劉荔仙
福建省莆田市荔城區(qū)拖拉機(jī)站 351111
汽車和拖拉機(jī)都是比較復(fù)雜的機(jī)械,特別是汽車和拖拉機(jī)的高壓油泵,其維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。而高壓油泵游車故障因其調(diào)速器靈敏度高、構(gòu)造復(fù)雜、難以快速排除和反復(fù)發(fā)作等特征,一直困擾著眾多維修人員和機(jī)手。現(xiàn)就其產(chǎn)生的故障原因和排除方法,分述如下:
1 如果發(fā)動(dòng)機(jī)整部狀態(tài)良好,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)平穩(wěn),正常的運(yùn)轉(zhuǎn)和行駛。而如果高壓油泵產(chǎn)生游車故障,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)一會(huì)兒高一會(huì)兒低,俗稱“游車”。
發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵游車,不但發(fā)動(dòng)機(jī)本身零件容易磨損,影響使用壽命,更會(huì)給機(jī)手的操作帶來很大的障礙。一旦游車時(shí)間長(zhǎng)了,調(diào)速器失靈,會(huì)直接導(dǎo)致高壓油泵飛車,可以說高壓油泵游車是高壓油泵飛車的癌前病變,所以及時(shí)排除發(fā)動(dòng)機(jī)游車故障,對(duì)延長(zhǎng)高壓油泵的使用壽命至關(guān)重要。但發(fā)動(dòng)機(jī)游車故障原因較為復(fù)雜,所以維修人員應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到其在高壓油泵中的特殊性,更要充分了解高壓油泵各零配件的相互關(guān)聯(lián)性,以及因?yàn)楦邏河捅糜诬囁a(chǎn)生的相互牽連性。
高壓油泵除供油時(shí)間過早或過晚造成游車外,還部分涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況以及發(fā)電機(jī)的特性。但其中大部分原因是因?yàn)楦邏河捅枚a(chǎn)生,特別是高壓油泵調(diào)速器,其原因有:
1.1 調(diào)速器內(nèi)各零配件之間的靈敏度以及磨損程度直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)游車。
調(diào)速器中任何一個(gè)配件磨損和配件之間的不貼合都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,如老式飛球座與飛球之間因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)磨損,還有噴油泵傳動(dòng)軸套與飛球之間的磨損,由于其磨損產(chǎn)生的誤差,使兩者產(chǎn)生的阻力增加,直接影響調(diào)速器的靈敏度,進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)產(chǎn)生游車。
1.2 因凸輪軸圓錐面與調(diào)速器傳動(dòng)軸套相連接的錐度配合不夠貼切,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。
這個(gè)一般不易發(fā)現(xiàn),經(jīng)常是所有原因都查清楚了還是會(huì)游車。這其中有兩種狀況:一種是本身加工的零配件精密度不夠高,表現(xiàn)為新高壓油泵,剛裝上時(shí)就有的,主要是怠速時(shí)會(huì)游車,如沒有很嚴(yán)重,待到比較嚴(yán)重時(shí)換新件就能解決;一種是拆裝調(diào)速器傳動(dòng)軸套時(shí),清洗不干凈,或傳動(dòng)軸承因磨損每換裝一次都會(huì)有一些變動(dòng)。所以裝配凸輪軸時(shí)用垂直的木錘手柄輕敲讓其盡量貼合,使其擺差控制在0.1mm以內(nèi)。凸輪軸因磨損導(dǎo)致凸輪軸間隙逐漸變大,由于凸輪軸一邊連著發(fā)動(dòng)機(jī)一邊連著調(diào)速器,如果凸輪軸逐漸間隙過大,會(huì)直接導(dǎo)致調(diào)速器因脈沖振動(dòng)使調(diào)速器飛球座跳動(dòng),迫使拉桿左右游竄,從而導(dǎo)致供油量有時(shí)多、有時(shí)少,因而轉(zhuǎn)速不穩(wěn),所以裝配調(diào)速器時(shí)應(yīng)檢查凸輪軸軸向間隙是否過大。
1.3 驅(qū)動(dòng)盤螺母松動(dòng),使驅(qū)動(dòng)盤與凸輪軸間隙變大產(chǎn)生游車;驅(qū)動(dòng)盤與傳動(dòng)軸套因磨損配合間隙過大。
上述故障原因,除擰緊松動(dòng)螺母排除以外,一般需更換新件。傳動(dòng)盤變形使拉桿在工作中移動(dòng)不靈活,裝配時(shí),應(yīng)保證傳動(dòng)盤和拉桿之間的貼合度和垂直度,以保證拉桿移動(dòng)時(shí)靈活無阻。
1.4 凸輪軸軸向間隙過大會(huì)造成整個(gè)調(diào)速器內(nèi)零配件如轉(zhuǎn)動(dòng)盤、驅(qū)動(dòng)盤、飛球等,偏離正常方向。
凸輪軸軸向間隙過大使整體凸輪軸向下移,致使供油拉桿移動(dòng)不靈活。在裝配調(diào)速器時(shí)應(yīng)重點(diǎn)對(duì)凸輪軸軸向間隙進(jìn)行細(xì)致檢查,因?yàn)橥馆嗇S軸向間隙過大,不但容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高過低產(chǎn)生游車,還容易使柱塞彈簧折斷,使柱塞供油量減少,影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)功率。用手?jǐn)[動(dòng)凸輪軸,上下左右拉一拉,如左右移動(dòng),就說明軸承間隙過大,應(yīng)在軸承座三角法蘭處加銅墊片。如上下移動(dòng),應(yīng)更換軸承,裝配以后轉(zhuǎn)動(dòng)沒有間隙為好。
2 拉桿在噴油泵游車故障中也是一個(gè)主要原因
其所有故障都是因?yàn)閲娪捅谜{(diào)速器運(yùn)動(dòng)部分的零件阻力大,而致使當(dāng)轉(zhuǎn)速變動(dòng)時(shí),經(jīng)調(diào)速器反映到拉桿的改變不準(zhǔn)確。拉桿在油泵試驗(yàn)臺(tái)調(diào)試時(shí)要耐心,多花一點(diǎn)時(shí)間,反復(fù)擺動(dòng)拉桿,左右移動(dòng),觀察是否有阻滯現(xiàn)象。有阻滯現(xiàn)象就預(yù)示著有問題。如果在油泵調(diào)試時(shí)沒有檢修好,一旦裝上車,就會(huì)越來越嚴(yán)重,導(dǎo)致游車、飛車,起動(dòng)困難,失火等。發(fā)現(xiàn)柱塞因雜質(zhì)稍微有點(diǎn)卡,如不馬上清洗處理,就有可能引起阻塞。若卡死在最大供油位置,使拉桿不能移動(dòng),就會(huì)造成飛車;若柱塞因雜質(zhì)卡死在沒有供油位置,就會(huì)造成失火和不能起動(dòng)。柱塞彈簧座,因馬虎裝反柱塞彈簧座,使拉桿不能移動(dòng),在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上看不出有什么問題,只是有一點(diǎn)卡。(柱塞彈簧座一裝上去就會(huì)發(fā)卡,很容易發(fā)現(xiàn),但有時(shí)因柱塞彈簧本身彈力不足,或彈簧座磨損,即使彈簧座裝反也能使用,但很容易造成游車)。
汽車、拖拉機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,其故障原因也多種多樣。特別是汽車、拖拉機(jī)里的高壓油泵,如同頑皮的三歲小孩,一會(huì)兒東一會(huì)西,調(diào)皮搗蛋,難以管教。但只要我們多一點(diǎn)耐心、多花一點(diǎn)時(shí)間,逐步檢查,游車故障就能很快排除。