In these days, the General Administration of Qualitysupervision, Inspection and Quarantine of P.R.C (AQISQ) has released the 186 items of nationalstandards in “Auto Three-Warrantystandards”, and expressed that the new rules will be formally implemented from Oct.1 of this year.Once the rules of Three-Warranty are violated by automobile manufacturers, 30 Thousand Yuan RMB of penalty at maximum will be charged.

日前 國家質檢總局公布了“汽車三包標準”的186項國家標準 并表示新規(guī)將在今年10月1日將正式實施。汽車廠商違反三包規(guī)定的 最高可處3萬元罰款。

自去年底 國家質檢總局發(fā)布《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》 以下簡稱汽車三包規(guī)定 后 接著 作為其配套文件的《家用汽車產品三包主要零件種類范圍及三包憑證》國家標準廣泛征求意見。7月4日 又一重要配套文件——《家用汽車產品三包信息和爭議處理技術咨詢人員管理辦法》 以下簡稱《辦法》 浮出水面 該《辦法》注重落實汽車三包規(guī)定中家用汽車產品三包信息備案和公開制度 規(guī)范家用汽車產品三包責任爭議處理技術咨詢人員(以下簡稱專家)的管理。有望對汽車三包規(guī)定的落實起到積極作用。

其中 在《家用汽車產品三包主要零件種類范圍及三包憑證》中 汽車三包明確了作為汽車的基本組成部分——汽車零部件在實施三包中的標準規(guī)定。例如 在發(fā)動機、變速器的主要零件方面 汽車產品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內 以先到者為準 發(fā)動機、變速器的主要零件出現質量問題的 消費者可以選擇免費更換發(fā)動機、變速器。 在汽車產品三包有效期內 發(fā)動機、變速器累計更換2次總成后 或者發(fā)動機、變速器的同一主要零件因其質量問題 累計更換2次后 仍不能正常使用的 總成和主要零件更換次數不重復計算 消費者選擇更換或退貨的 銷售者應當負責更換或退貨。此外 在汽車產品三包有效期內 轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題 累計更換2次后 仍不能正常使用 消費者選擇更換或退貨的 銷售者應當負責更換或退貨。家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。

針對家用汽車產品具有結構復雜、零部件種類多、產品故障影響因素多等特點 在汽車三包規(guī)定中引入了技術咨詢的形式。如 果汽車三包爭議調解中 雙方對車輛故障產生原因和處理方式存在 很大的分歧 可以通過專家技術咨詢方式 對爭議涉及的技術問題 進行分析判斷 目的是借助技術專家經驗 為爭議調解提供技術支 持 使爭議相關方更客觀地參與爭議的調解。

盡管汽車三包即將在今年10月實施 但是汽車三包能否能夠真 正讓利于消費者 依然是一個問題。在 8月8日 在國家質檢總局實 施汽車三包規(guī)定工作進展新聞通氣會上 針對汽車三包規(guī)定正式實 施之前社會所關注的一些熱點問題 來自質檢總局、消費者協(xié)會律 師、汽車行業(yè)專家與記者共同進行了現場答問。據介紹 國家質檢 總局從1995年發(fā)布《部分商品修理更換退貨責任規(guī)定》以來 先后 出臺了《農業(yè)機械產品修理更換退貨責任規(guī)定》、《微型計算機商 品修理更換退貨責任規(guī)定》、《家用視聽商品修理更換退貨責任規(guī) 定》、《移動電話機商品修理更換退貨責任規(guī)定》、《固定電話機 商品修理更換退貨責任規(guī)定》和《家用汽車產品修理更換退貨責任 規(guī)定》 累計將包括家用汽車產品在內的24種產品納入實施產品三 包的范圍。這些三包規(guī)定不僅保護了消費者合法權益 同時也規(guī)范 了經營者的市場行為 為公平競爭創(chuàng)造了良好環(huán)境 受到社會各界 普遍支持和充分肯定。的確 此次質檢總局發(fā)布的《汽車三包規(guī) 定》與以往的其他產品三包規(guī)定一樣 仍然只是一個部門規(guī)章。法 律層級較低是目前存在的最大不足。隨著經濟社會的不斷發(fā)展 還 會出現新的消費熱點產品 帶來對產品質量新的需求 而針對每種 產品出臺一個三包規(guī)定是不可行的。國家質檢總局將研究借鑒國外 發(fā)達國家在消費品質量擔保立法和監(jiān)管的成熟經驗 推動我國開展 消費品質量擔保的立法工作。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚表示 汽車三包應 該是定出一個規(guī)則 讓制造者、銷售者為消費者負責 公平就好。 未來的實施還需要逐步完善 但是三包標準的提高是服務于少數人 的。因為這些人并不在乎由此增加的費用。