王永慶 丁 麗
(長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究院上海分院 上海 200439)
近年來,上海及其周邊地區(qū)在軟土地基上筑堤時,普遍采用充泥管袋斜坡式圍堤結(jié)構(gòu)。而當?shù)鼗翆佑倌嗪枯^高,地基承載力不能滿足筑堤要求時,需進行地基處理。圍堤的地基處理方法,較為常見的有排水固結(jié)法、鎮(zhèn)壓層法和加筋法等。
排水固結(jié)法,通常在圍堤堤基設(shè)置垂直和水平排水通道,利用堤身的加載預(yù)壓,加速地基土的排水固結(jié),使地基強度獲得較快增長,以適應(yīng)堤身荷載的增加,并使地基的沉降在施工期間大部分完成。排水固結(jié)法較常用的是在軟土地基中插入塑料排水板,地表鋪設(shè)排水砂(或碎石)墊層,形成垂直和水平的排水通道。但該法中塑料排水板的施工受限較多,施工工期較長,工程費用較高。
鎮(zhèn)壓層法主要是在堤身內(nèi)外兩側(cè)增設(shè)梯形鎮(zhèn)壓平臺,能夠有效限制在堤身荷載的作用下地基土出現(xiàn)的塑性擠出和地面隆起,同時還能加快鎮(zhèn)壓層范圍內(nèi)的地基土產(chǎn)生部分固結(jié),從而使地基強度獲得增長。但該法增大了圍堤斷面尺寸,增加圍堤工程費用。
加筋法通常有兩種,第一種在充泥管袋的土工織物上加筋,其結(jié)構(gòu)設(shè)計為在圍堤底層設(shè)置一層或多層的統(tǒng)長充泥管袋。管袋采用高強土工織物,且土工織物上間隔布置丙綸繩加筋;第二種在充泥管袋之間設(shè)計土工格柵加筋,其結(jié)構(gòu)設(shè)計為圍堤底層往上鋪設(shè)一層統(tǒng)長的充泥管袋后,鋪設(shè)一層高強土工格柵,充泥管袋與土工格柵間隔鋪設(shè)。為便于水平向的排水固結(jié),加筋法通常將底層充泥管袋設(shè)計成編織布充填砂土,二層及以上則采用機織布。加筋法施工簡單,施工工期短,可加強堤身整體性,有效提高地基承載能力。
圍堤的地基處理方案,通常應(yīng)根據(jù)地基土層的特性、淤泥層的厚度和圍堤的壩高等不同,采取不同的地基處理方法,實際工程中地基處理常結(jié)合兩種或三種處理方法進行。目前,上海及周邊長三角地區(qū)在軟土地基上筑堤,當淤泥層厚度小于10m 時,通常采用充泥管袋斜坡堤,在堤身一側(cè)或兩側(cè)增設(shè)鎮(zhèn)壓平臺,同時根據(jù)地基淤泥層的厚度,在堤身下設(shè)置一層或幾層統(tǒng)長充泥管袋及加筋處理。
在軟土地基上新建充泥管袋圍堤,其破壞形式主要有2 種。一種是圍堤整體滑動破壞,一般發(fā)生在施工期,由于地基土含水量高,土質(zhì)流塑,筑堤時加載速度過快,來不及排水固結(jié),發(fā)生圓弧滑動破壞;另一種是由于圍堤斷面上部橫向斷面高度不同,荷載分布不同,引起堤身橫向不均勻沉降明顯,堤身中心沉降較大,兩側(cè)較小,當這種不均勻沉降超過圍堤結(jié)構(gòu)允許范圍時,圍堤即發(fā)生不均勻沉降破壞。
當圍堤發(fā)生上述兩種破壞時,堤身加筋土工織物也隨即破壞,但加筋土工織物的破壞主要是受拉破壞,即土工織物受拉延伸,且延伸率超過其最大延伸率,發(fā)生拉伸破壞。
根據(jù)SL435—2008《海堤工程設(shè)計規(guī)范》及JTJ017—96《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》,對于軟土地基較厚的圍堤抗滑穩(wěn)定計算,應(yīng)考慮圍堤施工時采取分級加荷預(yù)壓,控制加荷速率,且在地基中設(shè)置加筋土工織物。因此,圍堤的抗滑穩(wěn)定計算應(yīng)采用總應(yīng)力法,淤泥層指標采用十字板剪切強度指標。穩(wěn)定分析計算示意圖見圖1。
圖1 穩(wěn)定計算示意圖
穩(wěn)定計算安全系數(shù)K 按下式計算:
式中:PT為各土條在滑弧切線方向的下滑力的總和;Si為地基土內(nèi)第i 個條塊滑體的抗剪力,不考慮固結(jié)作用;△Si為考慮地基土在圍堤填料的作用下固結(jié)強度提高的抗剪力;Sj為圍堤內(nèi)第j個土條滑體的抗剪力;Pj為當?shù)趈 土條的滑裂面處于圍堤填料內(nèi),該土條滑裂面與設(shè)置的土工織物相交時,該層土工織物每延米寬的設(shè)計拉力。
公式中的穩(wěn)定計算關(guān)鍵問題是Pj值的確定,根據(jù)JTJ017—96《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定,Pj即土工織物的設(shè)計拉力,取土工織物延伸率為10%所對應(yīng)的拉力。
根據(jù)規(guī)范規(guī)定,采用現(xiàn)行的軟基穩(wěn)定分析法,對于加筋與未加筋情況,所得的安全系數(shù)K相差無幾??紤]土工布產(chǎn)生的抗滑力矩后,K 只提高小數(shù)點后第2 位,與實際施工后堤壩穩(wěn)定性的提高不相符合。根據(jù)實際工程觀測資料分析,土工布拉力值并非為定值,而是沿線變化的。因此,由土工布產(chǎn)生的抗滑力矩與圓弧滑動位置有關(guān),不同位置其抗滑力矩不同,故計算后會出現(xiàn)K 值提高較少的情況。
經(jīng)過許多工程實踐及查閱相關(guān)資料后得知,堤壩下鋪設(shè)土工布加筋后除了增加土工布的拉力外,還存在另外一種附加力,即土工布與地基土摩阻作用力。穩(wěn)定計算時,將摩阻力作為一種外荷載,作用在堤壩下地基土中,產(chǎn)生附加應(yīng)力,再施加到圓弧滑動的地基土條上,計算得出安全系數(shù)K。附加應(yīng)力的計算通常需要采用有限元方法計算,計算過程過于繁復(fù),一般設(shè)計者均不便使用。為便于設(shè)計人員方便計算,采用簡單法進行簡化后計算如下:
式中:TCG為土工織物的設(shè)計抗拉強度,kN/m;Ts為土工合成材料的抗拉強度;λc為材料強度綜合修正系數(shù),土工織物和土工網(wǎng)取3.0;土工格柵取2.0。當按公式計算值大于土工合成材料延伸率為10%對應(yīng)的拉力值時,其設(shè)計抗拉強度應(yīng)取10%對應(yīng)的拉力值;F為土工加筋織物與上下接觸面的摩擦力值,kN/m;fGS為土工織物與土接觸面的摩擦系數(shù);Le為錨固長度,m;K為調(diào)整系數(shù),對于土工織物取0.667,對土工格柵和土工網(wǎng)取0.9;φq為土體內(nèi)摩擦角;Fm為錨固安全系數(shù),對無黏性土取1.5,黏性土取2.0;σ0為作用在土工織物上的壓應(yīng)力,kPa。
加筋土工織物通常鋪設(shè)于堤壩底的墊層中,在軟土地基上的斜坡式堤壩,其斷面尺寸一般都較大,堤底寬度也很大,甚至會超過100m。按加筋墊層的尺寸效應(yīng)原理,如此寬的堤底采用全斷面加筋是不合適的。實際工程運用中,并不需要在整個堤底都布滿土工織物,因為整個堤底中有相當一部分是反壓層,其填土高度不大,一般只有2~3m,軟土地基能夠承受而不會失穩(wěn)。因而只要在主堤身下,甚至只在主堤身最高的部分下設(shè)置加筋墊層即可,但需要滿足錨固長度的要求,這樣既滿足承載力和穩(wěn)定性的要求,又能節(jié)省筋材用量,節(jié)省工程投資。
橫沙促淤圈圍(六期)工程位于橫沙島東側(cè),共分為四個圍區(qū),圍堤總長達17.176m。圍堤采用充泥管袋斜坡堤結(jié)構(gòu)。地質(zhì)勘探表明:4#圍區(qū)的北側(cè)堤和東側(cè)堤堤身下表層含有3~6m 厚的淤泥層。地基處理比選了水平加筋和塑料排水板兩種方法,鑒于圍堤灘面在0.0m 高程,塑料排水板若采用水上施工船,由于灘面較高施工困難;若采用陸地施工,需趕潮,施工作業(yè)時間短,對施工工期影響較大。因此,本次圍堤地基處理推薦采用水平加筋和增加鎮(zhèn)壓層法。根據(jù)淤泥層的厚度不同,設(shè)置1~3 層底層堤身統(tǒng)長充泥管袋,管袋采用190g/m2的加筋編織袋,有利于水平向的排水固結(jié)。同時在堤身外側(cè)設(shè)置6m 寬的鎮(zhèn)壓平臺,如圖2 所示。
圖2 圍堤斷面示意圖
圍堤穩(wěn)定計算采用理正巖土軟件計算,并根據(jù)SL435—2008《海堤工程設(shè)計規(guī)范》附錄M 進行復(fù)核。
選取最危險水位組合工況計算內(nèi)外坡的穩(wěn)定安全系數(shù)。為了方便比較,兩種計算方法的參數(shù)取值均一致。堤身吹填土的重度γ=18.0kN/m3,C=10kPa,φ=22°,土工織物加筋的抗拉強度Ts=65kN/m,其余參數(shù)根據(jù)地質(zhì)報告及相關(guān)規(guī)范可得。第一種方法采用理正巖土軟件的有限元分析計算,得出外坡最小K=1.163,內(nèi)坡最小K=1.349。計算圓弧示意圖如圖3 所示。第二種方法根據(jù)簡化公式計算得出土工織物的設(shè)計拉力值 Pj=74.9kN/m,由此計算得出外坡最小K=1.129,內(nèi)坡最小K=1.315??梢钥闯鲇嬎憬Y(jié)果與軟件分析結(jié)果有些差距,但差距在5%以內(nèi)。同時也可以得出未計入摩擦力時的安全系數(shù)外坡K=1.010,內(nèi)坡最小K=1.157。
圖3 穩(wěn)定計算圓弧示意圖(單位:m)
從計算結(jié)果可以看出,目前的規(guī)范中在計算加筋土工織物時,土工織物加筋的設(shè)計拉力簡單采用延伸率為10%的抗拉強度,未考慮土工織物與上下土層的摩擦力值,計算得出的安全系數(shù)偏小,未能真實反映實際情況。
目前,土工織物加筋墊層在工程中已經(jīng)得到廣泛運用,特別是在軟基上的堤壩(高速公路堤、海堤、港口岸堤等)工程中的應(yīng)用更為廣泛。實踐證明,土工織物加筋不僅能有效地增加地基的穩(wěn)定性,而且還可以減少并均化地基的沉降,同時,還具有造價低廉、施工簡便快速等優(yōu)點,其應(yīng)用范圍正擴展到更多領(lǐng)域。但是,在加筋墊層的工程運用中還存在不少問題。首先是設(shè)計方法理論研究落后于工程實踐,使得當前的設(shè)計多數(shù)還處于經(jīng)驗階段,施工工程中成功的例子還很難從理論上加以解析;其次是加筋墊層的效果還未得到充分的發(fā)揮,仍有進一步提高加筋效果的空間。
1 沈林杰,陳道信.加筋土工布在海堤圍墾工程基礎(chǔ)處理中的 應(yīng)用.巖土工程界,2006,9(12):50-54.
2 徐少曼.堤壩下軟基加筋土工織物的允許抗拉強度確定.巖 土工程學(xué)報,1999(2):247.