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      天繪一號無地面控制點(diǎn)攝影測量

      2013-07-25 05:11:38王任享王建榮
      測繪學(xué)報 2013年1期
      關(guān)鍵詞:定位精度控制點(diǎn)標(biāo)定

      王任享,胡 莘,王建榮,3

      1.地理信息工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,陜西 西安 710054;2.西安測繪研究所,陜西 西安 710054;3.長安大學(xué) 地質(zhì)工程與測繪學(xué)院,陜西 西安 710054

      1 引 言

      當(dāng)今世界上不發(fā)達(dá)地區(qū)大約90%屬于無圖區(qū),全球陸地有1∶5萬比例尺地形圖地區(qū)也只約占50%[1]。無地面控制點(diǎn)攝影測量是無圖區(qū)測制1∶5萬比例尺地形圖的最重要的選擇。從原理上說,在有GPS接收機(jī)及高精度星敏測姿條件下,無地面控制點(diǎn)衛(wèi)星攝影測量是完全可行的,但在工程實(shí)現(xiàn)方面,要達(dá)到1∶5萬制圖、高程中誤差6m(1σ)要求[2]并不容易,即使是技術(shù)很發(fā)達(dá)的國家也經(jīng)歷了相當(dāng)艱難的研發(fā)過程[3-5]。

      中國地域廣闊,境內(nèi)有大量的高原、沙漠等無人區(qū),因此,進(jìn)行無地面控制點(diǎn)條件下的攝影測量是優(yōu)先選擇。為此,從20世紀(jì)80年代起就開展這方面技術(shù)研究。2010年8月24日成功發(fā)射的我國第一顆傳輸型立體測繪遙感衛(wèi)星——天繪一號衛(wèi)星,旨在向境內(nèi)、外用戶提供幅寬60km的2m分辨率全色影像、5m分辨率三線陣CCD立體影像以及10m分辨率4個譜段的影像資料,其攝影測量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)無地面控制點(diǎn)條件下測制1∶5萬比例尺地形圖(平面坐標(biāo)誤差15m,高程誤差6m(1σ))的精度要求。

      2 天繪一號衛(wèi)星有效載荷及參數(shù)

      天繪一號衛(wèi)星搭載的光學(xué)成像傳感器包括2m高分辨率相機(jī)、三線陣和4個小面陣混合配置的LMCCD(line-matrix CCD)相機(jī)[6]以及4個譜段的多光譜相機(jī),還搭載了GPS、星敏感器等設(shè)備。光學(xué)傳感器的基本參數(shù)如表1所示。

      3 天繪一號衛(wèi)星無地面控制點(diǎn)攝影測量實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)

      3.1 相機(jī)參數(shù)在軌標(biāo)定技術(shù)

      在衛(wèi)星攝影測量中,由于航天相機(jī)在發(fā)射和在軌運(yùn)行過程中,受衛(wèi)星發(fā)射的振動、長時間飛行中溫度的變化等因素的影響,航天相機(jī)的幾何參數(shù)會不斷發(fā)生變化。在有地面控制點(diǎn)的衛(wèi)星攝影測量中,相機(jī)幾何參數(shù)影響的攝影測量誤差大部分可以利用地面控制點(diǎn)得到控制。但無地面控制點(diǎn)的衛(wèi)星攝影測量中,幾何參數(shù)變化須采用地面標(biāo)定加以改正。

      表1 相機(jī)主要性能Tab.1 Main capability of camera

      實(shí)驗(yàn)室相機(jī)標(biāo)定是將3個線陣相機(jī)的參數(shù)歸算為以正視相機(jī)為基準(zhǔn)的等效框幅相機(jī)。衛(wèi)星在軌后,3個相機(jī)參數(shù)均有變化,需要作地面標(biāo)定。地面標(biāo)定的目標(biāo)是將變化了的3個相機(jī)重組為等效框幅相機(jī),采用框幅相片的數(shù)學(xué)模型,按反解空中三角測量原理進(jìn)行,即通常的空中三角測量是已知外方位元素和內(nèi)方位元素解算地面點(diǎn)坐標(biāo)[7],而地面標(biāo)定是利用外方位元素觀測值和地面點(diǎn)坐標(biāo)解算內(nèi)方位元素值。標(biāo)定參數(shù)包括3個主點(diǎn)坐標(biāo)、3個相機(jī)主距以及星地相機(jī)3個角元素轉(zhuǎn)換參數(shù)的附加改正值(本文簡稱星地相機(jī)夾角改正數(shù)),共12個參數(shù),其中有11個獨(dú)立待解參數(shù)。利用LMCCD影像作反解空中三角測量中,航線模型沒有系統(tǒng)變形,絕對定向只有7個未知數(shù),所以地面標(biāo)定的空中三角測量共有18個待解參數(shù),有6個分布合理的地面控制點(diǎn)便可答解。LMCCD影像EFP光束法平差提供了沒有航線系統(tǒng)變形的條件,又有比較嚴(yán)格的框幅式相片性能,因而在對控制點(diǎn)的要求上和解的精度上都具有優(yōu)勢。天繪一號衛(wèi)星已有比較成熟的地面標(biāo)定軟件,已在實(shí)際工程中發(fā)揮了重要作用。

      3.2 EFP光束法平差技術(shù)[7]

      將縫隙框幅式相機(jī)上開設(shè)的3個用于膠片曝光的縫隙代之以CCD線陣,就構(gòu)成了三線陣CCD相機(jī),三線陣CCD相機(jī)推廣到衛(wèi)星攝影,出于光學(xué)機(jī)械設(shè)計上的考慮,演變成前視、正視和后視3個相機(jī)的組合,又由于光學(xué)機(jī)械工藝上的原因,3個CCD線陣不可能等同于框幅相機(jī)的同一焦平面上的3個縫隙影像,因此必須要將前、正、后3個相機(jī)攝取的影像歸算成一個框幅相機(jī)攝取的影像,即“等效框幅相片”(簡稱EFP)。目前我國衛(wèi)星只能裝備國外對我限售且在軌測姿技術(shù)檔次不甚高的星敏感器(大約2″級1σ),無地面控制點(diǎn)條件下不經(jīng)過平差,直接前方交會的目標(biāo)點(diǎn)高程精度達(dá)不到6m(1σ)的要求。

      筆者采用EFP概念研發(fā)了二、三線陣CCD,小面陣CCD影像組合的多功能光束法平差軟件,應(yīng)用該件軟最大的特點(diǎn)是均能實(shí)現(xiàn)平差的航線模型上下視差很小,并能有效將外方位角元素高頻誤差對平差結(jié)果的影響削弱約0.6因子,該算法和軟件已成功用于天繪一號數(shù)據(jù)處理中。

      3.3 角外方位元素低頻補(bǔ)償技術(shù)[8]

      星敏測定的姿態(tài)角(轉(zhuǎn)換后成為攝影測量用的角方位元素(φ、w、k)的隨機(jī)誤差含低頻和高頻兩類,通常只注意高頻誤差對高程精度的影響,而忽視低頻誤差的影響。天繪一號01星上天后,實(shí)際數(shù)據(jù)顯示有不可忽視的低頻誤差(廠方后來也承認(rèn)有7″左右的低頻誤差)。實(shí)際檢測星敏間夾角存在15″~30″的變化,所以低頻誤差遠(yuǎn)大于此值。低頻誤差的符號和數(shù)量呈低頻變化,在具體平差的航線,可看做系統(tǒng)誤差,一般無法用平差予以消除,導(dǎo)致成果帶有額外的誤差(按7″計可影響定位精度達(dá)10~20m)。如有地面控制點(diǎn)可以消除,但無地面控制點(diǎn)測量中,是個不可小覷的誤差源。

      實(shí)際計算中大于5″~7″的低頻誤差在上下視差中有規(guī)律可循,根據(jù)這一特點(diǎn),研究了低頻補(bǔ)償技術(shù),能有效抵消φ、k方向上量級較大的低頻誤差對目標(biāo)定位精度的影響。此外,由于偏流角改正措施的原理不嚴(yán)格,造成同一地面點(diǎn)的前視、正視及后視影像并不相交于一點(diǎn)的現(xiàn)象,在光束法平差中也有相應(yīng)的處理軟件,并集成到EFP多功能光束法平差軟件中。

      4 試驗(yàn)分析

      4.1 相機(jī)參數(shù)在軌標(biāo)定

      天繪一號地面標(biāo)定試驗(yàn)場選定在我國東北地區(qū),試驗(yàn)場長度選定600km,寬度100km,如圖1所示。利用航空攝影數(shù)字化影像,GPS實(shí)地測量控制點(diǎn)坐標(biāo),并對整個試驗(yàn)場影像進(jìn)行聯(lián)合平差處理,保持試驗(yàn)場控制點(diǎn)精度的一致性。

      圖1 東北試驗(yàn)場示意圖Fig.1 Northeast proving ground

      截至2011年底,天繪一號01星共成功進(jìn)行了4次地面標(biāo)定,標(biāo)定值與出廠檢測值之較差列于表2。

      表2 在軌標(biāo)定與出廠標(biāo)定較差值Tab.2 Comparison between the on-orbit calibration and the lab calibration

      從表2列出的均值可看出:相機(jī)主距與出廠標(biāo)定值變化較小,都在微米級,前、后視相機(jī)夾角變化約在3″之內(nèi);星地相機(jī)夾角改正數(shù)與均值之差達(dá)到4″~5″。將4次標(biāo)定值的均值用于后續(xù)多個檢測場的精度檢測,檢查點(diǎn)均無明顯的系統(tǒng)誤差,表明標(biāo)定方法正確,適用性和普遍性強(qiáng)。

      4.2 定位精度分析

      為了全面檢測天繪一號衛(wèi)星的幾何精度,根據(jù)攝影覆蓋情況,在國內(nèi)按不同緯度、分布均勻等條件選定黑龍江、新疆及重慶等7個地面檢測場。7個檢測場中,3個區(qū)為丘陵地形,2個區(qū)為平地地形,一個區(qū)為山地地形,一個區(qū)為高山地形,最大高差達(dá)2500m。每個檢測場長度在240~480km之間,寬60km,并對檢查點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地全野外GPS測量,并對各區(qū)無地面控制點(diǎn)和有地面控制點(diǎn)條件下的定位精度進(jìn)行統(tǒng)計。

      4.2.1 無地面控制點(diǎn)條件下定位精度分析

      利用星上獲取的姿態(tài)和軌道數(shù)據(jù),對三線陣影像進(jìn)行無地面控制點(diǎn)EFP多功能光束法平差,精確解算攝影時刻的外方位元素。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行有理多項(xiàng)式系數(shù)(RPC)參數(shù)求解,形成標(biāo)準(zhǔn)格式的1B級衛(wèi)星影像產(chǎn)品,對1B影像在立體環(huán)境下進(jìn)行檢查點(diǎn)的像點(diǎn)量測,分別利用基于RPC直接前方交會和基于RPC區(qū)域網(wǎng)平差軟件計算其地面點(diǎn)坐標(biāo)。其流程如圖2所示。通過與野外實(shí)測結(jié)果進(jìn)行比較,分析其無地面控制點(diǎn)條件下定位精度。

      圖2 無地面控制點(diǎn)精度檢測流程Fig.2 Flow char of accuracy testing without ground control points

      經(jīng)過檢測試驗(yàn)驗(yàn)證,對于單航帶影像,基于RPC前方交會與基于RPC區(qū)域網(wǎng)平差軟件統(tǒng)計的定位精度基本相當(dāng)。為客觀反映實(shí)際精度,采用外部誤差檢核法進(jìn)行精度評估。本文只列出基于RPC直接前方交會的檢查點(diǎn)坐標(biāo)與地面GPS實(shí)測坐標(biāo)較差的均方根(RMS)[9],統(tǒng)計結(jié)果列于表3。

      表3 無地面控制點(diǎn)定位檢測誤差統(tǒng)計Tab.3 Statistics of position errors without ground control points m

      天繪一號01星裝備的星敏在軌姿態(tài)角測量的高頻誤差大部分超出了廠家額定的指標(biāo)5″(3σ),部分超出額定的指標(biāo)高達(dá)2~3倍。其中一個區(qū)ω中誤差為5″,另一區(qū)κ中誤差為6″,導(dǎo)致高程誤差超過10m(考慮這兩個區(qū)攝影時間是在衛(wèi)星剛發(fā)射后不久,可能與衛(wèi)星入軌初期的狀態(tài)有關(guān)),所以實(shí)測點(diǎn)檢查的7個地區(qū)中只采用5個區(qū)進(jìn)行精度統(tǒng)計。5個檢測場的綜合RMS為10.3m/5.7m(平面/高程),滿足工程目標(biāo),與美國的SRTM[10]無地面控制點(diǎn)目標(biāo)定位的相對精度(point to point)比較如下

      式中,將SRTM公布的90%(1.64σ)水平指標(biāo)換算為68%(1σ)水平指標(biāo),即12m/6m(平面/高程1σ),括號中,平面=平面位置誤差,高程=相對高程誤差。

      可見天繪一號01星無地面控制點(diǎn)目標(biāo)定位精度與美國SRTM相對精度12m/6m(平面/高程1σ)相當(dāng)。RMS 10.3m/5.7m(平面/高程)是筆者多年以來從事無地面控制點(diǎn)衛(wèi)星攝影測量最好的記錄。如果星敏品質(zhì)能進(jìn)一步改善,無地面控制點(diǎn)目標(biāo)定位精度尚可望得到進(jìn)一步提高。

      模擬計算表明,如果星敏測姿精度真正達(dá)到1.7″,且有效控制低頻誤差,天繪一號衛(wèi)星無地面控制點(diǎn)條件下目標(biāo)定位精度可達(dá)到6m/4.5m(平面/高程)水平。這一愿望的實(shí)現(xiàn),不能完全依靠進(jìn)口的星敏,應(yīng)立足于自主研發(fā)高精度的星敏。

      4.2.2 有地面控制點(diǎn)條件下定位精度分析

      為了分析天繪一號衛(wèi)星有控制點(diǎn)條件下的定位精度,在檢測場資料1B影像的基礎(chǔ)上,進(jìn)行帶控制點(diǎn)的區(qū)域網(wǎng)平差,統(tǒng)計結(jié)果列于表4。

      表4 有地面控制點(diǎn)定位檢測誤差統(tǒng)計Tab.4 Statistics of position errors with ground control points m

      5 結(jié) 論

      中國以自身的空間技術(shù)研發(fā)了第一顆傳輸型立體測量與遙感衛(wèi)星——天繪一號,并成功地進(jìn)行光學(xué)衛(wèi)星影像攝影測量試驗(yàn)研究,無地面控制點(diǎn)目標(biāo)定位精度與美國SRTM相對精度相當(dāng),實(shí)現(xiàn)了美國Stereosat,Mapsat,OIS和德國 MOMS等光學(xué)衛(wèi)星攝影測量系統(tǒng)(學(xué)術(shù)思想或工程)期望實(shí)現(xiàn)而沒有實(shí)現(xiàn)的工程目標(biāo)——無地面控制點(diǎn)測制1∶5萬比例尺(等高線間距20m)地形圖。

      [1] OSAWA Yuji,TODA Kenichi,WAKABAYASHI Hiroyuki,et al.High Resolution Remote Sensing Technology and the Advanced Land Observing Satellite(ALOS)[C]∥Proceedings of 47th International Astronautical Congress.Beijing:[s.n.],1996.

      [2] LIGHT D L.Characteristics of Remote Sensors for Mapping and Earth Science Applications[J].Photogrammetric Engineering and Remote Sensing,1990,56(12):1613-1623.

      [3] National Aronauticsand Space Adiministration.Preliminary Stereosat Mission Description [R ].Washington:NASA,1979.

      [4] ITEK Corp.Conceptual Design of an Automated Mapping Satellite System(Mapsat)[R].Lexington:Itek,1981.

      [5] EBNER H,KORNUS W,KORNUS T,et al.Orientation of MOMS-02/D2and MOMS-2P/Priroda Imagery[J].ISPRS Journal of Photogrammetry & Remote Sensing,1999(54):332-341.

      [6] WANG Renxiang,HU xin,YANG Junfeng,et al.Proposal LMCCD Camera for Satellite Photogrammetry[J].Acta Geodaetica et Cartographica Sinica,2004,33(2):116-120.(王任享,胡莘,楊俊峰,等.衛(wèi)星攝影測量LMCCD攝影機(jī)的建議[J].測繪學(xué)報,2004,33(2):116-120.)

      [7] WANG Renxiang.Satellite Photogrammetric Principle for Three-line array CCD Imagery[M].Beijing:Surveying and Mapping Press,2006.(王任享.三線陣CCD影像衛(wèi)星攝影測量原理[M].北京:測繪出版社,2006.)

      [8] WANG Renxiang,Wang Jianrong,HU Xin.Study on the Photogrammetry of In-flight Satellite without Ground Control Point[J].Geomatics and Information Science of Wuhan University,2011,36(11):1261-1264.(王任享,王建榮,胡莘.在軌衛(wèi)星無地面控制點(diǎn)攝影測量探討[J].武漢大學(xué)學(xué)報:信息科學(xué)版,2011,36(11):1261-1264.)

      [9] YANG Yuanxi.Some Notes on Uncertainty,Uncertainty Measure and Accuracy in Satellite Navigation[J].Acta Geodaetica et Cartographica Sinica,2012,41(5):646-650.(楊元喜.衛(wèi)星導(dǎo)航的不確定性、不確定度與精度若干注記[J].測繪學(xué)報,2012,41(5):646-650.)

      [10] USGS.Shuttle Radar Topography Mission[EB/OL].[2011-10-28].http:∥www.jpl.nasa.gov/srtm.

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