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      減少挖掘機動臂蓋板裝焊間隙的新方法

      2013-07-31 07:24謝日東
      關(guān)鍵詞:蓋板

      謝日東

      摘要:文章針對挖掘機動臂裝焊時,蓋板與側(cè)板之間的間隙過大的問題,以玉柴YC60型挖掘機動臂作案例,結(jié)合案例的原因分析、裝焊方法改進驗證等數(shù)據(jù)分析,從而總結(jié)出減少挖掘機動臂蓋板裝焊間隙的新方法。

      關(guān)鍵詞:挖掘機動臂;蓋板;側(cè)板;裝焊間隙

      中圖分類號:TP242 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2013)17-0082-03

      YC60型挖掘機動臂(以下簡稱:動臂)是YC60系列液壓挖掘機的主要結(jié)構(gòu)件之一,由于在焊接過程中,挖掘機動臂的蓋板與側(cè)板間的間隙有嚴格的要求,如間隙大于1.5mm時,就會影響到后續(xù)的焊接質(zhì)量,嚴重時會導(dǎo)致動臂焊縫開裂,從而使整機性能受到影響。本文就如何減少動臂蓋板裝配間隙的新方法加以詳述。

      1 原減少動臂蓋板間隙的工藝方法簡介

      動臂主體結(jié)構(gòu)由左、右側(cè)板和上、下蓋板組成,如圖1所示:

      圖1 YC60動臂結(jié)構(gòu)示意圖

      以前為了保證蓋板與側(cè)板間的寬度尺寸,我們在裝焊動臂上、下蓋板的時候,都是依靠普通的C形夾具,用人力敲打C形夾具,使其夾緊動臂上、下蓋板,從而消除間隙,讓上、下蓋板與側(cè)板間的寬度尺寸滿足裝焊要求。原來的裝焊方法如圖2所示:

      圖2 原減少動臂蓋板裝配間隙示意圖

      由于板材的原因,每批制造蓋板的原材料回彈系數(shù)都不一樣,因此蓋板成型時外形尺寸會出現(xiàn)誤差。當蓋板成型時的誤差較大時,普通C形夾無法將蓋板與側(cè)板間的間隙消除,并且在使用一段時間后,會由于普通C形夾磨損,或者放置位置不當,從而很難保證動臂側(cè)板與上、下蓋板間的寬度尺寸。

      通過以上數(shù)據(jù)看出2012年生產(chǎn)的YC60動臂蓋板與側(cè)板的間隙合格率極低,原工藝方法并不能有效減少動臂蓋板裝配間隙。

      2 工藝改進方案

      為了解決上述問題,對這一生產(chǎn)制造過程做現(xiàn)狀分析后,決定對動臂蓋板定位夾具結(jié)構(gòu)進行攻關(guān),最終設(shè)計出一個新型動臂蓋板定位夾緊裝置,如圖3和圖4所示:

      1.螺栓;2.夾塊1;3.C形夾;4.夾塊2;5.螺母;6.連接頭;7.吊耳;8.銷軸;9.防松螺母;11.液壓油缸;12.電動液壓泵

      圖3 夾緊裝置主視圖

      10.導(dǎo)向軸

      圖4 夾緊裝置主視圖

      這個新型動臂蓋板定位夾緊裝置的工作原理是這樣的:

      (1)把此動臂蓋板定位夾緊裝置用在動臂裝焊模上,確定上、下蓋板間的寬度尺寸,使動臂的外形在裝配中正確。

      (2)夾塊2在液壓油缸的牽引下:當液壓油缸伸長時,通過導(dǎo)向軸的導(dǎo)向作用,確定夾塊1與夾塊2之間的寬度尺寸,使動臂上、下蓋板間的寬度在裝配中正確,所以導(dǎo)向軸的長度尺寸不小于液壓油缸的行程;當液壓油缸收縮時,通過導(dǎo)向軸的導(dǎo)向作用,使夾塊2完全收縮到與動臂脫離接觸,使動臂在裝配完成后容易退模。

      (3)調(diào)整好夾塊1、夾塊2與動臂蓋板的相對位置,確保動臂蓋板定位夾緊裝置在使用過程中不會與動臂主體相對運動,避免影響到裝配尺寸的正確性。

      (4)夾塊1與夾塊2在裝配中配合:夾塊1夾緊動臂上下蓋板,使動臂上、下蓋板在裝配中寬度尺寸得到保證。

      (5)在裝配完成后,首先使液壓油缸收縮,在液壓油缸的牽引下,然后夾塊2松開,使夾塊1與夾塊2均與裝配好的動臂脫離接觸,就可以將動臂蓋板定位夾緊裝置吊離。

      3 新工藝方法實施與驗證

      經(jīng)過1個多月的制作與試裝,最終成功研制出一個新型動臂蓋板定位夾緊裝置,如圖5所示:

      圖5 動臂蓋板定位夾緊裝置主體結(jié)構(gòu)圖

      圖6 新裝置使用效果圖

      在與原來普通的C形夾具相比的情況下,新型動臂蓋板定位夾緊裝置由于采用了液壓驅(qū)動,在裝配的過程中可不借助人力,就可以輕松將動臂蓋板與側(cè)板之間的間隙消除,滿足工藝要求。在動臂裝焊完成后,使液壓油缸反向動作,可不借助人力即可將夾塊2松開,從而實現(xiàn)夾緊裝置與動臂的分離,提高了工件質(zhì)量,加快了液壓挖掘機動臂的產(chǎn)出。

      通過以上數(shù)據(jù)看出采用了新型動臂蓋板定位夾緊裝置后,新生產(chǎn)的動臂體蓋板與側(cè)板的間隙合格率已經(jīng)達到了100%。

      4 結(jié)語

      按新工藝方案實施裝焊后,經(jīng)過一段時間的驗證,發(fā)現(xiàn)新裝焊的動臂蓋板與側(cè)板的間隙均已在合格范圍內(nèi),為后續(xù)的焊接質(zhì)量提供了堅實的基礎(chǔ)。證明新制作的夾緊裝置是可行的,在動臂的裝焊效率與焊接的質(zhì)量上都起了很大的改善作用。此外,該工藝方法可推廣到同樣因蓋板裝焊間隙過大而影響焊接質(zhì)量的其他機型動臂,也可推廣至裝焊間隙過大的其他相近結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

      參考文獻

      [1] 中國機械工程學(xué)會焊接學(xué)會.焊接手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,1992.

      [2] 機械設(shè)計手冊編委會.機械設(shè)計手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,2006.

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