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（江蘇路通建設(shè)有限公司，江蘇 鹽城 224000）

0 引言

伸縮縫是市政橋梁中不可或缺的組成部分，其通常設(shè)置在橋梁端部與橋臺(tái)之間、兩個(gè)梁端之間或是相應(yīng)交接位置處。它可以很好的協(xié)調(diào)由熱脹冷縮、車輛荷載差異以及橋梁建設(shè)材料物理性能差異等因素所引起的橋面脹縮變形影響。但是，需要注意的是橋梁伸縮縫部位往往又是橋梁的“薄弱”部位，其平整度稍微不達(dá)標(biāo)即會(huì)受到由行車反復(fù)荷載所引起的較大沖擊。此外，橋梁伸縮縫的維修更換施工不利影響較大，一方面會(huì)影響交通的正常運(yùn)行且降低了行車的安全性，另一方面施工操作難度也相對(duì)較大。

因此，有必要從施工技術(shù)角度出發(fā)對(duì)市政橋梁伸縮縫的具體施工方法進(jìn)行探討，最終爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)市政橋梁中伸縮縫質(zhì)量的整體提升。

1 橋梁伸縮縫的作用

橋梁結(jié)構(gòu)物建成投入使用后，由于熱脹冷縮、車輛荷載差異以及橋梁建設(shè)材料物理性能差異等因素的影響會(huì)產(chǎn)生不同程度的脹縮變形。而伸縮縫的設(shè)置能夠很好的協(xié)調(diào)橋梁上部結(jié)構(gòu)間的各種脹縮變形，從而能夠提升使用者的行駛平順度與舒適度。

2 橋梁伸縮縫的分類

橋梁中所用伸縮縫具有多樣化的結(jié)構(gòu)形式，因其可伸縮量的大小存在差異可分為多個(gè)規(guī)格。此外，不同種類伸縮縫在耐久性、適用性以及經(jīng)濟(jì)性方面也都存在差異。根據(jù)其材質(zhì)的不同，可以將其分為以下幾種類型：

2.1 橡膠式伸縮縫

橡膠材質(zhì)伸縮縫能夠起到較好的防水、吸震作用，依據(jù)其傳力與變形機(jī)理還可將其細(xì)分為剪切式與嵌固對(duì)接式兩種類型；

2.2 梳形鋼板式伸縮縫

梳形鋼板式伸縮縫可以進(jìn)一步細(xì)分為鍍鋅鐵皮U型伸縮縫與搭接板式伸縮縫兩種形式；

2.3 無(wú)紡布式伸縮縫

這種形式伸縮縫是在鋅鐵皮U型伸縮縫的基礎(chǔ)上優(yōu)化而成的，其性能優(yōu)越，具有良好的經(jīng)濟(jì)性能和行車舒適性且便于施工操作。

橋梁伸縮縫除上述三種常見形式外，還有填充式、模數(shù)式等多種形式。在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)綜合考慮道路的通行量、行車的舒適性等方面的要求合理選取伸縮縫的形式，確保做到經(jīng)濟(jì)適用、可靠耐久。

3 橋梁伸縮縫的施工技術(shù)

3.1 施工前準(zhǔn)備工作

（1）在熟悉設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)施工操作規(guī)范的基礎(chǔ)上制定詳盡合理的施工組織計(jì)劃方案，并將方案上報(bào)；

（2）根據(jù)施工中各項(xiàng)工藝流程，相應(yīng)的成立各種施工小組，對(duì)各個(gè)小組進(jìn)行統(tǒng)籌管理，確保分工合理、職責(zé)明確。施工單位還應(yīng)做好施工前對(duì)技術(shù)工人的技能培訓(xùn)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工操作規(guī)程；

（3）施工中所需大小機(jī)具的配備應(yīng)符合實(shí)際施工的需要，同時(shí)還應(yīng)對(duì)施工機(jī)械器具的可靠性能進(jìn)行預(yù)先調(diào)試。此外，為防止機(jī)械故障影響正常施工，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)配備諸如發(fā)動(dòng)機(jī)之類的核心部件的備用品；

（4）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須對(duì)伸縮縫施工過(guò)程中每道工序都進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)督檢查，杜絕上道工序不合格即進(jìn)入下一道工序的這種違規(guī)行為。

3.2 伸縮縫施工方法

在充分做好伸縮縫施工前的準(zhǔn)備工作后，即可開展伸縮縫的具體施工，其主要內(nèi)容如下：

（1）切割伸縮縫

①在進(jìn)行切縫操作時(shí)，切縫不可避免的會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，這些粉塵若直接落在路面則會(huì)對(duì)路面產(chǎn)生污染。為此，實(shí)際施工時(shí)應(yīng)在切縫部位兩側(cè)先行布置彩條布或鋼板并加以固定；

②若橋面面層采用的是瀝青路面，則其平整度的好壞會(huì)對(duì)伸縮縫的施工質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。因此，在進(jìn)行切縫前應(yīng)先行對(duì)瀝青路面的平整度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)構(gòu)符合伸縮縫安裝要求后方可進(jìn)行切縫作業(yè)。若不符合，則應(yīng)進(jìn)行返工；

③在保證路面平整度達(dá)到割縫要求之后，即可按照施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，再利用切割器具進(jìn)行直線型切割。一旦切縫完成，應(yīng)根據(jù)切割的方式進(jìn)行實(shí)時(shí)的切縫處理：若是濕切，應(yīng)用清水對(duì)石粉進(jìn)行沖洗；若是干切，則借助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行吹風(fēng)清除；

（2）伸縮縫開槽

①伸縮縫的槽體深度最淺不得低于12cm。在進(jìn)行開槽作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用風(fēng)鎬將槽內(nèi)所有雜物都清理干凈，同時(shí)應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔度的保持；

②開槽完成后安裝型鋼前，應(yīng)對(duì)槽內(nèi)錨固筋及預(yù)埋筋進(jìn)行逐一檢查，有損壞應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)植、有生銹的應(yīng)進(jìn)行除銹、彎曲變形的應(yīng)進(jìn)行理順拉直；

③在完成開槽作業(yè)后，應(yīng)在施工區(qū)域設(shè)置相應(yīng)的警示隔斷標(biāo)識(shí)，避免因車輛通行對(duì)伸縮縫處混凝土施工質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響；

（3）型鋼平直度校驗(yàn)

盡管伸縮縫中所用型鋼在出廠前已進(jìn)行過(guò)平直度方面的校驗(yàn)工作，但是在后續(xù)運(yùn)輸、裝卸等過(guò)程中其平直度不同程度的發(fā)生了變化。因此，應(yīng)在整個(gè)施工安裝過(guò)程中對(duì)型鋼產(chǎn)品的順直度與平整度進(jìn)行不間斷監(jiān)測(cè)。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量符合規(guī)范的要求；

（4）伸縮縫的安裝與焊接

①對(duì)于裝配完成即將進(jìn)行安裝作業(yè)的伸縮縫，應(yīng)進(jìn)行全方面的檢查與驗(yàn)收，確保沒(méi)有出現(xiàn)翹曲、傾斜或扭曲變形，經(jīng)驗(yàn)收合格后應(yīng)采取可靠措施將伸縮縫予以平整堆放；

②應(yīng)對(duì)伸縮縫生產(chǎn)環(huán)境與安裝環(huán)境的溫差予以關(guān)注，若該差值過(guò)大，則應(yīng)在組裝定位階段調(diào)整相應(yīng)的空隙值；

③利用吊裝設(shè)備將伸縮縫安放定位在伸縮縫槽內(nèi)后，應(yīng)首先檢查調(diào)整原有鋼筋的位置。之后，還應(yīng)對(duì)型鋼頂面與橋面的平整度以及伸縮縫自身平整順直度進(jìn)行檢查調(diào)整，最后再利用鋼筋對(duì)型鋼支墊進(jìn)行固定操作；

④焊接作業(yè)應(yīng)在合適的氣溫條件下進(jìn)行，同時(shí)為了將型鋼的焊接變形降低到最小程度，施工時(shí)應(yīng)先以電焊定位，之后再完成對(duì)稱焊接作業(yè)；

⑤焊接固定作業(yè)完成后，在氣溫合適的情況下應(yīng)及時(shí)進(jìn)行解鎖從而讓伸縮縫正式投入運(yùn)行。

（5）混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)

①在安裝模板前，應(yīng)將預(yù)留槽清理干凈，同時(shí)利用泡沫塑料作為填充劑將伸縮縫間隙填充密實(shí)；

②預(yù)留槽內(nèi)混凝土澆筑完成后應(yīng)充分搗實(shí)填充，同時(shí)為了保證路面的平整度避免出現(xiàn)跳車問(wèn)題，應(yīng)采用刮杠進(jìn)行表面刮平作業(yè)；

③應(yīng)采取有效措施防止混凝土材料濺落密封橡膠帶縫隙或表面；

④應(yīng)高度重視混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，安排專人定時(shí)定量灑水養(yǎng)護(hù)并使用薄膜或土工布予以覆蓋養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)的時(shí)間應(yīng)不少于一周，確保混凝土的施工質(zhì)量能夠達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。

4 結(jié)語(yǔ)

伸縮縫是市政橋梁的重要組成部分，其規(guī)模雖較小、在整個(gè)橋梁中所占比重不大，但是由于其與外部環(huán)境直接接觸且直接承受行車反復(fù)荷載的作用，極易發(fā)生破壞。一旦破壞，將會(huì)對(duì)橋梁的行車舒適度以及防水性能等產(chǎn)生不利的影響。因此，積極探索總結(jié)規(guī)范化的施工技術(shù)對(duì)于提高伸縮縫的質(zhì)量、保障橋梁使用性能的正常發(fā)揮有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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