王磊

(太原路橋建設(shè)有限公司第一工程公司，山西太原 030006)

0 引言

橋梁施工建設(shè)中，箱梁由于其自重輕，受力性能較好，已在我國(guó)公路行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，技術(shù)力量也已相對(duì)成熟，但在施工過(guò)程中，由于施工人員參差不齊，施工技術(shù)要點(diǎn)難以得到控制，往往在施工環(huán)節(jié)造成隱患，或出現(xiàn)安全問(wèn)題。本文從箱梁預(yù)制場(chǎng)地建設(shè)至箱梁預(yù)制全過(guò)程重、難點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)闡述。

1 箱梁預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)

1)箱梁預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)建立完善排水系統(tǒng)，確保場(chǎng)地內(nèi)無(wú)積水，以免因積水影響正常施工，更甚至導(dǎo)致箱梁底座浸泡，損壞梁體。提前預(yù)留管道，電線穿管道埋設(shè)于地下，配電設(shè)備設(shè)立警示標(biāo)志。修建施工便道，確保澆筑作業(yè)時(shí)混凝土運(yùn)輸車(chē)與運(yùn)輸梁互不影響。場(chǎng)地全部整平碾壓(可根據(jù)實(shí)際地形條件分階梯形平整，但階梯高度不宜過(guò)大，應(yīng)考慮施工作業(yè)時(shí)機(jī)械的作業(yè)進(jìn)行)，并采用不低于C25混凝土硬化。

2)底模制作不應(yīng)低于地面高度20 cm(與模板支撐高度相結(jié)合)，采用不低于C35混凝土澆筑，上面鋪設(shè)5 mm厚的鋼板，兩邊用角鋼做邊，注意預(yù)留孔(支模板時(shí)橫穿拉桿使用)以及吊裝槽，根據(jù)預(yù)應(yīng)力大小制作反拱，有楔形的，應(yīng)注意楔形的方向，并且編號(hào)。

2 箱梁的預(yù)制

1)鋼筋加工及綁扎。

鋼筋必須按不同種類(lèi)、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立標(biāo)志牌。鋼筋應(yīng)堆放在棚內(nèi)，露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高30 cm并覆蓋防雨布。鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，盤(pán)圓鋼筋應(yīng)調(diào)直。按照?qǐng)D紙尺寸要求加工箱梁鋼筋，彎起鋼筋計(jì)算好彎處伸長(zhǎng)值，確定準(zhǔn)確的下料長(zhǎng)度，相同規(guī)格鋼筋分別整齊堆放，方便綁扎時(shí)使用和施工過(guò)程中對(duì)鋼筋使用量的核查。對(duì)于需焊接鋼筋，應(yīng)采用502或506焊條，單面焊接長(zhǎng)度應(yīng)大于10d，雙面焊接長(zhǎng)度應(yīng)大于5d(d為鋼筋直徑)，綁扎前，在底模側(cè)面標(biāo)注鋼筋間距位置，既方便施工，又能確保間距位置的準(zhǔn)確無(wú)誤。水平筋的綁扎，注意焊接位置相互交錯(cuò)，嚴(yán)禁將焊接處放于同一橫斷面位置。頂板鋼筋在支撐好外模，放入內(nèi)模后再進(jìn)行綁扎，注意負(fù)彎矩槽口內(nèi)鋼筋預(yù)留位置。

2)波紋管的定位與安放。

在箱梁底模側(cè)面標(biāo)注管道橫向坐標(biāo)，依據(jù)相對(duì)應(yīng)的縱向坐標(biāo)確定管道位置，并焊接“U”形環(huán)(注:一般圖紙給出坐標(biāo)為箱梁底至波紋管中心線的位置)。橫穿波紋管于“U”形環(huán)內(nèi)，波紋管連接處使用接頭并且用膠布纏裹，確保波紋管線形平順圓滑。波紋管內(nèi)橫穿小于其內(nèi)徑1 mm～2 mm的塑料管，兩端塑料管長(zhǎng)于波紋管1 m～2 m。頂板負(fù)彎矩波紋管安放時(shí)注意控制橫縱曲線的坐標(biāo)位置，與梁體鋼筋發(fā)生干擾時(shí)，也可調(diào)整鋼筋位置，來(lái)確保波紋管安放準(zhǔn)確(注:為確保波紋管管道坐標(biāo)，可適當(dāng)調(diào)整箱梁鋼筋位置)。

3)模板支護(hù)。

模板在使用前必須進(jìn)行試拼，確保模板擺放尺寸，1/4、中橫隔梁及變截面位置(可進(jìn)行編號(hào))，方便施工過(guò)程中拼裝。模板銜接保證線形平順，銜接處錯(cuò)臺(tái)不大于2 mm。在模板接縫處，用雙面膠帶粘結(jié)，防止漏漿。使用前對(duì)內(nèi)外模板進(jìn)行打磨，檢查模板平整度。對(duì)模板兩端張拉口槽處仔細(xì)校核，保證張拉口槽位置準(zhǔn)確無(wú)誤，確定張拉端與箱梁端成90°角，避免張拉時(shí)控制應(yīng)力不垂直，影響張拉準(zhǔn)確度。安放箱梁端頭模板時(shí)，確保箱梁底板位置面垂直，從而保證箱梁端頭傾斜角準(zhǔn)確。

內(nèi)模放置中心位置準(zhǔn)確，使箱梁底板、腹板及頂板截面尺寸符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸。箱梁模板加固時(shí)，必須隨時(shí)檢測(cè)箱梁幾何尺寸，對(duì)拉桿加固穩(wěn)定，兩端同時(shí)松緊螺絲，避免因單端加固而造成腹板幾何尺寸偏大或偏小。頂板設(shè)置壓杠，壓桿受力需經(jīng)過(guò)計(jì)算，防止在澆筑混凝土過(guò)程中出現(xiàn)內(nèi)模上浮。

4)混凝土澆筑。

混凝土集中拌和，確定混凝土配合比時(shí)要切實(shí)考慮混凝土的坍落度及工作性。采用混凝土罐車(chē)運(yùn)輸，防止在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象。在澆筑過(guò)程中，不得隨意采用加水的方法加大混凝土的坍落度。

混凝土澆筑順序依次為底板→腹板→頂板，采用一次整體、連續(xù)性澆筑。澆筑時(shí)間不超過(guò)5 h，采用水平分層、斜向推進(jìn)工藝，盡量縮短二次澆筑時(shí)間間隔，以免造成施工冷縫?；炷翝仓仨毞謱訚仓⒄駬v，每層厚度不得大于30 cm，振搗時(shí)要快插慢拔，表面混凝土停止下沉，呈現(xiàn)平坦、泛漿，沒(méi)有氣泡?；炷翝仓^(guò)程尤其注意振搗方法，避免過(guò)振或漏振，更加注意振搗位置，不可觸及波紋管，使波紋管破裂漏漿。外模附著式振搗器的使用也應(yīng)尤其重點(diǎn)控制，可通過(guò)施工經(jīng)驗(yàn)外加制作試驗(yàn)梁的方法確定開(kāi)振時(shí)間長(zhǎng)短及頻率的高低。要嚴(yán)格控制附著式振動(dòng)器的振動(dòng)時(shí)間，嚴(yán)禁沒(méi)有混凝土空振。張拉端頭混凝土的振搗尤為重要，必須振搗密實(shí)，防止端頭出現(xiàn)混凝土松散或空洞，而造成張拉時(shí)的質(zhì)量及安全問(wèn)題?；炷翝仓瓿珊?，箱梁頂面應(yīng)用木抹收平，然后待初凝后，用掃帚均勻拉毛。

5)養(yǎng)護(hù)。

梁體混凝土養(yǎng)護(hù)要采取不間斷灑水方法，頂面用氈布覆蓋，腹板用塑料薄膜粘貼，保證梁體在7 d的養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，灑水時(shí)要注意養(yǎng)護(hù)水溫度與梁體溫度差不得大于15℃，養(yǎng)護(hù)齡期一般不少于14 d。冬季施工時(shí)，養(yǎng)護(hù)需采用蒸汽養(yǎng)生，做到溫度及濕度的控制。養(yǎng)護(hù)齡期也應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)。

6)張拉壓漿。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后要存放在離開(kāi)地面的清潔、干燥的環(huán)境中，并且要覆蓋防水帆布，以防止銹蝕。錨具運(yùn)輸和存放時(shí)，要防止機(jī)械損傷和銹蝕。鋼絞線切割時(shí)，要在每端離切口30 mm～50 mm處用鐵絲綁扎，切割要用切斷機(jī)或者砂輪鋸，不得使用電弧，并且要使鋼絞線的切割面為一平面，以便在張拉時(shí)檢查斷絲。安裝預(yù)應(yīng)力筋前先對(duì)孔道進(jìn)行清理。穿索前要清除喇叭管內(nèi)的漏漿和雜物，逐個(gè)檢查錨墊板喇叭管內(nèi)有無(wú)毛刺。穿束時(shí)，將每一束內(nèi)的各根預(yù)應(yīng)力筋按順序編號(hào)，在構(gòu)件兩端對(duì)號(hào)檢查，防止其在孔道內(nèi)交叉扭結(jié)。鋼絞線安裝好后，管道端部開(kāi)口密封，以防止?jié)駳膺M(jìn)入。

當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)進(jìn)行張拉(混凝土強(qiáng)度以同條件養(yǎng)生試塊強(qiáng)度為準(zhǔn))。張拉前應(yīng)對(duì)張拉機(jī)具進(jìn)行配套標(biāo)定，若千斤頂使用6個(gè)月或200次、在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象、檢修以后要重新標(biāo)定。

張拉作業(yè)必須由張拉專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作。張拉時(shí)鋼絞線不得斷絲，滑絲不得超過(guò)1%。張拉后伸長(zhǎng)值不得超過(guò)理論伸長(zhǎng)值的±6%。張拉完成后應(yīng)持拉2 min后再卸力，以保證張拉力控制的準(zhǔn)確性。

孔道在壓漿前，應(yīng)用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)雜物，保證孔道暢通。壓漿應(yīng)在張拉完成后24 h內(nèi)進(jìn)行，壓漿順序?yàn)橄认潞笊?，緩慢均勻的進(jìn)行，不得中斷。壓漿控制力為0.5 MPa～0.7 MPa，最大壓力為1.0 MPa。壓漿時(shí)，注意壓力的控制，達(dá)不到控制壓力會(huì)出現(xiàn)管道水泥漿不飽滿(mǎn)，另一端水泥漿噴射稠度與進(jìn)口處一致時(shí)方可結(jié)束。

張拉壓漿作業(yè)時(shí)，應(yīng)做好相應(yīng)的安全工作及原始記錄，以便出現(xiàn)問(wèn)題后查閱處理。

［1］ JTG/T F50-2011，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范［S］.

［2］ 公路施工質(zhì)量百問(wèn)［Z］.