淺析某10kV配電線路的施工技術(shù)

邱志杰

【摘 要】配電線路施工勞動強度大，技術(shù)含量高，危險性高，因此，施工過程中在保證工程質(zhì)量的前提下，重點加強現(xiàn)場施工過程中的規(guī)范管理工作， 強化施工人員的質(zhì)量控制意識并緊抓施工安全。本文分析了提高10 kV配電線路施工技術(shù)的措施，同時闡述了配電線路施工需要注意的問題。

【關(guān)鍵詞】線路概況；線路施工技術(shù)；架線工程

1.線路概況

線路起于某110KV變電所，終于某生活營地，供某導(dǎo)流隧洞、導(dǎo)流洞進(jìn)口邊坡開挖、纜機平臺施工及營地生活用電用，全長3.66Km。線路全部架設(shè)在山坡上，山高坡陡，途經(jīng)多處杉木、灌木林及深山溝。

2.線路施工技術(shù)措施

2.1材料采購、運輸

所有材料均根據(jù)設(shè)計圖紙規(guī)定的型號、規(guī)格進(jìn)行采購。采購的設(shè)備、器材及材料應(yīng)符合國家現(xiàn)行技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有合格證件、質(zhì)量證明文件以及檢驗實驗報告等資料。設(shè)備有銘牌。

上述材料用5t載重汽車直接運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。

材料運輸至現(xiàn)場開箱清點、外觀檢查，合格后方可驗收。

2.2關(guān)鍵分部位施工技術(shù)措施

2.2.1施工測量分坑

根據(jù)施工圖紙中的線路圖、斷面圖和桿塔明細(xì)表，現(xiàn)場測量放出各基桿位的桿坑、拉線坑中心位置樁、基礎(chǔ)高程控制樁，同時每坑設(shè)置前、后、左、右控制樁（在不受基礎(chǔ)開挖影響地方），以便基礎(chǔ)施工和電桿安裝控制使用。

2.2.2基礎(chǔ)工程

底盤、拉線盤采用人工裝卸車，5t載重汽車運輸至各桿位附近公路旁，人工搬運和安裝就位。安裝前，電桿坑和拉線坑經(jīng)尺寸和高程復(fù)核并經(jīng)驗收合格，且拉線棒槽和桿槽已挖好并符合要求。拉線盤就位和安裝拉線棒后，校對拉線棒方向和角度方分層覆土夯實回填。底盤就位后，利用測量放出的控制樁校對其表面高程、平整度和中心線，誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。

2.2.3桿塔工程

A電桿運輸。

混凝土電桿在裝卸運輸過程中嚴(yán)禁相互碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，以防造成電桿產(chǎn)生裂紋。電桿裝載時使其布置對稱于車身的中心軸線，避免車輛行走時電桿發(fā)生顫動和傾覆，裝載后使用各種卡具、繩索和木塞固定和綁扎牢固，并用墊木或草袋等柔軟物墊起，以免在運輸途中震動損壞。

B 排桿。

排桿前檢查電桿的規(guī)格、型號是符合要求。將桿段置于地平面對其質(zhì)量進(jìn)行外觀檢查，看桿段是否有碰損、掉缺和彎曲等，端頭的混凝土局部碰損及時進(jìn)行補修，預(yù)應(yīng)力混凝土電桿無縱向和橫向裂縫；普通鋼筋混凝土電桿無縱向裂縫，橫向裂縫寬度不超過0.1mm。

確定桿根與坑口中心距離，先排電桿下段，再排上段。排桿時拔正各穿孔的相對位置和方向。

2.2.4架線工程

A導(dǎo)線的架立順序。

放線前，沿線路走廊清除障礙物，對于跨越電力線路和通訊線路及建筑物位置，及時聯(lián)系停電或搭設(shè)跨越架，安裝過線鋁滑輪（放導(dǎo)線用）。

架線程序：

B放線。

采用人力過滑車牽放導(dǎo)線。在地面牽引時，派專人沿線查看，以避免電線在堅硬物上摩擦。

采用人力地面拖線展放的方法施工時，拖線人員分開，確保放線過程導(dǎo)線不拖地。當(dāng)牽引導(dǎo)線到直線桿時，把導(dǎo)線放迸懸掛好的鋁線滑輪內(nèi)后，繼續(xù)拖放直至耐張桿處。

交叉跨越：交叉跨越均在放線前搭設(shè)牢靠的跨越架，保證放線時導(dǎo)線與被跨越物之間的最小安全距離并經(jīng)監(jiān)理人檢查。如果交叉跨越帶電線路須停電時，放線前辦理停電手續(xù)，跨越前先驗電并接地。

每一根導(dǎo)線，其放線與緊線盡可能在同一天連續(xù)進(jìn)行至緊線結(jié)束。檢查各交叉跨越處，以不妨礙跨越物正常工作原則，然后使導(dǎo)線兩端穩(wěn)妥固定。

C導(dǎo)線連接。

連接的一般要求：

①在檔距內(nèi)的導(dǎo)線的連接，采用符合GB2314規(guī)定的技術(shù)條件制造的接續(xù)管，以爆壓連接的方法進(jìn)行接續(xù)。接續(xù)鋼芯鋁絞線時，導(dǎo)線之間加墊片。

②接續(xù)管的內(nèi)外表面均平滑，無砂眼、氣泡、裂紋等缺陷。

③接續(xù)的導(dǎo)線不存在線股纏繞不良、線股斷裂、線股交叉等缺陷。

④不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線嚴(yán)禁在同一耐張段內(nèi)接續(xù)。

D緊線。

準(zhǔn)備工作：

①將耐張桿補強（采用打臨時拉線的方法）。

②緊線方法：采用卑線緊線法。（普通緊線法）。

③在一耐張桿上錨線，把導(dǎo)線留夠跳線長度后，用耐張線夾卡緊并檢查無誤后進(jìn)行緊線操作。在另一基耐張桿端，先用人力或機械抽余線，當(dāng)導(dǎo)線離開地面時，停止抽線，使導(dǎo)線通過卡線器與緊線設(shè)備相連。

④啟動牽引設(shè)備，當(dāng)緊至一定張力時，進(jìn)行馳度觀測和調(diào)整。

⑤弛度調(diào)整后，在耐張操作塔上劃印，按劃印后的位置，用卡線器重新卡住導(dǎo)線，啟動絞磨，到標(biāo)準(zhǔn)位置后，用耐張絕緣子相連。

⑥劃印后，將線放回地面，即可進(jìn)行耐張桿的掛線操作。

緊線操作注意事項（監(jiān)理人對整個過程進(jìn)行監(jiān)督檢查）：

①耐張段應(yīng)先緊；先上層后下層。

②導(dǎo)線弧垂觀測時，在導(dǎo)線處于穩(wěn)定的情況下進(jìn)行觀測。

③導(dǎo)線的接頭位置按規(guī)范規(guī)定布置，特別是同一條線在兩桿之間無接頭，在跨越重要建筑物（如：電力線路，長途通訊線路等）不設(shè)接頭。

④弧垂偏差控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)。

E附件安裝。

直線桿附件安裝采用提線器提拉導(dǎo)線使絕緣子不受力，然后安裝懸垂線夾，再安裝防振錘。

a.安裝應(yīng)牢固，連接可靠，防止積水。

b.絕緣子和金具在安裝前逐個用干布搽拭、檢查并清除表面污垢、附著物及不應(yīng)有的涂料。組裝前的絕緣子逐個用兆歐表進(jìn)行絕緣測定，絕緣電阻不滿足要求的要更換。金具的鍍鋅層如有局部碰損、剝落或缺鋅，在徹底清除銹跡后補刷防銹漆。

c.懸式絕緣子與電桿、導(dǎo)線金具連接處，無卡壓現(xiàn)象。

d.掛線后應(yīng)及時進(jìn)行附件安裝，以防止導(dǎo)線和避雷線因振動受傷。

e.導(dǎo)線懸垂線夾的安裝：安裝時，絕緣子串保持垂直狀態(tài)，找出線夾位置的中心點，在導(dǎo)線上劃印。利用緊線器把導(dǎo)線吊起，取下放線滑車，在劃印段包扎好鋁包帶后，放進(jìn)線夾內(nèi)。安裝完畢后，絕緣子垂直地面。

f.鋼芯鋁絞線安裝前在導(dǎo)線表面緊密包纏一層鋁包帶，鋁包帶的纏繞方向與導(dǎo)線外層線股的絞制方向一致，在線夾出口兩端露出10mm，并將斷頭折回到線夾內(nèi)壓緊。

g.跳線安裝后，無扭曲現(xiàn)象，使其平滑下垂近似于懸鏈線狀。

F檢查和試驗。

線路安裝施工結(jié)束后，通知監(jiān)理人沿線進(jìn)行全面復(fù)查，發(fā)現(xiàn)缺陷立即處理。

G施工驗收。

投入運行前的正式施工驗收，分為三個程序進(jìn)行：

a.隱蔽工程驗收檢查。

隱蔽工程驗收檢查是指在竣工后較難進(jìn)行檢查的隱蔽工程，線路施工中的下列工程，在施工過程中認(rèn)真詳細(xì)檢查，并做好記錄：

①基礎(chǔ)坑深。

②底盤、拉線盤的規(guī)格及埋深。

b.中間檢查

①接地裝置的檢查，包括埋設(shè)情況及實測接地電阻值。

②架線的檢查，包括弛度、絕緣子串傾斜、搭接線對各部分的電氣間隙、桿塔在架線后的撓度、相位、使用金具的規(guī)格、壓接管的位置與數(shù)量、接頭電阻測量、防振錘位置及數(shù)量、線路與交叉跨越物的水平距離及垂直距離，對建筑物、山坡、高地和樹木等的接近距離等。

c.竣工驗收檢查。

竣工驗收檢查是工程全部結(jié)束后進(jìn)行的驗收檢查，包括中間檢查及下列項目：

①線路的路徑、絕緣子型式、導(dǎo)線的規(guī)格及線間距離等是否符合施工圖紙。

②障礙物的拆遷。

③搭接線的連接。

④是否有遺留未完項目。

⑤各項記錄的完整性。

d、竣工試驗。

工程在竣工驗收檢查合格后，進(jìn)行下列電氣試驗：

①線路絕緣測定。

②線路常規(guī)測定（包括直流電阻、正序電阻及電抗、零序阻抗、正序電容及零序電容等）。

③在電源端對線路做沖擊合閘三次，合閘前要將線路保護(hù)全部投入，派專人在各關(guān)鍵地段觀察有無異常情況，對有問題的地方要及時停電處理。

今后設(shè)計線路可采用梯形橋架， 由于橋架上下左右均可穿越， 可以保證電纜、通信線、光纜彼此獨立， 保證質(zhì)量并對今后維護(hù)起到很大的作用。

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