戴欣　常樹哲

1.接車前

在維修接待、鈑噴車間調(diào)度根據(jù)車輛的損傷程度、車身顏色以及鈑噴車間使用情況等因素評估出預訂交車時間后，鈑噴主管應當在鈑噴車間維修看板上標明車輛的維修狀態(tài)。如果是當天交車或是預約快修的車輛，就將其交由快修組負責，而其他情況下就要根據(jù)交車時間來安排車輛的維修。同時，提前準備好沃爾沃汽車指定涂料供應商所提供的色卡，以便車輛到達后對車身顏色進行校對。

2.接車后

（1）再次校對

鈑噴人員在接車后，需要再次對車輛的損傷程度、車身顏色進行校對，以確保完全無誤。

（2）清潔除油

該步驟是為了對損傷部位進行徹底清潔，達到增強車身防腐的目的。如果車身表面是裸露的金屬，就需要使用干凈的擦拭布蘸上PPG“達壯”D845高強度干凈劑進行除油，除油后立即使用另一塊干凈的擦拭布將表面擦干。如果車身表面覆蓋舊漆膜或裸露原廠烤漆、原廠電泳層以及底漆配件，就需要使用干凈的擦拭布蘸上PPG“達壯”D837抗魚眼清潔劑清除表面的污垢、蠟漬、油脂以及漆膜層，處理后立即使用另一塊干凈的擦拭布將表面擦干。

（3）修復與研磨

該步驟是為了對損傷部位進行大致的形狀恢復并使其平整，為之后的工作步驟打下基礎。需要使用車身修復系統(tǒng)對損傷部位進行大致的形狀修復（圖1），并使用研磨機將進行形狀修復后的部位進行打磨（圖2）。在對損傷部位進行處理后，需要將損傷部位周圍的車身附件拆除并妥善放置，并在施工單中標明。

（4）再次清潔除油

該步驟是為了對進行修復與研磨后的損傷部位進行徹底清潔（圖3），具體方法參照步驟（2）。

（5）初步遮蔽

使用膠帶將損傷部位附近的車窗密封條以及車門隔音條進行簡單遮蔽（圖4），防止粉塵、原子灰等物質(zhì)污染造成其壽命縮短。

（6）打磨羽狀邊

在初步遮蔽完成后，需要使用研磨機將損傷部位周圍打磨出羽狀邊（圖5），這樣有利于與原車色漆進行“無縫連接”。打磨完成后，需要使用高壓空氣除塵，并使用清潔劑對處理部位進行清潔。

（7）涂抹環(huán)氧聚氨酯底漆

將PPG環(huán)氧聚氨酯底漆（產(chǎn)品編號：410—48248）、PPG“達壯”快干稀釋劑（產(chǎn)品編號：D808）以及PPG“達壯”中濃度快干固化劑（產(chǎn)品編號：D803）在容器中進行充分融合，使用毛刷蘸上混合物后在損傷部門進行均勻地涂抹（圖6）。在涂抹均勻并全部覆蓋損傷部位后，需要使用烤燈對涂抹后的區(qū)域進行8min左右的烘烤，以加快該部位的干燥速度（圖7）。

（8）刮涂原子灰

該步驟是為了填補漆面缺陷并優(yōu)化漆膜外觀。首先用P80號砂紙對底漆涂層進行打磨，在打磨平整后使用高壓空氣除塵。然后將PPG旗下Nexa Autocolor品牌的萬能原子灰（產(chǎn)品編號：P551—1052）與固化劑（產(chǎn)品編號：SHA306）進行充分融合后，將其涂抹于車輛損傷的部位（圖8）。在涂抹過程中，要將原子灰混合物均勻地覆蓋在底漆涂層之上（圖9）。在反復涂抹均勻后，需要使用烤燈對涂抹后的區(qū)域進行8min左右的烘烤，以加快該部位的干燥速度。在烘烤的過程中，可使用涂抹原子灰的刮板輕輕觸碰被烘烤部位（圖10），以確定其干燥程度。

（9）原子灰涂層的處理

經(jīng)過幾次刮涂與烘烤后，基本就可以使原子灰完全填補漆面的缺陷了，之后需要對被刮涂表面進行平整，并對邊緣的部位進行細化處理（圖11）。接下來就要使用研磨機配合砂紙打磨出損傷部位應有的棱線（圖12），首先使用P80號砂紙進行打磨，之后使用P320號砂紙進行打磨。最后就可以使用研磨機配合P400號砂紙打磨出原子灰涂層周圍的羽狀邊（圖13），以便之后進行中涂底漆的噴涂。

（10）仔細遮蔽

在進行完原子灰涂層的全部處理后。需要再次使用高壓空氣除塵并使用清潔劑對處理部位進行清潔。接下來就需要將除損傷部位之外的全部車身按照離損傷部位由近到遠的順序進行仔細遮蔽（圖14）。在遮蔽完成后，就可將車輛送到噴漆車間等待噴涂。

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