易志斌
(東莞市萬里集團有限公司,廣東 東莞 523013)
在汽車維修中,最重要的技術(shù)就是檢測診斷技術(shù),只有通過檢測診斷技術(shù)對汽車的問題進行準確的判斷,才能夠較好的找到問題的解決方式,所以,在這種情況下,我們要對汽車維修中的檢測診斷技術(shù)進行研究分析,并了解其在汽車維修中的應(yīng)用方式,以提高汽車維修實際效果。
汽車在維修之前都要對汽車現(xiàn)狀進行檢測,以找到問題的根源。而檢測的診斷就是指在“不解體汽車的條件下,為確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位、原因所進行的檢查、分析、判斷工作?!痹跈z測的診斷可以根據(jù)不同的檢測目的分為不同的類型。安全檢測,是一種常規(guī)的安全性檢測,就是在一定的時期內(nèi),或定期或不定期的對汽車的外觀、性能等進行檢測和診斷,進行這種檢測的主要目的在于強化汽車安全管理工作,保證汽車具有良好的外觀、安全的使用性能和合格的污染物排放標準。綜合檢測,同樣是定期或者是不定期的進行,但是檢測的內(nèi)容和目的就有所不同,綜合檢測的主要目的是對當前汽車的工作性能和技術(shù)情況進行檢測診斷,尤其是維修車輛,更需要這樣的綜合性檢測,以保證汽車的運輸能力,提高經(jīng)濟效益;確保安全運行,提高社會效益。維修檢測的診斷,這種檢測的診斷是以維修為主要目的,在我國有明確的規(guī)章制度對維修檢測的診斷進行規(guī)定,以保證各類汽車能夠定時進行維修檢測診斷。在維修檢測的診斷過程中,如果發(fā)現(xiàn)汽車具有故障要根據(jù)汽車的運行情況進行維修狀況的判斷,但是最終的標準是以保證汽車的安全運行為最終目標。無論是從那個角度上來分析,汽車的檢測都是要定期或者不定期的進行,這就客觀上要求我國要具有高質(zhì)量的檢測診斷技術(shù)。
汽車之所以要進行檢測診斷是存在一定必要性的,一方面來說,其是汽車維修的必要前提條件,另一方面來講,進行檢測診斷也是保證汽車安全運行的有效方式。
在我國汽車維修方式往往是事后維修,就是在汽車發(fā)生明顯的故障之后才進行維修,這種方式已經(jīng)是我國長期使用的一種汽車維修制度,這種制度的實施主要是根據(jù)汽車零件的磨損規(guī)律,但是不同零件性質(zhì)和功能其磨損的程度是不同的,所以,通常情況下,在汽車出現(xiàn)明顯故障之后,所需要進行維修的部分往往會很多,主要的故障問題也很難把握,尤其是因為“汽車零件的磨損程度會受到零件材料的性能、質(zhì)量、安裝調(diào)試狀態(tài)、工作條件、使用和保養(yǎng)狀況”等的影響比較大,所以,總會出現(xiàn)機器的實際技術(shù)情況同維修間距之間存在著明顯的差距,給汽車的維修帶來很大的難度。而當前,計算機技術(shù)、電子技術(shù)的高度發(fā)展,推動了現(xiàn)代技檢測診斷技術(shù)的發(fā)展,在汽車維修中應(yīng)用這種技術(shù)能夠輕松的找到汽車存在的問題,并減少問題檢測的實踐,提高維修效率。
汽車的檢測診斷技術(shù)能夠在保證汽車完整的狀態(tài)下找到汽車問題的存在,這樣就可以避免汽車維修過程中對汽車所進行的大型拆卸,一定程度上保證了汽車使用壽命。同時,運用現(xiàn)代檢測診斷技術(shù)能夠大大的提高汽車故障的診斷精確度,不但能夠減少零件的誤拆誤換,減少不必要的修理費用,還能夠確保維修行為根據(jù)診斷結(jié)果進行,保證對癥下藥,從而確保汽車維修的實際效果。
通過以上分析,在檢測診斷技術(shù)提高了汽車維修效率、保證了維修效果之后,汽車運行的安全性就能夠有所保證,所以說,從總體上來看,無論是從經(jīng)濟效益還是從社會效益的角度來分析,在汽車維修過程中積極應(yīng)用現(xiàn)代檢測診斷技術(shù)都是非常必要的。
檢測診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用已經(jīng)有很長時間了,從最開始的人工方式檢測,到現(xiàn)在的電子方式檢測,汽車維修中的檢測診斷技術(shù)經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段,而不同發(fā)展階段都有不同的檢測診斷技術(shù),其在汽車維修中的應(yīng)用方式也是不同的。
人工診斷方法也稱為直觀診斷方法,這種方法主要是憑借汽車維修人員的理論知識與多年的維修經(jīng)驗對汽車的現(xiàn)狀進行的直觀判斷,這種方式不借助任何儀器設(shè)備,單純的依靠維修人員的技術(shù)條件,“依靠直觀的感覺印象,借助簡單的工具,采用眼觀、耳聽、手摸和鼻聞等手段,進行檢查、實驗、分析”從而確定汽車故障發(fā)生的部位和原因。這種診斷方法在當前還有少部分人在應(yīng)用,但是,這種方法存在著一定的優(yōu)點和缺點,優(yōu)點是診斷方便、經(jīng)濟實惠,缺點是精確度差、速度較慢。其主要依靠的就是人工經(jīng)驗和精確的判斷,一旦判斷失誤就會給日后的維修工作帶來較大的不便。
該診斷方法是從最原始的人工診斷方法發(fā)展而來的,是在不對汽車進行大型解體狀態(tài)下而進行的一種檢測方式,主要應(yīng)用方式就是“利用相應(yīng)的現(xiàn)代檢測儀器設(shè)備或者檢驗工具,對整車或者相關(guān)機構(gòu)的參數(shù)、曲線、波形等進行分析,從而判斷出汽車當前的使用狀況?!边@種分析方法主要應(yīng)用的儀器設(shè)備主要有示波器;車速儀;流量計;萬能表;耗油儀;廢氣、前照燈、氣缸漏氣量等各種問題的檢測儀器。人們在依靠這些工具的同時,通過自身的經(jīng)驗,能夠較準確快捷的診斷出汽車故障的存在。這種診斷方法同樣存在一定的優(yōu)缺點,最大的缺點就是其需要較大的資金投入,應(yīng)用成本相對較高。其優(yōu)點是其能夠進行定量分析,檢測診斷的效率和準確性都有所提高。
隨著信息技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展,在汽車維修檢測中所應(yīng)用的診斷方法也在智能化。雖然,當前,汽車某些位置的診斷中還是沿用傳統(tǒng)的診斷方法,比如汽車的發(fā)動機和底盤等位置的診斷,還沒有比較方便的智能化儀器設(shè)備。但是,在某些部位的檢車中已經(jīng)實現(xiàn)了智能化,就比如在電子、電氣控制系統(tǒng)中國就能夠運用智能化診斷方法對汽車狀況進行診斷。隨著我國汽車機理故障分析技術(shù)、診斷數(shù)據(jù)的識別和傳輸技術(shù)等的創(chuàng)新和發(fā)展,我國汽車維修中檢測診斷的智能化一定會實現(xiàn)的。
我國汽車行業(yè)還處在不斷的上升階段,汽車維修與檢測的診斷技術(shù)也會隨著不斷發(fā)展,但是,在發(fā)展過程中我們還要對現(xiàn)有的診斷技術(shù)應(yīng)用方式進行了解和掌握,以提高現(xiàn)代檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用效果。
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