史 杰
黑龍江省公路收費管理局尚志管理處,哈爾濱 150008
農村公路是公路網(wǎng)絡的重要組成部分,對于推動城鄉(xiāng)一體化、激活農村經濟發(fā)展、建設社會主義新農村和實現(xiàn)農村現(xiàn)代化都具有十分重要的意義。農村公路有著點多,線路多,里程長,分布廣,密度大的特點,管理養(yǎng)護好農村公路意義深遠,責任重大。單純依靠國家補貼或地方自籌都面臨著養(yǎng)護資金、養(yǎng)護機制等新的矛盾。因此,如果不及時探索和研究農村公路的養(yǎng)護和管理問題,不從根本上解決農村公路的養(yǎng)管機制問題,就嚴重地影響了黨群、政群關系,損害了政府在人民心目中的形象。
公路工作是一個系統(tǒng)工程,管理養(yǎng)護工作是其重要組成部分。管理養(yǎng)護階段是公路發(fā)揮作用的階段,是公路投資發(fā)揮效益的階段,這個階段也正是全部公路工作目的的實現(xiàn)階段,因此根據(jù)養(yǎng)護管理工作的重要性不言而喻。農村公路作為公路網(wǎng)的重要組成部分,具有同樣道理。
管理養(yǎng)護的目的就是經常保持公路及其設施的完好狀態(tài),及時修復損壞部分,保障人、車正常通行。其具體內容可分為路邊管理和養(yǎng)護管理兩個方面。路政管理是縣級以上交通主管部門或其委托的公路管理機構依據(jù)公路管理法規(guī)對公路進行的行政管理,該行為強調對公路的保護職能,保護對象不因養(yǎng)護主體不同而改變,具體工作內容除了路產損失索賠等民事行為外,還包括路政許可、路政處罰、路政強制等行政行為。養(yǎng)護管理是公路養(yǎng)護管理部門為達到管理養(yǎng)護目的而進行的生產行為,包括小修保養(yǎng)、中修、大修和改善。
主要表現(xiàn)在:一是重建輕養(yǎng)現(xiàn)象嚴重,建養(yǎng)關系不協(xié)調。不少地方存在以建代養(yǎng),甚至只建不養(yǎng)的現(xiàn)象;二是農村公路養(yǎng)護和管理的體系不健全,管養(yǎng)的主體不明確,職責不清,大量的鄉(xiāng)村公路缺管少養(yǎng),只能由鄉(xiāng)政府或村委會組織沿線居民進行簡單的季節(jié)性或臨時養(yǎng)護;三是農村公路養(yǎng)護和管理資金嚴重匱乏,無法滿足正常的養(yǎng)護需求;四是養(yǎng)護技術水平低,工藝粗放、設備簡陋,養(yǎng)護質量難以保證:五是農村公路技術等級低,抗災能力差。受到建設資金投入等條件的限制,建成的農村公路普遍性地存在技術等級偏低、抗災能力薄弱的缺陷。在自然災害來臨時,極易發(fā)生塌方、擋墻倒塌等險情,給公路安全和行車安全埋下了隱患;六是農村公路實行有效管理難。根據(jù)公路管理部門現(xiàn)有的實際情況來看,因為農村公路點多、面廣、線長,過于分散,而且進去后往往是條“死胡同”,需原路返回,增加了巡查和管理的里程和難度。同時,隨著農村公路里程的延伸,侵占、損壞公路的行為也會隨之增加。
要對農村公路實行長期有效的管理,還必須完善相應的責任機制。公路管理部門應結合當?shù)貙嶋H制訂出一套切實可行的農村公路養(yǎng)護管理辦法,建立相應的規(guī)章制度,明確農村公路養(yǎng)護質量評定標準,要有與之配套的獎勵機制,逐級簽訂養(yǎng)護責任合同,其中明確養(yǎng)護管理人員管養(yǎng)的路段、養(yǎng)護質量要求、責任、工資等鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通防管員要定期對各線的養(yǎng)護質量進行檢驗考核,并按獎勵機制予以兌現(xiàn),使得在實際工作中有章可循,措施到位。
要對農村公路實行長期有效的管理,必須根據(jù)《公路法》規(guī)定和交通部頒布并實施的《農村公路建設管理辦法》。理順關系、明確責任。
①是在農村公路養(yǎng)護管理中讓農民成為農村公路的主體。
②是建議在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設置一名專職的交通協(xié)管員,負責轄區(qū)內農村公路規(guī)劃和建、養(yǎng)、管工作。
③是公路管理部門要做好行業(yè)管理工作,充當農村公路養(yǎng)護管理的監(jiān)護人,著重做好養(yǎng)護質量的考核工作,做好交通協(xié)管員、養(yǎng)護管理人員的業(yè)務技術指導培訓及協(xié)調管理工作,做好養(yǎng)護資金??顚S玫膶徍斯ぷ鳌?/p>
要對農村公路實行長期有效的管理,還必須建立一支強有力的農民養(yǎng)護工隊伍。公路養(yǎng)護是一項長期性、連續(xù)性的工作,所以它要求養(yǎng)護隊伍要保持相對穩(wěn)定,同時,農村公路又具有點多、面廠、線長、管理難的特點,在養(yǎng)護作業(yè)上又是“單兵作戰(zhàn)”,因此,在選擇養(yǎng)護隊伍時要具有較強的l事業(yè)一心和責任心、能獨擋一面的養(yǎng)護能手。
要對農村公路實行長期有效的管理,養(yǎng)護資金保障是關鍵。從目前情況來看.農村公路建成通車后的養(yǎng)護資金是一個十分突出的問題,由固定的、充足的資金投入農村公路的養(yǎng)護管理顯然是不現(xiàn)實的.雖然上級公路主管部門正在研究對策。因此,要解決農村公路養(yǎng)護管理資金問題,必須拓寬籌資渠道,擴大融資方式。
依照公路管理法規(guī),農村公路路政管理按照產權與管理權相分離的原則,開展路政管理工作。農村公路路政管理支隊,正式定編,并對原有路政力量加以擴充,同時在農村公路沿線聘任路政協(xié)管員,建立健全農村公路保護網(wǎng)絡。
縣道養(yǎng)護和鄉(xiāng)道、村道中瀝青路面、水泥混凝土路面的大中修、防護、水毀修復等技術性較強的工程項目,通過招標方式選擇具有養(yǎng)護資質的單位組織實施;鄉(xiāng)道的小修保養(yǎng)根據(jù)當?shù)貙嶋H情況,采用專業(yè)指導、個人(農戶)分段承包方式進行,由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府負責招聘,實行合同化管理,有條件的地方可委托專業(yè)隊伍進行養(yǎng)護;村道的小修保養(yǎng)問題,由村民大會或村民代表大會“一事一議”決定,以村規(guī)民約形式確定下來,村委會組織落實,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府督促、指導,具體可采用群眾性養(yǎng)護協(xié)會養(yǎng)護,專人養(yǎng)護。
[1]李鑫,蘇玉,劉亞坤.淺談農村公路養(yǎng)護與管理的現(xiàn)狀和對策[J].公路交通科技,2007
[2]周湘林.關于養(yǎng)護工程實行招投標的思考[J].湖南交通科
[3]趙本東.談我國加入WTO的公路養(yǎng)護體制改革[J].山西建筑,2004,(20)
[4]曲東霞,王軍.黑龍江交通科技,2011年第9期