文丨舒 娟

（廣州鐵道報(bào)社，廣州 510080）

專業(yè)新聞報(bào)道目前還沒有比較權(quán)威的解釋，據(jù)百度百科介紹，專業(yè)新聞報(bào)道（簡(jiǎn)稱專業(yè)報(bào)道）是以遵循新聞采訪報(bào)道的一般規(guī)律為前提，針對(duì)具體行業(yè)、專門領(lǐng)域的特殊情況、特殊現(xiàn)象、特殊要求，進(jìn)行專業(yè)化的采訪報(bào)道的新聞傳播活動(dòng)。隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，在物質(zhì)生活越來(lái)越發(fā)展的今天，人們對(duì)精神生活的需求也越來(lái)越高，對(duì)未知事物越來(lái)越有探索精神，對(duì)報(bào)道的專業(yè)化程度要求也越來(lái)越高。因此，做好專業(yè)性的解讀，服務(wù)讀者，是各大媒體都需要重視的課題。

長(zhǎng)期以來(lái)，在人們的印象中，鐵路便等同于火車站。其實(shí)，在列車正常運(yùn)行的背后，是有著多單位多系統(tǒng)的支撐的。最基本的便是車務(wù)段、機(jī)務(wù)段、工務(wù)段、供電段、車輛段等單位，及至近些年因?yàn)楦哞F的出現(xiàn)而隨之誕生的動(dòng)車段、高鐵段。打個(gè)比方，火車站只是海面上露出的冰山一角，而鐵路真正的大系統(tǒng)卻是掩埋在海水下面的。

但這些單位的專業(yè)工作，不要說(shuō)普通群眾，就連鐵路員工自己，除了自己所從事的，對(duì)別的工種也是不一定清楚的。而讓這些專業(yè)又重要的工作方面的報(bào)道登上報(bào)紙，既符合我們將報(bào)道深入一線的宣傳要求，也能讓大家能更好地了解鐵路的工作，對(duì)鐵路多些理解和支持。因此，對(duì)鐵路的一些專業(yè)性工作進(jìn)行解讀是很有必要的。

《廣州鐵道》報(bào)是廣州鐵路（集團(tuán)）公司的黨委機(jī)關(guān)報(bào)，承擔(dān)著上傳下達(dá)的作用，注重及時(shí)傳遞集團(tuán)的聲音，也很注重報(bào)道一線情況。將鐵路各項(xiàng)工作進(jìn)行深入淺出的解讀，讓更多的人熟悉鐵路、了解鐵路，是本報(bào)一項(xiàng)重要的任務(wù)。

但進(jìn)行專業(yè)解讀報(bào)道也是一件不容易的事情，無(wú)論是對(duì)采寫的記者還是制版的編輯，首先都需要對(duì)該工作有深入的了解，在制作專題時(shí)有專業(yè)的眼光。然后還需要對(duì)讀者心理有深刻的掌握，才能確定如何出彩地制作一期吸引眼球的專題。在不斷的探索中，本報(bào)也逐漸摸索出一些適合鐵路專業(yè)報(bào)道的方法。

1 選擇合適的主題

任何報(bào)道，都需要合適的主題，才能吸引眼球。我們報(bào)紙的主要讀者是鐵路員工，所以我們選取的主題也需要跟他們的實(shí)際相貼近。

1.1 根據(jù)特定時(shí)節(jié)選取主題

人們常說(shuō)，鐵路報(bào)道是唱“四季歌”，因?yàn)殍F路單位的工作時(shí)節(jié)性非常強(qiáng)，什么時(shí)間抓什么重點(diǎn)工作，非常清晰明確。在沒有特別報(bào)道要求時(shí)，我們會(huì)按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)精心選題，比如春季的《機(jī)務(wù)汛期行車安全》《春季線路設(shè)備整治》，夏季的《高溫防脹》《暑運(yùn)客車乘車安全》，秋季的《秋季客車整修》《機(jī)車秋季整治》，冬季的《鋼軌防斷》《電務(wù)設(shè)備防寒防凍》等等。這些都是季節(jié)感很強(qiáng)而又很重要的工作，它們順利完成，才能確保鐵路運(yùn)輸安全。

1.2 根據(jù)合時(shí)令的重要工作確定主題

鐵路每年都有一些比較重要的工作，春運(yùn)首當(dāng)其沖，然后便是五一端午清明小長(zhǎng)假，國(guó)慶長(zhǎng)假等等，這些都是特殊時(shí)期，而且是外界對(duì)鐵路特別關(guān)注的時(shí)期。這時(shí)候，我們會(huì)將這中間的一些不為人所熟悉的工作進(jìn)行一些解讀。比如《春運(yùn)乘降》《暑運(yùn)客車乘車安全》等等，主要針對(duì)車站如何科學(xué)有序地組織旅客乘降，以確保旅客安全快速地上車，以及在車上如何保證旅客的安全。這些都是很有時(shí)效性也很實(shí)用的主題。對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)，他可以更了解上車下車之間，鐵路所做出的努力。而對(duì)于鐵路職工來(lái)說(shuō)，又可以從中了解更多更好地科學(xué)乘降方法。

1.3 結(jié)合社會(huì)熱點(diǎn)選取主題

去年臺(tái)風(fēng)特別多，引起人們對(duì)氣象關(guān)注的增加，我們于是制作了一期《預(yù)防臺(tái)風(fēng)災(zāi)害》的專版。因?yàn)閺V鐵有跨海列車，這個(gè)專題既契合了當(dāng)時(shí)熱點(diǎn)，又很好地解釋了跨海列車的工作，以及在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)如何確保旅客列車安全，起到了很好的宣傳作用。

2 選擇合適的報(bào)道方法

“人靠衣裝，佛靠金裝”。有了好的主題，使用怎樣的方法將之報(bào)道出來(lái)，也是一件很重要的事。好的報(bào)道方法可以將專業(yè)工作解讀地深入人心，而不合適的報(bào)道方法，可能會(huì)讓專業(yè)的工作繼續(xù)高高在上。本報(bào)目前主要用以下三種方法進(jìn)行專業(yè)報(bào)道。

2.1 集群式報(bào)道深入解讀

本報(bào)在2010年開辟了一個(gè)《安全聚焦》版，專門進(jìn)行專業(yè)工作的解讀，至今已制作了30多期，已經(jīng)成為了本報(bào)的一個(gè)品牌版面。每期聚焦一個(gè)專業(yè)工作，構(gòu)筑立體的解讀模式，以不同角度的報(bào)道相組合，比如訪談、評(píng)論、知識(shí)介紹、人物、漫畫、特寫等等，對(duì)其展開深入淺出的報(bào)道。

比如《高溫防脹》和《鋼軌防斷》。這是鐵路每年都會(huì)進(jìn)行的鋼軌防護(hù)工作，看似好理解，其實(shí)很專業(yè)。熱脹冷縮嘛，誰(shuí)都知道，但是鋼軌的熱脹冷縮該怎么處理呢？有什么意義呢？

編輯在組織這兩期版面時(shí)，注重稿件的層次性，放置了有集團(tuán)對(duì)該項(xiàng)工作的總體要求。設(shè)置了訪談，訪談對(duì)象為在該方面比較有權(quán)威的某站段的領(lǐng)導(dǎo)或是相關(guān)科室的負(fù)責(zé)人，介紹這項(xiàng)工作的重要性，有什么難點(diǎn)，以及如何處理。設(shè)置了“知多點(diǎn)”欄目，科學(xué)解釋脹軌、斷軌的原因、現(xiàn)象，以及如何防護(hù)如何處理。設(shè)置了“風(fēng)采”欄目，專門介紹在這方面做得比較好的職工，他有何心得經(jīng)驗(yàn)，均細(xì)細(xì)闡述。還設(shè)置有“攻略”欄目，主要刊登各單位在這方面所做的工作，給大家一個(gè)總體認(rèn)識(shí)。整個(gè)版面還輔以圖片、漫畫等進(jìn)行更直觀地闡述。

這樣一來(lái)，這兩個(gè)專題，從上級(jí)的要求到下基層的操作，從科學(xué)理論到具體實(shí)踐，從文字到圖片全部包涵，基本上達(dá)到深入淺出的效果。每制作一個(gè)這樣的自，編輯都會(huì)覺得對(duì)這個(gè)專業(yè)工作進(jìn)行了一番深入學(xué)習(xí)了解。

2.2 以圖片進(jìn)行解讀

圖片已經(jīng)成為現(xiàn)代媒體越來(lái)越喜歡用的一種報(bào)道形式了。相比文字報(bào)道，圖片更有視覺沖擊力和感染力，也可以彌補(bǔ)出文字。本報(bào)也相應(yīng)增加許多圖片專版，每月一期的視覺新聞，很大一部分都用來(lái)解讀職工們的作業(yè)了。

《跟師傅們一起去巡線》視覺新聞版，是本報(bào)記者采寫拍攝的一組體驗(yàn)式報(bào)道?？吹窖簿€，讀者可能會(huì)大概猜出是巡視鐵路線，可到底是誰(shuí)在巡視，怎么樣巡視，中間要做些什么，肯定會(huì)不清楚。本版用圖片真實(shí)地記錄了他們一天的工作，將“秘密”詳細(xì)講述。從早上的工前準(zhǔn)備，到乘坐公交車，穿越隧道，再到具體的工作，巡視些什么地方，做些什么工作，再到傾倒鞋里的砂子，真實(shí)生動(dòng)的照片，讓人清楚明了他們的工作，也讓人對(duì)他們的辛苦產(chǎn)生敬意。

2.3 以典型人物事跡帶動(dòng)專業(yè)工作的解讀

專業(yè)的工作，都是需要人去操作的。用先進(jìn)人物的故事，引發(fā)大家對(duì)該工作的渴望了解，是一種很好的辦法。就像《士兵突擊》播出后，引發(fā)了大家的當(dāng)兵熱潮一樣，本報(bào)也注重挖掘一線先進(jìn)人物，用榜樣的力量鼓舞大家專注工作。

去年，本報(bào)長(zhǎng)篇報(bào)道了婁底車務(wù)段調(diào)車長(zhǎng)楊衛(wèi)華。他熱愛調(diào)車工作，24年調(diào)車零違章，2012年8月23日鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)盛光祖做出了重要批示：“婁底車務(wù)段調(diào)車員楊衛(wèi)華事跡令人感動(dòng)！”本報(bào)記者歷時(shí)半月，采訪50余人次，寫了長(zhǎng)達(dá)萬(wàn)字的人物通訊。在這篇通訊中，對(duì)調(diào)車工作進(jìn)行了詳盡的闡述，它的重要性、安全風(fēng)險(xiǎn)都得到了細(xì)致的分析，從而襯托出楊衛(wèi)華24年安全紀(jì)錄的不容易。

廣鐵集團(tuán)也掀起了向楊衛(wèi)華同志學(xué)習(xí)的熱潮，內(nèi)行人——管內(nèi)調(diào)車行業(yè)的職工們更是從楊衛(wèi)華身上汲取了經(jīng)驗(yàn)和鼓勵(lì)。外行人——讀者們，則對(duì)調(diào)車工作由不了解到清晰明了，增強(qiáng)了對(duì)該工作的關(guān)注度，其他各工種員工也更好地加強(qiáng)了與調(diào)車員們的工作配合。

這就是先進(jìn)人物對(duì)專業(yè)工作的推動(dòng)作用，讓人們從不知到了解，從旁觀到關(guān)注。此外，本報(bào)還有《安全之星》人物專版，以在安全方面做出成績(jī)的人物為主要報(bào)道對(duì)象，而這些人都是在本專業(yè)領(lǐng)域有所成就的人。每一個(gè)人的報(bào)道，都對(duì)他的本職工作的推廣直到了很發(fā)的宣傳作用。