李光乾 (江南大學(xué) 江蘇無錫 214122)
淺談本土化與中國(guó)汽車設(shè)計(jì)
李光乾 (江南大學(xué) 江蘇無錫 214122)
中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)起步較晚,目前尚處在初期的發(fā)展階段。自主品牌的任務(wù)極為重大,在模仿,改進(jìn)國(guó)外先進(jìn)車型和引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)機(jī)制的同時(shí),應(yīng)該更多的考慮到中國(guó)的實(shí)際情況,不僅僅是表面上的民族特征,在更深的層面中國(guó)的社會(huì)需求要求國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn),設(shè)計(jì)什么樣的汽車,中國(guó)的國(guó)情對(duì)汽車設(shè)計(jì)的要求和國(guó)外的區(qū)別。汽車設(shè)計(jì);模仿;社會(huì)需求;價(jià)值;本土化汽車,作為人們?nèi)粘I罹o密相關(guān)的重要消費(fèi)產(chǎn)品,具有非常的意義,要理解中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀就必須要研究中國(guó)消費(fèi)者的市場(chǎng)需求。通過對(duì)歐美,日本等成熟市場(chǎng)的研究,在結(jié)合中國(guó)國(guó)情來理解中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)現(xiàn)狀,就不難發(fā)現(xiàn),不同的市場(chǎng)需求會(huì)造就出不同的汽車設(shè)計(jì)現(xiàn)狀。
歐洲國(guó)與國(guó)之間的情況不盡相同,天性浪漫的法國(guó)人和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人在造車?yán)砟钌暇陀斜容^大的差異,加上走簡(jiǎn)潔風(fēng)格的北歐汽車設(shè)計(jì)理念,也造就了歐系車不同的特點(diǎn)。其中占據(jù)主導(dǎo)地位的要非德系車莫屬了,具體到全球范圍,我們所說的歐系車風(fēng)格也都是以德系車為代表的。歐洲的國(guó)情造就了歐洲人對(duì)汽車的市場(chǎng)需求,首先歐洲的富裕程度高,貧富差距小,這就造成了歐洲汽車的保有量很大,大多數(shù)家庭擁有一輛以及更多的車輛;其次歐洲具有悠久的歷史文化,城市內(nèi)街道普遍比較狹小,這就使得城市里小型車非常普及;普遍較高的國(guó)民素質(zhì)和環(huán)境保護(hù)意識(shí)又使得燃燒效率高的柴油車以及非常環(huán)保的電動(dòng)車越加普及;獨(dú)特的休假文化又使得SUV,旅行車,MPV這類的休旅車極為流行??偨Y(jié)歐洲人用車的特點(diǎn),就是專有專攻,不同的用途開不同的汽車,市內(nèi)通勤上班用小型車,行政商務(wù)用高檔的轎車,而外出度假,周末郊游就會(huì)啟用專門的休旅車。有了這樣的需求,就不難總結(jié)歐洲車的特點(diǎn):非常善于造省油的小型車,對(duì)車內(nèi)的后排空間要求不高,設(shè)計(jì)做工嚴(yán)謹(jǐn)不花哨,具有良好通過性的SUV和大空間的MPV、旅行車非常流行,使用燃燒效率高、環(huán)保的柴油動(dòng)力是主要以及流行的車型。
日本人口高度集中,國(guó)土面積小,資源匱乏,油價(jià)和消費(fèi)高,這些特點(diǎn)決定了本土投放銷售的日本車大多都是中小型車,他們排量小,油耗低,空間利用率高,日本對(duì)全球汽車行業(yè)的貢獻(xiàn)在于日系車的海外市場(chǎng),和歐洲和美國(guó)的車企不同的是,日本車企沒有足夠大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),立足全球是他們的生存之道。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),他們必須研究美國(guó)市場(chǎng)的需求,來占領(lǐng)美國(guó)市場(chǎng);必須研究歐洲市場(chǎng)的需求,和歐洲車企競(jìng)爭(zhēng)歐洲市場(chǎng)。近些年,日本車企憑借著日本企業(yè)擅長(zhǎng)的成本和質(zhì)量控制,日本車可以做到在價(jià)格上更有競(jìng)爭(zhēng)力,在質(zhì)量上更可靠。依靠這種方式進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)獲得巨大的成功??梢哉f,日本車企在全球市場(chǎng)當(dāng)中絕對(duì)是市場(chǎng)的導(dǎo)向,當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求是什么,他們就生產(chǎn)什么樣的汽車來滿足消費(fèi)者,為了更準(zhǔn)確的拿捏當(dāng)?shù)匦枨?,日本車企在北美、歐洲甚至中國(guó)都設(shè)立的自己的汽車設(shè)計(jì)研究中心,海外中心從事汽車設(shè)計(jì)研究的人員也大大超越本土的員工,為了大幅開拓海外市場(chǎng),新的品牌也同時(shí)被創(chuàng)立,豐田創(chuàng)立了雷克薩斯,本田創(chuàng)立的謳歌,尼桑創(chuàng)立了英菲尼迪,這都是全球市場(chǎng)擴(kuò)張的產(chǎn)物同時(shí)這也是他們可以做的比美國(guó)車更美國(guó),比歐洲車更歐洲的原因。
美國(guó)國(guó)土遼闊,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),地廣人稀,油價(jià)低,基礎(chǔ)設(shè)施完善,且購(gòu)買力非常強(qiáng),這樣的國(guó)情使得美國(guó)車具有非常鮮明的特點(diǎn),大排量,全尺寸的SUV和皮卡非常流行,較大的排量和寬敞的車身使得乘坐舒適,非常適合在洲際公路上長(zhǎng)途旅行;同時(shí),低廉的汽車價(jià)格和較高的收入使得美國(guó)人在汽車消費(fèi)上形成了一種“浪費(fèi)”文化,汽車保有量非常大,通常一家會(huì)擁有超過人口數(shù)量的汽車同時(shí)汽車換代變得非常的快;再次追求個(gè)性的美國(guó)文化又使得汽車改裝變得非常的流行。但是今年來隨著越來越多的外國(guó)車企進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),尤其是以日韓車企為代表的高質(zhì)、低價(jià)、低油耗的汽車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)以來,對(duì)傳統(tǒng)的美國(guó)汽車制造業(yè)造成了極大的沖擊。像福特,通用這樣的車企巨頭也開始著手研發(fā)新型的汽車來對(duì)抗日韓系車企。
中國(guó)的國(guó)民收入低,同時(shí)汽車和油價(jià)的價(jià)格高高在上,就使得大多數(shù)的中國(guó)家庭普遍只擁有一輛車,這樣的一個(gè)基本國(guó)情就造成了中國(guó)家庭對(duì)汽車要求要面面俱到,它一定要可以平時(shí)通勤上班,后座和空間一定要大,因?yàn)橹苣┛梢詭弦患胰谏踔廖蹇谕獬鼋加危∮?,?dòng)力要好,車要大氣,開出去要有面子等等,總之,盡量把種種要求,種種用途都要集中在一輛車上,中國(guó)人對(duì)汽車的要求要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于各國(guó)人。目前中國(guó)汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀仍然是合資品牌占具了主要部分,自主品牌普遍只生產(chǎn)低端或者極具性價(jià)比的車型,自主品牌在汽車設(shè)計(jì)上,經(jīng)歷模仿是必然和必須存在的一個(gè)過程,就像當(dāng)年的日韓系車型一樣,通過模仿起家,慢慢的總結(jié)自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格,提升質(zhì)量,同時(shí)保持低端價(jià)格,慢慢占領(lǐng)全球市場(chǎng)。從模仿到自主設(shè)計(jì)是一個(gè)慢慢演變的過程,目前國(guó)內(nèi)車企對(duì)車型的研發(fā)大多都是通過對(duì)國(guó)外車型模仿,并且改進(jìn)來進(jìn)行的,自主品牌所生產(chǎn)的車型往往能找到對(duì)應(yīng)的國(guó)外原型車,例如比亞迪的F3系列和豐田花冠的淵源,現(xiàn)代的IX35就是江淮瑞風(fēng)S5的原型車,長(zhǎng)城哈弗H6在很多地方都借鑒了市場(chǎng)熱銷的本田CR-V,通過這樣的方式,自主車企可以最大程度的降低生產(chǎn)研發(fā)成本和時(shí)間,在最短的時(shí)間獲得最大的成效,同時(shí)積累最多的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)自主品牌積累到足夠多的技術(shù)儲(chǔ)配和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),一定可以發(fā)出質(zhì)的的飛躍。當(dāng)然,還有另一種發(fā)展方式,自主品牌通過收購(gòu)國(guó)外成熟的汽車企業(yè)來獲得質(zhì)的提升,這種方式起點(diǎn)高,立竿見影。上汽收購(gòu)榮威,南汽收購(gòu)了名爵,廣汽也通過阿爾法羅密歐的平臺(tái)來研發(fā)自己的傳奇車系,自主品牌吉利受夠了北歐老牌豪華品牌沃爾沃。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和國(guó)民需求的不斷提高,國(guó)內(nèi)的汽車需求也在翻天覆地的變化當(dāng)中,在以前,外觀大氣的三廂轎車是每個(gè)中國(guó)家庭汽車消費(fèi)首要考慮的車型,而現(xiàn)在,在市內(nèi)更加實(shí)用的兩廂小型車,既能拉人又具有寬敞后備箱空間的家用MPV,旅行車越來越受歡迎,同時(shí),具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的家庭,外觀大氣,視野好,具有高通過性的SUV車型就成了他們購(gòu)買汽車的首選,本田CR-V和大眾途觀的熱銷正是這股SUV熱潮的最好證明。