撈式油管堵塞器，解決了以上問題，操作方便。1
石油礦場機(jī)械 2013年8期2013-09-07
- 帶壓作業(yè)油管內(nèi)堵塞方式的探討
情況下，實(shí)施起下油管、井筒修理及增注措施的井下作業(yè)。控制油管內(nèi)壓力對(duì)油管實(shí)施有效內(nèi)堵塞是帶壓作業(yè)的前提和關(guān)鍵。油管內(nèi)堵塞技術(shù)是在注水井帶壓作業(yè)施工前采取水力投送、鋼絲投送或自重投送將油管堵塞器投送到油管內(nèi)預(yù)定位置，并對(duì)油管內(nèi)部實(shí)施有效封堵。如圖1，目前油管內(nèi)堵塞的方式：封堵保護(hù)封隔器以上管柱；封堵配水器以上管柱；封堵單流閥以上整個(gè)管柱。在這三種方式中，封堵保護(hù)封隔器以上管柱最容易實(shí)現(xiàn)，也是目前應(yīng)用最多的一種方式，封堵配水器以上管柱應(yīng)用較少，封堵單流閥以上整
機(jī)械工程師 2013年7期2013-08-24
- “油管刺洗——過規(guī)一體化裝置”的研制與應(yīng)用
學(xué)清蠟等。 目前油管清蠟在現(xiàn)場用鍋爐車的刺槍刺洗，用常規(guī)的刺槍刺洗一根油管通常需要10-20 分鐘，而結(jié)蠟嚴(yán)重的油管則需要30 分鐘以上，大大延長了作業(yè)占產(chǎn)的時(shí)間。2 成果技術(shù)原理及操作工藝原油由油層通過油管采到地面的過程中，隨著溫度、壓力的降低和氣體的析出，出現(xiàn)油管內(nèi)壁結(jié)蠟，結(jié)蠟會(huì)堵塞油管，造成油井產(chǎn)量降低，通常在作業(yè)井施工現(xiàn)場，大多數(shù)油管存在結(jié)蠟現(xiàn)象，而目前油管清蠟只有兩種方式，一是用車輛托運(yùn)到油管站高溫清洗；二是在現(xiàn)場用鍋爐車的刺槍刺洗，一般情況下采
河南科技 2013年18期2013-08-15
- 油管內(nèi)壁檢測儀
油管內(nèi)壁檢測儀基本功能:用于油、水井油管內(nèi)壁偏磨位置、形狀、磨損厚度的檢測,通過檢測數(shù)據(jù)判斷油管能否繼續(xù)使用,另外也可以應(yīng)用于老區(qū)改造管線的檢測。結(jié)構(gòu)原理:油管內(nèi)壁檢測儀由管內(nèi)爬行機(jī)器人和顯示控制箱組成。爬行機(jī)器人可攜帶微型攝像機(jī)進(jìn)入油管內(nèi),觀察油管內(nèi)壁的偏磨和腐蝕程度,對(duì)偏磨部位利用超聲波測厚儀檢測厚度,對(duì)油管能否繼續(xù)使用做出判斷。適用范圍:用于油、水井油管內(nèi)壁的檢測。應(yīng)用效果:油管內(nèi)壁檢測儀研制成功后經(jīng)多次改進(jìn),現(xiàn)已進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)用階段,現(xiàn)場檢測油管420
石油石化節(jié)能 2012年10期2012-08-15
- 油管旋轉(zhuǎn)器在采油生產(chǎn)中的應(yīng)用
57094）油井油管位于套管內(nèi)，上連大四通連接裝置，中間充滿油液，工作環(huán)境惡劣，易被腐蝕、磨損。為減少磨損，延長油井生產(chǎn)周期，研究推廣使用了一種新工具——油管旋轉(zhuǎn)器。一、油管旋轉(zhuǎn)器的原理結(jié)構(gòu)油管旋轉(zhuǎn)器中裝有蝸輪及蝸桿變速機(jī)構(gòu)，通過機(jī)動(dòng)或手動(dòng)使蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，并將該轉(zhuǎn)動(dòng)減速變化成蝸輪旋轉(zhuǎn)。蝸輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)整個(gè)管柱旋轉(zhuǎn)，從而使油管整個(gè)圓周面都參與均勻的磨損，避免偏磨。圖1為油管旋轉(zhuǎn)器的外觀圖。二、油管旋轉(zhuǎn)器的主要技術(shù)參數(shù)1.與井內(nèi)油管聯(lián)接端的扣型：φ76mm油管母扣；2
中國設(shè)備工程 2011年8期2011-09-16
- 連續(xù)油管在滾筒上纏繞的力學(xué)研究
8)0 引言連續(xù)油管技術(shù)已經(jīng)成為油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域中一項(xiàng)日益完善的新技術(shù).連續(xù)油管技術(shù)裝備由于其應(yīng)用范圍廣被譽(yù)為“萬能作業(yè)裝備”［1］，而連續(xù)油管的使用壽命是制約整個(gè)裝備的關(guān)鍵因素.因此，對(duì)連續(xù)油管在滾筒上塑性變形的力學(xué)行為分析很有必要.國外主要利用實(shí)驗(yàn)來進(jìn)行相關(guān)研究，而國內(nèi)則主要集中于理論分析，包括對(duì)連續(xù)油管的疲勞、屈曲、擠毀等力學(xué)方面進(jìn)行了一系列的探討，并取得了一些成果［2-5］.但是，在現(xiàn)場設(shè)備的使用過程中，還有許多問題亟待解決.本文在前人的基礎(chǔ)上，從
大連交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2011年5期2011-06-11
- 連續(xù)油管鉆機(jī)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
10000)連續(xù)油管鉆機(jī)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢單代偉1,2,劉清友1,陳 俊2,劉正兵2(1.西南石油大學(xué),成都 610500;2.四川宏華石油設(shè)備有限公司,成都 610000)在總結(jié)連續(xù)油管鉆井發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,對(duì)常規(guī)連續(xù)油管鉆機(jī)、復(fù)合連續(xù)油管鉆機(jī)和連續(xù)油管旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)形式和工作原理進(jìn)行了介紹,并對(duì)連續(xù)油管鉆機(jī)的發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析。分析認(rèn)為,連續(xù)油管鉆井技術(shù)能實(shí)現(xiàn)安全、高效、低成本開發(fā)油氣藏的目的,具備易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化等優(yōu)點(diǎn),體現(xiàn)了國際石油鉆井技術(shù)發(fā)展的
石油礦場機(jī)械 2010年5期2010-12-08