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      城市軌道交通工程安全驗收評價探討

      2013-08-15 00:54:54
      山東工業(yè)技術 2013年12期
      關鍵詞:標準規(guī)范安全檢查軌道交通

      劉 翔

      (江西方興科技有限公司,江西 南昌330025)

      1 概述城市軌道交通工程安全驗收評價現(xiàn)狀及目的

      目前,國外發(fā)達國家關于城市軌道交通工程的安全評價標準及軌道交通安全性評價方法已經相當完備,我國的城市軌道交通工程相關安全評價制度和驗收標準也在不斷完善之中,各大城市的軌道交通線路全部按照城市軌道安全工程的相關制度標準進行了安全驗收評價工作.但由于國內城市軌道交通工程建設力度加大,相關安全事故也是時有發(fā)生,造成了重大的人員傷亡事故和巨額財產損失,其安全問題日益突出。為此,我國針對城市軌道交通工程的安全驗收及運營管理開展了大量的科研和實踐工作,初步形成了城市軌道交通安全驗收評價體系,并制定頒布了大量的標準規(guī)范。

      城市軌道交通工程安全驗收評價是在建設項目竣工、試生產運行正常后,檢查建設項目投產運行后存在的危險因素和安全隱患的種類及其對軌道交通安全運營的危害程度,再對建設項目工程的設備、設施實際運行情況和安全管理狀況作出相應的安全評價,最后針對相關的影響因素和安全隱患提出一系列合理有效、切實可行的安全對策,并制定相關安全運行方案,以保證城市軌道交通的安全運行。城市軌道交通工程進行安全驗收評價工作的目的就是為了提高假設項目的安全程度,通過對“預防為安全基礎”方針的深入貫徹執(zhí)行來為城市軌道交通工程的安全評價提供科學有效地依據,并為滿足其安全運營要求、實現(xiàn)安全目標提出相關的安全預防和補償措施。

      2 城市軌道交通工程安全評價內容

      根據城市軌道交通工程相關安全標準規(guī)范的要求,總結了城市軌道交通工程安全評價主要包括以下幾個方面內容:城市軌道交通工程安全預評價內容主要涉及到危害因素的種類辨識和危害程度估算、典型站點及隧道的火災計算模擬評價、項目的安全檢查評價和工程全局安全評價、地基抗壓能力的穩(wěn)定性評價和工程核心設施的預先危險性分析等方面。城市軌道交通工程安全驗收評價內容主要涉及危險有害因素的種類和程度分析、包含土建工程和外界環(huán)境影響的系統(tǒng)安全檢查評價、對事故應急救援體系的安全管理評價、典型車站人員疏散計算模擬和大客流輸運能力模擬評價、試運營情況數據統(tǒng)計分析評價以及項目設備設施的安全性評價等方面。城市軌道交通工程試運營前的安全預評價相應工作內容可以參照《城市軌道交通安全驗收評價細則》和《地鐵安全運營安全評價標準》等相關內容進行,現(xiàn)階段國家還未制定相關進程的標準規(guī)范,針對本階段的特點應包括安全管理評價、城市軌道交通系統(tǒng)安全檢查及安全設施評價、試運營基本條件的評價等等。城市軌道交通工程運營安全現(xiàn)狀評價主要包括對外界環(huán)境、設備設施、安全運營管理等方面的基礎安全評價,項目工程的危險有害因素的研究辨識以及對運營過程中人員財產損失、行車安全事故發(fā)生率等有關的安全事故風險水平評價等內容。

      3 城市軌道交通工程安全驗收評價方法

      結合城市軌道交通工程自身特點以及參考國內外城市軌道交通工程安全評價方法的研究成果,簡要介紹以下幾種城市軌道交通工程的安全驗收評價方法。

      3.1 統(tǒng)計分析方法

      統(tǒng)計分析方法是結合現(xiàn)場檢查情況和對建設方提供的資料進行分析,對城市軌道交通試運營以來的運行情況及發(fā)生的安全事故進行記錄統(tǒng)計,對城市軌道交通工程中存在的安全隱患進行匯總分析,對工程在以后運營中可能出現(xiàn)的安全事故進行預測分析評價,并根據存在的問題和隱患提出行之有效的控制措施。

      3.2 安全檢查表法

      安全檢查表法是利用一些具備扎實的安全技術和安全管理經驗的人員事先根據設計方案、設備設施和施工作業(yè)情況等對研究對象進行細致周到的分析討論,從而得出的包含檢查部位、項目、要求及結果在內的表格或者清單進行城市軌道交通工程的安全評價。安全檢查表中的項目內容標準規(guī)范都是經過相關安全評價專家的討論論證形成的,應以此為依據對城市軌道交通工程進行安全預防措施及項目存在問題和潛在的危害進行逐項檢查,確保其復合國家相關法律法規(guī)和行業(yè)標準規(guī)范。

      3.3 計算模擬評價方法

      計算模擬評價方法包括利用計算機運用精細網格計算模擬方法對典型的車站人員疏散情況進行模擬評價,此外,在驗收評價中還應針對典型車站的突發(fā)性大客流的輸運過程進行分析評價,檢查是否可以在規(guī)定的時間內對人員客流進行安全疏散,進出站的疏散通道、行車組織以及安全出口等設施設置是否達到標準規(guī)范的要求,應保證在客流高峰期發(fā)生火災的情況下利用極短的時間完成對乘客及相關工作人員的撤離工作,還可以采用對于人群疏散時間、行為、策略與技術等進行研究的人員動力學模型進行模擬安全評價。

      4 結語

      隨著我國社會經濟的快速發(fā)展,城鎮(zhèn)化建設步伐也在不斷加快,大量人口涌入城市給城市的交通發(fā)展造成嚴重影響,使得作為解決城市交通問題重要方式的城市軌道交通工程壓力倍增。近年來,城市軌道交通工程的迅猛發(fā)展帶動了城市經濟的快速發(fā)展,同時對改善城市的民生交通出行做出了巨大的貢獻。目前,我國的城市軌道交通工程建設進入了高速發(fā)展階段。但是,作為一個龐大的、復雜的交通系統(tǒng)工程,城市軌道交通工程由于技術及風險管理等方面的某些原因,造成安全事故時有發(fā)生,故對城市軌道交通工程的安全驗收評價工作的重視程度逐漸提高,本文對城市軌道交通工程安全驗收評價進行了相關分析,期望為城市軌道交通發(fā)展貢獻力量。

      [1]安監(jiān)管技裝字[2003]37號.安全評價通則[S].

      [2]安監(jiān)管技裝字[2003]79號.安全驗收評價導則[S].

      [3]北京市交通委員會.北京市城市軌道交通安全運營管理辦法[S].北京,2004.

      [4]廣州市地下鐵道總公司.廣州地鐵工程質童驗收管理辦法[S].廣州,2002.

      [5]劉鐵民,鐘茂華,等.地下工程安全評價[M].北京:科學出版社,2005.

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