黃振般

【摘 要】在公路的修建過程中，一些混凝土的使用使公路的建設(shè)工藝有了更加完整的建筑。然而，在普通瀝青公路的施工過程中也有很大的問題存在，這些問題會(huì)導(dǎo)致我們生活中的大量問題出現(xiàn)，公路的質(zhì)量受到損害，同時(shí)還會(huì)讓大家的安全出行帶來隱患，本文對此進(jìn)行了分析。

【關(guān)鍵詞】瀝青；公路；施工管理；問題；對策

當(dāng)前，公路對于我們來講是我們出行必經(jīng)之路。它連帶的不僅僅是我們的經(jīng)濟(jì)，還連帶著我們生活中的出行。所以瀝青公路在施工中就要保證它的質(zhì)量，嚴(yán)格要求施工過程。對于施工過程出現(xiàn)的問題要嚴(yán)格處理?，F(xiàn)在隨著科技的不斷發(fā)展，越來越科技與經(jīng)濟(jì)化的材料也融進(jìn)了公路的施工過程里。雖然這些原材料為建筑公路帶來了很大的便利與工藝，同時(shí)在公路的修建過程中，一些混凝土的使用使公路的建設(shè)工藝有了更加完整的建筑。然而，在普通瀝青公路的施工過程中也有很大的問題存在，這些問題會(huì)導(dǎo)致我們生活中的大量問題出現(xiàn)，公路的質(zhì)量受到損害，同時(shí)還會(huì)讓大家的安全出行帶來隱患，是不可忽視的大問題，接下來我們就以地方的瀝青路面施工管理進(jìn)行相關(guān)的探討。討論一下其中存在的不足以及解決對策。

1.對我國瀝青路面現(xiàn)狀分析

隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的不斷強(qiáng)大，道路事業(yè)開始不斷的發(fā)展，加之現(xiàn)代汽車工業(yè)的崛起，要求提高道路質(zhì)量的呼聲也在加大。隨著交通進(jìn)一步的增加，尤其是一些重貨車的曾加，使原有的瀝青路面超負(fù)荷運(yùn)行。當(dāng)前我國目前的瀝青路面有熱拌瀝青混合料路面、瀝青貫入式和層鋪法表面處治路面。這幾種路面比較多。同時(shí)對于這幾種路面也是我國大多數(shù)瀝青公路建設(shè)所采用的。當(dāng)前的公路質(zhì)量基于平穩(wěn)，有些地方比較略差一些。所以要對策及逆行那個(gè)及時(shí)的整修非常重要。同時(shí)在路面的管理過程中也存在一定的問題有待于我們?nèi)ソ鉀Q。

2.地方瀝青路面施工有效管理

2.1施工人員的管理

要保證路面的完好，就要對施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的管理。并且在管理中中制定嚴(yán)格的制度。對于施工人員，相關(guān)部門最好要制定管理措施，適當(dāng)?shù)膶ζ溥M(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，要讓施工人員明白責(zé)任與質(zhì)量。施工人員屬于建設(shè)公路的前線。所以保證公路建設(shè)的完好，就要全面的保證施工人員的認(rèn)真度。可以說公路施工人員在施工中是本著良心的工作。相關(guān)人員針對施工管理要制定嚴(yán)格的制度，根據(jù)相關(guān)的《勞動(dòng)法》簽訂一定的施工管理合同，使雙方的利益都能得到維護(hù)。

2.2施工前期管理

在公路施工過程中要對施工前進(jìn)行一定的管理。這一方面的管理主要對施工公路的考察，路面的衡量。路基情況的考察。周邊環(huán)境的考察。同時(shí)還有施工過程前的方案制定，加之還有對瀝青路面施工人員以及施工設(shè)備的檢查。在瀝青路面施工作業(yè)前還有對資金有了一個(gè)詳細(xì)的規(guī)劃。為后期施工過程中的流動(dòng)資金做規(guī)劃，從而保證施工的順利進(jìn)行。所謂不打無準(zhǔn)備之戰(zhàn)。這是此道理。我們可以想象一下如果施工前期管理做不到位，那么會(huì)給施工過程帶來很大的弊端，嚴(yán)重者會(huì)耽誤工期。

2.3施工過程管理

施工過程中的管理非常重要。在施工過程中，管理人員要對施工中設(shè)備、材料、質(zhì)量等全面的管理。瀝青路面的建設(shè)質(zhì)量非常重要。所以管理中還在施工過程中全面的檢查、檢測，保證施工路面的根本性管理制度，施工過程中管理者還要財(cái)務(wù)進(jìn)行綜合控制。在施工過程中材料上非常重要，優(yōu)質(zhì)的施工材料會(huì)使路面更加牢固。會(huì)提升路面的質(zhì)量問題。所以在施工過程中材料管理非常重要。

2.4成本控制

路面施工過程中有一個(gè)關(guān)鍵性的問題就是成本控制，這里的成本控制主要有多種，主要是材料成本、人員成本、管理成本、后期成本等多種成本管理。成本控制可以讓施工過程中的資金得以周旋，如果將成本超支那么就會(huì)使施工過程中遇到很大的資金問題。所以相關(guān)的工作人員要對成本進(jìn)行及時(shí)的控制欲維護(hù)，將根本性的成本降至最低。

2.5收尾檢查

在施工過程中收尾作非常重要，所謂是編筐編簍重在收口，所以施工結(jié)束以后，檢查人員要對整個(gè)瀝青路面進(jìn)行全面的檢查，保證公路不存在任何安全隱患。

3.瀝青路面施工管理出現(xiàn)的問題分析

在瀝青路面的施工過程中總會(huì)出現(xiàn)很多根本性問題，有些問題比較小，但是卻不容易忽視，瀝青路面施工中常見的問題有幾個(gè)方面，一個(gè)方面就是施工人員的偷工減料；財(cái)務(wù)上的濫用。材料上的質(zhì)量不合格，工期比較緩慢，設(shè)備工作不靈活等一系列的問題。瀝青路面施工是一個(gè)非常嚴(yán)肅認(rèn)真的工作，有一點(diǎn)疏忽都會(huì)促成安全隱患。所以要對施工管理問題做出詳細(xì)的分析。希望對瀝青路面施工管理問題做出相應(yīng)的對策。

4.對問題提出的對策與途徑

4.1提高管理人員管理意識(shí)

在施工過程中提出相關(guān)的對此非常重要。要進(jìn)行良好的施工就要對問題進(jìn)行全面的管理以及分析。在施工中對人員管理非常重要。要提高管理人員的意識(shí)，找到良好的管理機(jī)制。管理部門最好對企業(yè)管理人員做定期的培訓(xùn)。讓大家始終保持一種責(zé)任的狀態(tài)，切實(shí)的提高他們的工作道德理念，隨時(shí)保持創(chuàng)新才能更好的提高工作。

4.2改革管理機(jī)制

當(dāng)前，根據(jù)調(diào)查分析，現(xiàn)有的公路建設(shè)管理機(jī)制存在一些比較多的問題，所以隨著對其進(jìn)行改進(jìn)是非常重要的。管理人員要對施工過程中的相關(guān)制定進(jìn)行維護(hù)以及創(chuàng)新，所以在管理重要強(qiáng)化改革機(jī)制。

4.3科學(xué)施工與養(yǎng)護(hù)

瀝青路面在建設(shè)以后要隨時(shí)養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)中要保持科學(xué)的施工狀態(tài)，相關(guān)部門對于養(yǎng)護(hù)要做到完善，現(xiàn)在瀝青路面的養(yǎng)護(hù)比較科學(xué)的有一些，但是護(hù)工作要隨著季節(jié)進(jìn)行全面的施工養(yǎng)護(hù)，例如，對于熱拌瀝青混合料路面：應(yīng)在其完全冷卻、表面溫度低于50℃后方可開放交通。尤其應(yīng)對縱、橫向的施工接縫加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，鏟高補(bǔ)洼、烙平壓實(shí)，以消除縫口、保持平順密實(shí)。春季：應(yīng)做好瀝青路面溫縮裂縫和其它裂縫的灌、封修理，采用低溫春雨期養(yǎng)護(hù)材料和春融翻漿防治器材快速修補(bǔ)坑槽、松散和翻漿等病害。夏季；氣溫較高、是瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工的有利季節(jié)，應(yīng)抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時(shí)修復(fù)冬寒春雨期臨時(shí)修補(bǔ)的破損，恢復(fù)路面使用質(zhì)量。科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)不僅能延長路面的使用壽命還能更好的減少安全隱患，為大家的出行帶來便利。

4.4強(qiáng)化路政管理

在瀝青路面的建設(shè)當(dāng)中，要強(qiáng)化路政的管理非常重要，加強(qiáng)依法治路、強(qiáng)化路政管理，是公路部門的重要職責(zé)，也是公路事業(yè)發(fā)展需要，更進(jìn)一步確立了公路在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的地位。依法治路、強(qiáng)化路政管理，在有效的管理中擴(kuò)大公路事業(yè)。

5.總結(jié)

瀝青路面施工管理過程中的一切都進(jìn)行分析與討論，大家對我國當(dāng)前的瀝青路面有了一定的分析與認(rèn)識(shí)。接下來就需要施工單位針對文章提到的一切進(jìn)行全面的管理與方案、計(jì)劃的制定，只有全面的落實(shí)的施工現(xiàn)場才能明確制度以及管理的價(jià)值。公路是我們每天出行之路，它的質(zhì)量好與否關(guān)系著我們大家的安全。所以為了保證大家的安全，大家要協(xié)同管理者共同呵護(hù)我們的公路。

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