丁昌杰

（臨沂市農(nóng)村公路管理處，山東 臨沂 276000）

1 施工方法選擇

就公路土質(zhì)路基工程而言，現(xiàn)行施工方法主要分四大類，即機(jī)械化施工、簡(jiǎn)易機(jī)械施工、人力施工和爆破施工。下面僅選取技術(shù)原理和適用場(chǎng)合為切入點(diǎn)，展開(kāi)分別闡述。具體為：

1.1 機(jī)械化施工

結(jié)合工程實(shí)際，以科學(xué)方式合理分配整合并優(yōu)化配置工程施工所涉及的機(jī)械設(shè)備，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程的優(yōu)質(zhì)高效施工，是機(jī)械化施工的技術(shù)原理。當(dāng)中，若選取綜合機(jī)械設(shè)備，對(duì)施工工序進(jìn)行整合，又稱綜合機(jī)械化施工。當(dāng)前，隨著科技發(fā)展和工程需要，機(jī)械化施工已成為路基施工首選方法。其最佳適用對(duì)象為技術(shù)要求高且工程量繁重的一級(jí)公路路基工程和高速公路路基工程。

1.2 簡(jiǎn)易機(jī)械施工

簡(jiǎn)易機(jī)械施工是立足于人力施工基礎(chǔ)之上的施工方法。與人力施工不同的是，其借助簡(jiǎn)易機(jī)械或機(jī)具開(kāi)展施工，自然施工效率和施工進(jìn)度較人力施工明顯提升和加速，工程質(zhì)量亦更有保障。盡管如此，相比于機(jī)械化施工，簡(jiǎn)易機(jī)械施工的應(yīng)用空間有限，僅適用于工期較長(zhǎng)且工程量較輕的公路路基施工。

1.3 人力施工

作為最傳統(tǒng)的施工方法，人力施工借助工具以手工方式開(kāi)展施工。低施工效率、緩慢施工進(jìn)度、高勞動(dòng)強(qiáng)度和久耗時(shí)是其突出特點(diǎn)。正因固有技術(shù)原理所限定，造成人力施工法存在明顯不足，即難以有效保障工程質(zhì)量。故漸被替代或處于拋棄邊緣?，F(xiàn)今，其適用空間愈漸狹窄，充其量可作為其它施工方法的輔助或補(bǔ)充。

1.4 爆破施工

爆破施工的技術(shù)原理可概括為利用爆炸過(guò)程產(chǎn)生的強(qiáng)勁能量松化路基土石或推移其至預(yù)定位置。某種層面而言，該方法也隸屬于機(jī)械化施工范疇，但適用對(duì)象較為局限，遠(yuǎn)不及機(jī)械化施工法，僅適用于土質(zhì)路塹的開(kāi)挖或石質(zhì)路塹的開(kāi)挖。

2 施工準(zhǔn)備

因周期長(zhǎng)且對(duì)材料、機(jī)械設(shè)備和人力依賴性強(qiáng)、需求量大的本質(zhì)屬性，決定著公路土質(zhì)路基工程是一系統(tǒng)性和技術(shù)性工程。為確保工程順利開(kāi)展并切實(shí)保障工程質(zhì)量，做好施工準(zhǔn)備尤為關(guān)鍵。針對(duì)于此，總體來(lái)說(shuō)，路基工程施工前，須參照工程實(shí)際落實(shí)施工組織準(zhǔn)備、施工所需物資準(zhǔn)備和施工涉及機(jī)械準(zhǔn)備、施工相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備，以最大限度確保工程施工正常開(kāi)展，為優(yōu)質(zhì)路基實(shí)體的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。具體來(lái)講，如下：

2.1 施工組織準(zhǔn)備

作為施工準(zhǔn)備工作的開(kāi)端，施工組織準(zhǔn)備目的在于建立健全施工管理機(jī)制和施工隊(duì)伍機(jī)構(gòu)，追求工程預(yù)期目標(biāo)。其實(shí)現(xiàn)途徑為制定保障施工過(guò)程順利開(kāi)展的規(guī)章制度和管理制度，并將施工任務(wù)以具體化形式呈現(xiàn)。

2.2 施工所需物資準(zhǔn)備和施工所涉及機(jī)械準(zhǔn)備

由于路基施工過(guò)程依賴于足量材料和多種類型機(jī)械設(shè)備，為此，施工前應(yīng)采購(gòu)、加工、儲(chǔ)備足量物資，同時(shí)調(diào)派集合可能涉及的多類型機(jī)械設(shè)備，以確保施工過(guò)程中充足供應(yīng)和實(shí)時(shí)調(diào)用?？梢哉f(shuō)，施工所需物資準(zhǔn)備和施工所涉及機(jī)械準(zhǔn)備是路基工程施工的核心組成部分和必不可少環(huán)節(jié)，對(duì)于保障工程質(zhì)量起到?jīng)Q定性影響。

2.3 施工相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備

施工相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備主要涵蓋做好施工測(cè)量、制定施工組織計(jì)劃、復(fù)查施工準(zhǔn)備情況、清理施工現(xiàn)場(chǎng)和鋪筑試驗(yàn)路等。具體來(lái)說(shuō)，落實(shí)施工測(cè)量指檢查補(bǔ)測(cè)橫斷面、復(fù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)和中線、校對(duì)并根據(jù)需要增加水準(zhǔn)點(diǎn)。需指出的是，為盡可能滿足施工要求，施工前固定路基平曲線主點(diǎn)和交點(diǎn)同時(shí)全面恢復(fù)路基中線，并且在復(fù)測(cè)路中線過(guò)程中根據(jù)需要適量加固和加密指示樁，必要情況下可做斷鏈處理相應(yīng)調(diào)整縱坡或及時(shí)查明原因呈報(bào)。除此之外，在檢查核對(duì)路基縱橫斷面過(guò)程中，應(yīng)參照已恢復(fù)的路中線并嚴(yán)格按照施工規(guī)定和預(yù)先設(shè)計(jì)的要求，清晰標(biāo)出路塹坡頂、路基邊溝和路基用地界樁等路基附屬設(shè)施的具體位置，以為路基施工提供指示和參照，降低出錯(cuò)概率。制定施工組織計(jì)劃指兼顧施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、工程難度和預(yù)先設(shè)計(jì)文件要求等多方面因素，編制科學(xué)合理且易于實(shí)施的施工組織計(jì)劃，其被視為路基施工技術(shù)準(zhǔn)備中的核心工作。由于完善科學(xué)的施工組織計(jì)劃對(duì)保證施工均衡連續(xù)開(kāi)展發(fā)揮積極效果，利于施工過(guò)程運(yùn)籌帷幄，故此編制施工組織計(jì)劃應(yīng)建立于全面熟知且透徹研究設(shè)計(jì)交底和設(shè)計(jì)文件基礎(chǔ)之上，并實(shí)地考察現(xiàn)場(chǎng)狀況和施工情況。復(fù)查施工準(zhǔn)備情況指于施工前參考設(shè)計(jì)文件提供的相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)，詳細(xì)勘察施工現(xiàn)場(chǎng)水文和地質(zhì)狀況、地形構(gòu)造特征和路基的物理力學(xué)性能等，并參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(如《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》)對(duì)勘察結(jié)果作出判定，以為路基工程施工提供技術(shù)指導(dǎo)。清理施工現(xiàn)場(chǎng)指依法選擇性拆除或遷移路基施工區(qū)域內(nèi)影響施工開(kāi)展的房屋、溝渠、道路和水利電力設(shè)施等，或保護(hù)施工區(qū)域內(nèi)的文物古跡，適當(dāng)加固施工區(qū)域周邊的高危建筑設(shè)施。

3 施工要點(diǎn)

對(duì)于公路土質(zhì)路基工程，所涵蓋的施工要點(diǎn)如下：

3.1 安全施工

安全施工為第一要?jiǎng)?wù)，為切實(shí)保障安全，須制定縝密施工安全規(guī)程，并嚴(yán)格貫徹落實(shí)。

3.2 及時(shí)并徹底排水

實(shí)現(xiàn)對(duì)路基土質(zhì)含水量的較為精確控制，以方便施工作業(yè)，避免對(duì)工程進(jìn)度造成不利影響。對(duì)此于施工前，應(yīng)選取合適位置砌筑特定數(shù)量排水溝和截水溝等排水設(shè)施；施工中采取措施保證施工作業(yè)面封閉、密實(shí)且平整，利于實(shí)時(shí)排水。

3.3 合理取棄土

施工中須兼顧施工方便、合理利用土地資源和保護(hù)相關(guān)設(shè)施等方面，合理取土、棄土，以免影響路基施工。

3.4 因地制宜，就地取材

合理利用廢棄物，最大限度降低施工造價(jià)。

3.5 保護(hù)生態(tài)

施工中盡可能避免破壞植被和地貌，著力保持原有周邊景觀和路容，防止水土流失等的出現(xiàn)。

[1]李萍.淺談公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)[J].青海交通科技，2007，(5):12-13.

[2]胡峰.關(guān)于公路路基施工問(wèn)題的探討[J].中國(guó)科技博覽，2009，(13):53-54.