龍小柱,唐 磊,張 爽,王 闖,王肖肖
(沈陽化工大學, 遼寧 沈陽 110142)
柴油是多種烴類的復雜化合物,是一種重要的工業(yè)和農(nóng)業(yè)燃料。近年來,隨著我國汽車產(chǎn)量的增加,柴油的需求量也逐年上升。當前柴油餾分已經(jīng)切割到380 ℃,重組分含量增加,柴油的低溫流動性能變差[1-3]。解決的方法有三[4,5]:一是建立脫蠟工藝,可降低油品的熱值;二是調(diào)入二次加工柴油,但設(shè)備費用和生產(chǎn)成本增加。三是加入低溫流動性改進劑,此方法加劑量少,成本低,操作簡單,效果較好。因此,合成新型低溫流動性改進劑具現(xiàn)實意義。柴油低溫流動性改進劑(DFI)一般為油溶性高分子聚合物,加入低溫流動性改進劑能夠改變蠟在油品中的結(jié)晶過程,阻止晶粒相互接近和黏結(jié),防止析出的蠟晶形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)[6-9],進而能夠有效的改善柴油在低溫下的流動性能,拓寬柴油餾程,提高柴油的產(chǎn)量[10-14]。
順丁烯二酸酐(分析純,國藥集團化學試劑有限公司),苯乙烯(分析純,天津市大茂化學試劑廠),過氧化苯甲酰(分析純,國藥集團化學試劑有限公司),十六醇(化學純,國藥集團化學試劑有限公司),對甲苯磺酸(分析純,國藥集團化學試劑有限公司),二甲苯(分析純,天津市大茂化學試劑廠)。
DDW-A型多功能低溫試驗器(中國,沈陽施博達儀器儀表有限公司),傅立葉紅外光譜儀(FTIR470型,美國,Thermo Fisher Scientific)。
將馬來酸酐與 156%(占馬來酸酐、苯乙烯和十六醇質(zhì)量)二甲苯加入到帶電動攪拌、冷凝管、溫度計的三口瓶中,加熱并攪拌至馬來酸酐完全溶解,恒溫水浴加熱到85 ℃后,加入苯乙烯(馬來酸酐與苯乙烯的摩爾比為1∶0.5)及1.5%(馬來酸酐與苯乙烯總質(zhì)量計)的過氧化苯甲酰(BPO),繼續(xù)恒溫85 ℃反應4 h,得到粗馬來酸酐-苯乙烯共聚物。產(chǎn)物分別經(jīng)堿洗和水洗至中性、分液,除去未反應的馬來酸酐后,冷卻后抽濾,得到馬來酸酐-苯乙烯共聚物。
將摩爾比為 1︰1.5的自制馬來酸酐-苯乙烯共聚物與十六醇、加入到帶電動攪拌、冷凝管和溫度計的三口瓶中,低熱攪拌(反應物溫度為 90 ℃左右),加入 1.5%的對甲苯磺酸(以馬來酸酐-苯乙烯共聚物與十六醇的總質(zhì)量計)。繼續(xù)升溫使反應物沸騰,反應至出水量接近理論值時,酯化反應基本完成,停止加熱。產(chǎn)物經(jīng)減壓蒸餾除去二甲苯,堿洗、水洗至中性,冷卻抽濾后,置于干燥箱中干燥至恒重,得到純化的馬來酸酐-苯乙烯-十六醇酯共聚物(SMAH)。
按照石油化工行業(yè)標準—石油產(chǎn)品凝固點測定法(GB510-83),將制備的 SMAH,加入到由俄羅斯原油制備的0#柴油中,利用DDW-A型多功能低溫試驗器進行冷濾點的測試。
2.1.1 單因素實驗
考慮到合成的工藝條件(馬來酸酐與苯乙烯的摩爾比、引發(fā)劑BPO用量、溶劑用量、聚合時間、聚合溫度)對SMAH降濾效果的影響,單因素實驗初步選定了馬來酸酐與苯乙烯反應摩爾比(A)的摩爾比為1∶1、引發(fā)劑用量(B)為1.5%(以馬來酸酐與苯乙烯的總質(zhì)量計)、溶劑用量(C)為 156%、聚合時間(D)為4 h、聚合溫度(E)為85 ℃。
2.1.2 正交實驗
在單因素實驗的基礎(chǔ)上,選A,B,C,D,E進行了正交實驗,以冷濾點降低值作為考察指標。正交實驗的設(shè)計和結(jié)果分別如表1,2所示。
從表 2可知,各因素影響的主次順序為:A>B=D>E>C,所得的最佳聚合工藝條件為A1B3D3E3C3,即馬來酸酐與苯烯反應摩爾比1∶0.5、引發(fā)劑用量1.5%(以馬來酸酐與苯乙烯總質(zhì)量計)、聚合時間4 h、聚合溫度85 ℃、溶劑用量156%(馬來酸酐、苯乙烯與十六醇總質(zhì)量計)。最優(yōu)條件下的驗證實驗表明,0#柴油的冷濾點降低了10 ℃。
2.2.1 單因素實驗
表1 L1645正交實驗因子設(shè)計Table 1 L1645 Orthogonal experiment factors
表2 L1645正交實驗結(jié)果與分析Table 2 L1645 Orthogonal experiment result and analysis
考慮到馬來酸酐-苯乙烯共聚物與十六醇的反應摩爾比、催化劑用量、酯化時間等對所合成SMAH降濾劑使用效果會有影響,進行了單因素實驗。初步確定馬來酸酐-苯乙烯共聚物與十六醇反應摩爾比為1∶1.5,催化劑用量1.5%,酯化時間3 h。
2.2.2 正交實驗
單因素實驗的基礎(chǔ)上,選取了馬來酸酐-苯乙烯共聚物與混合醇反應摩爾比(A)、催化劑量(B) 、酯化時間(C),進行了正交實驗。正交實驗的設(shè)計和結(jié)果分別如表3,4所示
表3 L933正交實驗因子設(shè)計Table 3 L933 Orthogonal experiment factors
表4 L933正交實驗結(jié)果與分析Table 4 L933 Orthogonal experiment result and analysis
從表4中可以看出,各因素影響的主次順序為馬來酸酐-苯乙烯共聚物與十六醇反應摩爾比(A) >催化劑量(B) > 酯化時間(C),所得的最佳酯化工藝條件為A2B2C3,即馬來酸酐-苯乙烯共聚物與十六醇反應摩爾比為 1∶1.5、催化劑量為 1.5%(以馬來酸酐-苯乙烯共聚物與十六醇的總質(zhì)量計)。酯化時間3h。最優(yōu)條件下的驗證實驗表明,0#柴油的冷濾點降低了10 ℃。
對于某種降濾劑,在一定處理條件下,蠟晶的可改性是有限的。當柴油中的降濾劑加入量達到某一定值時,降濾劑的改性作用接近極限。小于該值時,降濾劑分子難以滿足與蠟共晶、吸附的要求,柴油流變性還有改進的余地。大于該值時,過量的降濾劑分子不能再參與共晶、吸附作用,此時,柴油流變性變化將非常平緩[6]。進而可以看出,降濾劑的加劑量對使用效果和成本均有很大影響,因此,本文考察了加劑量(降濾劑占柴油的質(zhì)量分數(shù))對降濾效果△CFPP(℃)的影響。圖1,為SMAH加劑量對降濾效果的影響?!鰿FPP先顯著增加,在達到0.42%時達到最高值,此后再增加SMAH用量△CFPP不再增加,反而有下降趨勢。SMAH對實驗用0#柴油的最佳加劑量為0.42%(以0#柴油質(zhì)量計)。
圖1 降凝劑加劑量對降凝效果的影響Fig.1 Effect of SMAH dosage on ΔCFPP
圖2 IR表征圖Fig.2 IR spectra of SMAH
由圖2可知,在3 422cm-1較寬的特征峰,表明產(chǎn)物中有醇羥基,與實驗設(shè)計的不完全酯化情況相符,在3 710 cm-1附近無明顯的特征峰,說明沒有游離的羥基存在,即產(chǎn)物中沒有水分的存在;在1733 cm-1處強的羰鍵伸縮振動特征吸收峰和1 163 cm-1處強C-O-C鍵不對稱伸縮振動特征吸收峰證明了C=O是以-COOC-C的形成存在的,表明分子中有-COOR酯官能團;在2 923 cm-1和2 853 cm-1處出現(xiàn)的強吸收峰歸屬于-CH2-的不對稱伸縮振動和對稱伸縮振動,相應于1 456 cm-1出現(xiàn)了-CH2-的不對稱彎曲振動,證明了產(chǎn)品中含有-CH2-,而-CH3的不對稱伸縮振動和對稱伸縮振動峰位與-CH2-相同[15,16],與目標產(chǎn)物的官能團結(jié)構(gòu)一致。
為了考察所合成的低溫流動改進劑SMAH加入到0#柴油中微觀效果是否符合降凝機理,將不加改進劑的柴油為樣品A,按照最佳加劑量配制柴油與改進劑的混合物作為樣品B。把配制好的樣品置于50 ℃的恒溫水浴中恒溫30 min,使柴油與改進劑能充分的溶解。然后將樣品涂在載玻片下制成顯微鏡樣品,把樣品以恒定的速率降溫至-6 ℃左右,放在偏光顯微鏡下觀察,選取有特點的蠟晶拍照保存。偏光顯微鏡下觀察到柴油中的蠟晶形態(tài)如圖3,4所示。
從圖3中可以看出不加劑時空白柴油蠟晶聚集體主要呈現(xiàn)多邊形狀結(jié)構(gòu),互相層疊在一起,蠟晶晶粒不均勻的分布在油中。從圖4中可以看出加入改進劑后蠟晶晶粒明顯變小,很多變成規(guī)整的球型或棒形,均勻的分散在油品中。由改進劑的降凝降濾機理可知,改進劑對晶體不同晶面的生長有不同的作用,改進劑影響晶體的生長取向。加劑前晶粒多聚集在一起,蠟晶長成菱形片狀,并連結(jié)成網(wǎng),破壞了油品的流動性。加劑后抑制了晶粒聚集,晶粒分散程度好,使晶體能夠在多個晶面生長。從而防止了蠟晶單一面生長過快而形成分支和連接。
圖3 不加劑樣品AFig.3 Sample A with no SMAH
圖4 加劑樣品BFig.4 Sample B with SMAH
由照片顯示,該改進劑對蠟晶的生長產(chǎn)生較大的影響,降低了蠟晶的尺寸和大小,從而達到了降低柴油凝點和冷濾點的效果。
德國Bruker公司的D8型X射線衍射儀(測試條件:Cu靶,K 射線,管電壓40 kV,管電流40 mA,衍射速度3°/min,掃描范圍蠟晶A 5°~40°,蠟晶B 5°~40°) 對加劑前后的柴油蠟晶A,B結(jié)構(gòu)進行了表征(圖5,6)。
圖5 未加劑蠟晶A的XRD圖Fig.5 XRD of simple A without SMAH
圖6 加劑后蠟晶B的XRD圖Fig.6 XRD of simple B with SMAH
通常,在聚合物的衍射光譜中,主要特征分析是衍射峰形狀的強度及衍射峰的位置[17]。由圖5和圖6比較可以看出,未加劑前蠟晶的衍射峰主要出現(xiàn)在 2θ=5.5°、2θ=8°、2θ=21.3°和 2θ=23.7°處。并且在 2θ=5.5°、2θ=8°處衍射峰很明銳并且強度很強,說明加劑前晶體生長完整。加劑后蠟晶衍射峰在2θ=5.5°和 2θ=8°處依然存在,但是衍射峰的強度明顯降低了。同時在 2θ=21.3°和 2θ=23.7°處加劑前衍射峰較弱,加劑后衍射峰強度有明顯增強,說明加劑后添加劑對蠟晶不同晶面的生長都起到了作用。從衍射圖中可以看出,添加劑對 2θ=5.5°和 2θ=8°處晶面晶體的生長起到了抑制作用,而對2θ=21.3°和2θ=23.7°處晶面晶體的生長起到了促進作用。
由以上分析我們可以知道,SMAH對晶體不同晶面的生長都起到了作用,由于SMAH和柴油中的蠟晶產(chǎn)生共晶和吸附的作用,對晶體的生長取向產(chǎn)生了影響,有效的抑制了蠟晶向三維立體式生長。
(1)成功合成了柴油降濾劑SMAH,制備的最佳工藝條件:
聚合反應:馬來酸酐與苯乙烯反應摩爾比為1∶0.5、引發(fā)劑量為 1.5%、溶劑量為 156%、聚合時間為4 h、聚合溫度為85 ℃。
酯化反應:馬來酸酐-苯乙烯共聚物與十六醇醇反應摩爾比1∶1.5、催化劑用量1.5%、醇化時間3 h。
(2)由 IR表征結(jié)果可知其官能團結(jié)構(gòu)與目標產(chǎn)物相符。
(3)加劑量為0.42%(以0#柴油油質(zhì)量計),此時0#柴油冷濾點可降低10 ℃。
(4)XRD和偏光顯微鏡對加劑后的 0#柴油進行觀察,得知蠟晶形態(tài)和結(jié)構(gòu)均發(fā)生了變化,尺寸明顯減小且分散較好,達到了預期的效果。
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