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      市政排水工程施工管理的探討

      2013-08-15 00:51:34
      江西建材 2013年1期
      關(guān)鍵詞:排水工程放線圖紙

      陳 媚

      (江西南昌山湖園林建筑有限公司,江西 南昌 330046)

      現(xiàn)代化城市給水排水工程是城市建設(shè)的重要組成部分。城市排水可分為三類,即生活污水,工業(yè)廢水和降水徑流。城市排水系統(tǒng)是城市內(nèi)其他工程設(shè)施得以正常使用的重要設(shè)施之一,確保其施工質(zhì)量至關(guān)重要,因此有必要加強其施工管理方法的研究。

      1 市政排水工程施工管理及要點

      遵照國家規(guī)范,保證工期和質(zhì)量完成排水管道工程的施工任務(wù),對排水工程的施工管理可以分為以下幾個方面。

      1.1 熟悉圖紙

      開工前首先必須了解圖紙、熟悉圖紙,以免施工過程中忙中出錯。至少要做到以下幾點:1)會同甲方、監(jiān)理方進行三方圖紙交底;2)結(jié)合圖紙深入施工現(xiàn)場了解本工程的基本全貌,如管線總長度、管線走向、管材直徑、檢查井?dāng)?shù)量等,還有與工作面開挖有關(guān)的地形、地貌、地物等;3)依照圖紙確定的樁號走向水準(zhǔn)測量復(fù)測一遍,避免出錯。因為圖紙設(shè)計前所提供地形資料存在時間差的問題,有可能因時間的變化而發(fā)生地形變化,從而影響到工程預(yù)算造價問題,對此千萬不可忽視;4)每隔百米左右設(shè)置一個水準(zhǔn)高程參照點,建立起準(zhǔn)確的水準(zhǔn)高程控制網(wǎng),便于對管道施工進行測量。但須經(jīng)閉合檢驗測量正確無誤且符合國標(biāo)方可使用??刂凭W(wǎng)點樁點必須牢固地設(shè)置在顯而易見又不至丟失和遭受埋沒破壞的位置為宜。

      1.2 排除故障

      開工前,除保證三通外,還要結(jié)合管線走向及施工開挖工作面和堆土堆料所占場地與地形地貌、地物、交通問題等。任何妨礙施工的因素都要記錄筆錄,呈請有關(guān)單位或部門協(xié)助排除。另外,管線有時與城市道路交叉等,這些都是絲毫不可忽視的障礙因素,開工前就應(yīng)會同有關(guān)單位研究解決。還有環(huán)境衛(wèi)生部門,因拋土和拉運材料造成環(huán)境道路清潔的影響都有章可查的。值得提前就要重視的問題,如與其他設(shè)施的交叉,在未正式開工前應(yīng)根據(jù)工期和用水、通水的矛盾提出相應(yīng)的解決辦法。比如提前順?biāo)鞣较蛟O(shè)置安放一根排水管,以備應(yīng)急通水又不影響施工,如過水流量較大,則需在管徑和根數(shù)方面考慮,安放時要保證質(zhì)量和通水安全,保證排水管道從其下順利施工穿行。該處開挖寬度不可大于1m,讓管道或從其下穿洞而過,安裝吊管要特別小心避免相撞,最好在不通水時進行施工吊管更為穩(wěn)妥。

      1.3 施工放線

      地面可見障礙排除后,即可進入測量放線的準(zhǔn)備工作,施工放線是整個排水工程中的一項重要程序,指導(dǎo)著整個后續(xù)工程的施工,放線前必須做好嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作,如我們排水工程的工期較緊,道路施工方交出一段排水施工作業(yè)面后,我方在未交出道路中樁的情況下立即組織進場施工,放線前利用電腦CAD軟件輸入道路中樁坐標(biāo)繪出中線圖,然后根據(jù)管線距中樁距離在軟件中自動計算出該段工作面各個井位的XY坐標(biāo),再根據(jù)各個井位坐標(biāo),利用全站儀現(xiàn)場放出各個井位。這樣做不僅速度快,而且又能得到較為精確的數(shù)據(jù)。

      1.4 管道溝槽開挖

      溝槽開挖時,根據(jù)開挖土質(zhì)的差異,既要注意邊坡放坡的科學(xué)合理性又要安全和經(jīng)濟。在開挖過程中每開挖一定的距離都要對槽底高程進行嚴(yán)格測量控制,特別注意槽底土方不得超挖,對于超挖部分要仔細回填夯實,嚴(yán)禁槽底低洼處進水積水,嚴(yán)禁夯填中使用腐殖土,垃圾土,淤泥等。個別因放線受限制開挖面較小或土質(zhì)很差的部位,要考慮設(shè)置支撐。

      1.5 施工測量

      施工測量是一項技術(shù)性很強的工作,貫穿整個工程始終,必須設(shè)置專人專項,保證及時準(zhǔn)確無差錯地完成。為保證每道工序完成后經(jīng)檢測數(shù)字無差錯。我們在自檢自測的工序中要求允許偏差精度比規(guī)定的再提高50%。

      2 市政排水工程施工管理存在的主要問題

      2.1 排水工程規(guī)范化管理存在缺陷

      市政排水工程建設(shè)單位,大多為當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或其授權(quán)單位,有些單位鑒于自身的權(quán)力,不執(zhí)行基本建設(shè)程序,也不實施項目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制。

      2.2 排水施工單位質(zhì)量管理問題

      排水施工企業(yè)質(zhì)量管理存在薄弱環(huán)節(jié),有些施工企業(yè)搞內(nèi)部項目承包制,項目部只給公司交管理費,這種類似轉(zhuǎn)包掛靠的行為削弱了企業(yè)對項目部的質(zhì)量管理,極易導(dǎo)致質(zhì)量低劣;有些排水施工單位根本不具備相應(yīng)資質(zhì),只好掛靠施工;有的則以包代管,質(zhì)保體系不健全;有的不按圖紙施工,擅自變更設(shè)計。另外,隨著排水施工行業(yè)的高速發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整,原來的許多分包企業(yè)逐步成長為總包企業(yè),這些新興的總包企業(yè)往往在分包工程的質(zhì)量管理控制和現(xiàn)場施工質(zhì)量控制上存在薄弱環(huán)節(jié)。

      2.3 排水工程監(jiān)理缺位

      在排水的管理中,監(jiān)理是起到重要作用的。然而,在市政排水的項目中,部分企業(yè)卻以種種借口拒絕接受監(jiān)理管理。這對工程管理造成很惡劣的影響。

      3 市政排水工程施工管理措施

      (1)編制施工計劃,根據(jù)總體工程“先地下、后地上”的施工原則,首先安排排水工程開工,其目的是完成“三通一平”中的水通和場地平整,并使排水系統(tǒng)及早具備排水能力,為施工現(xiàn)場的防洪、排澇發(fā)揮作用,為主體工程施工創(chuàng)造條件。根據(jù)工程總體安排,在編制排水工程詳細施工計劃時,應(yīng)注意每條給水管線應(yīng)在其服務(wù)的工號或裝配試車之前完工;排水系統(tǒng)優(yōu)先安排,其施工順序為:排水泵房→排水主管線→排水支管線;凡是與混凝土水池相連接的各類管道,必須等待混凝土水池試水沉降合格后,再相互連接密封。

      (2)劃分施工任務(wù),明確劃分各施工區(qū)域界線,并以招投標(biāo)方式確定各區(qū)域的施工單位。工程招投標(biāo)書中對各區(qū)域內(nèi)地下、地上工程由同一個單位施工,以利于地下與地上工程相互銜接性和提高施工場地利用率。因此,施工任務(wù)應(yīng)按“區(qū)域自治”和“接口明確”原則劃分。

      (3)會審施工圖紙,施工前建設(shè)單位、總承包單位、設(shè)計單位和施工單位應(yīng)共同審核施工圖紙,應(yīng)注意下列問題:地下管線較多時要防止管線相撞和管線兩者之間的間距不夠的現(xiàn)象發(fā)生,同時還要保證排水管線具有足夠的坡度。排水專業(yè)圖紙與土建、設(shè)備、儀表、工藝管線等專業(yè)圖紙相互銜接處,必須保持一致性,要逐個檢查每個銜接部位的管徑大小、空間位置與配管數(shù)量。

      (4)編制質(zhì)量計劃,總承包單位質(zhì)量管理部門依據(jù)國家、行業(yè)有關(guān)規(guī)范和設(shè)計文件,結(jié)合本行業(yè)與本單位以往排水工程已取得的成功經(jīng)驗和教訓(xùn),編排水工程質(zhì)量計劃,確定施工期間的檢驗程序;質(zhì)量控制點及控制點等級;質(zhì)量檢驗方式與方法;質(zhì)量檢驗記錄與質(zhì)量檢驗報告的填寫、傳遞、存檔方法;質(zhì)量事故處理制度。

      (5)編制施工組織設(shè)計,總承包單位組織各施工單位有關(guān)人員勘察施工現(xiàn)場,依據(jù)有關(guān)工程施工規(guī)范和設(shè)計文件,編制施工組織設(shè)計??偝邪鼏挝痪幹婆潘こ炭傮w施工組織設(shè)計,各施工單位應(yīng)有完善的排水施工組織設(shè)計并符合排水工程總體施工組織設(shè)計相應(yīng)的條文。

      在“樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀”,國家大力興建基礎(chǔ)設(shè)施的今天,自然環(huán)境受到不同程度的破壞,直接影響到人們的生活和生命安全,所以國家在工程建設(shè)方面把環(huán)保工作提到一定高度,必須把環(huán)保工作等同于安全、質(zhì)量、進度來抓。作為基礎(chǔ)設(shè)施中重要組成之一的城鎮(zhèn)道路工程,它在建設(shè)過程中對環(huán)境產(chǎn)生了多方位影響。實踐證明,在工程施工過程中,采取嚴(yán)格管理、優(yōu)化施工工藝等綜合措施,可最大限度地減緩對社會和生態(tài)環(huán)境的影響,很好地做到人與自然的和諧。

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