一起風冷系統(tǒng)問題引起主變跳閘事件分析

(內蒙古超高壓供電局，內蒙古 呼和浩特 010080)

風冷系統(tǒng)是變壓器正常運行的重要輔助設施，它的正常運行與否直接影響變壓器的運行。變壓器一般有四組冷卻器，正常運行時啟動兩組冷卻器運行，一組備用，一組輔助。冷卻系統(tǒng)的運行有著嚴格的要求和規(guī)定，四組冷卻器每月進行循環(huán)輪換一次以確保其運轉良好。

一 事情經(jīng)過

× ×年×月×日6:00，220kV 某變電站10kV 953 × ×線過流I 段保護動作跳閘，重合成功，故障電流Ia =27.375A，Ib=25.0A，Ic=21.875A;同時后臺顯示1號主變風冷全停、主變保護啟動信號。7:00，1號主變201、101、901 斷路器同時跳閘，后臺報“1號主變低壓側測控非電量冷卻器全停跳閘”動作，本體保護裝置CSC-326C 跳閘燈亮，報文顯示“開入變位，X12-a6(冷卻器全停)輸入3 投入”。

二 故障原因分析

(一)1號主變風冷I、II 段電源進線安裝的相序保護繼電器ST1、ST2 性能不穩(wěn)定，在電源電壓波動的情況下會出現(xiàn)異常，但是繼電器的指示燈仍然指示正常，造成風冷I、II 段電源正常的情況下電源切換交流接觸器KMS1、KMS2 都不動作，下級回路電源全部消失，PLC 內部邏輯判斷為風冷全停，啟動計時回路，經(jīng)過60分鐘后開出18ZJ 風冷全停跳閘繼電器跳開1號主變三側斷路器。

(二)由于設計問題，造成遙信回路不合理，風冷I、II 段電源的工作信號和故障信號并聯(lián)接入測控，不能正確反映風冷I、II 段電源的狀態(tài)。

三 防范措施

(一)對主變端子箱、風冷控制箱二次接線及各路控制電源空氣開關、指示燈等進行詳細檢查，掌握設備運行工況。

(二)全面核查主變非電量保護裝置運行狀況、壓板投退情況，密切監(jiān)視后臺機報文、保護裝置信號，發(fā)現(xiàn)異常，及時檢查、匯報，妥善處理。

(三)加強值班人員業(yè)務技能培訓，全面提升運行人員分析問題、解決問題的應急處置能力。

(四)嚴格工程驗收把關，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保運行安全。

(五)目前主變風冷保護仍投信號位置，在更換相序繼電器前，密切監(jiān)視主變油溫，加強運維管理。同時開展專項檢查，對同類型主變進行隱患排查，完善防護措施，堵塞安全漏洞，嚴防類似事件再次發(fā)生。

(六)由于此類相序保護繼電器的其它單位運行時也發(fā)生過異常且指示不正確的情況，建議更換為SXB-200S 相序保護繼電器。

(七)整改遙信回路，風冷I、II 段電源故障信號單獨接回測控。

(八)完善風冷運行規(guī)程，此風冷控制箱在運行過程中SA把手只能打至自動，且冷卻器組控制把手必須全部打至投入。

(九)對健康系統(tǒng)報文進行優(yōu)化，冷卻器全停應接入SOE告警信號。

四 結語

風冷系統(tǒng)在變電運行工作中經(jīng)常發(fā)生問題，運行人員一定要引以為戒，吸取教訓，舉一反三，密切監(jiān)視系統(tǒng)運行。風冷系統(tǒng)一旦發(fā)生問題，都是后果非常嚴重的事件，希望運行人員高度重視。

[1]《電力事故調查規(guī)程》內蒙古電力(集團) 有限責任公司，2012年版。

[2]《CSC-326C 系列數(shù)字式變壓器保護裝置說明書》北京四方繼保自動化股份有限公司