史瑩
開(kāi)車(chē)上路,難免會(huì)有剮蹭甚至出事故的時(shí)候,出了事,自然就需報(bào)修理賠,而這一必然的流程,卻孳生出保險(xiǎn)公司和4S店「魚(yú)水情深」的關(guān)係。保險(xiǎn)公司靠4S店銷售保險(xiǎn),4S店靠賣(mài)保險(xiǎn)留住客戶、賺維修費(fèi),正是由於二者之間的緊密關(guān)係,也孳生了暗箱操作的空間。
互贈(zèng)商業(yè)利益
經(jīng)常在4S店修車(chē)的人肯定了解,與普通修理廠相比,4S店服務(wù)價(jià)格一般要高出3~5倍,這些修理廠技術(shù)真的那麼棒嗎?不可否認(rèn),4S店的修理技術(shù)的確不錯(cuò),原因是一些高檔汽車(chē)的修理,往往是先從這裡開(kāi)始的,師傅們最先接觸到這方面的技術(shù)培訓(xùn),因而掌握技術(shù)比較超前。
技術(shù)服務(wù)好,自然可以提高價(jià)格,但汽車(chē)修理技術(shù)畢竟不是發(fā)明專利,既容易學(xué)習(xí),又容易模仿,4S店價(jià)格高出普通修理廠一兩倍已經(jīng)很可觀,為何可以高出3~5倍?
奧迪車(chē)主王先生一次車(chē)險(xiǎn)定損發(fā)現(xiàn)了端倪。2012年底前,他在北京西二環(huán)附近併線時(shí)速度過(guò)快,與一輛奧迪1.8T發(fā)生了剮蹭,交警問(wèn)如何處理時(shí),王先生表示承擔(dān)全責(zé),並提出由對(duì)方來(lái)指定修車(chē)廠維修。
王先生自己也開(kāi)了一輛奧迪車(chē),剮蹭後送到一家普通修理廠維修,價(jià)格不到2000元(人民幣,下同)。而對(duì)方的奧迪車(chē)送到一家4 S店修理廠修理時(shí),一位平安保險(xiǎn)公司的定損員打電話來(lái)說(shuō),對(duì)方的車(chē)險(xiǎn)定損金額為6000元。
王先生很驚訝:你是我的保險(xiǎn)公司的定損員,為何不站在保險(xiǎn)公司這邊少定一些,反而向著4S店往高了定?這位定損員回答:葉子板更換將近2000元,小燈更換多少錢(qián),大燈受損多少錢(qián),如此等等。而王先生印象中,就是剮蹭了小車(chē)右前方很小的部位。
鑒於定損員這樣的行為,王先生邀請(qǐng)了一位有經(jīng)驗(yàn)的汽修師傅一同前往這家4S店,要求查看對(duì)方汽車(chē)的受損情況。結(jié)果這位定損員說(shuō),經(jīng)過(guò)當(dāng)事人同意,葉子板可以不換,加上其他方面的優(yōu)惠,可以減少2000元維修費(fèi)用。
一位保險(xiǎn)公司人士透露,保險(xiǎn)公司與4S店之間確有利益輸送,原因是4S店既修車(chē)又賣(mài)新車(chē),保險(xiǎn)公司討好4S店,可以獲得更多的車(chē)險(xiǎn)保單。為此,理賠定價(jià)高一些,保險(xiǎn)公司也是「睜一只眼、閉一只眼」。
為了制止不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,保監(jiān)會(huì)幾年前就規(guī)定,保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)銷售方的傭金不能超過(guò)10%。然而,保險(xiǎn)公司與4S店之間「明修棧道,暗度陳倉(cāng)」,他們已經(jīng)找到了「對(duì)策」。
原廠配件存貓膩
4S店系統(tǒng)內(nèi)部規(guī)定,不允許各自到市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)零配件,也不允許將原廠配售的零配件外賣(mài),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以重罰,甚至取消4S店資格。
可是,一位在北京西郊配件城修車(chē)的遲先生說(shuō),有一天他的賓士S 5 0 0型汽車(chē)減震器壞了,在保險(xiǎn)公司定損員陪同下,將汽車(chē)送到一家名為「金冠」的4S店進(jìn)行定損及維修?!?S店的修理人員檢查了汽車(chē)後表示,兩個(gè)前減震器都要更換。一算賬,總共費(fèi)用3.8萬(wàn)元,其中前減震器的單價(jià)為1.5萬(wàn)元?!?/p>
遲先生的車(chē)沒(méi)有上「不計(jì)免賠險(xiǎn)」,這意味著多出來(lái)的20%的修理費(fèi)需要自己買(mǎi)單。後來(lái)遲先生在其他配件城得知,實(shí)際上賓士S500型汽車(chē)的前減震器售價(jià)僅為5000元。更為離奇的是,該配件城的商家表示,店裏唯一的賓士車(chē)減震器前一天被金冠4S店買(mǎi)走了。
遲先生找到保險(xiǎn)公司,指出4S店宰客。對(duì)此,保險(xiǎn)公司表示,賓士S500型汽車(chē)前減震器在4S店的全大陸統(tǒng)一售價(jià)確實(shí)是1.5萬(wàn)元左右,保險(xiǎn)公司也是4S店配件價(jià)格虛高的受害者,至於4S店沒(méi)有按規(guī)定從賓士公司的配售系統(tǒng)進(jìn)貨,保險(xiǎn)公司也不好干涉。
據(jù)了解,4S店的服務(wù)價(jià)格虛高,是業(yè)界皆知的「秘密」,形象的說(shuō)法是,「一輛新車(chē)拆了賣(mài)配件,可以賣(mài)出兩輛新車(chē)的價(jià)錢(qián)。」同一品牌的汽車(chē)配件,4S店實(shí)行全大陸統(tǒng)一的高定價(jià)。
消費(fèi)者成冤大頭
4S店靠什麼維繫高價(jià)收費(fèi)?業(yè)內(nèi)人士透露,實(shí)際上4S店價(jià)格這麼高,不僅與保險(xiǎn)公司利益輸送有關(guān),恐怕還與公車(chē)消費(fèi)有關(guān),因?yàn)橛邢喈?dāng)一批公車(chē)特別是高檔車(chē)維修,是通過(guò)4S店進(jìn)行的。
根據(jù)《廣東省2012年預(yù)算執(zhí)行情況和2013年預(yù)算草案的報(bào)告》,公車(chē)類開(kāi)支依然是「三公」中的大頭,總計(jì)約5億元,占比近六成,其中公車(chē)購(gòu)置7300多萬(wàn)元,公車(chē)燃料、維修等運(yùn)行維護(hù)費(fèi)4億多元。一些保險(xiǎn)公司推出了「指定專修廠險(xiǎn)+車(chē)損險(xiǎn)」的組合服務(wù)專案,導(dǎo)致一些投保人「只要理賠維修,就到4S店」。由於修車(chē)費(fèi)用主要是保險(xiǎn)公司支付,因而這部分車(chē)主對(duì)4S店的天價(jià)服務(wù)費(fèi)用並不關(guān)注,保險(xiǎn)公司對(duì)此也「裝傻充愣」。
據(jù)披露,一些保險(xiǎn)公司定損人員會(huì)將理賠汽車(chē)推薦到自己熟悉的4S店,進(jìn)行價(jià)格虛高的定損,修完車(chē)以後,4S店會(huì)給定損人員一定的好處費(fèi),這已是保險(xiǎn)行業(yè)的一種潛規(guī)則。
業(yè)內(nèi)人士指出,保險(xiǎn)公司運(yùn)用精算原理,一般情況下可以穩(wěn)賺不賠,或者說(shuō)這一險(xiǎn)種少賺點(diǎn),另一險(xiǎn)種多賺點(diǎn);另外,還可運(yùn)用漲價(jià)手段增加收入。對(duì)於4S店來(lái)說(shuō),再高的費(fèi)用也是由車(chē)主一方承擔(dān),不管是公車(chē)維修還是私車(chē)維修。而對(duì)於消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)論是修車(chē)還是買(mǎi)保險(xiǎn),都得自己掏錢(qián)。
保險(xiǎn)公司與4S店潛規(guī)則
低報(bào)高賠
車(chē)主出險(xiǎn)報(bào)給4S店以後,本身是個(gè)很小的擦掛,但4S店為了獲取更多的理賠金額,他們可以重新製造事故現(xiàn)場(chǎng),並通知理賠專員前往定損?!复螯c(diǎn)好理賠專員及保險(xiǎn)公司,他們將輕鬆獲得更多保險(xiǎn)理賠,4S店也可為來(lái)年車(chē)主購(gòu)買(mǎi)更多車(chē)險(xiǎn)奠定基礎(chǔ)?!?/p>
偷樑換柱
出險(xiǎn)報(bào)案以後,4S店通常會(huì)跟保險(xiǎn)公司串通好,提高定損的金額?!冈谀承┝闩浼p壞以後,一般可以維修好的,4S店通常會(huì)定損報(bào)為更換,但在實(shí)際維修的過(guò)程中,依然只是維修,並未更換新的零配件?!篂榱司S護(hù)4S店的利益,並激勵(lì)其來(lái)年銷售出去更多的車(chē)險(xiǎn)保單,保險(xiǎn)公司一般都會(huì)默認(rèn)此操作。
優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)
4S店維修,一般只認(rèn)可原廠原配件維修,否則,車(chē)輛再次出險(xiǎn)或定損,將無(wú)法享受4S店的質(zhì)保政策。「在這種情況下,每家4S店的零配件相當(dāng)於都是一種壟斷,定價(jià)多少全都由自身說(shuō)了算,尤其在定損報(bào)給保險(xiǎn)公司的時(shí)候,通常都會(huì)提高一定的利潤(rùn)比例?!箤?duì)於此種情況,保險(xiǎn)公司也會(huì)跟4S店達(dá)成一種協(xié)議,目的自然是為了促成更多的保單與保費(fèi)。