蔡振坤

（隆化縣交通運(yùn)輸局，河北 隆化 068150）

1 路基常見問題的成因

1.1 自然方面的原因。因?yàn)楣肥且环N基礎(chǔ)設(shè)施，不管是在什么樣的自然環(huán)境下，人們對道路都是有需求的，但是并不是所有的環(huán)境都有利于公路路基的維護(hù)。惡劣的環(huán)境會破壞路基，并且也不利于工作人員對公路進(jìn)行日常保養(yǎng)。在自然方面能影響到公路路基的無非就是經(jīng)常提到的自然地形、水文、地理三個大的方面，影響路基的自然因素有很多，不僅僅就是這三個，但是主要因素是這三個。地形能夠影響到路基的設(shè)計(jì)，能影響到平面路線的選定，還有縱斷面的設(shè)計(jì)。地質(zhì)能對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生重要的影響，在路基經(jīng)過的地方，水文蒸發(fā)量、洪水位、泉水、層間水能在很大程度上影響到路基的穩(wěn)定性，如果這些情況處理不好的話就會影響到路基的正常維護(hù)，會導(dǎo)致路基出現(xiàn)各種病害。

1.2 勘察方面的原因。經(jīng)常會因?yàn)闂l件上的限制，地質(zhì)勘察點(diǎn)分布不均，還有相關(guān)工作人員提供的地質(zhì)資料不齊全等，導(dǎo)致設(shè)計(jì)上的依據(jù)不夠充分，經(jīng)常出現(xiàn)像路基排水不完善等現(xiàn)象。還有時候會出現(xiàn)對填料的調(diào)查不仔細(xì)，導(dǎo)致取土坑內(nèi)用于路基填筑的土石方不能滿足規(guī)范要求；設(shè)計(jì)擬采取的軟基處理方法不當(dāng)，設(shè)計(jì)處理深度不夠，達(dá)不到預(yù)期處理效果，也能夠?qū)е赂鞣N路基病害現(xiàn)象的出現(xiàn)。

1.3 施工技術(shù)方面的原因。如果陡坡路堤的地基沒有進(jìn)行相關(guān)的處理工作，容易引起路基的下滑；如果路基施工過程中沒有按照科學(xué)的要求進(jìn)行，路基施工排水就會不暢通；如果路基的填土壓實(shí)度沒有到要求的程度，填料含水量控制不嚴(yán)，壓實(shí)質(zhì)量差也會導(dǎo)致嚴(yán)重的問題；再就是路堤的填料上，填料不當(dāng)，在使用性能不好的填料時候沒有采取相對應(yīng)的處理措施，都會讓路基存在發(fā)生病害的隱患。

2 常見的路基病害

常見的病害種類非常多，例如，由于填料的使用不當(dāng)或者是因?yàn)樘钪椒ú缓侠?，壓?shí)度不夠等原因?qū)е侣坊谪Q向上發(fā)生位移或者是發(fā)生變形；地基的沉陷，是因?yàn)樵谛藿ü返牡胤酱嬖谀嗾?、松土等，土基的承載能力不高，然后在路基自重的作用下，地基下沉或者是向兩側(cè)外擠而導(dǎo)致；路基沿著山坡滑動，在比較陡的山坡上填筑路基的時候一定要更加認(rèn)真，因?yàn)檫@種工程存在的危險(xiǎn)系數(shù)更高，如果在路基的底部有水，形成滑動面，但是沒有進(jìn)行一定加固處理的話，就很有可能使得路基在自己重量下就向下滑動，這樣的最終結(jié)果就會使得整個路基失去應(yīng)有的穩(wěn)定與平衡。碎落還有崩塌，就是指的在公路不遠(yuǎn)的地方，由于風(fēng)化或者是別的原因，大塊的巖石從坡面上滑下，然后大量的碎石或者是大塊的巖石一起堆積在排水溝里，就會出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，如果排水沒有及時進(jìn)行，就又會產(chǎn)生病害。還有就是自然災(zāi)害方面的原因，近幾年我國很多地方都曾出現(xiàn)過比較嚴(yán)重的自然災(zāi)害，這種情況，一是破壞了人們正常的生產(chǎn)生活，另一方面會對建筑、道路等基礎(chǔ)設(shè)施造成危害，當(dāng)對基礎(chǔ)設(shè)施造成危害的時候，就會再進(jìn)一步影響到人們的利益。比如在遇到自然災(zāi)害的時候，破壞了公路的正常使用，人們就不能通過使用公路來解決生活、生產(chǎn)困難上的問題。

3 路基病害的防治措施

在應(yīng)對公路問題的時候要根據(jù)實(shí)際情況，立足于實(shí)踐，這樣才能抓住問題的關(guān)鍵，在最短的時間內(nèi)將問題解決掉。

3.1 做好路基的勘察與設(shè)計(jì)。提高勘察設(shè)計(jì)人員的能力水平，在工作人員對設(shè)計(jì)路段進(jìn)行了仔細(xì)、嚴(yán)格的調(diào)查之后，綜合分析路段的實(shí)際情況，然后再進(jìn)行工作上的設(shè)計(jì)，這樣做能夠保證設(shè)計(jì)人員的工作質(zhì)量有所提高，再就是，也更加利于施工工作的順利進(jìn)行。

3.2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場工作的管理。首先應(yīng)該制定出符合實(shí)際的科學(xué)施工方案，例如，在路基填筑之前是否已經(jīng)清場，壓實(shí)質(zhì)量是否已經(jīng)達(dá)到所規(guī)定的要求，施工的過程中相關(guān)的管理人員一定要對工作盡心、盡力。做好管理工作，保證在施工的過程中嚴(yán)格按照工程所制定的科學(xué)施工方案進(jìn)行施工。強(qiáng)化施工現(xiàn)場的監(jiān)督工作，對于那些不按照規(guī)定執(zhí)行工作任務(wù)的人要進(jìn)行批評與教育，保證工作人員認(rèn)識到安全施工、科學(xué)合理施工的重要性，在以正確思想作為指導(dǎo)的情況下進(jìn)行工作。

3.3 關(guān)于實(shí)際施工操作的問題。在應(yīng)對像路基塌陷這樣常見問題的時候，一定要做好填筑路基的工作，根據(jù)科學(xué)合理的方式進(jìn)行工作，分層進(jìn)行填筑，一定要保證路基的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求，這樣做才能使得路基有足夠的強(qiáng)度來接受行車載荷的壓力，并且在進(jìn)行施工的時候，要嚴(yán)格控制路基填土的含水量，避免出現(xiàn)層與層之間形成過濕的夾層。水，在公路的建設(shè)上是一個導(dǎo)致路基病害的重要隱患因素，它是影響路基穩(wěn)定性的重要原因，很多的路基病害都是因?yàn)樗那治g引起的。所以在路基的施工中，必須要重視這一問題，提高對于施工排水的重視度。關(guān)于地面排水，在一般的情況下，進(jìn)行排水的時候都是通過邊溝、跌水、還有就是地表的排水管。對于高速公路還有一些重要的公路，比如一級公路，它們的排水地段路基，過去是逢溝設(shè)涵的做法，現(xiàn)在很多的地方已經(jīng)做出了改進(jìn)，對路線兩側(cè)的灌溉溝渠進(jìn)行重新系統(tǒng)布置，進(jìn)而提高工程的施工質(zhì)量。

3.4 邊坡的防護(hù)。邊坡可以用植物和礦料進(jìn)行防護(hù)，防止出現(xiàn)坡面受雨水沖刷導(dǎo)致水土流失這樣的現(xiàn)象發(fā)生。植物的牢固作用比較強(qiáng)，并且很多的野生植物生存能力也很強(qiáng)，不需要花費(fèi)太多的時間和精力去培植，并且這種植物的價(jià)格還比較低廉，所以在實(shí)際的施工中完全可以用這樣的方式對施工作業(yè)進(jìn)行保護(hù)，加固邊坡的防護(hù)。

結(jié)語

近幾年雖然我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度非常快，公路發(fā)展得也比較快速，這就意味著我國綜合實(shí)力上確實(shí)有了增強(qiáng)，但是在發(fā)展的過程中不能只是一味追求速度，也要看到發(fā)展的質(zhì)量。在國家的發(fā)展中要重視國家經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)步，是不是科學(xué)、健康的，是不是能夠可持續(xù)進(jìn)行發(fā)展的。在公路的發(fā)展中要注意到，公路建設(shè)越來越多的同時，質(zhì)量是不是也越來越好。根據(jù)以上的分析，我們知道公路建設(shè)比較快，但是公路問題也是非常得多，很多的路基問題嚴(yán)重影響到公路的正常使用，也損害了人們的利益。所以我們在解決公路的問題上，要做到在思想上重視，技術(shù)上合理，在設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等各個方面層層把關(guān)，才能建設(shè)出精品工程。

[1]方鏡.公路路基施工中的若干問題及對策[J].安徽建筑，2010（8）.

[2]仇文康.山區(qū)公路路基病害及防治[J].山西建筑，2009（7）.