封文
自1982年以來,國務(wù)院進(jìn)行過六次機(jī)構(gòu)改革。梳理在這幾次改革中被撤并掉的部委,回味其中人物命運(yùn)的進(jìn)與退,我們能看到在改革陣痛中不斷前進(jìn)的中國。
最具計劃特色的糧食部先被撤
改革開放后的第一次機(jī)構(gòu)精簡,糧食部被撤銷。對于這個結(jié)果,河南省盧氏縣的劉維漢早在三年前就有所預(yù)料。
1979年,劉維漢被任命為盧氏縣社隊企業(yè)管理局第一副局長。1980年春節(jié)過后,盧氏縣朱陽關(guān)公社決定學(xué)習(xí)鄰近的西峽縣的經(jīng)驗,興辦了一家桐油加工廠,需要收購本社農(nóng)民生產(chǎn)的桐油籽,這下與縣糧食部門發(fā)生了矛盾。糧食部門抱著傳統(tǒng)觀念不放,強(qiáng)調(diào)有史以來桐油籽都是由糧食部門收購,運(yùn)出去加工,不準(zhǔn)社隊企業(yè)收購和加工。
所謂的“傳統(tǒng)觀念”,是自1953年開始實行的全國糧食統(tǒng)購統(tǒng)銷政策:農(nóng)民生產(chǎn)的糧食全部賣給國家,全社會所需糧食全部由國家供應(yīng),收購、倉儲、劃撥、調(diào)運(yùn)等工作由成立于1952年的糧食部來完成。但是,在建國初期,涉及糧食跨省調(diào)撥這樣的事糧食部不能單獨(dú)完成,需要更高層面的協(xié)調(diào)。原糧食部副部長趙發(fā)生回憶,1961年9月,周恩來開完廬山中央工作會議來到南昌,當(dāng)江西省委書記楊尚奎敬酒時,周恩來說:“要敬就敬三杯!但我有一個條件,干一杯酒,要增加你們省外調(diào)糧食一億斤,好不好?”
1980年,改革已啟動,但糧食仍需要在糧食部門系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。所以,當(dāng)劉維漢要自己收購農(nóng)作物時,矛盾就激化了。朱陽關(guān)公社將此事件寫成材料直接報送到國務(wù)院。國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)看后,又轉(zhuǎn)給鄧小平同志。
數(shù)日后,《人民日報》第二版刊登出很醒目的文章《發(fā)生在盧氏縣的一場“官司”》,并配發(fā)評論,批評地方限制農(nóng)民收購、加工農(nóng)副產(chǎn)品。
中央領(lǐng)導(dǎo)看到文章后,認(rèn)為要進(jìn)一步采取措施解決問題。鄧小平也發(fā)表意見稱,要從經(jīng)濟(jì)體制上改革,糧食部和全國供銷總社可撤掉。
石油部,撤了還是“高帥富”
鄧小平要撤掉糧食部和供銷總社并非僅因為盧氏縣的風(fēng)波。中國式計劃經(jīng)濟(jì)對全國的生產(chǎn)生活都要計劃起來,結(jié)果之一就是不斷產(chǎn)生出各種部門。到1980年,國務(wù)院機(jī)構(gòu)增加到100個,達(dá)到建國以來的最高峰,其中機(jī)械工業(yè)就有7個部。
1980年8月,鄧小平在中央政治局?jǐn)U大會議上講話,稱“機(jī)構(gòu)人浮于事,辦事拖拉,不講效率,不負(fù)責(zé)任,不講信用,公文旅行,互相推諉,以致官氣十足”,“都已達(dá)到令人無法忍受的地步”。1982年1月,他明確提出,“精簡機(jī)構(gòu)是一場革命”,不是對人的革命,而是對體制的革命。
隨后,中央和國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革工作開始進(jìn)行。國務(wù)院所屬部委、直屬機(jī)構(gòu)和辦公機(jī)構(gòu),由原100個裁到61個,工作人員總編制縮減1/3左右。國務(wù)院本身的領(lǐng)導(dǎo)體制也進(jìn)行了改革,副總理由13人減為2人。
糧食部就是在這一次機(jī)構(gòu)改革中被撤銷的,其職能被整合到商業(yè)部。糧食市場逐漸放開,1983年、1984年的“中央一號文件”讓實行了32年的統(tǒng)購統(tǒng)銷政策逐漸瓦解。到1992年底,全國844個縣(市)放開了糧食價格,糧食市場形成。
1982年的機(jī)構(gòu)改革,由于沒有觸動高度集中的計劃經(jīng)濟(jì)體制,沒有實現(xiàn)政府職能的轉(zhuǎn)變,政府機(jī)構(gòu)不久又呈現(xiàn)膨脹趨勢。
1988年,國務(wù)院再次進(jìn)行機(jī)構(gòu)改革,撤銷煤炭工業(yè)部、石油工業(yè)部、核工業(yè)部,組建能源部。
石油工業(yè)部被撤銷后,其政府職能轉(zhuǎn)移到新的能源部,生產(chǎn)經(jīng)營職能則被先后成立的中石化、中海油和中石油取代。現(xiàn)在,這“三桶油”成為壟斷型央企的一個標(biāo)桿,讓人們“羨慕嫉妒恨”。
哪個領(lǐng)域發(fā)展不好,就把主管部門撤掉
1992年,黨的十四大提出經(jīng)濟(jì)體制改革的目標(biāo)是建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制。為了適應(yīng)這一目標(biāo)要求,政府職能轉(zhuǎn)變、政府機(jī)構(gòu)改革再一次進(jìn)行。
在1993年的機(jī)構(gòu)改革中,上一次改革后組建的能源部被撤銷,分為電力部和煤炭部,輕工部、紡織部改為輕工總會、紡織總會,不作為國務(wù)院的組成部門。
輕工部和紡織部在后來成為部委改革的一個典范。衣食住行是國之大事。1949年10月,紡織部即成立。到了90年代,紡織業(yè)進(jìn)入一個困難的時期,撤銷紡織部同時也是對紡織業(yè)的市場化改革。1997年,時任國務(wù)院副總理朱 基提出把虧損嚴(yán)重的紡織業(yè)壓錠、減員、增效作為國有企業(yè)改革和脫困突破口的設(shè)想。當(dāng)年12月,中央經(jīng)濟(jì)工作會議正式確立“以紡織行業(yè)為突破口,推進(jìn)國有企業(yè)改革”,其中最為引人注目的是分流120萬職工。
紡織總會為紡織部撤銷后成立的國務(wù)院直屬事業(yè)單位。1998年,紡織總會被改組成國家紡織工業(yè)局,由國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會管理。2001年,國家紡織工業(yè)局撤銷,中國紡織工業(yè)協(xié)會成立。紡織行業(yè)自此進(jìn)入了由社會中介組織進(jìn)行服務(wù)、協(xié)調(diào)的行業(yè)自律階段。
如今,紡織業(yè)被當(dāng)作“中國制造”的一個代名詞,中國的衣箱鞋帽已占領(lǐng)全世界,以致于人們把紡織部作為借鑒,總結(jié)為:哪個領(lǐng)域發(fā)展不好,就把主管部門撤銷好了。
廟拆了,和尚們一個個自立門戶了
1997年,朱 基經(jīng)過兩個多月的深入調(diào)查研究,提出了改革力度比較大的國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案,但困難顯而易見。當(dāng)年年底,朱 基找?guī)资徊块L逐個談話,沒有一位部長主動表示自己的部門該撤。
1998年3月,朱 基出任國務(wù)院總理。那一年的全國“兩會”期間,朱 基在湖南代表團(tuán)對家鄉(xiāng)代表說:“我抱著粉身碎骨的決心來干這件事!”
部長不愿意被撤,朱 基找到了其他辦法,那就是拆廟——和尚趕不走,就拆廟趕和尚。
這一次,朱 基拆掉九座廟——九個專業(yè)經(jīng)濟(jì)部門一并撤銷或降格變成行業(yè)協(xié)會,包括電力部、煤炭部、機(jī)械部、電子部等。
電力部被撤銷后成立國家電力公司,電力公司后來分解為兩家電網(wǎng)和五大發(fā)電公司,2002年又成立電監(jiān)會來做市場監(jiān)管和電價改革。
煤炭部被撤銷后,其職能被分解到其他幾個部委,比如安全監(jiān)督屬于國家安監(jiān)局,企業(yè)管理屬于國資委,中長期政策屬發(fā)改委。機(jī)械、電子、化工、冶金等部門也大都演化為行業(yè)協(xié)會。
改革后,除國務(wù)院辦公廳外,國務(wù)院組成部門由原來的40個減少到29個,機(jī)關(guān)工作人員減少近50%。機(jī)構(gòu)改革的四個階段
國家行政學(xué)院教授汪玉凱總結(jié),我國改革開放至今的機(jī)構(gòu)改革,可以劃分為四個階段:上世紀(jì)80年代的精簡機(jī)構(gòu),上世紀(jì)90年代的為市場經(jīng)濟(jì)奠定基礎(chǔ),2003年的宏觀調(diào)控、市場監(jiān)管、社會管理和公共服務(wù)基本定位,2008年至今的大部制改革。
2008年的大部制改革包括組建工信部和交通運(yùn)輸部,其中,中國民用航空總局的職責(zé)被整合到交通部,這個國務(wù)院“資深”部門成為歷史,只作為交通部下的一個局。
在國務(wù)院部門序列中,包括國務(wù)院組成部門,其中有各部、各委、中國人民銀行和審計署,依法分別履行國務(wù)院基本的行政管理職能;國務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)則主管國務(wù)院的某項專門業(yè)務(wù),大多以“總署”“總局”來命名,如海關(guān)總署等,級別為正部。而以“局”命名的機(jī)關(guān),如統(tǒng)計局、林業(yè)局等,雖同屬國務(wù)院直屬機(jī)構(gòu),但級別為副部。
國務(wù)院各部部長、各委員會主任、央行行長、審計長屬于國務(wù)院組成人員,其任免需經(jīng)全國人大表決、由國家主席發(fā)布主席令方能生效;而國務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,則由國務(wù)院直接任免,無須經(jīng)過全國人大。
在今年新一輪大部制改革中,一些部門被撤并,其中就包括擁有數(shù)百萬職工的鐵道部。
(云貴、寶河、寶珊、衛(wèi)東、張源、誼人、良槐、耀良、殷奎薦自《看天下》2013年第6期)