本刊報道組

2013年4月21—29日，備受矚目的第十五屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱上海車展）如期舉辦。本屆上海車展吸引了18個國家和地區(qū)的2000余家中外汽車行業(yè)企業(yè)參展；展出面積達(dá)28萬m²；展出整車1300余輛，全球首發(fā)車111輛，概念車69輛，新能源車91輛；共接待觀眾81.3萬人次；2718家中外媒體超過1萬名記者競相報道了車展盛況。本屆上海車展的成功舉辦，為全球汽車工業(yè)搭建了一個高水平的交流平臺，引發(fā)了全行業(yè)及社會各界的強(qiáng)烈關(guān)注。

作為汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，汽車零部件產(chǎn)業(yè)在本屆展會中同樣占有重要位置。零部件展區(qū)包括N2館的一部分和N3、N4以及N5館的全部，部分品牌如博世、捷太格特等在整車展區(qū)E3館搭建了展位，在室外還有數(shù)萬平米的臨時展館，參展的國內(nèi)外零部件企業(yè)超過1000家。眾多國際知名的零部件制造商幾乎悉數(shù)出席了此次展會，不僅精心展示了自己最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，還在展會期間舉辦了多場技術(shù)交流、產(chǎn)品推廣及媒體溝通等活動，足見他們對于飛速發(fā)展的中國市場的重視。

作為專注于汽車后市場的專業(yè)媒體，《汽車與駕駛維修》雜志視本屆上海車展為中國汽車行業(yè)盛事，特派出專題報道組趕赴上海，為廣大讀者朋友帶來了本次專題報道。