按照國(guó)家統(tǒng)一要求，2014年1月1日起國(guó)內(nèi)將全面執(zhí)行國(guó)4汽油標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)石化8月28日發(fā)布消息稱，中國(guó)石化正積極行動(dòng)，優(yōu)化所屬煉油企業(yè)汽油質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表，將從10月1日起，提前在上海和江蘇沿江8地市及廣東6地市開始置換相當(dāng)于歐5標(biāo)準(zhǔn)的汽油，其余省區(qū)、市提前3個(gè)月開始置換國(guó)4汽油。

此次油品置換完成后，我國(guó)汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將全面達(dá)到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)，與美國(guó)汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本相當(dāng)，油品硫含量從國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)的小于150×10-6降低至小于50×10-6，降低67%。北京、上海和江蘇的南京、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、南通、泰州等8地市及廣東的廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海等6地市，汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到與歐5相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，屬世界最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，油品硫含量從國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的小于50×10-6降低至小于10×10-6，再降低80%。比如，目前北京150輛汽車二氧化硫的排放量與10年前1輛同等排量汽車的排放相當(dāng)。

為保證油品供應(yīng)充足，中國(guó)石化要求除福建煉化、海南煉化兩家煉廠因裝置檢修推遲至11月1日前完成汽油質(zhì)量升級(jí)工作外，其余中國(guó)石化煉廠10月1日后生產(chǎn)和出廠的汽油必須全部達(dá)到國(guó)4 及以上標(biāo)準(zhǔn)，盡早為全國(guó)車友“加好油”。在柴油質(zhì)量升級(jí)方面，中國(guó)石化已于今年5月完成國(guó)3普通柴油升級(jí)，比國(guó)家要求提前一個(gè)月。下一步，中國(guó)石化計(jì)劃于2015年起供應(yīng)符合國(guó)4 標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油。

中國(guó)石化積極推動(dòng)成品油質(zhì)量升級(jí)工作。過去10年，中國(guó)石化在煉油板塊投入2000億元，用10多年走完了西方國(guó)家二三十年的油品質(zhì)量升級(jí)路。中國(guó)石化今后每年還要投入300億元進(jìn)行升級(jí)改造，目的就是為社會(huì)提供更多的優(yōu)質(zhì)資源，減少環(huán)境污染。