左舒菁

摘要：電子商務(wù)由于具有潛在的增長性而日益受到企業(yè)的高度重視。人們通常認為，電子商務(wù)能給企業(yè)帶來巨大的商機，但卻容易忽視開展電子商務(wù)的成本，這造成許多企業(yè)目前都只是在苦撐局面。因此，對這種電子商務(wù)模式的成本進行分析，以探索電子商務(wù)建立成本優(yōu)勢的對策十分必要。本文對網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟下的電子商務(wù)成本進行了分類，著重針對物流成本一塊進行配送方式的探索，并且在配送成本和配送服務(wù)之間進行權(quán)衡分析，最后提出了降低電子商務(wù)下物流配送成本的對策。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；成本物流配送；B2C；服務(wù)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速普及，電子商務(wù)的發(fā)展日趨成熟。電子商務(wù)的交易形式主要有B2B和B2C兩種，在這兩種形式中，B2B的電子商務(wù)市場要遠大于B2C的電子商務(wù)市場，由于電子商務(wù)的交易過程與實體市場的交易過程是不一樣的。所以，對于每個交易而言，是選擇網(wǎng)上交易還是實體交易取決于這兩種交易方式的交易成本。

電子商務(wù)可以提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢和企業(yè)的管理水平， 幫助企業(yè)獲得世界市場的信息， 這些無疑都具有重要意義，而開展電商的成本，尤其是花費在物流上的成本值得我們好好探究。

一、電子商務(wù)的成本構(gòu)成

1.1 技術(shù)成本。電子商務(wù)的技術(shù)成本包括軟硬件購置成本、學(xué)習(xí)成本、維護成本和升級成本等。電子商務(wù)是各種技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，昂貴的投資，復(fù)雜的管理和高昂的維護費用使得一些系統(tǒng)、技術(shù)和人才匱乏的企業(yè)望而卻步。

1.2 安全成本。對客戶而言，最關(guān)心的是交易的安全性；對企業(yè)而言，最關(guān)心的是網(wǎng)站的安全性。如何在網(wǎng)上保證交易的公正性和安全性、保證交易雙方身份的真實性、保證傳遞信息的完整性以及交易的不可抵賴性，成為推廣電子商務(wù)的關(guān)鍵所在，否則，一旦企業(yè)出現(xiàn)安全問題，后果將是無法估量的。安全成本實質(zhì)上是一種或有成本，很難給予準(zhǔn)確計量，但可以通過加大其他方面的投入來減少安全成本，如高薪聘請精通計算機安全的專家、加速軟件升級、聘請黑客測試網(wǎng)站的安全性能等方式，減少安全隱患。

1.3 物流成本。在電子商務(wù)中最難解決的就是物流配送。物流配送是電子商務(wù)環(huán)節(jié)的重要和最后的環(huán)節(jié)，是電子商務(wù)的目標(biāo)和核心，也是衡量電子商務(wù)成功與否的一個重要尺度。物流配送需要有商品的存放網(wǎng)點，需要增加運輸配送人員的開支，由此增加的成本也應(yīng)該經(jīng)過仔細核算。有人認為，企業(yè)要增加的僅僅是配送成本，而節(jié)省的是庫存成本和店面成本。但是， 實施電子商務(wù)的傳統(tǒng)企業(yè)不可能撤掉已開的店面以節(jié)省成本。這就是說， 電子商務(wù)并沒有節(jié)省傳統(tǒng)企業(yè)的店面成本， 而只是節(jié)省了完全電子商務(wù)企業(yè)（從企業(yè)開創(chuàng)起就是走電子商務(wù)模式的企業(yè)） 的店面成本。至于庫存成本， 就我國目前實際情況而言， 根本沒有實行零庫存的外部條件。為避免缺貨成本， 仍然需要適當(dāng)?shù)膸齑媪俊＿@樣就很難計算電子商務(wù)究竟多大幅度降低了總成本。

1.4 客戶成本。電子商務(wù)的客戶成本，指的是顧客用于網(wǎng)上交易所花費的上網(wǎng)、咨詢、支付直到最后商品到位所花費的費用總和，這是一種完全依賴于網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)，只要消費者一開始享受這樣的服務(wù)，就要承擔(dān)每小時數(shù)元錢的最低成本。這種費用雖然不列入商家的運營成本，但是作為用戶成本、卻是影響電子商務(wù)發(fā)展的重要因素?？蛻舫杀竞茈y衡量， 它不僅包括客戶的上網(wǎng)費用， 還包括他們添置相應(yīng)軟硬件設(shè)備和學(xué)習(xí)使用的費用， 其中最難衡量的是學(xué)習(xí)使用費用。

二、電商企業(yè)物流配送的兩種途徑

2.1企業(yè)自己建立配送體系。企業(yè)自建物流體系需要較大的初期投入，自建的配送體系應(yīng)包括：現(xiàn)代化的配送分揀中心和先進的物流信息系統(tǒng)，同時還需要有標(biāo)準(zhǔn)物流條形碼等技術(shù)的支持。

一般情況下， 自建物流是為了保證配送的及時性和可靠性， 從而保證配送質(zhì)量， 更好地為客戶服務(wù)。同時，也希望借此能控制相關(guān)的費用， 比如如果委托第三方物流收款， 回款時間相當(dāng)慢， 甚至可能達到1 個月， 一旦銷售大到一定量級， 占有的資金規(guī)模就非?？捎^。

2.2采用第三方物流（與快遞合作）。企業(yè)利用第三方物流企業(yè)來進行配送，把產(chǎn)品實體送抵顧客的進程完全交給第三方來處理。電子商務(wù)的快速發(fā)展， 也帶動了快遞物流業(yè)的發(fā)展，而二者的緊密結(jié)合是大勢所趨。目前， 以淘寶網(wǎng)為代表的大多數(shù)國內(nèi)B2C 電子商務(wù)企業(yè)也都選擇將配送環(huán)節(jié)外包給專業(yè)的物流公司。不過， 現(xiàn)在擺在B2C 電子商務(wù)與其物流服務(wù)商之間的一個重要的問題就是如何提高物流服務(wù)質(zhì)量。我們可以看到， 決定服務(wù)質(zhì)量的因素主要是物流服務(wù)商在服務(wù)中發(fā)生的物品丟失、破損的比例，服務(wù)態(tài)度狀況， 網(wǎng)點覆蓋率， 與電子商務(wù)企業(yè)的合作配合度及投訴的二次處理的時效、投訴的二次處理的比例等。

三、降低電子商務(wù)下物流配送成本的對策

物流配送是電子商務(wù)價值鏈上的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，物流配送水平以及物流配送成本決定著電子商務(wù)企業(yè)未來的成敗。因此，能否解決這些問題是電子商務(wù)企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。

3.1 加快庫存周轉(zhuǎn)率。這是電商提效率降成本過程中的重要一步。人們深知，大量的庫存不單對企業(yè)的資金鏈構(gòu)成巨大威脅，同時庫存也是成本（即占用資金的使用成本）。加快庫存周轉(zhuǎn)率對企業(yè)而言相當(dāng)于創(chuàng)造了新的利潤。由于庫存周轉(zhuǎn)往往與采購、銷售等部門聯(lián)系緊密，物流運營部門要發(fā)揮對于庫存周轉(zhuǎn)的改善作用，就要主動加強對于全局庫存結(jié)構(gòu)的監(jiān)督和控制。

3.2提高客單量。“客單量”是指平均每個客戶購買貨品的數(shù)量，而與之密切相關(guān)的“客單價“是指每個顧客平均購買商品的金額.也就是平均交易金額。對于中小件商品而言，每單平均花費在倉儲和配送環(huán)節(jié)的物流費用較為恒定，當(dāng)價值較低商品過多或單客單價過低時，銷售毛利的大部分往往都被物流費用消耗。為此電商企業(yè)必須想方設(shè)法要顧客一次買更多的東西或花費更多的錢。目前的主要做法是提高免運費的門檻，推出類似“滿200元減50元”的消減促銷等。

3.3選擇合適的配送渠道。配送渠道有三：一是自建配送網(wǎng)絡(luò)；二是把配送業(yè)務(wù)交給專門從事物流的企業(yè)去完成即第三方物流模式；三是采取網(wǎng)上購物，網(wǎng)下就近商店付款取貨的形式。這三種配送渠道有著自己的優(yōu)劣勢和適合對象。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的情況來去選擇適合自己的配送渠道，只有選擇正確的配送渠道方可獲得降低配送成本的優(yōu)勢。

3.4建立良好的配送費用控制體系。針對不同的在線商品，綜合考慮交貨期、配送服務(wù)水平、庫存產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等因素，通過對銷售數(shù)據(jù)反饋比較分析，劃分成不同客戶類型，建立起合理配送費用分攤和控制體系，并結(jié)合處理每筆訂單成本、每單位商品成本及供應(yīng)商成本，控制和減少無效費用支出。

四、總結(jié)

隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和普及，在網(wǎng)上交易會使企業(yè)減少交易成本，提高經(jīng)濟效率。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的環(huán)境下，電子商務(wù)市場也將得到進一步延伸。電子商務(wù)要健康發(fā)展不僅需要信息基礎(chǔ)設(shè)施、信用關(guān)系和物流配送支付手段等的完善， 而且需要參與電子商務(wù)交易的企業(yè)、用戶和政府各方的配合。目前， 國內(nèi)許多采用電子商務(wù)的企業(yè)發(fā)生虧損， 在這一情況下， 更需要正視電子商務(wù)成本因素和問題， 著眼于遠期目標(biāo)， 真正發(fā)揮出電子商務(wù)競爭優(yōu)勢。（作者單位：四川大學(xué)商學(xué)院）

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