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      旅游城市群國內外研究綜述

      2013-08-15 00:54:11王小輝雷可為
      科技視界 2013年1期
      關鍵詞:城市群集群空間

      王小輝 雷可為 韋 鑫

      (西安歐亞學院管理學院,陜西西安710065)

      城市群是全球的新興經濟體,有關城市群的研究已成為國內外經濟學和管理學的一個前沿和熱點。城市群中的旅游業(yè)是一項聯動效應明顯的新型產業(yè),正是基于提高區(qū)域整體經濟的目標,眾多經濟區(qū)域把旅游業(yè)作為地區(qū)主要發(fā)展產業(yè)。 基于旅游產業(yè)集群的密集發(fā)展,旅游城市群也逐漸發(fā)展起來。 由于旅游業(yè)具有綜合性和關聯性強的特點,在旅游產業(yè)集聚基礎上的旅游城市群的形成已成必然趨勢。

      1 國外研究綜述

      20 世紀90 年代,Mike Bote 提出旅游業(yè)是集群效應最明顯, 最適合集群化發(fā)展的行業(yè)之一,之后又建議國家應把旅游企業(yè)集群作為重點培植對象。此后,國外就開始了正式的旅游產業(yè)集群的研究。從目前掌握的文獻分析,國外學者大都從事旅游產業(yè)集群的研究,討論其內涵、作用、產生條件和培育方法。

      1.1 旅游產業(yè)聚集與擴散概念的界定

      國外學者在概念的理解上主要著眼于旅游產業(yè)在城市集群的空間分布和產業(yè)特性。強調城市的發(fā)展應當從無序的集中變?yōu)橛行虻姆稚ⅰ?并將城市產業(yè)觀念發(fā)展為“衛(wèi)星城”理論應用到城市規(guī)劃建設中去。

      1.2 旅游產業(yè)城市集群的形成、規(guī)模及發(fā)展研究

      國外學者對此方面的研究,主要通過實證分析的方法來研究旅游產業(yè)城市集群。 主要提出了基于旅游產業(yè)城市發(fā)展過程的各個階段:大都市地區(qū)、大城市區(qū)、城市化地帶等城市群空間演化過程模式。并從產業(yè)空間、結構著眼,從人口、第三產業(yè)、居住、消費、通勤、中心地等級和職能對旅游城市群進行了深入研究,據此提出如何加強該旅游產業(yè)集群發(fā)展的對策及建議。

      國外學者在對旅游產業(yè)集群的研究中,強調實證分析,法國Peilu的“增長極理論”和波蘭薩倫巴“點軸發(fā)展理論”更是對現在的大都市圈研究帶來極大的借鑒意義。

      2 國內研究綜述

      目前,我國的研究也大都集中在旅游產業(yè)集群上,關于旅游城市群的研究并不多, 對旅游城市群的研究內容主要集中在三個方面:城市旅游與旅游城市群關系研究;旅游城市群的競爭力研究和旅游城市群的空間結構研究。

      2.1 城市旅游與旅游城市群關系研究

      國內在城市旅游與旅游城市群關系研究時其關注角度是逐步深化的,即從研究旅游產業(yè)集聚現象逐漸深化為城市間旅游產業(yè)關聯集群的發(fā)展。 在理論研究和實證研究中,理論研究重點構建城市旅游到旅游城市群演變的理論體系。 實證研究多以東部、西部已出現的城市群為例探討其旅游產業(yè)關聯集聚和旅游空間擴散的時間演化過程。認為城市旅游與旅游城市群關系是伴隨時間推進、社會演變、經濟發(fā)展而相輔相成的系統(tǒng),城市旅游推動了旅游城市群的出現及發(fā)展。 但是如今國內學術界對旅游城市群概念的界定,還未形成定論,許多學者都從不同的角度對旅游城市群進行不同層面的定義。

      2.2 旅游城市群的競爭力研究

      國家“十一五”規(guī)劃綱要指出未來中國將形成十大城市群:京津冀、長三角、珠三角、山東半島、遼中南、中原、長江中游、海峽西岸、川渝和關中城市群。 國內的相關研究也為圍繞著這些城市群來開展。

      對旅游城市群的競爭力研究,大都旨在構建評價旅游總量、質量、效益、成長力和發(fā)展總實力的區(qū)域旅游競爭力指標體系,使用因子分析、方差分析等方法研究其旅游競爭狀況、指標特征和演變趨勢??傮w來看,隨著中國經濟將越來越向珠江三角洲、長江三角洲、京津冀地區(qū)集聚,這三地區(qū)的城市群在國內具有巨大影響力的經濟空間,其高品質的旅游資源和多元化的旅游需求使其具有成為世界級的旅游城市集群的潛力。

      2.3 旅游城市群的空間結構研究

      對旅游城市群的空間結構研究認為城市群是由一批不同等級規(guī)模的城市(鎮(zhèn))在一定地域范圍內,依托交通與通信網絡密集分布,配套組合,形成相互依存、相互制約、共同發(fā)展的統(tǒng)一體。 其空間形態(tài)可以分為單一中心城市、廊道城市和網絡城市三種,這也是城市群空間演化的規(guī)律。

      其研究內容主要包括通達性分析和旅游流分析。通達性就是目標城市到其他地區(qū)移動的難易程度, 主要體現為交通運輸的通達程度。交通運輸對城市群的形成具有制約和引導的作用,城市群具有沿交通走廊布局的地域結構特點。旅游流分析即對游客在旅游空間場內遷移現象的研究?;谙嚓P研究提出“地理靠近”是“新經濟”活動的主要策略,要強化城市群區(qū)的聯系,擴大城市群規(guī)模,培育二級中心城市,發(fā)揮城市群中心城市的輻射帶動作用。

      3 結論

      綜上所述,目前國內外旅游城市群的研究中,側重于其空間特性的結構、等級、演化和空間效應的產生、集聚、擴散、影響等內容。

      在未來旅游城市群的空間擴散和旅游產業(yè)集群的研究中,將繼續(xù)探索其發(fā)展規(guī)律和模式,整合旅游城市群內有利因素,加快區(qū)域的旅游產業(yè)集群化發(fā)展。

      [1]彭翀,顧朝林.城市化進程下中國城市群空間運行及其機理[M].東南大學出版社,2011,1.

      [2]劉福垣,周海春等.中原城市群戰(zhàn)略與規(guī)劃[M].經濟科學出版社,2011,4.

      [3]虞虎,陸林,朱冬芳等.城市旅游到城市群旅游的系統(tǒng)研究[J].地理科學進展,2012,8(31):1087-1096.

      [4]侯志強,施雅嵐.中國旅游城市群競爭力比較研究[J].宏觀經濟研究,2011,2:42-47.

      [5]王浪,張河清.關中-天水城市群旅游空間結構分析與優(yōu)化研究[J].西北大學學報:自然科學版,2010,10(40):891-895.

      [6]劉燕婷,甘巧林.東部3 大區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的競爭力研究——主要旅游城市群的比較[J].華南師范大學學報:自然科學版,2010,11(4):122-126.

      [7]孟德友,沈驚宏,陸玉麒.中原經濟區(qū)縣域交通優(yōu)勢度與區(qū)域經濟空間耦合[J].經濟地理2012,6(32):7-14.

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