王 坤

(貴州通力達(dá)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司)

1 基坑放樣

根據(jù)承臺平面尺寸及開挖深度、預(yù)留工作面寬度、集水溝寬度、匯水井設(shè)置、地下水埋深、機(jī)具布置等確定基坑開挖的尺寸。具體步驟為:根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設(shè)到原地面上;沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測量;確定開挖邊樁，按照下挖深度確定放坡的寬度;將開挖邊樁測設(shè)到地面上，并撒上白灰線連結(jié)各邊樁，此封閉線即為開挖邊線。

2 基坑開挖

根據(jù)承臺基坑開挖深度及地質(zhì)情況，基坑開挖均采用無支護(hù)加固坑壁的形式?；硬捎猛诰驒C(jī)開挖，自卸車配合運輸，兩個基坑同時施工?；灼矫娉叽绨椿A(chǔ)平面尺寸四周各外加100 cm 做為施工作業(yè)面，以便在基礎(chǔ)底面外安置模板及設(shè)置排水溝和集水坑之用?；拥男问讲捎眯逼率剑颖谄露雀鶕?jù)土類情況和基坑頂有無荷載確定，在基坑開挖時采用1∶0.75 的坡比對基坑進(jìn)行開挖，挖至設(shè)計標(biāo)高時要保留不小于10 ～20 cm 的厚度，人工挖至基底高程，嚴(yán)禁超挖。用人工清理，鑿除樁頭進(jìn)行檢測?；娱_挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑頂緣四周向外設(shè)置排水坡，以免影響坑壁的穩(wěn)定。開挖過程中和開挖以后，應(yīng)注意觀察坑緣地面有無裂縫、坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，否則應(yīng)及時采取措施，按支護(hù)坑壁的形式施工。

3 鑿樁頭與封底及排水

按測量提供的標(biāo)高，組織空壓機(jī)及風(fēng)鎬將樁頂多澆的100 cm 左右的混凝土鑿除，鑿好的樁要求樁頂平整，斷面碎石出露均勻，樁徑范圍外鑿平至承臺底，樁周圍含泥及雜質(zhì)混凝土必須鑿除。鑿?fù)旰?，進(jìn)行樁基聲測，如設(shè)聲測管的樁基，將聲測管頂口鋸平，灌好水封好管，待聲測。

在基坑開挖完畢后，粗略定出承臺的邊線，留出工作面后即可沿基坑四周人工開挖集水溝、匯水井，集水溝采用梯形截面形式，以利于邊坡穩(wěn)定。開挖集水溝時，應(yīng)注意溝底標(biāo)高的控制，便于水順利匯于匯水井中。待水沿集水溝匯于匯水井后，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應(yīng)在基坑邊緣5 m 以外，以防水再次滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作，根據(jù)匯水井的匯水多少，采取相應(yīng)的抽水頻率，直至承臺施工完畢。

基坑開挖完成以后，坑底不允許暴露或浸水時間過長，坑底找平夯實，采用10 cm 厚C20素混凝土墊層找平，且其頂面應(yīng)不高于基底高程，混凝土墊層邊緣要伸出承臺30 cm。基坑墊層施工完畢后，在墊層表面精確測量放出承臺縱橫十字線及標(biāo)高線，并做上醒目標(biāo)志。

4 綁扎鋼筋

鋼筋在進(jìn)場前，必須進(jìn)行檢驗，檢驗合格，方可進(jìn)場。材料進(jìn)場后應(yīng)存放在倉庫或料棚內(nèi)，不得直接堆放在地面上，必須用方木或其它方法墊起，工地臨時保管鋼筋時，應(yīng)選擇地勢高，地面干燥的場所，根據(jù)天氣情況，在雨天必要時加蓋棚布。

鋼筋下料前，首先對施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長度、數(shù)量進(jìn)行核對，無誤后方可進(jìn)行下料，根據(jù)鋼筋原材長度與圖紙設(shè)計長度并結(jié)合規(guī)范要求，在滿足設(shè)計、規(guī)范要求的同時，盡量減少鋼筋損耗，合理搭配鋼筋，錯開接頭位置，確定鋼筋的下料長度。

5 安裝模板

側(cè)模采用鋼模，吊車吊入基坑進(jìn)行安裝，根據(jù)承臺的縱、橫軸線及設(shè)計幾何尺寸進(jìn)行立摸。安裝前在模板表面涂刷脫模油，保證拆模順利并且不破壞混凝土外觀。安裝模板時力求支撐穩(wěn)固，并固定抵在平臺的預(yù)埋鋼筋頭上，以保證模板在澆筑混凝土過程中不致變形和移位。由于承臺幾何尺寸較大，模板上口用螺桿內(nèi)拉并配合支撐方木固定。承臺模板與承臺尺寸剛好一致，可能邊角處容易出現(xiàn)漏漿，故模板設(shè)計時在一個平行方向的模板拼裝后比承臺實際尺寸寬出10 cm，便于模板支護(hù)與加固。模板與模板的接頭處，應(yīng)采用雙面膠帶堵塞，以防止漏漿。模板表面應(yīng)平整，內(nèi)側(cè)線型順直，內(nèi)部尺寸符合設(shè)計要求。

模板及支撐加固牢靠后，對平面位置進(jìn)行檢查，符合規(guī)范要求報監(jiān)理工程師簽證后方能澆筑混凝土。

6 澆注混凝土

鋼筋及模板安裝好后，現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行自檢，各個數(shù)據(jù)確認(rèn)無誤，然后報驗監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆筑混凝土?；炷翝沧⑶?，要把模板、鋼筋上的污垢清理干凈。對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄。

混凝土澆注采用拌合站集中拌制、混凝土罐車運輸，溜槽或吊車提吊施工，澆注前充分做好準(zhǔn)備，清除基坑中的雜物，平整清理罐車使用場地。

7 養(yǎng)護(hù)及拆模

物混凝土澆注完成后，對混凝土裸露面及時進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二便并壓光或拉毛。收漿后灑水覆蓋養(yǎng)生不少于7 d，每天撒水的次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，派專人上水養(yǎng)生。

混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除模板，確保拆除時不損傷表面及棱角。模板拆除后，應(yīng)將模板表面灰漿、污垢清理干凈，并維修整理，在模板上涂抹脫模劑，等待下次使用。拆除后應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行及時清理，模板堆放整齊。

8 基坑回填

拆除側(cè)模并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)行基坑回填，回填采用堆放于基坑外的開挖土，回填時應(yīng)分層進(jìn)行。

［1］公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50 －2011)［S］. 人民交通出版社.